Repotenciación como medida de reactivación de la energía eólica

El presente estudio tiene como objetivo analizar el sector eólico en España, centrándose en la repotenciación de los parques eólicos que mejores características presentan y así determinar su viabilidad técnico-económica. Tras realizar un previo análisis, tanto del mercado eléctrico Español como de la evolución que ha tenido la normativa referente al sector eólico, se procede a la selección de los parques. Elegir estas localizaciones se debe a que se trata de regiones de España que cuentan con mayor recurso eólico. Debido a esto su explotación comenzó en los primeros años del sector eólico en el país. Por ello sus parques eólicos están siendo los primeros en quedarse obsoletos lo que hace necesaria su repotenciación. Posteriormente, se realiza un análisis técnico utilizando la herramienta que nos ofrece el IDAE, para obtener una estimación de la producción energética de las posibles opciones de repotenciación. Por último, se realiza un estudio económico para conocer la rentabilidad del estudio y determinar si es viabl

Desarrollo de una estrategia comunicacional visual denominada “la ruta de las artesanías” en la zona de San Antonio para incrementar su potencial turístico

Ayudar a la Asociación Interprofesional de Artesanos de San Antonio de Ibarra (AISA) a que se posicione en el mercado nacional y global mediante el uso de estrategias digitales.En el presente proyecto de investigación se pudo observar la problemática existente en San Antonio de Ibarra en cuanto al manejo de estrategias que se ha venido usando en la parroquia en estos últimos 10 años. Por esta razón se desarrolló un plan de investigación en el que se pudo identificar que San Antonio al no tener una persona calificada que les guíe y ayude a posicionarse en el mercado nacional y global, dificulta que se pueda llegar al target deseado y además esto hace que se haga difícil el conocimiento de las artesanías que se realizan en la parroquia. En el trabajo investigativo realizado se vieron las estrategias que se pueden utilizar para el posicionamiento de la parroquia de San Antonio de Ibarra como potencia turística de la provincia y del país. Para el desarrollo de este proyecto nos hemos basado en conceptos científicos desarrollados en el marco teórico en donde se explican los temas más relevantes y los componentes que conlleva generar una buena estrategia, de esta manera se podrá aplicar las técnicas para la difusión y elaboración de estrategias para posicionar a San Antonio, considerando aquello se desarrollará la propuesta mediante una estrategia comunicacional visual, como también la creación de la ruta de las artesanías en el cual se visualizará las obras que se realizan en la zona. Para concluir, con los resultados obtenidos podemos asegurar lo importante que es generar una estrategia que sea llamativa para el público objetivo o target al cuál va enfocado en posicionar a San Antonio de Ibarra como potencia turística del país.Licenciatur

Failure rate in university students: analysis of its variation in the transition from face-to-face education to virtual education

The article presents an exploratory and descriptive study of the failure rate of students of the professional school of mechanical and electrical engineering of a public university in Peru. The purpose is to identify if the level of failure has experienced any positive or negative variation when moving from the context of face-to-face education to virtual education, due to the state of health emergency. This study makes it possible to demonstrate an initial reference state, relevant for decision-making at the level of university academic management, through strategies that will increase the approval rate of this professional school. The results obtained indicate that the level of failure of the students has experienced a positive variation when moving from the face-to-face context to the virtual one, due to the increase in the average rate of failure from 25% to 34%. The results are equivalent to 242 students failed during the context of face-to-face education, and 438 students failed during the context of virtual education. In addition, it is visualized that the specialty subjects, where there are the largest number of failed students, are linked to the area of electrical engineering. Being the subject of Electrical Machines I, the one with the highest failure rate, with a total average of 43% during the context of face-to-face education and 48% during virtual education.Campus Lima Nort

El informe de arbitraje según la recomendación de publicación y la productividad de los evaluadores

El informe de arbitraje de artículos de investigación es un género en el que se cristaliza una parte del proceso colectivo de construcción del conocimiento. Debido a su carácter confidencial, existen muy pocos trabajos que aborden empíricamente este género. A su vez, esos pocos estudios tienen una serie de limitantes, como la falta de definición de la unidad de análisis y la falta de integración de los datos discursivos con los datos sociales de quienes los producen. En este trabajo, presentamos un modelo que busca superar limitantes. Aplicamos este modelo para describir cómo varía el informe de arbitraje según dos atributos extralingüísticos, la recomendación de publicación (aceptar, condicionar o rechazar) y el número de artículos publicados por los evaluadores. Los resultados muestran que ambos atributos extralingüísticos se asocian a cambios específicos del discurso de este género, siendo la recomendación de publicación más determinante que la productividad de los evaluadores.The referee report of research articles is a discursive genre in which a part of the collective process of building knowledge is crystalized. Given its confidentiality, there is little empirical work on this genre. Among these few contributions, a series of limitations can be identified, such as the lack of definition of the unit of analysis or the lack of integration between discursive and sociometric data. In this article, we present a model that contributes to overcoming these limitations. The model was applied with the purpose of analyzing the variation of referee reports according to two extralinguistic variables, i.e., publication recommendation (accepted, conditioned, rejected) and referee's number of published articles. The results showed that both extralinguistic attributes were associated with specific discourse variations, of which publication recommendation was more decisive than referee's academic productivity

Academic performance before and during the state of emergency due to COVID-19: analysis from the perspective of distance education

Faced with Covid-19, and the need to adapt to environments that guarantee continuity of educational service in the context of social distancing, many universities did not initially plan the mechanisms for adapting to the virtual modality adequately. Therefore, this period of transition to e-learning was characterised by a decrease in academic performance . This article reports on a study that focused on determining whether the transition from a classroom to a virtual teaching–learning model had an effect or influence on the academic performance of university students in mechanical and electrical engineering at a public university in Peru during the period 2018 to 2021. The purpose of the study was to ensure the quality of the education system in the face of the implementation of a hybrid mode of teaching. Methodologically, a descriptive type of investigation and longitudinal non-experimental design were undertaken. The research methodology followed a hypothetical-deductive approach. The number of participants was 157 and a registration form was used to collect data on the indicators that made up the academic performance variable. The results reveal that the switch to a virtual teaching–learning modality significantly influenced the academic performance of the students. Student’s t-test found a significance equal to 0.000. Passing grades were achieved by 98.57% of students under the virtual teaching–learning modality, compared to 68.4% under classroom learning.Campus Lima Nort

Pollution detection in the atmosphere of the Neuquén city by biomass burning from 18th to 22nd February 2015

El humo provocado por una importante quema de biomasa en la provincia de Chubut,cerca del Parque Nacional Los Alerces, en febrero de 2015, fue trasportado por efecto de los vientos a diferentes zonas de la Patagonia. En este trabajo se presenta la detección de este evento sobre la ciudad de Neuquén por la estación de monitoreo atmosférico instalada en el Aeropuerto Internacional de Neuquén por CITEDEF y operada por personal del Servicio Meteorológico Nacional. Las mediciones realizadas con el sistema lidar muestra las alturas de las distintas capas de aerosoles y el fotómetro solar de la red AERONET/NASA (Aerosol Robotic Network) detectó valores altos de espesor óptico de aerosoles. Las imágenes satelitales muestran que el humo llegó a la ciudad el 18 de febrero quedando en suspensión por varios días.The smoke caused by an important biomass burning in the province of Chubut, near Los Alerces National Park, in February 2015, was transported by the effect of winds to different areas of Patagonia. This paper presents the detection of this event over the city of Neuquén by the atmospheric monitoring station installed at the Neuquén International Airport by CITEDEF and operated by staff of the National Meteorological Service. The measurements made with the lidar system show the heights of the different aerosol layers and the AERONET/NASA (AErosol RObotic NETwork) solar photometer detected high values of aerosol optical thickness. The satellite images show that the smoke arrived in the city on February 18, staying in suspension for several days.Fil: Otero, Lidia Ana. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa. Ministerio de Defensa. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa; Argentina. Ministerio de Defensa. Ejército Argentino. Instituto de Enseñanza Superior del Ejército. Escuela Superior Técnica; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigación en Láseres y Aplicaciones; ArgentinaFil: Ristori, Pablo Roberto. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigación en Láseres y Aplicaciones; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa. Ministerio de Defensa. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa; Argentina. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires; ArgentinaFil: Sambueza, Sandra. Ministerio de Defensa. Secretaria de Planeamiento. Servicio Meteorológico Nacional; ArgentinaFil: Brusca de Giorgio, Silvina Andrea. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigación en Láseres y Aplicaciones; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa. Ministerio de Defensa. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa; ArgentinaFil: Herrera, Milagros Estefanía. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa. Ministerio de Defensa. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa; Argentina. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigación en Láseres y Aplicaciones; ArgentinaFil: Bali, Juan Lucas. Ministerio de Defensa. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; ArgentinaFil: Pereyra, Andrea Fabiana. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa. Ministerio de Defensa. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa; ArgentinaFil: Martorella, Evangelina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa. Ministerio de Defensa. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa; ArgentinaFil: D'elia, Raul Luis. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa. Ministerio de Defensa. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa; ArgentinaFil: Fierro, Victor Eduardo. Ministerio de Defensa. Ejército Argentino. Instituto de Enseñanza Superior del Ejército. Escuela Superior Técnica; ArgentinaFil: Franchi, Guillermo Javier. Ministerio de Defensa. Ejército Argentino. Instituto de Enseñanza Superior del Ejército. Escuela Superior Técnica; ArgentinaFil: Repetto, Carla Irene. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires; ArgentinaFil: Vilar, Osvaldo Jorge. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa. Ministerio de Defensa. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa; ArgentinaFil: Salvador, Jacobo Omar. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa. Ministerio de Defensa. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa; Argentina. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires; Argentina. Universidad Nacional de la Patagonia Austral. Unidad Académica Río Gallegos; ArgentinaFil: Raponi, Marcelo Martín. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa. Ministerio de Defensa. Unidad de Investigación y Desarrollo Estratégico para la Defensa; ArgentinaFil: Quel, Eduardo Jaime. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina. Ministerio de Defensa. Ejército Argentino. Instituto de Enseñanza Superior del Ejército. Escuela Superior Técnica; Argentina. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires; Argentin

Aerosol classification for Comodoro Rivadavia AERONET station during 2015

La ciudad de Comodoro Rivadavia, en la provincia de Chubut, se encuentra a orillas del mar Argentino, en la zona central de la Cuenca de San Jorge. Su clima es de tipo árido con pocas precipitaciones. En este trabajo, se analizan estadísticamente los datos del espesor óptico de los aerosoles de la estación de red AERONET/NASA que se encuentra instalado en la estación de monitoreo (45,792o S; 67,463o O) del Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi y se correlacionan los resultados con la dirección del viento que afectan a la ciudad para el año 2015. La misma es afectada mayormente por vientos del cuadrante Oeste provenientes desde la cordillera, y por vientos del cuadrante Este desde el mar. Estas dos direcciones del viento provocan transporte de dos tipos de aerosoles: los marinos y el polvo. Para ejemplificar las características de los aerosoles movilizados por estas dos direcciones del viento, se estudian las mediciones del fotómetro solar para los días 21 y 22 de enero de 2015. Se determinan para esos días las características ópticas de los aerosoles en suspensión en la atmósfera.The city of Comodoro Rivadavia, in the province of Chubut, is located on the shores of the Argentinean Sea, in the central zone of the San Jorge Basin. Its climate is arid with little rainfall. In this work, the aerosol optical data of the aerosols of the AERONET/NASA network station that is installed in the monitoring station (45,792o S; 67,463o W) of the General Enrique Mosconi International Airport are analyzed statistically and correlated the wind direction results that affect the city by 2015. It is mostly affected by winds from the West quadrant from the mountain range, and winds from the East quadrant from the sea. These two wind directions cause transport of two types of aerosols: marine and dust. To exemplify the characteristics of the aerosols mobilized by these two wind directions, the measurements of the solar photometer are studied for January 21th and 22th, 2015. The optical characteristics of the suspended aerosols in the atmosphere are determined for those daysFil: Otero, Lidia Ana. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigación en Láseres y Aplicaciones; Argentina. Universidad de la Defensa Nacional.; ArgentinaFil: Ristori, Pablo Roberto. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigación en Láseres y Aplicaciones; ArgentinaFil: Martorella, Evangelina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigación en Láseres y Aplicaciones; ArgentinaFil: Pereyra, Andrea. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigación en Láseres y Aplicaciones; ArgentinaFil: Brusca de Giorgio, Silvina Andrea. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigación en Láseres y Aplicaciones; ArgentinaFil: Fierro, Victor. Universidad de la Defensa Nacional.; ArgentinaFil: Franchi, G.. Universidad de la Defensa Nacional.; ArgentinaFil: Herrera, Milagros Estefanía. Universidad de la Defensa Nacional.; Argentina. Universidad Tecnológica Nacional; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; ArgentinaFil: Bali, Juan Lucas. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigación en Láseres y Aplicaciones; ArgentinaFil: D'elia, Raul Luis. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigación en Láseres y Aplicaciones; ArgentinaFil: Vilar, Osvaldo. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigación en Láseres y Aplicaciones; ArgentinaFil: Salvador, Jacobo Omar. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigación en Láseres y Aplicaciones; Argentina. Universidad Tecnológica Nacional; Argentina. Universidad Nacional de la Patagonia Austral; ArgentinaFil: Raponi, Marcelo Martín. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigación en Láseres y Aplicaciones; ArgentinaFil: Quel, Eduardo Jaime. Universidad de la Defensa Nacional.; Argentina. Universidad Tecnológica Nacional; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentin

Desarrollo tecnológico en ingeniería automotriz

El proceso de investigación y desarrollo tecnológico está directamente relacionado con una adecuada metodología de procesos industriales, que cada vez son más exigentes en competitividad, eficiencia energética y de normativas ambientales. Este libro contempla resultados de un proceso de investigación y desarrollo de nuevas técnicas aplicadas en el campo de la Ingeniería Automotriz desde cuatro aristas: eficiencia energética y contaminación ambiental, planificación del transporte, ingeniería del mantenimiento aplicada al transporte y desagregación tecnológica. Este libro conmemora 20 años de formación universitaria salesiana en el sector de transporte y recoge las experiencias y resultados obtenidos asociados con el desarrollo tecnológico en ingeniería automotriz. Para lograr este objetivo, se ha convocado a la comunidad científica, académica y profesionales de la industria automotriz a participar en la publicación. Cada capítulo fue sometido a revisión, evaluación y aprobación por un comité científico altamente calificado, proveniente de seis países: Colombia, Ecuador, España, Guinea Ecuatorial, México y Venezuela. Este trabajo ha sido posible gracias al gran apoyo de la Universidad Politécnica Salesiana (UPS sede Cuenca), Ecuador y Universidad de Los Andes (ULA)