Desarrollo de un sistema de información basado en los requisitos de la norma ISO/IEC 20000 para la mejora de la calidad de los servicios prestados por la División de Soporte Informático de la Red Asistencial Juliaca de ESSALUD 2017

Los problemas surgen a raíz de que no se tiene registro ni control de la actividad de TI como consecuencia no se puede medir el grado de cumplimiento de la prestación de los servicios, entonces no se puede asegurar la calidad del servicio. El presente trabajo de investigación tiene como objetivo satisfacer los requisitos de la norma ISO/IEC 20000-1:2011 para construir un sistema de información y mejorar así la calidad de los servicios prestados por la división de soporte informático de la red asistencial Juliaca de EsSalud 2017. La innovación llegará por parte de la aplicación, donde se evaluará el aporte de valor, como la eficiencia en la provisión del servicio y la satisfacción de los clientes. Para tal propósito, se definió el diseño de investigación como experimental y la población está conformada por todos los trabajadores activos del edificio administrativo que hayan utilizado la herramienta, las muestras fueron recolectadas mediante encuestas. Para determinar si efectivamente mejoró la calidad del servicio, se aplicó una prueba de entrada (Pre-test) y una prueba de salida (Post-test), los resultados obtenidos fueron evaluados con la prueba de t-student de dos muestras relacionadas llegando a la conclusión de que el sistema de gestión de servicios mejora la calidad de los servicios prestados, y de la misma manera ayuda en gran medida a los trabajadores de TI a llevar un mejor control de las tareas y actividades que realizan, como también en la toma de decisiones por parte de dirección.Tesi

Control de flota según el plan de mantenimiento en tracto camiones Mercedes Benz - Freightliner, relación consumo aceite combustible

Pretende diseñar las estrategias de un plan de mantenimiento para los tracto camiones Mercedes Benz y Freigthliner bajo los requerimientos en su contexto operacional y según lo recomendado por el fabricante. Muchas de las empresas de transporte a nivel nacional no llevan un estricto control de mantenimiento de su flota y dejan estos menesteres a personal no calificado y con herramientas ya obsoletas quienes “hacen lo que pueden” para satisfacer las necesidades de operatividad de las unidades que integran la flota. Para ello es importante, se establezca en el área de mantenimiento de la empresa un plan acorde a las indicaciones del fabricante y/o adaptarlos a la necesidad de su ambiente de trabajo. Se revisan conceptos de mantenimiento, indicadores de gestión, diagramas de causa efecto, Pareto, costos, análisis de aceites de motor así mismo se verifica la relación entre el consumo de aceite y el consumo del combustible.Trabajo de suficiencia profesiona

Diseño de un sitio web para las Cooperativas de Transporte de Ruta Interprovincial de la ciudad de Ibarra, provincia de Imbabura

Diseñar un sitio web de las Cooperativas de transporte de ruta Interprovincial, para proveer un fácil acceso a la información, y proporcionar un mejor servicio.El presente trabajo de grado tiene como objetivo diseñar un sitio web para las Cooperativas de transporte de ruta Interprovincial, con el fin de otorgar a los usuarios, un fácil acceso a la información de cada Cooperativa de transporte, logrando así, satisfacer las necesidades de información de la población, en lo que respecta al transporte terrestre. Para poder cumplir con el objetivo principal de este proyecto, fue necesario cumplir primero con los objetivos secundarios y por orden establecido. Primeramente, se procedió a realizar una recopilación de teorías, conjunto de ideas, y procedimientos, que permitió situar al problema, y adquirir el conocimiento para realizar la propuesta. En la metodología, se estableció los tipos de investigación, las técnicas e instrumentos para la recolección de datos. A continuación, se procedió a aplicar las técnicas elegidas con anterioridad, y a su tabulación e interpretación de los datos, con el fin de determinar el uso de Internet, el uso del transporte, la opinión, y aceptación de la propuesta. Por consiguiente, se procedió a la realización del sitio web de las cooperativas de transporte, basándose en los resultados de la encuesta y la entrevista, y de una metodología, basada en diferentes etapas para el desarrollo de su estructura y diseño. Para finalizar la propuesta, se concluye que la creación de todo sitio web, requiere ser pensado críticamente y concebido como un proyecto, y para ello se lleva a cabo un proceso, que nos permitió ofrecer un sitio accesible y con una buena interfaz gráfica

Competencias expositivas de estudiantes de la asignatura periodismo informativo de ciencias de la comunicación en la Universidad César Vallejo Chimbote, 2018

La presente investigación, denominada “Competencias expositivas de estudiantes de la asignatura Periodismo Informativo de Ciencias de la Comunicación en la Universidad César Vallejo Chimbote, 2018”, tuvo como única variable las competencias expositivas de los sujetos de investigación. Su trascendencia es significativa pues se trata de un estudio diagnóstico sobre el nivel de competencias discursivas académicas de alumnos de una carrera con alto nivel de exigencia comunicacional. La investigación obedece a un tipo básico, de diseño no experimental transversal, descriptivo, con una población censal de 25 estudiantes, registrados en una asignatura de especialidad. Los datos se recolectaron aplicando la técnica de observación, con el instrumento rúbrica de evaluación de sustentación de trabajos finales, cuya fiabilidad fue alta según la evaluación Alfa de Cronbach, utilizando el estadístico SPSS versión 24. Se llegó a la siguiente conclusión: La mayoría de estudiantes (56 %) registrados en la asignatura Periodismo Informativo se encuentra en proceso de logro, es decir transita hacia la competencia expositiva académica que se espera en él, competencia que requiere sumar mejoras en los diversos aspectos dimensionales. Por debajo de ellos, un 24 % se encuentra en la fase de inicio, con mayores limitaciones en la construcción de sus estructuras discursivas, en sus capacidades de comunicación lingüística y no lingüística, en su actitud y puntualidad, en el dominio expositivo del tema académico y/o en el uso apropiado de ayudas didácticas. Solo un 20 % del total llegó al nivel logrado y sus competencias expositivas son las esperadas

Relación de la Hemoglobina y el Hematocrito con la altura en el cantón Cuyabeno, Sucumbíos 2017

Determinar la relación de la Hemoglobina y el Hematocrito con la altura en el cantón Cuyabeno, Sucumbíos 2017.En Ecuador, Bolivia, Perú y Chile, habitantes residen a más de 2.500 msnm, la hemoglobina y hematocrito varía dependiendo de la altura en la que habite el ser humano, el hombre andino tiene valores elevados, con una adecuada adaptación al medio ambiente. Las presiones parciales de oxígeno en el aire a mayor altura son bajas, y el ser humano es capaz de captar el oxígeno a su necesidad. Se desea determinar la relación de la Hemoglobina y el Hematocrito con la altura en el cantón Cuyabeno, Sucumbíos 2017. Es un estudio con diseño cuantitativo y no experimental; de tipo exploratorio, descriptivo y transversal; realizado a personas entre 40 y 60 años de edad, la muestra se determina mediante una fórmula de individuos que residan habitualmente por más de cinco años en el área de estudio, excluyendo a aquellas personas que no deseen formar parte del estudio. El instrumento aplicado es una ficha de recolección de datos, con lo cual se identifica una edad media de 48 años en la población mayoritariamente femenina; el 68 % no supera la secundaria destacando un 13 % de analfabetismo, sobresale la unión libre auto identificándose mayoritariamente como mestizos e indígenas. Los niveles de hematocrito y hemoglobina se encuentran dentro de los valores normales, siendo los hombres con estos valores más elevados quienes se auto identificaron como mestizos, en una edad de 40 a 49 años. El diseño de una guía de educación y prevención de Poliglobulia, permite brindar información sobre enfermedad, prevención y tratamiento

Factores de riesgo de dehiscencia de anastomosis de intestino delgado realizadas por reparo de lesiones de origen traumático penetrante en el Hospital Nacional Rosales

En el manejo de las lesiones de intestino delgado se puede necesitar la utilización de líneas de sutura, hasta la resección de un segmento y anastomosis reconstructiva. Estos procedimientos pueden presentar complicaciones agudas y tardías entre las que destaca la dehiscencia de anastomosis. El objetivo del presente estudio fue el de investigar los factores relacionados a la dehiscencia de la anastomosis intestinal en contexto de trauma abdominal penetrante. Se utilizó un estudio observacional analítico de casos y controles no apareados, en pacientes que acudieron a la unidad de emergencia del Hospital Nacional Rosales que presentaron (casos) o no (controles) dehiscencia de anastomosis intestinales posterior a resección de un segmento por trauma penetrante por arma de fuego o arma blanca, en un periodo especifico del tiempo. Se obtuvo una tasa de dehiscencia de anastomosis de 19.14%, siendo el género masculino el más afectado, el mecanismo de lesión más frecuente fueron las heridas por arma de fuego, y el sitio más frecuentemente dañado fue el yeyuno. Los factores de riesgo que presentaron significancia estadística para dehiscencia fueron: el nivel de la lesión (p=0.009), centímetros resecados (p=0.000), número total de lesiones (p=0.001). Hipotensión perioperatoria (p=0.038) y las lesiones concomitantes (p=0-003). El control de daños se comportó como un factor protector para evitar las dehiscencias de anastomosis. En nuestro estudio, lesión en el yeyuno o ambos, centrimetros resecados, número total de lesiones, hipotensión perioperatoria y tener lesiones concomitantes fueron factores de riesgo de dehiscencia de anastomosis

Implementación de la metodología Lean logistics, para reducir el nivel de incumplimiento de tiempos de entrega de la empresa Equinlab S.A.C.

el presente trabajo tiene la finalidad de implantar lean logistics en el almacén de la empresa Equinlab S.A.C. y poder disminuir el nivel de tiempo de entrega. Tras aumento de demanda de equipos médicos y laboratorio se incrementó el tiempo en los procesos de recepción e inventario, picking, packing. Para ello se usó lean logistics en 6 fases partiendo por un diagnóstico y formación de los equipos lean seguidamente trazar un VSM actual y futuro, toma de tiempo en los diagramas de procesos de recepción e inventario, picking, packing y mejorar el flujo con la herramienta kanban logrando la disminución de valor de tiempo de entrega y tiempo de ciclo en el proceso de recepción e inventario de 7699 min a 6905 min de packing de 339 min a 197min y picking de 1752 min a 635 min un logro importante es el ahorro de 6966 soles mensuales en mano de obra con un tiempo de incumplimiento de tiempo de entrega del segundo semestre promedio de los meses de setiembre a noviembre de 2020 de 15.31.% redujo a 9.31% para el promedio de los meses de diciembre a febrero 2021.Campus Lima Centr

Prevención de accidentes en el uso de montacargas en un almacén logístico farmacéutico

Publicación a texto completo no autorizada por el autorBusca mejorar el nivel de seguridad, mediante la prevención de accidentes en el uso de montacargas dentro de un almacén farmacéutico. Demuestra la necesidad de la utilización de los montacargas en un almacén farmacéutico. Define los aspectos qué debe contener la prevención de accidentes, propuesto para el almacén farmacéutico, que mejoran la seguridad en el trabajo. Reduce los indicadores de frecuencia, severidad y accidentabilidad del sistema de seguridad.Tesi