Una alternativa de proyecto final para Ingeniería Química.\ud

La dinámica generada a partir de las adecuaciones de los planes de estudio de Ingeniería realizados en la República Argentina llevó a modificaciones sustánciales en el plan de estudio de Ingeniería Química de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Salta. En este marco, la elaboración de un proyecto final es un tema que está presentando inconvenientes para su ejecución en tiempo y forma. Los autores presentan una propuesta alternativa a lo que actualmente se viene haciendo. El trabajo tiene un sustento teórico en áreas específicas de las ciencias de la educación: la pedagogía y la didáctica. Esta base, adaptada a la situación particular de la carrera llevó a la incorporación del concepto de procedimientos, o acciones ordenadas. La modificación sugerida se cree que conducirá a un resultado altamente positivo permitiendo que se alcance el objetivo de una duración total de la carrera de cinco años

Factores psicosociales de éxito en la sucesión de la empresa familiar

Català: L'objectiu del PFC és poder establir els factors de caràcter psicosocial que incrementin l'éxit en el difícil procés del traspàs generacional inherent a totes les empreses familiarsCastellano: El objetivo del PFC es establecer los factores de carácter psicosocial que incrementen el éxito en el difícil proceso del traspaso generacional inherente a todas las empresas familiaresEnglish: The purpose of the PFC is to establish the psychosocial factors that increase the success in the difficult process of generational transfer inherent in all family businesses

Evaluación del control interno de la unidad de transporte, de la Dirección Provincial Agropecuaria de Bolívar (MAGAP), período 2015

El presente trabajo investigativo, es una evaluación “Evaluación del Control Interno de la Unidad de Transporte, de la Dirección Provincial Agropecuaria de Bolívar (MAGAP), tiene como objetivo detectar las posibles deficiencias en su estructura se basara en la verificación, evaluación y análisis de documentos, registros e información que posee la institución logrando así resultados exactos de la situación actual que permitan mejorar el grado de eficiencia y eficacia. Se desarrolla la evaluación del control interno a través de cuestionarios de control interno aplicando el método COSO I para dar a conocer los siguientes hallazgos: Inexistencia del manual de inducción del personal, Ausencia de indicadores de desempeño, Inexistencia de programas de capacitación, Incumplimiento de separación y rotación de funciones, Incumplimiento del reglamento interno de uso de vehículos del MAGAP y la ley orgánica de la LOCGE, Instrucciones verbales al personal, Inexistencia de acceso restringido a los almacenes, Las actividades de monitoreo sobre la efectividad del control interno son de forma empírica. Se recomienda asignar vehículos a los servidores que cumplan con los requisitos que faculte conducir automotores, implementar un historial por cada vehículo, llenar órdenes de movilización correctamente y mayor capacitación al encargado de la Unidad de Transporte.The present investigative work, is an evaluation "Evaluation of Internal Control of the Transportation Unit of the Provincial Agricultural Directorate of Bolivar (MAGAP), aims to detect possible deficiencies in its structure will be based on the verification, evaluation and analysis of documents, records and information held by the institution, thus achieving accurate results of the current situation that allow improving the degree of efficiency and effectiveness. The evaluation of internal control is developed through internal control questionnaires applying the COSO I method to publicize the following findings: None of the personnel induction manual, Absence of performance indicators, No training programs, Non-compliance of separation and rotation of functions, Breach of the internal regulations of use of vehicles of the MAGAP and the organic law of the LOCGE, Verbal instructions to the personnel, Inexistence of restricted access to the warehouses, The activities of monitoring on the effectiveness of the internal control are of empirical form. It is recommended to assign vehicles to the servers that meet the requirements that authorize the driving of vehicles, to implement a history for each vehicle, to fill mobilization orders correctly and to train the transport unit manager

Aplicación del M.E.C. a un problema de interacción suelo-estructura

Este artículo presenta la aplicación del M.E.C. a un problema de interacción suelo-estructura. Se trata de una estructura rígida empotrada a gran profundidad en un terreno muy duro y sometido a acciones sísmicas de importancia. Tras recordar los conceptos básico del problema se describe la discretización utilizada para la resolución mediante el método de los tres pasos. Se describe también la modificación inducida por la presencia de la estructura en la solicitación sísmica tanto en profundidad como en distancia a aquella

IberWQ: A GPU Accelerated Tool for 2D Water Quality Modeling in Rivers and Estuaries

Este artigo inclúese no número especial "Modelling Flow, Water Quality, and Sediment Transport Processes in Coastal, Estuarine, and Inland Waters"[Abstract] Numerical models are useful tools to analyze water quality by computing the concentration of physical, chemical and biological parameters. The present work introduces a two-dimensional depth-averaged model that computes the most relevant and frequent parameters used to evaluate water quality. High performance computing (HPC) techniques based on graphic processing unit (GPU) parallelization have been applied to improve the efficiency of the package, providing speed-ups of two orders of magnitude in a standard PC. Several test cases were analyzed to show the capabilities and efficiency of the model to evaluate the environmental status of rivers and non-stratified estuaries. IberWQ will be freely available through the package Iber.European Commission; INTERREG-POCTEP; 0034_RISC_ML_6_EXunta de Galicia; ED431C 2017/64-GRCXunta de Galicia; ED481A-2017/31

Equilibrium properties of a Josephson junction ladder with screening effects

In this paper we calculate the ground state phase diagram of a Josephson Junction ladder when screening field effects are taken into account. We study the ground state configuration as a function of the external field, the penetration depth and the anisotropy of the ladder, using different approximations to the calculation of the induced fields. A series of tongues, characterized by the vortex density $\omega$, is obtained. The vortex density of the ground state, as a function of the external field, is a Devil's staircase, with a plateau for every rational value of $\omega$. The width of each of these steps depends strongly on the approximation made when calculating the inductance effect: if the self-inductance matrix is considered, the $\omega=0$ phase tends to occupy all the diagram as the penetration depth decreases. If, instead, the whole inductance matrix is considered, the width of any step tends to a non-zero value in the limit of very low penetration depth. We have also analyzed the stability of some simple metastable phases: screening fields are shown to enlarge their stability range.Comment: 16 pp, RevTex. Figures available upon request at [email protected] To be published in Physical Review B (01-Dec-96

Incidencia de las fracturas de cadera, 2006- 2007

It was carried out a descriptive retrospective research to 152 patients over 15 years old with hip fracture diagnosis, hospitalized in Celia Sanchez Manduley Teaching Surgical Clinical Hospital from Manzanillo city, Granma province, Cuba, since January 2006 to December 2007. It was revealed the incidence of real mortality in our facility and it was valued the relation hospital discharge-emergency surgery. The most affected group was white female, ages around 81 and 90 years old. The extracapsular fracture prevailed, with 82 patients. The osteosynthesis was developed in 83.46% with a high use of AO plate of 130º. There were made 84.25%at emergency surgery from the amount of cases. Only 11.8% of the assisted patients died.Se realizó un estudio descriptivo retrospectivo de 152 pacientes mayores de 15 años con diagnóstico de fractura de cadera, ingresados en el Hospital Clínico Quirúrgico Docente "Celia Sánchez Manduley" de Manzanillo, Granma, Cuba, en el período comprendido de enero  2006 a diciembre  2007. Se dio a conocer la incidencia de la mortalidad real en nuestra ciudad y se valoró  la relación ingreso hospitalario-acto quirúrgico de urgencia. El grupo más afectado resultó el de mujeres blancas con edades entre 81 y 90 años. Prevalecieron las fracturas extracapsulares con 82 pacientes. Se realizó osteosíntesis en 83.46 %, con un alto uso de lámina AO de 130o.  Se efectuaron de urgencia 84.25 % del total de casos. Como dato final, fallecieron el 11.8 % de los pacientes atendidos

Evaluación de la vulnerabilidad físico-estructural ante el riesgo de inundación de las viviendas colindantes al aeropuerto Armando Revoredo Iglesias de Cajamarca, 2020

La tesis tuvo como objetivo evaluar el nivel de vulnerabilidad Físico-Estructural ante riesgo de inundación de las viviendas colindantes al Aeropuerto Armando Revoredo Iglesias, Cajamarca, 2020. La investigación fue tipo aplicada, con un enfoque cuantitativo, y un diseño No experimental. Para su desarrollo se aplicó la metodología propuesta por CENEPRED, (2014). Como población se consideró a 102 viviendas colindantes al aeropuerto. Como resultados se determinó que existe susceptibilidad ante el riesgo de inundación de las viviendas con un valor de 0.290 y un nivel de peligrosidad de 0.19, ubicándose ambos en un rango de Peligro Alto. En cuanto a la Vulnerabilidad se obtuvo un valor de 0.227, mientras que el riesgo obtuvo un valor de 0.043 ubicándose ambos en un nivel de riesgo “Alto”. La evaluación de las 102 viviendas, se realizó en un perímetro de 500m, colindantes al aeropuerto. Se logró evidenciar que las viviendas en su mayoría no contaron con la debida asesoría técnica para su construcción, por tanto, no cumplen con la normativa vigente. En conclusión, las viviendas colindantes al aeropuerto Armando Revoredo Iglesias, se encuentran vulnerables ante el riesgo de inundación del rio Mashcón, el cual podría afectar y ocasionar daños grabes a sus infraestructuras

Innovación tecnológica: dispositivo para el rodillado, en tornos horizontales, de los muñones de ejes.

The design consists of a device, adapted to a horizontal lathe, for the surface plastic deformation using a roller for refurbishing damaged shafts in the core of the product by friction during operation. These are shafts working under conditions of high contamination by dirt and low speeds to endure high loads, in contact with sliding bearings lubricated by splashes. After two or three years of work they have to be withdrawn from operation due to the high deterioration of the stumps, while internally they have no symptoms of fatigue. After applying the surface treatment to the shaft, the for symptoms of deterioration appear during a period of time which is twice, respect the normal one. The device was designed, manufactured and put into operation adapted to the horizontal lathe. The device was implemented in the recuperation of the axels for the cage cars in the railway transportation of sugar cane. It guarantees the quality of the surface finish and the wear resistance, without affecting railway safety requirements.DOI: http://dx.doi.org/10.5377/nexo.v25i1.794 Nexo Revista Científica,Vol. 25, No. 01, pp.22-27/Junio 2012 Consiste en el diseño de un dispositivo para el rodillado, adaptado a torno horizontal, para la deformación plástica superficial, mediante la aplicación de rodillos, para el reacondicionamiento de ejes dañados en los muñones producto del rozamiento durante su trabajo. Hay ejes que trabajan en condiciones de gran contaminación por suciedades y a bajas velocidades soportando altas solicitaciones, en contacto con cojinetes de deslizamiento lubricados por salpicadura. Después de dos o tres años de trabajo tienen que retirarse de explotación debido al alto deterioro de los muñones, a pesar de que interiormente no presentan ningún síntoma de fatiga. Después de realizarle el tratamiento superficial, con el dispositivo de la invención, tardan el doble de tiempo para que aparezcan los síntomas de deterioro. Se diseñó, fabricó y puso en explotación un dispositivo adaptado al torno horizontal. Se aplicó para la recuperación de los ejes de los carros jaula ferroviarios para el transporte de la caña de azúcar. El dispositivo garantiza la calidad de acabado superficial y resistencia al desgaste, sin afectar las exigencias de la seguridad ferroviaria.DOI: http://dx.doi.org/10.5377/nexo.v25i1.794 Nexo Revista Científica,Vol. 25, No. 01, pp.22-27/Junio 2012

Tratamiento quirúrgico en fracturas conminutivas del tercio medio de clavícula.

A retrospective study was carried out in a population of 52 patients with clavicle fracture during January 2004 to January 2007 at ages from 18 to 52 years old. From them 18 were comminuted fractures of medial third which received surgery using an intramedular flat Steinmann nail. During transoperatory there were found compromising elements in the evolution of conservative surgery if there was not decided surgery. Good results were fulfilled with this procedure (88.8%), and it was made a comment of the important of surgery in this kind of fractures.Se realizó un estudio retrospectivo cuyo universo de estudio quedó constituido por 52 pacientes con fractura de clavícula, durante el período enero 2004 a enero 2007, en edades entre 18 a 52 años; de ellos 18 presentaron fractura conminutiva del tercio medio y recibieron tratamiento quirúrgico con el uso de clavo Steinmann liso intramedular. Durante el transoperatorio se encontraron elementos que pueden comprometer la evolución del tratamiento conservador si no se hubiera optado por el método quirúrgico. Se lograron buenos resultados en el 88,8 % de los pacientes con  este proceder y se comenta sobre la importancia del tratamiento quirúrgico en este  tipo de fracturas