Дослідження впливу конструктивно-режимних параметрів на енергоємність плуга ПЛН-3-35

Current research addresses improving the effectiveness of the technological process of tilling the soil for agricultural crops. Based on the experimental study into the technological process of plowing, we have determined the efforts that act on the mechanism of a tractor’s attachment and a landside. It was found that universal casings for ploughs enhance plowing effectiveness by improving their stability. It was established that this leads to a decrease in the energy intensity of a plough casing during soil tilling, as well as provides for a uniform wear of the friction surface due to changes of its surface. It was determined that it is necessary to improve the components of tillage machinery in order to prolong the mean time between failures for working bodies and to reduce their traction resistance. It was established that the influence of a transverse pressure force that acts on a plough’s landsides has not been sufficiently studied. Not enough attention has been paid to determining the magnitude of a traction effort for each link in the mechanism of an attachment to a tractor’s assembly. One of the reserves for enhancing technological indicators and reducing energy intensity of a plowing assembly is the structural improvement of a standard plough’s landside. In the course of experimental study, we used a system for measuring the dynamics and energy efficiency of mobile machines, which refers to the tools for technical diagnosing and operational control. The strain gauges were placed on a plough’s landside, at the middle, left, and right links in the mechanism of a tractor’s attachment. It was determined that the mean value for a shear force of pressure acting on a landside installed at the bearer of a first plough’s casing is 1,610–1,668 N. At the bearer of a second casing, it is 1,525–1,630; at the bearer of a third casing, it is 1,848–1,870 N. It has been proposed to use, instead of a standard landside for the mounted ploughshare PLN-3-35, a flat-rounded element in the form of a disk with a hub that has a horizontal axis of rotation. The disk transforms the sliding friction forces into rolling friction forces. The application of disk reduces energy intensity of the plough by 13–15 %. That leads to a decrease in the traction effort of the plough’s casings, improves their stability, and lowers consumption of petrol, oil, and lubricants.Исследование посвящено повышению эффективности технологического процесса вспашки почвы сельскохозяйственных культур. На основании проведенных экспериментальных исследований технологического процесса вспашки определены усилия, действующие на механизм навески трактора и полевую доску. Определено, что универсальные корпуса плугов повышают эффективность вспашки за счет увеличения их устойчивости. Установлено, что это приводит к уменьшению энергоемкости корпуса плуга при возделывании почвы, а также обеспечивается равномерный износ трущейся поверхности за счет изменения их поверхности. Определено, что необходимо проводить совершенствование узлов и деталей почвообрабатывающих машин с целью увеличения сроков наработки на отказ рабочих органов и уменьшения их тягового сопротивления. Установлено, что недостаточно исследовано влияние поперечной силы давления, действующей на полевые доски плуга. Не уделено внимания по определению величины тягового усилия каждой тяги механизма навески тракторного агрегата. Один из резервов повышения технологических показателей и снижения энергоемкости пахотного агрегата – это конструктивное совершенствование стандартной полевой доски плуга. Во время экспериментальных исследований использовано измерительную систему динамики и энергетики мобильных машин, которая относится к техническим средствам диагностирования и эксплуатационного контроля. Тензорезисторы устанавливали на полевую доску плуга, средней, левой и правой тяг механизма навески трактора. Определено, что среднее значение поперечной силы давления, действующей на полевую доску, которая установлена на стойке первого корпуса плуга, составляет 1610–1668 Н. На стойке второго корпуса – 1525–1630 Н; на стойке третьего корпуса – 1848–1870 Н. Предлагается применить вместо стандартной полевой доски навесного лемешного плуга ПЛН-3-35 плоскоокруглый элемент в виде диска со ступицей с горизонтальной осью вращения. Диск превращает силы трения скольжения в силы трения качения. Использование диска приводит к снижению энергоемкости плуга на 13–15 %. Благодаря этому уменьшается тяговое усилие корпусов плуга, повышается их устойчивость, снижается расход горюче-смазочных материаловДослідження присвячено підвищенню ефективності технологічного процесу оранки ґрунту сільськогосподарських культур. На підставі проведених експериментальних досліджень технологічного процесу оранки визначено зусилля, що діють на механізм навіски трактора та польову дошку. Визначено, що універсальні корпуси плугів підвищують ефективність оранки за рахунок збільшення їх стійкості. Встановлено, що це приводить до зменшення енергоємності корпуса плуга при обробітку ґрунту, а також забезпечується рівномірне зношення тертьової поверхні за рахунок зміни їх поверхні. Визначено, що необхідно проводити вдосконалення вузлів і деталей ґрунтообробних машин з метою збільшення термінів напрацювання на відмову робочих органів і зменшення їх тягового опору. Встановлено, що не достатньо досліджено вплив поперечної сили тиску, що діє на польові дошки плуга. Не приділено уваги по визначенню величини тягового зусилля кожної тяги механізму навіски тракторного агрегату. Один із резервів підвищення технологічних показників і зниження енергоємності орного агрегату – це конструктивне вдосконалення стандартної польової дошки плуга. Під час експериментальних досліджень використано вимірювальну систему динаміки та енергетики мобільних машин, що відноситься до технічних засобів діагностування та експлуатаційного контролю. Тензорезистори встановлювали на польову дошку плуга, середньої, лівої та правої тяг механізму навіски трактора. Визначено, що середнє значення поперечної сили тиску, яка діє на польову дошку, що встановлена на стійці першого корпусу плуга, становить 1610–1668 Н. На стійці другого корпусу– 1525–1630 Н; на стійці третього корпусу – 1848–1870 Н. Пропонується застосувати замість стандартної польової дошки начіпного лемішного плуга ПЛН-3-35 плоско-округлий елемент у вигляді диску зі ступицею з горизонтальною віссю обертання. Диск перетворює сили тертя ковзання в сили тертя кочення. Використання диску приводить до зниження енергоємності плуга на 13–15 %. Завдяки цьому зменшується тягове зусилля корпусів плуга, підвищується їх стійкість, знижується витрата паливо-мастильних матеріалі

Дослідження впливу конструктивно-режимних параметрів на енергоємність плуга ПЛН-3-35

Current research addresses improving the effectiveness of the technological process of tilling the soil for agricultural crops. Based on the experimental study into the technological process of plowing, we have determined the efforts that act on the mechanism of a tractor’s attachment and a landside. It was found that universal casings for ploughs enhance plowing effectiveness by improving their stability. It was established that this leads to a decrease in the energy intensity of a plough casing during soil tilling, as well as provides for a uniform wear of the friction surface due to changes of its surface. It was determined that it is necessary to improve the components of tillage machinery in order to prolong the mean time between failures for working bodies and to reduce their traction resistance. It was established that the influence of a transverse pressure force that acts on a plough’s landsides has not been sufficiently studied. Not enough attention has been paid to determining the magnitude of a traction effort for each link in the mechanism of an attachment to a tractor’s assembly. One of the reserves for enhancing technological indicators and reducing energy intensity of a plowing assembly is the structural improvement of a standard plough’s landside. In the course of experimental study, we used a system for measuring the dynamics and energy efficiency of mobile machines, which refers to the tools for technical diagnosing and operational control. The strain gauges were placed on a plough’s landside, at the middle, left, and right links in the mechanism of a tractor’s attachment. It was determined that the mean value for a shear force of pressure acting on a landside installed at the bearer of a first plough’s casing is 1,610–1,668 N. At the bearer of a second casing, it is 1,525–1,630; at the bearer of a third casing, it is 1,848–1,870 N. It has been proposed to use, instead of a standard landside for the mounted ploughshare PLN-3-35, a flat-rounded element in the form of a disk with a hub that has a horizontal axis of rotation. The disk transforms the sliding friction forces into rolling friction forces. The application of disk reduces energy intensity of the plough by 13–15 %. That leads to a decrease in the traction effort of the plough’s casings, improves their stability, and lowers consumption of petrol, oil, and lubricants.Исследование посвящено повышению эффективности технологического процесса вспашки почвы сельскохозяйственных культур. На основании проведенных экспериментальных исследований технологического процесса вспашки определены усилия, действующие на механизм навески трактора и полевую доску. Определено, что универсальные корпуса плугов повышают эффективность вспашки за счет увеличения их устойчивости. Установлено, что это приводит к уменьшению энергоемкости корпуса плуга при возделывании почвы, а также обеспечивается равномерный износ трущейся поверхности за счет изменения их поверхности. Определено, что необходимо проводить совершенствование узлов и деталей почвообрабатывающих машин с целью увеличения сроков наработки на отказ рабочих органов и уменьшения их тягового сопротивления. Установлено, что недостаточно исследовано влияние поперечной силы давления, действующей на полевые доски плуга. Не уделено внимания по определению величины тягового усилия каждой тяги механизма навески тракторного агрегата. Один из резервов повышения технологических показателей и снижения энергоемкости пахотного агрегата – это конструктивное совершенствование стандартной полевой доски плуга. Во время экспериментальных исследований использовано измерительную систему динамики и энергетики мобильных машин, которая относится к техническим средствам диагностирования и эксплуатационного контроля. Тензорезисторы устанавливали на полевую доску плуга, средней, левой и правой тяг механизма навески трактора. Определено, что среднее значение поперечной силы давления, действующей на полевую доску, которая установлена на стойке первого корпуса плуга, составляет 1610–1668 Н. На стойке второго корпуса – 1525–1630 Н; на стойке третьего корпуса – 1848–1870 Н. Предлагается применить вместо стандартной полевой доски навесного лемешного плуга ПЛН-3-35 плоскоокруглый элемент в виде диска со ступицей с горизонтальной осью вращения. Диск превращает силы трения скольжения в силы трения качения. Использование диска приводит к снижению энергоемкости плуга на 13–15 %. Благодаря этому уменьшается тяговое усилие корпусов плуга, повышается их устойчивость, снижается расход горюче-смазочных материаловДослідження присвячено підвищенню ефективності технологічного процесу оранки ґрунту сільськогосподарських культур. На підставі проведених експериментальних досліджень технологічного процесу оранки визначено зусилля, що діють на механізм навіски трактора та польову дошку. Визначено, що універсальні корпуси плугів підвищують ефективність оранки за рахунок збільшення їх стійкості. Встановлено, що це приводить до зменшення енергоємності корпуса плуга при обробітку ґрунту, а також забезпечується рівномірне зношення тертьової поверхні за рахунок зміни їх поверхні. Визначено, що необхідно проводити вдосконалення вузлів і деталей ґрунтообробних машин з метою збільшення термінів напрацювання на відмову робочих органів і зменшення їх тягового опору. Встановлено, що не достатньо досліджено вплив поперечної сили тиску, що діє на польові дошки плуга. Не приділено уваги по визначенню величини тягового зусилля кожної тяги механізму навіски тракторного агрегату. Один із резервів підвищення технологічних показників і зниження енергоємності орного агрегату – це конструктивне вдосконалення стандартної польової дошки плуга. Під час експериментальних досліджень використано вимірювальну систему динаміки та енергетики мобільних машин, що відноситься до технічних засобів діагностування та експлуатаційного контролю. Тензорезистори встановлювали на польову дошку плуга, середньої, лівої та правої тяг механізму навіски трактора. Визначено, що середнє значення поперечної сили тиску, яка діє на польову дошку, що встановлена на стійці першого корпусу плуга, становить 1610–1668 Н. На стійці другого корпусу– 1525–1630 Н; на стійці третього корпусу – 1848–1870 Н. Пропонується застосувати замість стандартної польової дошки начіпного лемішного плуга ПЛН-3-35 плоско-округлий елемент у вигляді диску зі ступицею з горизонтальною віссю обертання. Диск перетворює сили тертя ковзання в сили тертя кочення. Використання диску приводить до зниження енергоємності плуга на 13–15 %. Завдяки цьому зменшується тягове зусилля корпусів плуга, підвищується їх стійкість, знижується витрата паливо-мастильних матеріалі

Studying the Influence of Structural-mode Parameters on Energy Efficiency of the Plough PLN-3-35

Current research addresses improving the effectiveness of the technological process of tilling the soil for agricultural crops. Based on the experimental study into the technological process of plowing, we have determined the efforts that act on the mechanism of a tractor's attachment and a landside. It was found that universal casings for ploughs enhance plowing effectiveness by improving their stability. It was established that this leads to a decrease in the energy intensity of a plough casing during soil tilling, as well as provides for a uniform wear of the friction surface due to changes of its surface. It was determined that it is necessary to improve the components of tillage machinery in order to prolong the mean time between failures for working bodies and to reduce their traction resistance. It was established that the influence of a transverse pressure force that acts on a plough's landsides has not been sufficiently studied. Not enough attention has been paid to determining the magnitude of a traction effort for each link in the mechanism of an attachment to a tractor's assembly. One of the reserves for enhancing technological indicators and reducing energy intensity of a plowing assembly is the structural improvement of a standard plough's landside. In the course of experimental study, we used a system for measuring the dynamics and energy efficiency of mobile machines, which refers to the tools for technical diagnosing and operational control. The strain gauges were placed on a plough's landside, at the middle, left, and right links in the mechanism of a tractor's attachment. It was determined that the mean value for a shear force of pressure acting on a landside installed at the bearer of a first plough's casing is 1,610–1,668 N. At the bearer of a second casing, it is 1,525–1,630; at the bearer of a third casing, it is 1,848–1,870 N. It has been proposed to use, instead of a standard landside for the mounted ploughshare PLN-3-35, a flat-rounded element in the form of a disk with a hub that has a horizontal axis of rotation. The disk transforms the sliding friction forces into rolling friction forces. The application of disk reduces energy intensity of the plough by 13–15 %. That leads to a decrease in the traction effort of the plough's casings, improves their stability, and lowers consumption of petrol, oil, and lubricants