Modelagem computacional para o ensino de equações diferenciais ordinárias em cursos de engenharia

Neste trabalho apresentamos uma proposta para exploração de equações diferenciais ordinárias a partir de situações-problema utilizando como ferramenta de apoio o software Powersim. O estudo é parte integrante de uma tese de doutorado e foi desenvolvido com alunos de diferentes cursos de Engenharia. A abordagem teórica que fundamenta o estudo é a aprendizagem significativa de Ausubel e a teoria interacionista de Vygostky. Resultados coletados em práticas pedagógicas realizadas com estudantes dos cursos de Engenharias e Química Industrial indicam que a metodologia proposta é um meio viável em direção a uma aprendizagem significativa de equações diferenciais

Trabalho em grupo colaborativo e a mudança na prática de professores de matemática

Este trabalho tem por objetivo apresentar um resumo das atividades desenvolvidas e as propostas de intervenção previstas para este ano no projeto “Relação entre a formação inicial e continuada de professores de Matemática da Educação Básica e as competências e habilidades necessárias para um bom desempenho nas provas de Matemática do SAEB, Prova Brasil, PISA, ENEM e ENADE”, integrante do Programa Observatório da Educação da CAPES/INEP, bem como detalhar uma das ações do projeto. A proposta está em fase inicial de aplicação e visa compreender as possíveis mudanças ocorridas na prática pedagógica de professores de Matemática após terem integrado um grupo colaborativo para estudar e trocar ideias a respeito do uso de tecnologias nas aulas da referida disciplina. O desenvolvimento da pesquisa ocorre de 2011 a 2014 no Centro Universitário UNIVATES, em Lajeado, Rio Grande do Sul

Medida de necesidades de entrenamiento para la atención en salud al público LGBT+

Inadequate and ineffective care provided by health professionals to the LGBT+ public can cause countless damages to those who demand care. An alternative to improve the service provided is to promote training actions for professionals that should be initiated by the Training Needs Analysis (TNA). This study aimed at building and validating, theoretically and statistically, a TNA instrument for health professionals related to humanized care for LGBT+ individuals for the Brazilian context. The data collection was done in two stages, in person and virtually, and had 449 professionals who responded to the TNA instrument built. The data was analyzed by means of content analyses, exploratory factors and internal consistency. The scale presented a uni-factorial structure with evidence of validity and reliability, and can be used as a diagnostic tool to verify the gaps in the competence of health professionals in the care of LGBT+ people.La atención inadecuada e ineficaz que brindan los profesionales de la salud al público LGBT+ puede causar numerosos daños a quienes la necesitan. Una alternativa para mejorar el servicio prestado es promover la capacitación de profesionales, que debe ser iniciada por el Análisis de Necesidades de Entrenamiento (ANE). El estudio describe los procedimientos de construcción y validación, teórica y estadística, de un instrumento de ANE destinado a los profesionales de salud que trabajan con población LGBT+. La colecta de datos fue hecha en dos etapas, presencial y virtualmente, y contó con 449 profesionales que respondieron al instrumento de ANE construido. Los datos fueron analizados mediante análisis de contenido, factoriales exploratorias y de consistencia interna. La escala presentó una estructura factorial con evidencias de validez y confiabilidad, pudiendo ser utilizada como herramienta de diagnóstico para verificar las deficiencias de competencias de los profesionales de salud cuanto al atendimiento a las personas LGBT+.A assistência inadequada e ineficaz proporcionada por profissionais de saúde ao público LGBT+ pode causar inúmeros danos àqueles que demandam cuidados. Uma alternativa para melhorar o atendimento prestado é promover ações de capacitação aos profissionais que devem ser iniciadas pela Análise de Necessidades de Treinamento (ANT).  O presente estudo teve como objetivo construir e validar, teórica e estatisticamente, um instrumento de ANT destinado aos profissionais de saúde relacionado ao atendimento humanizado ao indivíduo LGBT+ para o contexto brasileiro. A coleta de dados foi feita em duas etapas, presencial e virtualmente, e contou com 449 profissionais que responderam ao instrumento de ANT construído. Os dados foram analisados mediante análises de conteúdo, fatoriais exploratórias e de consistência interna. A escala apresentou uma estrutura unifatorial com evidências de validade e confiabilidade, podendo ser utilizada como ferramenta de diagnóstico para verificar as lacunas de competências dos profissionais de saúde quanto ao atendimento às pessoas LGBT+.&nbsp

O MAPEAMENTO DA EVASÃO ACADÊMICA: UM ESTUDO APLICADO À UNIVATES

O presente estudo efetua um mapeamento da evasão acadêmica no Centro Universitário UNIVATES. A pesquisa teve como objetivos detectar e esclarecer fatores que ocasionaram a evasão; para tanto trabalhou-se com uma amostra de oito cursos de graduação, estratificada por: faixa etária, sexo, município de residência, motivos dos trancamentos, incentivos concedidos, percentual cursado até o momento do trancamento e o comportamento de pagamentos. Percebeu-se uma maior proporção de trancamentos em alunos do sexo masculino, o que é inversamente proporcional às matrículas da IES; uma maior concentração de trancamentos na faixa etária e nos municípios com maior concentração de matrículas. Quanto ao comportamento dos pagamentos, o atraso não teve tanta influência quanto estimouse no início da pesquisa. Outro dado relevante é a maioria dos trancamentos ocorreu entre alunos que cursaram menos de 25% da carga-horária dos cursos analisados. Os resultados do trabalho sugerem um maior comprometimento de professores e funcionários, além de investimentos na manutenção dos alunos na IES, agindo de forma preventiva de modo a garantir a sustentabilidade da UNIVATES no médio e longo prazo

Congruência entre a empatia autorreferida de enfermeiras(os) da atenção primária em saúde e a percepção do usuário sobre a relação empática

Empatia se refere às reações de um indivíduo às experiências observadas de outro. Definida como um construto multidimensional que abarca elementos cognitivos - capacidade intelectual de processar e compreender a perspectiva do outro – e elementos emocionais - a sensibilização emocional pela situação de outra pessoa. No campo da saúde, caracteriza-se pela capacidade do profissional em entender a situação, a perspectiva e os sentimentos do usuário, comunicar esse entendimento e verificar sua precisão, agindo de forma terapêutica de acordo com esse entendimento. Inúmeros estudos já demonstram os benefícios de uma relação empática entre o profissional de saúde e o usuário atendido. No entanto, os estudos que procuram investigar a empatia focam ou na empatia autorreferida do profissional ou na empatia percebida do usuário, sendo que pesquisas abarcando ambas as perspectivas são escassas. Da mesma forma, variáveis que podem mediar essa relação, como o estresse ocupacional – elemento presente no cotidiano do profissional da saúde – ainda carecem de investigação. Assim, o objetivo geral do estudo foi investigar se haveria congruência entre a empatia autorreferida de enfermeiras(os) e a empatia percebida pelo usuário e o impacto de variáveis sociodemográficas e contextuais do ambiente de trabalho. Para atender a este objetivo também foi necessário confirmar as propriedades psicométricas da medida de empatia percebida pelo usuário usada na pesquisa. O capítulo II descreve o estudo psicométrico com a coleta de 166 respondentes ao instrumento Consultation and Relational Empathy – CARE – instrumento utilizado para avaliar a percepção do usuário sobre a empatia do profissional. Observou-se que os resultados condizem com a medida original, apresentando estrutura fatorial unidimensional, com alta confiabilidade interna e validade convergente com índices de satisfação do usuário. Apresenta, assim, bons índices psicométricos e pode ser utilizada em pesquisa com enfermeiras(os) da Atenção Primaria a Saúde. O capítulo III investiga a congruência entre empatia autorreferida do profissional e a empatia percebida do usuário. Participaram do estudo 36 enfermeiras(os), com idade média de 35,5 anos (DP = 6,28) e 166 usuários com idade média de 38,5 anos (DP = 16,73). Constatou-se não haver associação direta entre a empatia autorreferida e a empatia percebida pelo usuário. Entretanto, usuários perceberam o profissional como mais empático na medida que este apresenta menores níveis de estresse ocupacional. Outras variáveis, como raça, nível socioeconômico, nível educacional também parecem influenciar a forma como o usuário percebe a empatia do profissional.Empathy refers to one individual's reactions to another's observed experiences. Defined as a multidimensional construct, it encompasses cognitive elements - the intellectual capacity to process and understand the other's perspective - and emotional elements - emotional awareness of someone else's situation. In healthcare, empathy is characterized by the professional's ability to understand the patient's situation, perspective, and feelings, communicate the understanding and verify its accuracy, acting therapeutically by this understanding. Numerous studies have already demonstrated the benefits of an empathic relationship between the health professional and the user attended, from the report of greater satisfaction with the consultation to the impact on health outcomes. However, studies that seek to investigate empathy focus either on the professional's self-reported empathy or on the user's perceived empathy, and research covering both perspectives is scarce. Likewise, variables that can mediate this relationship, such as occupational stress - an element present in the health professional's daily life - still need to be investigated. Thus, the main objective of the study was to investigate whether there would be congruence between the professional's self-reported empathy and the empathy perceived by the user and the impact of sociodemographic and contextual variables of the work environment. To achieve this goal, it was also necessary to confirm the psychometric properties of the measure of empathy perceived by the patient used in the research. Chapter II describes the psychometric study with the collection of 166 respondents to the Consultation and Relational Empathy - CARE - an instrument used to assess the patient's perception of the professional's empathy. It was observed that the results are consistent with the original measure, presenting a one-dimensional factorial structure, with high internal reliability and convergent validity with patient satisfaction indexes. Thus, it presents good psychometric indices and can be used in research with nursing professionals in Primary Health Care. Chapter III investigates the congruence between the professional's self-reported empathy and the patient's perceived empathy, noting that there is no direct association. Participated in the study 36 nurses with an average age of 35.5 years (SD = 6.28) and 166 patients with an average age of 38.5 years (SD = 16.73). However, patients perceived the professional as more empathic as he has lower levels of occupational stress. Other variables, such as race, socioeconomic level, the educational level also seem to influence the way the patient perceives the professional's empathy

Competências e habilidades dos egressos do curso de Administração demandadas pelos empresários dos municípios de Estrela, Lajeado e Arroio do Meio

O presente trabalho teve como objetivo identificar quais competências e habilidades são demandadas pelos empresários dos municípios de Estrela, Lajeado e Arroio do Meio, no Vale do Taquari, RS, em relação aos egressos dos cursos de Administração. Na busca de subsídios para atender ao objetivo, realizou-se pesquisa de campo com 90 empresários dos setores industrial, comercial e de serviços, os quais foram convidados a se manifestar sobre que aspectos consideravam mais importantes entre as competências e habilidades relacionadas, tendo estas sido elencadas a partir das Diretrizes Curriculares Nacionais para o curso de Administração. Ao final da pesquisa, foi possível identificar que os empresários atribuem maior importância a aspectos comportamentais, sendo as habilidades mais demandadas iniciativa, determinação, criatividade, capacidade de pensar estrategicamente e abertura a mudanças

A pobreza e as desigualdades no ensino profissionalizante : um estudo de caso no curso PROEJA-FIC Eletricista Instalador Predial de Baixa Tensão - IFPR Campus Paranaguá

Orientadora : Prof(a). Dr(a). Ângela Maria Scalabrin CoutinhoMonografia (especialização) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Educação, Curso de Especialização em Educação, Pobreza e Desigualdade SocialInclui referênciasResumo : Os currículos escolares podem ser instrumentos utilizados para atuar sobre as relações desiguais historicamente estabelecidas na educação. Na educação profissional do Brasil, as relações capitalistas instrumentalizaram e racionalizaram as relações de pobreza e desigualdade por meio do trabalho, excluindo o acesso à educação, racionalizado na luta pela sobrevivência de uma sociedade exclusa de direitos. Neste sentido, como potencial rompimento desta exclusão na atual sociedade, têm-se os currículos escolares que podem dar voz e ser instrumentos de meio comunicativo para reestabelecer um horizonte que considere variáveis socioeconômicas e culturais em seus contextos, incluindo a pobreza como elemento difusor na elaboração de projetos de curso. Para isto, é necessário repensar o currículo, conhecer as realidades e diferentes contextos nos quais a escola está inserida. Neste estudo, se analisou um currículo pensado para a educação profissional. Trata-se de um estudo de revisão bibliográfica sobre pobreza e educação profissional, em tom reflexivo e crítico, sintetizado na frase: "a pobreza do trabalho educacional" e de análise documental, por meio do estudo do projeto político pedagógico de um curso de educação profissional. Por fim, com base na teoria Habermaziana da razão comunicativa, o estudo traz reflexões de como um currículo pode ser um instrumento potencializador para romper com a ação instrumental e transformar a realidade social local

Estudo do comportamento mecânico de concretos para pavimentos com a utilização de fibra oriunda da reciclagem de pneus

Atualmente, um assunto que vem sendo tratado como de suma importância na construção civil e em outras áreas da ciência e tecnologia é a sustentabilidade. As empresas e os profissionais da área buscam cada vez mais alternativas para controlar o consumo excessivo de matéria prima e também reduzir o elevado volume de resíduos gerados, visando diretamente as questões econômicas e ambientais. Aproveitar os resíduos gerados pelo descarte incorreto de pneus é uma possibilidade para diminuir impactos ambientais e também desenvolver novas técnicas construtivas. Este estudo tem como objetivo analisar as propriedades mecânicas de um concreto específico para pavimentos rígidos, sendo acrescentada fibra de borracha oriunda da banda de rodagem de pneus por meio do processo de recauchutagem. Foram produzidos 4 traços, sendo um deles considerado como o referência sem a adição de fibras, e outros 3 com 0,5%, 1,0% e 1,5% de fibras de borracha adicionadas ao volume total do concreto. Analisou-se as propriedades dos concretos no estado fresco e no estado endurecido por meio dos ensaios de Slump Test, de resistência à compressão, resistência à tração por compressão diametral, de flexão a 4 pontos e de abrasão. O concreto com 0,5% de fibras foi o que obteve os resultados mais satisfatórios, pois apresentou melhor trabalhabilidade e melhorou as resistências aos esforços de compressão, de flexão e de abrasão e também mantendo-se equivalente ao esforço de tração, enquanto os traços com 1,0% e 1,5% de fibras de borracha obtiveram uma elevada perda de resistência mecânica

Emissões de gases de efeito estufa e poluentes por uso de combustíveis no transporte público de Curitiba - PR

Orientador : Prof. Dr. Carlos Roberto SanquettaCoorientadora : Profª. Dra. Graciela Inés Bolzon de MunizDissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Programa de Pós-Graduação em Bioenergia. Defesa: Curitiba, 14/03/2014Inclui referências : f. 65-74Resumo: Projetos voltados para o meio sustentável podem assumir grande destaque no cenário científico e tecnológico em virtude das reduções desejadas de gases poluentes ao efeito estufa e, também, em substituição de produtos de origem fóssil, por produtos renováveis. Desta forma, o presente estudo quantificou as emissões no transporte coletivo ônibus urbano da cidade de Curitiba no período de um ano, comparando as emissões em três diferentes combustíveis: combustível convencional (Diesel), combustível renovável (Biodiesel), motor elétrico diesel e biodiesel (motor híbrido). Como principais resultados deste estudo, identificou-se uma matriz energética de consumo de 92,11%, de combustível fóssil (diesel puro) e, 7,89% de combustível renovável (biodiesel). As emissões deste consumo resultaram em um total de 199.554,10 toneladas métricas de CO2 eq, sendo que deste total 14.749,18 toneladas métricas de CO2 advêm da queima biomassa. Quando comparada as emissões per capitas do mesmo setor a nível nacional, o transporte coletivo de Curitiba, ônibus urbano, emite aproximadamente 82% menos GEEs. O uso de biodiesel no transporte público de Curitiba no mesmo o período evitou a emissão de aproximadamente 10.000 toneladas métricas de CO2. Os resultados dos testes de opacidade indicaram que o modelo híbrido operando a B100 emite cerca de 93% menos fumaça preta. Pela análise econômica, se toda a frota da cidade de Curitiba fosse híbrida, com o total do volume de combustível utilizado, obteria-se uma economia de R$62.558.868,08, valor este que cobriria duas vezes os gastos com saúde pública advindos das emissões do transporte coletivo na capital mais populosa da América do Sul, São Paulo. Palavras Chave: Ônibus Híbrido, Emissões GEEs, Transporte Coletivo.Abstract: Projects for sustainable environment can take great emphasis on scientific and technological scenario because the desired reductions of greenhouse gases to the effect, and also to replace fossil products for renewable products. Thus the present study quantified emissions in urban transportation buses in Curitiba in one year, comparing emissions in three different fuels: conventional fuel ( diesel ), renewable fuel ( biodiesel ), biodiesel and diesel electric motor (motor hybrid). The main results of this study identified an array of energy consumption of 92.11$ 62,558,868.08, value if the entire fleet of Curitiba was hybrid, with the total volume of fuel used, would get up this would cover twice the public health expenditures arising emissions of public transport in the most populous capital of South America, Sao Paulo. Keywords: Hybrid Bus, GHG Emissions, Public Transport