Guest Editorial Special Section on Advances in Automation and Optimization for Sustainable Transportation and Energy Systems

This special section of the IEEE Transactions on Automation Science and Engineering (T-ASE) focuses on new models, methods, and technologies for energy efficiency and sustainability in transportation and energy systems. In this section, the focus is thus on articles considering sustainable transportation, such as electric vehicles (EVs), integrated with the smart grid requirements. As guest editors, we are very pleased to present the selected 12 papers, whose topics are specifically related to optimal planning of charging stations (CSs), sustainable transportation and mobility, EVs integration in smart grids, reliability, reduction of consumption, demand response and smart grid modeling, optimal scheduling, routing and charging of fleets of EVs, as well as smart parkin

LA GRAMMAIRE DANS LA PREMIÈRE ÉDITION DU DICTIONNAIRE DE L’ACADÉMIE FRANÇAISE (1694)

La première édition du « Dictionnaire de l’Académie française », publiée en 1694, constitue un événe­ment capital, dans l’histoire de la langue française. La première fois, la langue se présente comme un système. En même temps, la langue française se propose comme une langue pour l’Europe : c’est l’un des buts de la première édition. Ce dictionnaire nous présente donc le premier grand exemple d’unification linguistique nationale, sous la protection de l’État, et la vision de l’Europe unifiée. Mais ce dictionnaire n’est qu’un recueil de 18000 mots. C’est aussi une grammaire dans laquelle la morp­hosyntaxe tient une large place La grammaire du Dictionnaire de l’Académie française mériterait un livre. Ce serait le livre des grammairiens au XVIIe siècle, de Vaugelas, Bouhours, Richelet et Furetière aux linguistes de Port-Royal. Ce dictionnaire est le projet des mots, fondé sur la force de la grammaire, et des liens entre les mots en synchronie. Ayant une essence grammaticale, il est en effet aussi la gram­maire projetée dès 1635. Le but de cet article est de réfléchir sur les véritables sources grammaticales de la première édition du dictionnaire de l’Académie française et sur sa doctrine cohérente sur le plan grammatical

Traduire au xxie siècle

In the field of translation, everything has changed since the second half of the 20th century. By now, there is no translation without translation’s poetics. In the 21st, we need to transform the act of translating. Translating will not mean to destroy a text, but to re-create it, in its essence. From language to discourse, the text will achieve again its unity. The translation will be inter-discursive. The translator will act as a poet that reads with his ear. Revolution will transform translation. We will find a link between humanities and science. The translation will act between humanism and the machine. It will move between poetics, ethics and politics. It will be a semio-translation, because it enrolls in continuity

Alain Rey (1928-2020): un ricordo, un impegno

In memoriam Alain Rey (1928-2020)In memoriam Alain Rey (1928-2020

Le dictionnaire ou la vie des mots

Dans cet article, j'essaie d'analyser la vie entière des mots, les raisons de leur disparition ou de leur transformation en mots rares, les essais pour les faire revivre, leur mort, leurs liens avec le dictionnaire de la langue française. « Comment naissent les mots », intitule Arsène Darmesteter, en essayant de repérer les raisons de leurs changements dans le cours de leur histoire. Je prouve que le mot suit la loi de la biologie. Est-ce que la langue peut-elle devenir obsolète ? Je démontre qu'elle se transforme, comme un être vivant. Les mots rares sont comme des fossiles diamantés, dans le dictionnaire de la langue française. Les dictionnaires et les lexiques sont bourrés de ces mots-là. Je me demande, quelle serait la logique de la disparition des mots ? Les racines des mots ne meurent jamais. Le cimetière des mots est toujours provisoire. L'usage les fait revivre. Notre civilisation de l'incertitude va influencer le dictionnaire. Les frontières disparues, la rencontre, le multiculturalisme, lui donnent la marque de la relativité. La communauté de la langue française, par le biais du dictionnaire, se reconnaît dans la cohérence des mots. De quoi meurent les mots ? Quel antibiotique les fait renaître ? Je prouve que le dictionnaire est tout, l'histoire, la mémoire, la musique, le film du savoir des mots. Et je m'écrie : ne laissons pas la langue aux censeurs

A Tabu Search Based Metaheuristic for Dynamic Carpooling Optimization

International audienceThe carpooling problem consists in matching a set of riders' requests with a set of drivers' offers by synchronizing their origins, destinations and time windows. The paper presents the so-called Dynamic Carpooling Optimization System (DyCOS), a system which supports the automatic and optimal ridematching process between users on very short notice or even en-route. Nowadays, there are numerous research contributions that revolve around the carpooling problem, notably in the dynamic context. However, the problem's high complexity and the real time aspect are still challenges to overcome when addressing dynamic carpooling. To counter these issues, DyCOS takes decisions using a novel Tabu Search based metaheuristic. The proposed algorithm employs an explicit memory system and several original searching strategies developed to make optimal decisions automatically. To increase users' satisfaction, the proposed metaheuristic approach manages the transfer process and includes the possibility to drop off the passenger at a given walking distance from his destination or at a transfer node. In addition, the detour concept is used as an original aspiration process, to avoid the entrapment by local solutions and improve the generated solution. For a rigorous assessment of generated solutions , while considering the importance and interaction among the optimization criteria, the algorithm adopts the Choquet integral operator as an aggregation approach. To measure the effectiveness of the proposed method, we develop a simulation environment based on actual carpooling demand data from the metropolitan area of Lille in the north of France