Investigating long-term lifestyles changes in France: a statistical and modelling approach

International audienceAs lifestyles relate to our ways of "doing" , "having" , "using" and "displaying" , our behaviour and all of the related products, objects and infrastructures (Røpke, 2009), they are both a broad and complex object of thought and a key determinant of the sustainability of our societies. Conducted in a qualitative way, the analysis of future lifestyles offers great freedom to imagine dramatic changes of societies and to explore paradigm shifts. These changes could result from the widespread of various existing behaviours considered today as weak signals or from the emergence of social movements of great magnitude. Performing a quantitative analysis is less straightforward and could be conceptually questioned. Yet for the specific problem of sustainable lifestyles a quantitative approach can help ground the scenarios not only on technical solutions but also on elements of lifestyles change. What is missing is a quantitative method to define the possible long term impact of lifestyle change on mobility, housing and consumption patterns. In this paper we introduce a statistical model that we developed especially to address long-term lifestyles changes and their consequences on the consumption of goods and services and on the energy services demand in France. We make use of national mobility housing and consumption surveys to identify significant patterns. We propose a model of their diffusion in the long term according while also taking into account the demographic changes. Our contribution is organised as follows: we first describe the statistical model and the surveys; then an application to future societal trends is proposed in a prospective approach. A set of lifestyles anticipated for France in 2050 that explore various changes are considered. Finally we aim to discuss the contributions and limitations of the proposed quantitative model and how it can fit into futures thinking

Exploring the possibility space: taking stock of the diverse capabilities and gaps in integrated assessment models

Abstract Integrated assessment models (IAMs) have emerged as key tools for building and assessing long term climate mitigation scenarios. Due to their central role in the recent IPCC assessments, and international climate policy analyses more generally, and the high uncertainties related to future projections, IAMs have been critically assessed by scholars from different fields receiving various critiques ranging from adequacy of their methods to how their results are used and communicated. Although IAMs are conceptually diverse and evolved in very different directions, they tend to be criticised under the umbrella of ‘IAMs’. Here we first briefly summarise the IAM landscape and how models differ from each other. We then proceed to discuss six prominent critiques emerging from the recent literature, reflect and respond to them in the light of IAM diversity and ongoing work and suggest ways forward. The six critiques relate to (a) representation of heterogeneous actors in the models, (b) modelling of technology diffusion and dynamics, (c) representation of capital markets, (d) energy-economy feedbacks, (e) policy scenarios, and (f) interpretation and use of model results.</jats:p

How to anticipate lifestyle changes brought about by autonomous vehicles? Insights from an analysis of methods

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Will autonomous vehicles contribute to the advent of low-carbon lifestyles? A three scenario-analysis

International audienceWhereas the emergence and spread of technological innovations have continually reshaped the organisation of our societies and our ways of life, the autonomous vehicle is announced as one of the major innovations of the coming decades likely to have an impact on the activities we practice, the places we inhabit and the ways we occupy them (Das et al., 2017; Legacy et al., 2019). Given that, our research is motivated by the following question: will autonomous vehicles contribute to the advent of low-carbon lifestyles

Investigating long-term lifestyle changes into energy foresight studies : a modelling approach

Le mode de vie des pays industrialisés, basé sur le consumérisme, est considéré comme l’un des principaux moteurs de l’usage de ressources et de la dégradation de l’environnement global. Sa substitution par d’autres modes de vie constitue l’une des clés pour bâtir un futur soutenable, d’autant qu’il tend à être imité dans les pays émergents et en développement. Pourtant, la question de la transition des modes de vie a été jusqu’à présent relativement peu investie par les politiques publiques, y compris par celles qui visent à répondre aux enjeux de la transition énergétique et de l’atténuation du changement climatique. C’est dans le but d’encourager les parties prenantes de ces enjeux à se saisir de cette question que nos recherches ont été initiées. Pour cela, nous avons choisi de nous concentrer sur la démarche prospective, qui est l’un des outils d’aide à la décision privilégiés pour éclairer les politiques de l’énergie et du changement climatique dont les enjeux portent sur les moyen et long termes. Nous avons constaté que la question était jusqu’à présent très partiellement abordée dans la plupart des exercices de prospective énergie-climat. Ce constat tient en partie au fait que, alors que la pratique actuelle accorde une place importante à la modélisation, le formalisme des modèles utilisés n’a bien souvent pas été pensé pour traiter de cette notion multidimensionnelle. Dans ce contexte, notre contribution porte sur les plans conceptuel et méthodologique. Nous avons dans un premier temps défini un cadre conceptuel pour aborder la notion de mode de vie et clarifier son rôle dans le système énergétique. Dans un second temps, nous avons proposé une approche par la modélisation destinée à simuler des scénarios d’évolution des modes de vie à l’échelle de la France. Cette approche formelle, dont le développement a constitué le cœur de nos recherches, permet de quantifier la demande en logements, la demande en mobilité et la demande en biens et services qui résultent de ces scénarios et définissent la structure des usages de l’énergie. La mise en œuvre de cette approche est illustrée dans ce manuscrit par la simulation de trois scénarios d’évolution des modes de vie.Consumerist lifestyles in industrialized countries are considered one of the main drivers of global resource use and environment degradation. Changes in these lifestyles are therefore one of the keys to achieving a sustainable future, especially as these lifestyles also tend to be pursued by some economic classes in developing countries. Yet the lifestyles issue has only marginally been considered in public policies until now, including the ones that aimed to address the challenges of energy transition and climate change mitigation. Our research was initiated in order to encourage all parties engaging with these challenges to take into account our future lifestyles in this context. To this aim, we focused on the prospective approach. It is indeed one of the tools and processes that is most commonly used to support decision-makers on the long-term challenges raised by energy transition and tackling climate change. We found that most foresight studies did not go in depth while addressing the issue of lifestyles, especially the model-based studies. Indeed, the models generally used in these studies are not thought out to allow for proper consideration of this multidimensional issue. To answer for this, we propose a conceptual framework that allows proper understanding of the lifestyle concept and clarifies its role in the energy system. As a core contribution, we developed a modelling approach to simulate lifestyle-change scenarios for France. This formal approach allows us to quantify the demands for housing, mobility, goods and services that arises in these scenarios and defines the structure of energy uses. Three scenarios for lifestyle changes are considered in this manuscript to demonstrate implementations of the proposed approach

Modes de vie et structure de consommation d’énergie : un enjeu critique pour l’intégration des énergies renouvelables dans le mix énergétique ?

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Penser nos futurs modes de vie dans les démarches de prospective énergétique : proposition d’une approche par la modélisation

Consumerist lifestyles in industrialized countries are considered one of the main drivers of global resource use and environment degradation. Changes in these lifestyles are therefore one of the keys to achieving a sustainable future, especially as these lifestyles also tend to be pursued by some economic classes in developing countries. Yet the lifestyles issue has only marginally been considered in public policies until now, including the ones that aimed to address the challenges of energy transition and climate change mitigation. Our research was initiated in order to encourage all parties engaging with these challenges to take into account our future lifestyles in this context. To this aim, we focused on the prospective approach. It is indeed one of the tools and processes that is most commonly used to support decision-makers on the long-term challenges raised by energy transition and tackling climate change. We found that most foresight studies did not go in depth while addressing the issue of lifestyles, especially the model-based studies. Indeed, the models generally used in these studies are not thought out to allow for proper consideration of this multidimensional issue. To answer for this, we propose a conceptual framework that allows proper understanding of the lifestyle concept and clarifies its role in the energy system. As a core contribution, we developed a modelling approach to simulate lifestyle-change scenarios for France. This formal approach allows us to quantify the demands for housing, mobility, goods and services that arises in these scenarios and defines the structure of energy uses. Three scenarios for lifestyle changes are considered in this manuscript to demonstrate implementations of the proposed approach.Le mode de vie des pays industrialisés, basé sur le consumérisme, est considéré comme l’un des principaux moteurs de l’usage de ressources et de la dégradation de l’environnement global. Sa substitution par d’autres modes de vie constitue l’une des clés pour bâtir un futur soutenable, d’autant qu’il tend à être imité dans les pays émergents et en développement. Pourtant, la question de la transition des modes de vie a été jusqu’à présent relativement peu investie par les politiques publiques, y compris par celles qui visent à répondre aux enjeux de la transition énergétique et de l’atténuation du changement climatique. C’est dans le but d’encourager les parties prenantes de ces enjeux à se saisir de cette question que nos recherches ont été initiées. Pour cela, nous avons choisi de nous concentrer sur la démarche prospective, qui est l’un des outils d’aide à la décision privilégiés pour éclairer les politiques de l’énergie et du changement climatique dont les enjeux portent sur les moyen et long termes. Nous avons constaté que la question était jusqu’à présent très partiellement abordée dans la plupart des exercices de prospective énergie-climat. Ce constat tient en partie au fait que, alors que la pratique actuelle accorde une place importante à la modélisation, le formalisme des modèles utilisés n’a bien souvent pas été pensé pour traiter de cette notion multidimensionnelle. Dans ce contexte, notre contribution porte sur les plans conceptuel et méthodologique. Nous avons dans un premier temps défini un cadre conceptuel pour aborder la notion de mode de vie et clarifier son rôle dans le système énergétique. Dans un second temps, nous avons proposé une approche par la modélisation destinée à simuler des scénarios d’évolution des modes de vie à l’échelle de la France. Cette approche formelle, dont le développement a constitué le cœur de nos recherches, permet de quantifier la demande en logements, la demande en mobilité et la demande en biens et services qui résultent de ces scénarios et définissent la structure des usages de l’énergie. La mise en œuvre de cette approche est illustrée dans ce manuscrit par la simulation de trois scénarios d’évolution des modes de vie

Modes de vie et structure de consommation d’énergie : un enjeu critique pour l’intégration des énergies renouvelables dans le mix énergétique ?

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Where do autonomous vehicles drive us? Insights from a literature review

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