Congruence modularity implies cyclic terms for finite algebras

An n-ary operation f : A(n) -> A is called cyclic if it is idempotent and f(a(1), a(2), a(3), ... , a(n)) = f(a(2), a(3), ... , a(n), a(1)) for every a(1), ... , a(n) is an element of A. We prove that every finite algebra A in a congruence modular variety has a p-ary cyclic term operation for any prime p greater than vertical bar A vertical bar

Influence of increased sliding speed on the structure and properties of piston rings with ion-plasma coating

The technology of ion-plasma hardening of oil-scraper piston rings of D100 diesel engine by multilayer TiN/CrN composition is proposed. Comparative tests for friction and wear of the piston rings have been carried out and the multiple increasing in wear resistance of the rings with ion-plasma coating is shown. An estimation of the change in their microhardness before and after the tests was performed. The nature of the change in the composition of coatings: both in the initial state and during operation by local micro-X-ray spectral analysis was established. A method for estimating the effective thickness of coatings, which is protected by a patent, is proposed.Запропоновано технологію іонно-плазмового зміцнення маслоз'ємних поршневих кілець дизельгенератора Д100 багатошаровою композицією TiN/CrN. Проведено порівняльні випробування на тертя і знос і показано багаторазове підвищення зносостійкості поршневих кілець з іонно-плазмовим покриттям y порівнянні з серійними. Виконано оцінку зміни їх мікротвердості до- і після випробувань. Мікрорентгеноспектральним аналізом встановлено характер зміни складу покриттів: як в початковому стані, так і в процесі експлуатації. Запропоновано метод оцінки ефективної товщини покриттів, який захищений патентом.Предложена технология ионно-плазменного упрочнения маслосъемных поршневых колец дизельгенератора Д100 многослойной композицией TiN/CrN. Проведены сопоставительные испытания на трение и износ и показано многократное повышение износостойкости поршневых колец с ионно-плазменным покрытием по сравнению с серийными. Выполнена оценка изменения их микротвердости до- и после испытаний. Микрорентгеноспектральным анализом установлен характер изменения состава покрытий как в исходном состоянии, так и в процессе эксплуатации. Предложен метод оценки эффективной толщины покрытий, который защищён патентом

CHARACTERIZATION OF SAPROPELIC DEPOSITS OF NOVOSIBIRSK REGION, SOUTH-WESTERN SIBERIA

54-5

Effect of deposition parameters on microstructure and tribological properties of hard CA-PVD multi-component TiAlCrN and TiAlCrCN coatings

Multicomponent TiAlCrN and TiAlCrCN coatings were deposited using vacuum arc evaporation technique on AISI 430 stainless steel. The influence of working gas pressure, C ⁄ N ratio, bias voltage on the structure and tribomechanical properties of the obtained coatings has been studied. The surface morphology, chemical compound of the coatings obtained under the various conditions has been analyzed by SEM with EDX, XRD, and XRF analysis. The dry wear pad-on-disc tests against 100Cr6 counterbody at 20 N load have been carried out. It was established that Vickers micro-hardness was varied from 26 to 41 GPa depending on deposition parameters.Багатокомпонентні покриття TiAlCrN і TiAlCrCN були нанесені методом вакуумно-дугового осадження на нержавіючу сталь AISI 430. Вивчено вплив тиску робочого газу, відношення C ⁄ N, напруги зсуву на структуру і трібологічні властивості отриманих покриттів. Морфологія поверхні, хімічний і фазовий склади покриттів були досліджені за допомогою SEM з EDX-, XRD- і XRF-аналізів. Були проведені трибологічні випробування покриттів в умовах сухого тертя за схемою «диск-колодка» з контртілом зі сталі 100Cr6 при навантаженні 20 Н. Встановлено, що мікротвердість покриттів варіюється від 26 до 41 ГПа в залежності від параметрів осадження.Многокомпонентные покрытия TiAlCrN и TiAlCrCN были нанесены методом вакуумно-дугового осаждения на нержавеющую сталь AISI 430. Изучены влияния давления рабочего газа, отношения C ⁄ N, напряжения смещения на структуру и трибологические свойства полученных покрытий. Морфология поверхности, химический и фазовый составы покрытий были исследованы с помощью SEM с EDX-, XRD- и XRF-анализов. Были проведены трибологические испытания покрытий в условиях сухого трения по схеме «диск-колодка» с контртелом из стали 100Cr6 при нагрузке 20 Н. Установлено, что микротвердость покрытий варьируется от 26 до 41 ГПа в зависимости от параметров осаждения

CHARACTERIZATION OF SAPROPELIC DEPOSITS OF NOVOSIBIRSK REGION, SOUTH-WESTERN SIBERIA

54-5