Plan de negocio de una pista de Karting-Indoor

El presente documento pretende estipular el conjunto de estudios que influyen en la elaboración, análisis, interpretación y evaluación de un plan de negocio, concretamente, la instauración de una pista indoor de karts eléctricos en el municipio de Collado Villalba, Madrid. Esta idea nace tras la frustración ocasionada por otro plan de negocio relacionado con la publicidad y marketing de las empresas, dicho proyecto no me permitía explayarme en todos los temas y apartados necesarios para erigir un buen plan de negocio. La motivación por este proyecto es fácil de encontrar, soy un apasionado del mundo del karting, acumulando miles de horas pilotando mi kart y en los diferentes circuitos de España. Además, tras haber trabajado en un karting donde pude acceder a los datos más significativos, soy capaz de afirmar la oportunidad existente de negocio.Ingeniería en Tecnologías Industriale

Das pinturas para as gravuras: uma breve análise comparativa entre França e Brasil no século XIX

Resumo: Este artigo tem o objetivo de iniciar uma discussão sobre a transposição das pinturas para as gravuras, buscando entender como se dava esse processo, que expandia o acesso iconográfico para além dos salões graças aos processos de reprodução como a litografia e a xilogravura. Para isso, serão comparados os contextos artísticos de Brasil e França, talvez os mais aproximados no século XIX, sobretudo por conta da Missão Artística Francesa (ou ?Colônia Lebreton?) e seus impactos na formação artística da Academia Imperial de Belas Artes. A investigação é feita de forma comparada a partir de textos relacionados aos processos de transposição entre pinturas e estampas, elaborados por pesquisadores brasileiros e franceses, buscando traçar as similaridades e particularidades de cada local, levando em consideração o contexto de cada Estado nacional. Esta pesquisa que ainda está em andamento, mostra em dados preliminares que os Estados tinham diferentes papéis na execução e divulgação de gravuras. Palavras-chave:Arte Brasileira, Arte Francesa, Análise comparativa, Gravura, Pintura Abstract: This paper aims to start a discussion about the transposition of paintings to engravings, seeking to understand how this process took place, which expanded the iconographic access beyond the halls thanks to the reproduction processes such as lithography and woodcut (xylography). For this, the artistic contexts of Brazil and France, perhaps the closest in the nineteenth century, will be compared, especially because of the French Artistic Mission or the ?Lebreton Colony? and its impacts on the artistic formation of the Imperial Academy of Fine Arts. The research is made comparatively from texts related to the processes of transposition between paintings and prints, prepared by Brazilian and French researchers, seeking to trace the similarities and particularities of each place, taking into consideration the context of each national state. This ongoing research shows in preliminary data that states had different roles in the execution and dissemination of prints. Keywords: Brazilian Art, French Art

Use of vanadium redox flow batteries to store energy for fast charging electric vehicles in gas stations

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia MecânicaThe expansion of car traffic and the expected growth of population for the next years have created serious environmental concerns about the dependence on fossil fuels, air pollution and emission of greenhouse gases. In this context, the electric mobility seems to be a good solution for minimize these problems. However, the actual time required to charge the batteries of these vehicles raises other questions about their usefulness. In order to reduce this time, the fast charge method is already available but a high contracted power is needed. On the other hand, the places where it is possible to allocate those chargers is also limited. So, in this work the use of fast charging stations in conjunction with Vanadium Redox Flow Batteries (VRFBs) is assessed. These batteries are charged during low electricity demand periods (at cheap rates) and then supply electricity for the fast charging of Electric Vehicles during electricity peak demand. They may be installed inside deactivated underground gas tanks at gas stations, which are normally located in practical and accessible locations for vehicles. Firstly, a thorough review of the current State of the Art of VRFBs has been done, detailing their genesis, the basic operation of the various existing designs and the current and future prospects of their application. Flow batteries have unique characteristics which make them especially attractive when compared with conventional batteries, such as their long life and their ability to decouple rated maximum power from rated energy capacity, as well as their greater flexibility of shape. Subsequently, a preliminary project of a VRFB system using the philosophy previously described, as well as its economic analysis has been performed. A sensitivity analysis showing the variation of the main output parameters as a function of the input parameters was also presented. Voltage, Current, Power and Pumping Power were predicted and an efficiency around 92% was obtained for a system to charge 26 cars per day. The economic analysis estimated parameters such as the Net Present Value and the Payback Time which have been predicted to be 33 806€ and 9,5 years, respectively, for a lifetime of 20 years.O aumento do tráfego automóvel e o crescimento populacional previsto para os próximos anos tem gerado preocupações ambientais sobre a dependência dos combustíveis fósseis, poluição do ar e emissão de gases de efeito de estufa. Neste contexto a mobilidade elétrica parece ser uma boa opção para minimizar estes problemas, no entanto atualmente o elevado tempo necessário para carregar as baterias destes veículos levanta questões sobre a sua utilidade. O método de carregamento rápido, que tem como objetivo de reduzir este tempo, já está disponível, no entanto é necessária uma elevada potência contratada, sendo os locais onde é possível colocar esses carregadores ainda limitados. Assim, neste trabalho é avaliado o uso de estações de carregamento rápido em conjunto com Baterias de Fluxo Vanádio Redox (VRFBs). Estas baterias são carregadas durante períodos de pouco consumo (a baixas taxas) para posteriormente fornecerem energia para carregar Veículos Elétricos durante horas de maior consumo de eletricidade. Estas baterias podem ser instaladas dentro de tanques de combustível subterrâneos desativados existentes nos postos de abastecimento de combustível, os quais estão normalmente situados em locais de fácil acesso a veículos. Em primeiro lugar, realizou-se uma revisão do estado da arte das VRFBs, detalhando a sua génese, o modo de operação de várias configurações existentes e as perspectivas atuais e futuras da sua aplicação. As baterias de fluxo possuem características que as tornam especialmente atrativas em comparação com as baterias convencionais, como o longo ciclo de vida, a independência entre potência máxima e capacidade, assim como a sua grande flexibilidade de forma. Realizou-se ainda um projeto preliminar de uma VRFB de acordo com o conceito anteriormente descrito, que incluiu a sua análise económica. Apresenta-se ainda uma análise de sensibilidade que mostra a variação dos principais parâmetros de output em função da variação dos parâmetros de input. A tensão, potência, corrente e potência de bombagem foram simuladas, tendo-se obtido um rendimento de 92% para um sistema que permite carregar 26 carros por dia. A análise de custos incluiu a estimativa de parâmetros como o Valor Atual Líquido (33 806€) e o Tempo de Recuperação (9,5 anos), para um ciclo de vida considerado de 20 anos

Citologia de impressão na avaliação de tumores da superfície ocular: artigo de revisão

Impression cytology (IC) has been widely used as a method for evaluating the ocular surface and superficial cells layers in the diagnosis and follow-up after treatment of several ocular surface tumors of both epithelial and melanocytic origin. Information regarding this can be found in the English-language literature since 1992. Using either cellulose acetate or Biopore membranes for specimen collection, a high correlation has been found between IC and tissue histology. Compared with exfoliative cytology with spatula, IC is less traumatic to the patient's eye, provides a precise location of the area being studied, and allows accurate observation of the cells the way they exist in vivo. the additional advantage of IC is the preservation of limbal stem cells responsible for continuous corneal epithelium renewal; these can be affected after incisional or excisional biopsy at the corneoscleral limbus, which is the most frequent site of appearance of tumors in the stratified epithelium. Treatment for ocular surface squamous neoplasia has historically included surgery, but nonsurgical interventions have also been adopted. Hence, in certain cases, ophthalmologists may prefer interventions less invasive than surgical biopsy such as of impression cytology for both initial diagnosis and therapeutic monitoring of treatment for ocular surface lesions. Nevertheless, it should be considered that IC may be less helpful if the results conflict with the clinical picture or if the clinical diagnosis is uncertain and results are negative. in such cases, surgical biopsy is required for accurate diagnosis. the purpose of this review is to examine the published literature on the utilization of IC for the diagnosis and management of ocular surface tumors and to discuss the requirement for further investigation on the subject.Universidade Federal de São Paulo, Dept Ophthalmol & Visual Sci, São Paulo, SP, BrazilClin Olhos Dr Moacir Cunha, São Paulo, SP, BrazilUniversidade Federal de São Paulo, Dept Pathol, São Paulo, SP, BrazilUniversidade Federal de São Paulo, Dept Ophthalmol & Visual Sci, São Paulo, SP, BrazilUniversidade Federal de São Paulo, Dept Pathol, São Paulo, SP, BrazilWeb of Scienc

Estudio de alternativas para mejoría de seguridad en la colecta de naranja

A citricultura é uma das principais atividades agrícolas do país. Apesar de esta cultura ser bastante tecnificada, a colheita ainda é realizada manualmente com o auxílio de escadas e sacolas. A colheita manual é uma atividade que causa grande desconforto físico, baixo rendimento operacional e submete o trabalhador a um alto risco de acidente. O objetivo deste trabalho é melhorar a condição de segurança e conforto do colhedor de laranja e, se possível, aumentar sua produção. Para discutir a viabilização deste estudo, foi realizada uma reunião do tipo “brainstorming”, com técnicos do setor, onde foram levantadas algumas idéias e propostas soluções alternativas. Três sistemas de colheita foram selecionados para experimentação: - escada de alumínio com bacia e duto de lona e sacola fixa na base da escada, 2° - escada de alumínio com bacia, duto de PVC, rodas e sacola fixa na base da escada, 3° - escada de alumínio e sacola alternativa, denominada “pano de colheita com abas” apoiada no solo debaixo da copa da árvore. Os dois primeiros sistemas (escadas com dutos) em ensaios preliminares se mostraram inadequados devido à dificuldade do colhedor em manter a escada na vertical. Ao final apenas a escada com uso de pano com aba foi comparada à escada convencional da propriedade. Na análise de tempos operacionais, a escada de alumínio mostrou-se promissora e o novo modelo de sacola, apesar da melhora no conforto do colhedor, apresentou queda na produção individual e aumento no tempo de colheita.The citrus industry is one of the main agricultural activities in the country. Although this culture is quite technified, the harvesting is still done manually with the help of ladders and bags. Manual harvesting is an activity that causes great physical discomfort, low operating income and submit the employee to a high risk of accident. The objective of this work is to improve the safety conditions and comfort of manual pickers and, if possible, to increase their production. To discuss the feasibility of this study, a meeting kind “brainstorming” was done with technicians of the sector, when it was raised some ideas and proposed alternative solutions. Three harvesting systems were selected for testing: - aluminum ladder with basin and duct canvas and fixed bag at the base of the ladder, 2 - aluminum ladder with basin, PVC duct, wheels and fix bag at the base 3 ° - aluminum ladder and alternative bag, called “harvest cloth with flaps” placed on the ground under the tree canopy. The first two systems (stairs with ducts) in preliminary tests proved inadequate because of the difficulty of the pickers to keep the ladder upright. At the end, only the aluminum ladder with use of cloth flap was compared to conventional ladder. In the analysis of operational times, the aluminum ladder shown promise and the new bag model, despite the improvement in the comfort of picker, resulted in the decrease of individual production and increase in harvesting time.La citricultura es una de las principales actividades agrícolas en el país. A pesar de esta cultura ser bastante tecnificada, la colecta todavía es realizada manualmente con el auxilio de escaleras y bolsas. La colecta manual es una actividad que causa grande des conforto físico, bajo rendimiento operacional y somete al trabajador a un alto riesgo de accidente. El objetivo de este trabajo es mejorar la condición de seguridad y conforto del colector de naranja y, si es posible aumentar su producción. Para discutir la viabilidad de este estudio, fue realizada una reunión de tipo “lluvia de ideas¨, con técnicos del sector, donde fueron levantadas algunas ideas y propuestas soluciones alternativas. Tres sistemas de colecta fueron seleccionados para experimento: 1° escalera de aluminio con depresión y tubo de lona y bolsa fija en la base de escalera, 2°escalera de aluminio con depresión, tubo de PVC, ruedas y bolsa fija en la base de escalera, 3° escalera de aluminio y bolsa alternativa, denominada “ paño de colecta con lenguetas¨ apoyada en el suelo debajo de la copa del árbol. Los dos primeros sistemas (escaleras con tubo) en ensayos preliminares se muestran inadecuados debido a la dificultad del colector en mantener la escalera en la vertical. Al final apenas la escalera con uso de paño con aba fue comparada a la escalera convencional de la propiedad. En el análisis de tiempos operacionales, la escalera de aluminio se mostró promisoria y el nuevo modelo de bolsa, a pesar de la mejora en el bienestar del colector, presento caída en la producción individual y aumento en el tiempo de colecta

ESPORTE E LAZER: UMA TRAJETÓRIA DAS LEIS MUNICIPAIS EM MACAPÁ

Esta pesquisa identifica as leis relacionadas ao esporte/lazer, durante processo histórico da Lei Orgânica do Município de Macapá até a atualidade. Trata-se de uma pesquisa documental, onde se utilizou a Lei Orgânica Municipal, Leis ordinárias e complementares. Para fins de análise, optamos por agrupar a discussão em três categorias: “Espaço: perdas e ganhos”; “Garantia e Construção de Direitos” e “Manutenção de uma Agenda Pós-Estruturada”. A inclusão do esporte/lazer nas leis municipais acompanha o movimento inaugurado pela Constituição Federal de 1988, o que implicou em uma trajetória de leis que abordam esporte/lazer como direito social na cidade de Macapá. Foi possível identificar dezessete leis que abarcam esse tema no município. No entanto, esse processo está calcado em contradições, revelando um hiato entre o dispositivo legal e a efetivação de políticas sociais no setor