Estudio de las capturas de pulpo común (Octopus vulgaris, Cuvier, 1797) de la costa mediterránea cercana a Gandía

The common octopus (Octopus vulgaris Cuvier, 1797) is a commonly exploited species with high commercial value. This study focus on the catches of coastal population near Gandía, on the Northwestern Mediterranean, and analyses data obtained by octopus pot fishing during 9 days distributed between may and july of 2017 on board one of the local fishermen¿s guild vessel. Female ratio was higher than expected, although average mass per sex matched data already available. Significant biometric changes were found on females over this study duration. Dorsal mantle length to body weight ratio is analysed, and no recognizable pattern in the position of the catches is found. Other biometric measures like ventral mantle length is discarded by redundant, and the age determination procedure was not precise enough to provide any valuable data.El pulpo común (Octopus vulgaris Cuvier, 1797) es una especie pesquera con un valor comercial alto. Este estudio se centra en las capturas de la población costera cercana a Gandía, en el Mediterráneo Noroccidental, y analiza una serie de datos obtenidos mediante la pesca del pulpo con cadufos durante 9 días entre los meses de mayo y julio de 2017 a bordo de una de las embarcaciones de la cofradía de pescadores de Gandía. La proporción de hembras es algo mayor de lo esperado, si bien el promedio de masa por sexos se ajusta a los datos conocidos. Separando por sexos las hembras capturadas mostraron un cambio biométrico significativo a lo largo del estudio. Se explora la relación entre la longitud dorsal del manto y la masa total, y se demuestra que no existe un patrón reconocible en cuanto a la distribución geográfica de las capturas. Otras medidas y técnicas, como la longitud ventral del manto y la determinación de la edad de los ejemplares fueron descartadas por redundantes o imprecisas, respectivamente.Gil Fernández, A. (2017). Estudio de las capturas de pulpo común (Octopus vulgaris, Cuvier, 1797) de la costa mediterránea cercana a Gandía. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/88832TFG

Análisis de la dieta de Callinectes sapidus (Rathbun, 1896) en ambientes recientemente invadidos del Golfo de Valencia

C. sapidus es un voraz y agresivo crustáceo decápodo que se ha asentado en distintos lugares alrededor del mundo como especie invasora. Debido a que puede alcanzar altas densidades de población resulta primordial identificar los impactos que provoca sobre el ecosistema autóctono. En este trabajo se realiza un análisis de contenidos estomacales para determinar la dieta de C. sapidus en dos puntos de la costa mediterránea española, el Delta del Ebro y Gandía. Otros puntos de muestreo fueron explorados y descartados por diversos motivos. Para determinar la importancia de las distintas categorías de contenidos estomacales se empleó un índice compuesto. Los resultados revelan una diferencia importante entre puntos de muestreo y tallas, sin embargo, no fue posible establecer si existían diferencias entre sexos debido a que se capturaron mayoritariamente machos. Existe una diferencia muy clara entre la dieta de los ambientes invadidos y la dieta de su entorno nativo, sin embargo, los cangrejos parecen crecer de modo muy similar al determinado por otros autores. Se determinaron los puntos fuertes y débiles de distintas técnicas de captura, y se exploran una serie de futuras líneas de actuación para determinar el impacto que causan en el ecosistema con mayor precisiónC. sapidus is a voracious and aggressive decapod crustacean that has settled in different places around the world as an invasive species. Because it can reach high population densities, it is essential to identify the impacts it causes on the native ecosystem. In this study an analysis of stomach contents is carried out to determine the diet of C. sapidus in two points of the spanish mediterranean coast, the Ebro Delta and Gandía. Other sampling points were explored and discarded for various reasons. To determine the importance of the different categories of stomach contents, a compound index was used. The results reveal an important difference between sampling points and sizes, however, it was not possible to establish if there were differences between sexes because most captures were males. There is a very clear difference between the diet of the invaded environments and the diet of their native environment, however, the crabs seem to grow in a very similar way to that determined by other authors. The strengths and weaknesses of different capture techniques were determined, and a series of future lines of action are explored to determine the impact they cause on the ecosystem with greater precision.Gil Fernández, A. (2018). Análisis de la dieta de Callinectes sapidus (Rathbun, 1896) en ambientes recientemente invadidos del Golfo de Valencia. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/111262TFG

La cuota modal del transporte ferroviario de mercancías en España. Análisis explicativo y propuestas de mejora

[EN] Most freight in Spain is carried by road and the number of tons transported by rail is negligible compared those moved by truck. The freight market was opened to competition with the Law 39/2003 of November 17, of the Railway Sector, following the guidelines of the European Union with the objective of revitalizing the railways. However, the use of it for the transport of goods remains too low. This paper deals with the factors that may negatively affect the efficiency of rail freight transport and, therefore, its use, and which reduce competitiveness in relation to road transport even for large volumes and large distances. Futhermore, various proposals have been established in order to solve or mitigate the problems identified concerning both infrastructure and operation and legislation in this sector.[ES] La mayor parte del transporte de mercancías en España se lleva a cabo por carretera y el número de toneladas transportadas por ferrocarril resulta insignificante en comparación con las movidas mediante camiones. El mercado de transporte de mercancías se abrió a la libre competencia con la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario, siguiendo las directrices de la Unión Europea dirigidas a revitalizar el ferrocarril. Sin embargo, el uso del mismo para el transporte de mercancías sigue siendo excesivamente bajo. En el presente trabajo se analizan los factores que pueden afectar negativamente a la eficiencia del transporte de mercancías por ferrocarril y, en consecuencia, a su uso, impidiendo de esta manera ser competitivo frente al efectuado por carretera incluso para el transporte de grandes volúmenes a grandes distancias. A su vez, se han establecido diferentes propuestas con el objetivo de solventar o mitigar los problemas identificados referentes tanto a las infraestructuras y la explotación como a la legislación del sector.[CA] La major part del transport de mercaderies a Espanya es du a terme per carretera i el nombre de tones transportades per ferrocarril resulta insignificant en comparació amb les mogudes per mitjà de camions. El mercat de transport de mercaderies es va obrir a la lliure competència amb la Llei 39/2003, de 17 de novembre, del Sector Ferroviari, seguint les directrius de la Unió Europea dirigides a revitalitzar el ferrocarril. No obstant això, l'ús del mateix per al transport de mercaderies continua sent excessivament baix. En el present treball s'analitzen els factors que poden afectar negativament l'eficiència del transport de mercaderies per ferrocarril i, en conseqüència, al seu ús, impedint d'esta manera ser competitiu enfront de l'efectuat per carretera inclús per al transport de grans volums a grans distàncies. Al seu torn, s'han establit diferents propostes amb l'objectiu de resoldre o mitigar els problemes identificats referents tant a les infraestructures i l'explotació com a la legislació del sector.Fernández Gil, A. (2015). La cuota modal del transporte ferroviario de mercancías en España. Análisis explicativo y propuestas de mejora. http://hdl.handle.net/10251/54428.Archivo delegad

Primer registro de Rosalia alpina (Linnaeus 1758) (Coleoptera, Cerambycidae) en Prunus avium (L.) (Rosaceae)

The use of Prunus avium (L.) as habitat of the legally protected longicorn Rosalia alpina (Linnaeus, 1758) is recorded for the first time. The observations took place in a dying cherry tree located in a garden of a countryside land belonging to the municipality of Asteasu (Gipuzkoa). The presence of adults mating and looking for oviposition sites, exit holes, and one larva inside a dead branch suggest that R. alpina is able to complete its life cycle in the cherry tree. Two other saproxylic species, Cerambyx scopolii Fuessly, 1775 and Ampedus pomonae (Stephens, 1820), were found inside dead branches. In the region of the study area, R. alpina had only been previously recorded on Fagus sylvatica L. trees. Therefore, further research is suggested to determine the importance of other tree species like alternative habitat and their role in the conservation of R. alpina.El empleo de Prunus avium (L.) como hábitat para el longicornio legalmente protegido Rosalia alpina (Linnaeus, 1758) se registra por primera vez. Las observaciones tuvieron lugar en un cerezo moribundo localizado en un jardín en un entorno rural perteneciente al término municipal de Asteasu (Gipuzkoa). La presencia de adultos apareándose y buscando lugares para ovopositar, de orificios de salida y de una larva dentro de una rama muerta, sugieren que la especie es capaz de completar su ciclo biológico en el cerezo. Dentro de las ramas muertas se encontraron otras dos especies de saproxílicos: Cerambyx scopolii Fuessly, 1775 and Ampedus pomonae (Stephens, 1820). En la región del área de estudio, R. alpina sólo había sido previamente citada en ejemplares de Fagus sylvatica L. Por tanto, se recomiendan futuras investigaciones para determinar la importancia de otras especies de árboles como hábitat alternativo y su papel para la conservación de R. alpina

Analysis of Research Topics and Scientific Collaborations in Energy Saving Using Bibliometric Techniques and Community Detection

Concern about everything related to energy is increasingly latent in the world and therefore the use of energy saving concepts has been increasing over the past several years. The interest in the subject has allowed a conceptual evolution in the scientific community regarding the understanding of the adequate use of energy. The objective of this work is to determine the contribution made by international institutions to the specialized publications in the area of energy-saving from 1939 to 2018, using Scopus Database API Interface. The methodology followed in this research was to perform a bibliometric analysis of the whole scientific production indexed in Scopus. The world’s scientific production has been analysed in the following domains: First the trend over time, types of publications and countries, second, the main subjects and keywords, third, main institutions and their main topics, and fourth, the main journals and proceedings that publish on this topic. Then, these data are presented using community detection algorithms and graph visualization software. With these techniques, it is possible to determine the main areas of research activity as well as to identify the structures of the collaboration network in the field of renewable energy. The results of the work show that the literature in this field have substantially increased during the last 10 years

Magnetic reduced graphene oxide/nickel/platinum nanoparticles micromotors for mycotoxin analysis

Magnetic reduced graphene oxide/nickel/platinum nanoparticles (rGO/Ni/PtNPs) micromotors for mycotoxin analysis in food samples were developed for food-safety diagnosis. While the utilization of self-propelled micromotors in bioassays has led to a fundamentally new approach, mainly due to the greatly enhanced target?receptor contacts owing to their continuous movement around the sample and the associated mixing effect, herein the magnetic properties of rGO/Ni/PtNPs micromotors for mycotoxin analysis are additionally explored. The micromotor-based strategy for targeted mycotoxin biosensing focused on the accurate control of micromotor-based operations: 1) on-the-move capture of free aptamers by exploiting the adsorption (outer rGO layer) and catalytic (inner PtNPs layer) properties and 2) micromotor stopped flow in just 2 min by exploiting the magnetic properties (intermediate Ni layer). This strategy allowed fumonisin B1 determination with high sensitivity (limit of detection: 0.70 ngmL@1) and excellent accuracy (error: 0.05% in certified reference material and quantitative recoveries of 104:4% in beer) even in the presence of concurrent ochratoxin A (105?108:8% in wines). These results confirm the developed approach as an innovative and reliable analytical tool for food-safety monitoring, and confirm the role of micromotors as a new paradigm in analytical chemistry.Ministerio de Economía y CompetitividadComunidad de Madri

Parallel algorithm for P Systems implementation in multiprocessors

PARALLEL ALGORITHM FOR P SYSTEMS IMPLEMENTATION IN MULTIPROCESSOR

Medición y evaluación de calidad de sistemas software para flotas dinámicas en ciudades inteligentes

Dos elementos aparecen como centrales en la mayoría de las descripciones de las ciudades inteligentes: los aspectos de transporte / logística, predominantemente desde el punto de vista de la sostenibilidad; y las nuevas tecnologías para facilitar la organización de actividades de una ciudad inteligente. Los nuevos sistemas de uso compartido de vehículos, llamados flotas dinámicas, son parte de este desafío que plantean las Ciudades Inteligentes. Y ya que el objetivo de los mismos es la mejora de la movilidad humana y la reducción de costos, su análisis y evaluación es de gran utilidad para lograr su optimización. Por tanto, la obtención de software de alta calidad para la movilidad de los ciudadanos es esencial para impedir consecuencias negativas, ya que los beneficios de las herramientas software se ven opacados cuando el producto tecnológico no cumple con las condiciones de calidad requeridas para su uso. Se muestra en este trabajo, el avance sobre lo que se ha estado trabajando: el desarrollo de una herramienta que permite automatizar la medición y evaluación de la calidad de aplicaciones web-mobile para este tipo de flotas, basada en un Modelo de Calidad cuyo pilar es la norma de calidad de producto ISO 25000.Eje: Ingeniería de Software.Red de Universidades con Carreras en Informátic

Medición y evaluación de calidad de sistemas software para flotas dinámicas en ciudades inteligentes

Dos elementos aparecen como centrales en la mayoría de las descripciones de las ciudades inteligentes: los aspectos de transporte / logística, predominantemente desde el punto de vista de la sostenibilidad; y las nuevas tecnologías para facilitar la organización de actividades de una ciudad inteligente. Los nuevos sistemas de uso compartido de vehículos, llamados flotas dinámicas, son parte de este desafío que plantean las Ciudades Inteligentes. Y ya que el objetivo de los mismos es la mejora de la movilidad humana y la reducción de costos, su análisis y evaluación es de gran utilidad para lograr su optimización. Por tanto, la obtención de software de alta calidad para la movilidad de los ciudadanos es esencial para impedir consecuencias negativas, ya que los beneficios de las herramientas software se ven opacados cuando el producto tecnológico no cumple con las condiciones de calidad requeridas para su uso. Se muestra en este trabajo, el avance sobre lo que se ha estado trabajando: el desarrollo de una herramienta que permite automatizar la medición y evaluación de la calidad de aplicaciones web-mobile para este tipo de flotas, basada en un Modelo de Calidad cuyo pilar es la norma de calidad de producto ISO 25000.Eje: Ingeniería de Software.Red de Universidades con Carreras en Informátic