Calculated Electronic Energy Loss of Heavy Ions at Low Energies in LR-115, Kapton, SiO2, and Al2O3 Amorphous Materials

The electronic stopping powers of LR-115 and Kapton polymeric foilshave been estimated, using Monte Carlo simulations, for 9Be, 11B, 12C, 14N, 16O, and 35Cl ions covering the energy range ~0.1-1.0 MeV/n. Comparison of stopping power based on Lindhard, Scharff, and Schiott (LSS) theory with the corresponding values obtained by SRIM and MSTAR codes in LR-115 and Kapton polymeric foils illustrate a significantly large deviations. However, a semiempirical equation has been proposed here and tested for better stopping power calculations at low-energy regime in the domain of LSS theory for Z = 4-8 ions across materials. Furthermore, the electronic energy losses for 9Be and 16O ions in SiO2 and Al2O3, respectively, have been calculated in the energy range of ~0.1-1.0 MeV/n. The calculated stopping powers exhibit up to 10 % deviation from the experimental values and MSTAR data

Determinantes de la intención de uso de las aplicaciones de banca para móviles: una extensión del modelo TAM clásico

This study has been conducted with financial support received from Excellence Research Project P12-SEJ-1980 of the Andalusia Regional Government and Project ECO2012- 39576 of Spanish Ministry of Economy and Competitiveness.For financial institutions mobile banking has represented a breakthrough in terms of remote banking services. However, many customers remain uncertain due to its security. This study develops a technology acceptance model that integrates the innovation diffusion theory, perceived risk and trust in the classic TAM model in order to shed light on what factors determine user acceptance of mobile banking applications. The participants had to examine a mobile application of the largest European bank. In the proposed model, an approach to external influences was included, theoretically and originally stated by Davis et al. (1989). The proposed model was empirically tested using data collected from an online survey applying structural equation modeling (SEM). The results obtained in this study demonstrate how attitude determine mainly the intended use of mobile apps, discarding usefulness and risk as factors that directly improve its use. Finally, the study shows the main management implications and identifies certain strategies to reinforce this new business in the context of new technological advances.Para las entidades financieras la banca para móviles ha representado una innovación en términos de servicios de banca remota. Sin embargo, muchos clientes siguen considerando incierta su seguridad. Este estudio desarrolla un modelo de aceptación tecnológica que integra, en el modelo TAM clásico, la teoría de la difusión de la innovación, el riesgo percibido y la confianza, a fin de clarificar qué factores determinan la aceptación de las aplicaciones de banca para móviles por parte del usuario. Los participantes tuvieron que examinar una aplicación para móviles perteneciente al mayor banco europeo. En el modelo propuesto, se incluyó una aproximación hacia las influencias externas, que fue establecida de manera teórica y original por parte de Davis et al. (1989). El modelo propuesto se testó empíricamente utilizando la información recolectada mediante una encuesta online, aplicando el modelo de ecuaciones estructurales (SEM). Los resultados obtenidos en el estudio demuestran el modo en que la actitud determina principalmente el uso previsto de las aplicaciones para móvil, descartando la utilidad y el riesgo como factores que mejoran directamente su uso. Por último, el estudio muestra las principales implicaciones para la gestión, e identifica ciertas estrategias de refuerzo de este nuevo negocio en el contexto de los nuevos avances tecnológicos.Excellence Research Project P12-SEJ-1980 of the Andalusia Regional GovernmentProject ECO2012- 39576 of Spanish Ministry of Economy and Competitivenes

Les enjeux de la mondialisation de la communication

La mondialisation conduit immanquablement à évoquer la suppression des entraves au Libre- échange et l’intégration des économies nationales. Elle n’est pas un état stable, mais un processus complexe d’interdépendance économique résultant des échanges de marchandises, de services et des flux de capitaux. La mondialisation de la communication rend illusoire, toute intervention de l’Etat, ce qui accrédite la thèse centrale selon laquelle l’État doit se retirer afin de laisser jouer librement le marché. Les évolutions technologiques et juridiques, vont favoriser ainsi, la concentration de la communication dans le cadre de la mondialisation libérale, qui constitue une condition indispensable au renforcement des capacités des acteurs nationaux dans certains pays face à la concurrence internationale

Residential Fire Scenario Analysis in Ontario, Alberta and British Columbia 1995-2003

Based on the data collected from British Columbia, Alberta and Ontario for the period 1995-2003, residential fires occur most frequently in the kitchen and cooking areas. The fires that are most often fatal, however, occur in the living room and are generally caused by smoker's materials. Upholstered furniture is commonly the first material ignited in a deadly fire. Fires that start on the ground floor are by far the most deadly. Fatal fires can occur at any time of day, but they occur most frequently between midnight and 5 am. Fire casualties were most often awake and unimpaired when fire broke out.Les donn\ue9es recueillies en Colombie-Britannique, en Alberta et en Ontario entre 1995 et 2003 indiquent que les incendies r\ue9sidentiels surviennent le plus souvent dans la cuisine et l'aire de pr\ue9paration des repas. Cependant, c'est dans la salle de s\ue9jour qu'\ue9clatent le plus souvent les incendies qui pr\ue9sentent le plus haut taux de mortalit\ue9, et ils sont caus\ue9s par des articles de fumeurs. Les meubles capitonn\ue9s ou rembourr\ue9s repr\ue9sentent couramment la premi\ue8re mati\ue8re combustible dans les incendies mortels, ceux qui \ue9clatent au rez-de-chauss\ue9e faisant, de loin, le plus de victimes. Bien qu'ils puissent survenir \ue0 toute heure du jour, les incendies mortels se produisent le plus souvent entre minuit et 5 h. Les victimes de ces feux \ue9taient, dans la majeure partie des cas, \ue9veill\ue9es et en possession de toutes leurs facult\ue9s.Peer reviewed: NoNRC publication: Ye

Fire Deaths, Injuries and Monetary Losses in Canada 1986-2000

This report presents an analysis of fire data gathered in Canada for the period 1986-2000. The study shows that fire incidents fell from 68,083 to 56,585, a decline of 16 %. The fire deaths and injuries averages also fell from 506 and 3,772 to 379 and 2,890 respectively, a decline of 25 % and 23%, respectively. The highest rate of fire deaths per million people was recorded in the Northwest Territories (94 PMP) for the period under study. Residential houses are the properties most affected: 42% of the fires, and approximately 80% of the fire deaths took place in residential properties. Cooking equipment, heating equipment, electrical distribution equipment, and smoker's materials are the leading factors responsible for fire in Canada. They account for 42% of the fires across the country. Mechanical and electrical failures are also important circumstances leading to fire incidents.Ce rapport pr\ue9sente une analyse des donn\ue9es sur les incendies qui ont \ue9t\ue9 recueillies au Canada pour la p\ue9riode allant de 1986 \ue0 2000. L'\ue9tude r\ue9v\ue8le que le nombre de cas d'incendie a chut\ue9 de 68 083 \ue0 56 585, soit une baisse de 16 %. Le nombre moyen de cas de d\ue9c\ue8s et de blessures caus\ue9s par des incendies a \ue9galement baiss\ue9, de 506 et de 3772, respectivement, \ue0 379 et \ue0 2890, soit des diminutions de 25 % et de 23 %. Le taux par million d'habitants le plus \ue9lev\ue9 de d\ue9c\ue8s caus\ue9s par des incendies a \ue9t\ue9 enregistr\ue9 dans les Territoires du Nord-Ouest (94 par million d'habitants) durant la p\ue9riode couverte par l'\ue9tude. Les propri\ue9t\ue9s les plus touch\ue9es sont les b\ue2timents r\ue9sidentiels: 42 % des incendies et environ 80 % des cas de d\ue9c\ue8s par le feu sont survenus dans des propri\ue9t\ue9s r\ue9sidentielles. Les \ue9quipements de cuisson, de chauffage et de distribution \ue9lectrique ainsi que les articles de fumeurs sont les principales causes des incendies au Canada et repr\ue9sentent 42 % de tous les incendies survenus \ue0 l'\ue9chelle du pays. Les pannes m\ue9caniques et \ue9lectriques constituent \ue9galement d'importants facteurs qui sont \ue0 l'origine de cas d'incendie.Peer reviewed: NoNRC publication: Ye

CFD simulation of the fire dynamic for a section of a tunnel in the event of a fire

The objective of this research is to evaluate the in-place emergency ventilation strategies of the L. H. ? La Fontaine tunnel. This paper investigates the fire dynamics in one section of the 1.8 km long tunnel. CFD simulations of several fire scenarios were carried out, to gain insight into the effect of several parameters on the fire growth, thermal conditions and species concentrations in the tunnel in the event of fire. A section of the tunnel was simulated to optimize the cost of computations. In the first part of the study, a sensitivity analysis was performed to determine the effect of the computational grid size and length of the investigated section of the tunnel. The results of this analysis were used to determine the appropriate grid distribution and section length for the parametric study. Results from the sensitivity study showed that the grid size influenced both the computing time and the predictions of the temperature and smoke. Moreover the analysis showed that a 300 m long section of the tunnel was appropriate to investigate the ventilation scenarios. A parametric study was conducted to investigate the effect of different ventilation configurations on fire-induced flows and thermal conditions in the tunnel section. This study indicated that when the side upper supply vents are open, higher temperatures and CO2 concentrations are observed in the evacuation path. In the roadway area, a smoke backlayering phenomenon was observed which may delay the removal of combustion gases and heat. It was concluded that the opening of the upper supply vents delayed smoke removal and, consequently, increased hazardous situations in both the traffic and escape paths.Cette recherche a pour but d'\ue9valuer les strat\ue9gies de ventilation d'urgence en place dans le tunnel L. H.?La Fontaine. Le pr\ue9sent rapport \ue9tudie la dynamique d'incendie dans un tron\ue7on du tunnel de 1,8 km de longueur. On a effectu\ue9 des simulations CFD de plusieurs sc\ue9narios d'incendie pour obtenir des indications sur l'effet de divers param\ue8tres sur la croissance du feu, les conditions thermiques et les concentrations des esp\ue8ces chimiques dans le tunnel en cas d'incendie. On a simul\ue9 un tron\ue7on du tunnel pour optimiser le co\ufbt des calculs. Dans la premi\ue8re partie de l'\ue9tude, on a men\ue9 une analyse de sensibilit\ue9 pour d\ue9terminer l'effet des dimensions de la grille de calcul et de la longueur du tron\ue7on \ue9tudi\ue9. On a utilis\ue9 les r\ue9sultats de cette analyse pour d\ue9terminer la distribution de grille et la longueur de tron\ue7on appropri\ue9es pour l'\ue9tude param\ue9trique. Les r\ue9sultats de l'\ue9tude de sensibilit\ue9 ont montr\ue9 que les dimensions de la grille influaient \ue0 la fois sur le temps de calcul et les pr\ue9dictions de temp\ue9rature et de fum\ue9e. Par ailleurs, l'analyse a r\ue9v\ue9l\ue9 qu'un tron\ue7on de tunnel de 300 m de longueur convenait \ue0 l'\ue9tude des sc\ue9narios de ventilation. On a effectu\ue9 une \ue9tude param\ue9trique pour \ue9valuer l'effet de diff\ue9rentes configurations de ventilation sur les flux et les conditions thermiques engendr\ue9s par le feu. L'\ue9tude a indiqu\ue9 que lorsque les \ue9vents de soufflage lat\ue9raux sup\ue9rieurs \ue9taient ouverts, on observait des temp\ue9ratures et des concentrations de CO2 plus \ue9lev\ue9es dans la vois d'\ue9vacuation. Sur la voie de circulation, on a observ\ue9 un ph\ue9nom\ue8ne de stratification et de refoulement de la fum\ue9e, qui pourrait retarder l'\ue9vacuation des gaz de combustion et de la chaleur. On a conclu que l'ouverture des \ue9vents sup\ue9rieurs retardait le d\ue9senfumage et donc, augmentait le risque de situations dangereuses dans les voies d'\ue9vacuation et de circulation.Peer reviewed: YesNRC publication: Ye

L’entreprenariat social comme choix de carrière : Contribution à la compréhension des déterminants de l’intention des étudiants en économie et gestion à se lancer dans le social

L'entrepreneuriat social a suscité un intérêt croissant parmi les chercheurs et les praticiens, mais on sait encore relativement peu de choses sur sa dynamique et son processus. Cet article vise à éclairer le processus de l'entrepreneuriat social. Pour cela, nous avons proposé que les intentions comportementales des étudiants à créer une entreprise sociale sont influencées d'abord par la désirabilité perçue de l’acte, qui est affecté par des attitudes telles que l'empathie et le jugement moral, et deuxièmement, par la perception de sa faisabilité, ce qui est facilité par le soutien social et les croyances d'efficacité. En recourant à la théorie du comportement planifié et la théorie de l’événement entrepreneuriale, nous avons développé un modèle théorique qui explique la formation des intentions des étudiants à créer une entreprise à caractère social. Le résultat montre que l’intention des étudiants à démarrer un projet social est liée plus à leur désire perçu de cet acte, c'est-à-dire à leur attitude envers l’acte, qu’à sa faisabilité perçue

Simulation of the Dynamics of the Fire for a Section of the L. H. -La Fontaine Tunnel

As part of the research project conducted at IRC to evaluate the in-place emergency ventilation strategies of the L. H. ? La Fontaine tunnel, this report investigates the fire dynamics in one section of the 1.8 km long tunnel. Computer simulations of fire scenarios were carried out, using a Computational Fluid Dynamics (CFD) model to gain insight into the effect of several parameters on the fire growth, thermal conditions and species concentrations in the tunnel. A section of the tunnel was simulated to optimize the cost of computations. In the first part of the study, a sensitivity analysis was performed to determine the effect of the computational grid size and length of the investigated section of the tunnel. The results of this analysis were used to determine the appropriate grid distribution and section length for the parametric study.Results from the sensitive study showed that the grid size influenced both the computation time and the prediction of the temperature and smoke. The numerical model predictions show that a 300 m long section of the tunnel was sufficient to investigate the ventilation configurations. A parametric study was conducted to investigate the effect of different ventilation configurations on fire-induced flows and conditions in the tunnel section. The parametric study indicated that when the side upper supply vents are open, higher temperatures and CO2 concentrations are observed in the evacuation path. In the roadway area, a smoke back-layering phenomenon was observed which may delay the removal of combustion gases and heat. In addition, a higher temperature was estimated at a height of 1.5 m compared to other supply side vent scenarios. It was concluded that the opening of the upper supply vents delayed smoke removal and, consequently, increased hazardous situations in both the traffic and escape paths.Le rapport traite d'une \ue9tude sur la dynamique des incendies en une section du tunnel L.-H. - La Fontaine, long de 1,8 Km, dans le cadre d'un projet de recherche de l'IRC sur l'\ue9valuation des strat\ue9gies de ventilation d'urgence dans les tunnels. L'\ue9tude a port\ue9 sur des simulations de sc\ue9narios d'incendie avec un mod\ue8le de dynamique num\ue9rique des fluides (DNF). Ces simulations ont permis de recueillir des donn\ue9es sur l'effet de plusieurs param\ue8tres sur le d\ue9veloppement d'incendie, les conditions thermiques et les concentrations d'esp\ue8ces dans le tunnel. Une section du tunnel fut simul\ue9e pour optimiser le co\ufbt des calculs. La premi\ue8re partie de l'\ue9tude comprenait une analyse de sensibilit\ue9 qui visait \ue0 d\ue9terminer l'effet de la taille de la grille informatique et la longueur de la section \ue9tudi\ue9e du tunnel. Les r\ue9sultats de cette analyse ont servi \ue0 d\ue9terminer la distribution de la grille et la longueur de la section appropri\ue9es et \ue0 effectuer l'\ue9tude param\ue9trique. L'\ue9tude de sensibilit\ue9 a montr\ue9 que la taille de la grille influait \ue0 la fois sur le temps de calcul et sur les pr\ue9dictions de temp\ue9rature et de fum\ue9e. D'apr\ue8s les pr\ue9dictions du mod\ue8le num\ue9rique, une section de tunnel de 300 m suffit pour \ue9tudier les configurations de ventilation. Une \ue9tude param\ue9trique fut ensuite effectu\ue9e pour analyser l'effet des diff\ue9rentes configurations de ventilation sur les \ue9coulements d'air et les conditions induits par l'incendie dans la section du tunnel choisie. L'\ue9tude param\ue9trique r\ue9v\ue8le que lorsque les \ue9vents lat\ue9raux sup\ue9rieurs sont ouverts, les temp\ue9ratures et les concentrations de CO2 sont plus \ue9lev\ue9es dans l'itin\ue9raire d'\ue9vacuation. \uc0 proximit\ue9 de la route, il se produit un ph\ue9nom\ue8ne de couches de fum\ue9e \uab \ue0 la tra\ueene \ubb qui pourrait retarder la dissipation des gaz de combustion et de la chaleur. De plus, \ue0 1,5 m, la temp\ue9rature \ue9tait plus \ue9lev\ue9e que dans les autres sc\ue9narios de ventilation lat\ue9rale. En conclusion, l'ouverture des \ue9vents lat\ue9raux sup\ue9rieurs retarde la dissipation de la fum\ue9e et par cons\ue9quent augmente les risques de danger et sur les voies de circulation et sur les itin\ue9raires de secours.This is being presented as a paper at the CFD 2004, the 12th Annual Conference of the Computational Fluid Dynamics Society of Canada in Ottawa in May 2004.Peer reviewed: NoNRC publication: Ye