Some Aspects of Leadership in Independent Schools in Alberta

Interest in independent schools has been growing in Canada, partly as a result of some parental dissatisfaction with public schools. The Canadian province of Alberta has legislation in place that permits development of independent schools while simultaneously imposing controls on their operations. A recent study used interviews, observations, and documents to examine the perceptions of principals in eight accredited, funded, independent schools in Alberta about the major factors that affected their leadership role. They especially identified philosophical congruence enhanced by respect and trust, as well as personal relationships, school culture, symbolism, and support from staff of the government's regional offices.Au Canada, on manifeste de plus en plus d'intérêt dans les écoles indépendantes; il s'agit d'un phénomène qui est en partie dû à la l'insatisfaction que certains parents ressentent vis-à-vis des écoles publiques. Dans la province de l'Alberta (Canada), la législation actuelle permet l'établissement d'écoles indépendantes tout en imposant certains contrôles quant à leur fonctionnement. Les auteurs ont voulu identifier les perceptions de huit directeurs d'écoles indépendantes, reconnues et financées en Alberta quant aux principaux facteurs qui influaient sur leur rôle de leadership. Pour ce faire, ils ont eu recours aux entrevues, aux observations et à l'étude de documents. Les directeurs ont surtout évoqué la conformité philosophique assurée par le respect et la confiance, ainsi que les relations personnelles, la culture scolaire, le symbolisme et l'appui de la part du personnel des bureaux régionaux du gouvernement

Some Aspects of Leadership in Independent Schools in Alberta

Interest in independent schools has been growing in Canada, partly as a result of some parental dissatisfaction with public schools. The Canadian province of Alberta has legislation in place that permits development of independent schools while simultaneously imposing controls on their operations. A recent study used interviews, observations, and documents to examine the perceptions of principals in eight accredited, funded, independent schools in Alberta about the major factors that affected their leadership role. They especially identified philosophical congruence enhanced by respect and trust, as well as personal relationships, school culture, symbolism, and support from staff of the government's regional offices.Au Canada, on manifeste de plus en plus d'intérêt dans les écoles indépendantes; il s'agit d'un phénomène qui est en partie dû à la l'insatisfaction que certains parents ressentent vis-à-vis des écoles publiques. Dans la province de l'Alberta (Canada), la législation actuelle permet l'établissement d'écoles indépendantes tout en imposant certains contrôles quant à leur fonctionnement. Les auteurs ont voulu identifier les perceptions de huit directeurs d'écoles indépendantes, reconnues et financées en Alberta quant aux principaux facteurs qui influaient sur leur rôle de leadership. Pour ce faire, ils ont eu recours aux entrevues, aux observations et à l'étude de documents. Les directeurs ont surtout évoqué la conformité philosophique assurée par le respect et la confiance, ainsi que les relations personnelles, la culture scolaire, le symbolisme et l'appui de la part du personnel des bureaux régionaux du gouvernement

(Certified) Humane Violence? Animal Production, the Ambivalence of Humanizing the Inhumane, and What International Humanitarian Law Has to Do with It

The chapter draws a comparison with the self-certifying of production methods as ‘humane’ or animal-friendly in the labelling of animal products—that is, according to companies’ own self-imposed codes of conduct. It likens the idea of humanizing animal slaughter, factory farms, and other forms of production to the notion of humanizing warfare. Like international humanitarian law (IHL), animal welfare law is marked by the tension inherent in its attempt to humanize innately inhumane practices. Given these parallels, the analysis of animal welfare law might benefit from existing insights into the potential and limits of IHL. Both areas of law endorse a principle of ‘humanity’ while arguably facilitating and legitimizing the use of violence, and might thereby ultimately perpetuate the suffering of living beings. The implicit justification of violence percolating from the IHL-like animal ‘protection’ laws could only be outweighed by complementing this body of law with a ius contra bellum for animals

Biodiversity conservation: local and global consequences of the application of “rights of nature” by Ecuador

In 2008, Ecuador recognized the Constitutional Rights of Nature in a global first. This recognition implies a major shift in the human-nature relationship, from one between a subject with agency (humans) and an exploitable object (nature), to a more equilibrated relationship. However, the lack of a standard legal framework has left room for subjective interpretations and variable implementation. The recent widespread concessioning of pristine ecosystems to mining industries has set up an unprecedented conflict and test of these rights. Currently, a landmark case involving Los Cedros Protected Forest and mining companies has reached the Constitutional Court of Ecuador. If Ecuador’s highest Court rules in favor of Los Cedros and the Rights of Nature, it would set a legal precedent with enormous impact on biological conservation. Such a policy shift offers a novel conservation strategy, through citizen oversight and action. A ruling against Los Cedros and the Rights of Nature, while a major setback for biodiversity conservation, would be taken in stride by the active social movement supporting these goals, with the case likely moving into international courts. Meanwhile, extractive activities would continue and expand, with known consequences for biodiversity

Lightweight convolutional neural network for real-time 3D object detection in road and railway environments

International audienceFor smart mobility, and autonomous vehicles (AV), it is necessary to have a very precise perception of the environment to guarantee reliable decision-making, and to be able to extend the results obtained for the road sector to other areas such as rail. To this end, we introduce a new single-stage monocular real-time 3D object detection convolutional neural network (CNN) based on YOLOv5, dedicated to smart mobility applications for both road and rail environments. To perform the 3D parameter regression, we replace YOLOv5’s anchor boxes with our hybrid anchor boxes. Our method is available in different model sizes such as YOLOv5: small, medium, and large. The new model that we propose is optimized for real-time embedded constraints (lightweight, speed, and accuracy) that takes advantage of the improvement brought by split attention (SA) convolutions called small split attention model (Small-SA). To validate our CNN model, we also introduce a new virtual dataset for both road and rail environments by leveraging the video game Grand Theft Auto V (GTAV). We provide extensive results of our different models on both KITTI and our own GTAV datasets. Through our results, we show that our method is the fastest available 3D object detection with accuracy results close to state-of-the-art methods on the KITTI road dataset. We further demonstrate that the pre-training process on our GTAV virtual dataset improves the accuracy on real datasets such as KITTI, thus allowing our method to obtain an even greater accuracy than state-of-the-art approaches with 16.16% 3D average precision on hard car detection with inference time of 11.1 ms/image on an RTX 3080 GPU.Pour la mobilité intelligente, et les véhicules autonomes (VA), il est nécessaire d'avoir une perception très précise de l'environnement pour garantir une prise de décision fiable, et de pouvoir étendre les résultats obtenus pour le secteur routier à d'autres domaines comme le ferroviaire. À cette fin, nous introduisons un nouveau réseau de neurones convolutif (CNN) monoculaire de détection d'objets 3D en temps réel basé sur YOLOv5, dédié aux applications de mobilité intelligente pour les environnements routiers et ferroviaires. Pour effectuer la régression des paramètres 3D, nous remplaçons les boîtes d'ancrage de YOLOv5 par nos boîtes d'ancrage hybrides. Notre méthode est disponible dans différentes tailles de modèles comme YOLOv5 : petit, moyen et grand. Le nouveau modèle que nous proposons est optimisé pour les contraintes de l'embarqué en temps réel (légèreté, vitesse et précision) qui tire profit de l'amélioration apportée par les convolutions d'attention fractionnée (SA) appelé petit modèle d'attention fractionnée (Small-SA). Pour valider notre modèle CNN, nous introduisons également un nouvel ensemble de données virtuelles pour les environnements routiers et ferroviaires en exploitant le jeu vidéo Grand Theft Auto V (GTAV). Nous fournissons des résultats détaillés de nos différents modèles à la fois sur KITTI et sur nos propres jeux de données GTAV. Nous montrons que notre méthode est la plus rapide pour la détection d'objets en 3D, avec une précision proche de celle des méthodes les plus avancées sur le jeu de données KITTI. Nous démontrons également que le processus de pré-entraînement sur notre jeu de données virtuel GTAV améliore la précision sur les jeux de données réels tels que KITTI, permettant ainsi à notre méthode d'obtenir une précision encore plus grande que les approches de l'état de l'art avec 16,16% de précision moyenne 3D sur la détection de voitures avec un temps d'inférence de 11,1 ms/image sur un GPU RTX 3080

Energy disruptors: rising stars in anticancer therapy?

International audienc