A voz das persoas que viven un proceso de transplante: aproximación dende terapia ocupacional

[Resumo] Introdución: O transplante de órganos é unha técnica que se aplica nos casos de existir unha perda de función nun órgano vital. Como consecuencia tanto da cronicidade da doenza como do proceso que trae consigo estar en listaxe de espera, prodúcense alteracións no benestar e calidade de vida das persoas. Obxectivo: O obxectivo principal é explorar as vivencias de persoas transplantadas e indagar sobre a repercusión que ten esa situación sobre as súas ocupacións. Metodoloxía: O estudo realizouse seguindo unha metodoloxía cualitativa de enfoque fenomenolóxico. A recollida de información levouse a cabo a través da realización de entrevistas semiestruturadas orientadas a coñecer as percepcións das persoas tras vivir un proceso de transplante, ademais da repercusión que este proceso tivo nas súas ocupacións. Resultados: Trala análise da información, definíronse diferentes categorías de significado coas que se tratan de explicar o fenómeno de estudo: "medo e incerteza”, “cambios vitais”, “traballo”, “familia e redes de apoio”, “resiliencia” e “información, atención e sensibilización”. Conclusións: Os resultados confirman que vivir un proceso de transplante repercute no significado que lle conceden ás súas vidas, ó futuro, e á participación en ocupacións das persoas transplantadas e dos seus familiares; os cales demandan maior aceso á información, un trato máis apropiado por parte dos profesionais e atención integral. A labor do terapeuta ocupacional pode orientarse á colaboración coa persoa e a súa familia co obxectivo de mellorar a saúde e participación na comunidade.[Resumen] Introducción: El trasplante de órganos es una técnica que se aplica en caso de existir una pérdida de funcionamiento en un órgano vital. Como consecuencia tanto de la cronicidad de la dolencia como del proceso que trae consigo estar en lista de espera, se producen alteraciones en el bienestar y calidad de vida de las personas. Objetivo: El objetivo principal es explorar las vivencias de las personas trasplantadas e indagar sobre la repercusión que tiene esa situación sobre sus ocupaciones. Metodología: El estudio se realizó siguiendo una metodología cualitativa de enfoque fenomenológico. La recogida de información se hizo a través de entrevistas individuales semiestructuradas orientadas a conocer las percepciones de las personas tras vivir un proceso de trasplante, además de la repercusión que este proceso tuvo en sus ocupaciones. Resultados: Tras el análisis de la información, se definieron diferentes categorías de significado con las que se tratan de explicar el fenómeno de estudio: “miedo e incertidumbre”, “cambios vitales”, “trabajo”, “familia y redes de apoyo”, “resiliencia” e “información, atención y sensibilización”. Conclusiones: Los resultados confirman que vivir un proceso de trasplante repercute en el significado que les conceden as sus vidas, su futuro y a la participación en ocupaciones las personas trasplantadas y sus familiares; los cuales demandan mayor acceso a la información, un trato más apropiado por parte de los profesionales y atención integral. La labor del Terapeuta Ocupacional puede orientarse a la colaboración con la persona y su familia con el objetivo de mejorar la salud y participación en la comunidad.Traballo fin de grao (UDC.FCS). Terapia ocupaciona

Ventilacion en caso de incendio y gestion medioambiental en los túneles de Calle 30

La construcción de los túneles de la calle 30 representa un interesantísimo ejemplo de obra en que pueden darse complejas condiciones geométricas, topográficas etc. en condiciones de tráfico también muy variadas. Es por eso que tanto el proyecto como la ejecución han supuesto un enorme desafío técnico y tras su finalización se ha convertido en un referente tanto nacional como internacional. La seguridad de los túneles de la calle 30 se apoya en todo un conjunto de medidas y sistemas fundamentales y que en gran parte son invisibles al usuario del túnel. En este capítulo se describen con detalle los sistemas de ventilación y sus implicaciones en la gestión medioambiental de la obra

Global Sustainability Crossroads: A Participatory Simulation Game to Educate in the Energy and Sustainability Challenges of the 21st Century

Producción CientíficaThere is a general need to facilitate citizens’ understanding of the global sustainability problem with the dual purpose of raising their awareness of the seriousness of the problem and helping them get closer to understanding the complexity of the solutions. Here, the design and application of the participatory simulation game Global Sustainability Crossroads is described, based on a global state-of-the-art energy–economy–environment model, which creates a virtual scenario where the participants are confronted with the design of climate mitigation strategies as well as the social, economic, and environmental consequences of decisions. The novelty of the game rests on the global scope and the representation of the drivers of anthropogenic emissions within the MEDEAS-World model, combined with a participatory simulation group dynamic flexible enough to be adapted to a diversity of contexts and participants. The performance of 13 game workshops with ~420 players has shown it has a significant pedagogical potential: the game is able to generate discussions on crucial topics which are usually outside the public realm such as the relationship between economic growth and sustainability, the role of technology, how human desires are limited by biophysical constraints or the possibility of climate tipping point

Sistemas de control de ventilación en túneles

La entrada en vigor del R.D. 635 del año 2006, sobre los requisitos mínimos de seguridad en túneles de carreteras establece la necesidad de profundizar en las características y prestaciones a exigir para los sistemas informáticos de control de ventilación en túneles tanto para las situaciones de servicio como de incendio. En general, este tipo de sistemas tienen como objetivo fundamental lograr la reducción de los tiempos de respuesta por parte de los sistemas y del personal de explotación, a la vez que aportar la mayor flexibilidad posible en las pautas de actuación manuales y automáticas. Sin embargo, las aplicaciones informáticas a implementar precisan tener en cuenta las diferencias en las tipologías de los sistemas de ventilación y las condiciones distintas que se pueden dar en la explotación del túnel, como por ejemplo, el tráfico denso o fluido en el interior del túnel en caso de incidente. Esto requiere estrategias de ventilación complejas que en algunos casos pueden ser predefinidas en el sistema de control. Con el objetivo de optimizar el funcionamiento de la ventilación es posible desarrollar algoritmos de control que establecen actuaciones sobre los distintos equipos en función de las condiciones previas al inicio del incidente pero también la evolución de las mismas durante el mismo. En consecuencia, el presente artículo intenta reflejar las tendencias y alternativas que puedan contemplarse para el control de los humos en caso de túneles planteados desde un punto de vista tanto teórico, en función de las recomendaciones internacionales, como práctico al incorporar resultados de medida in situ obtenidas en la verificación de sistemas de este tipo implementados sistemas de control de túneles en explotación

De lo global a lo regional

Parece que existe una trampa argumentativa en los planes internacionales actuales para la consecución del Acuerdo de París y las metas de los Objetivos de Desarrollo Sostenible recogidos en la Agenda 2030, ambos codependientes. La razón es sencilla: los márgenes temporales de estas dos iniciativas políticas limitan en exceso la atención a las generaciones futuras; pues, según las estimaciones disponibles, muchos de los problemas que se prevén no ocurrirán hasta pasados los plazos que manejan estos planes políticos. Por eso, poner de manifiesto alguna de las inconsistencias que conforman este tipo de discursos es la propuesta que presentamos. Para ello, aportamos datos concretos de los impactos sobre el planeta, las personas y su prosperidad. A partir del convencimiento que aporta la atención no solo a los argumentos sino a los datos actualmente disponibles cabe establecer una triple reflexión: primera, ¿cuál es la consideración en torno a la idea de bienestar que se pretende alcanzar, aún a pesar de las nuevas circunstancias climáticas? y, segunda, ¿qué tipo de comportamiento político tiene visos de garantizarlo?, si eso es posible o, de lo contrario, una tercera reflexión habría de procurar dar respuesta a la cuestión de ante qué otros márgenes discursivos nos sitúan esas dificultades socioambientales y climáticas. Estas tres cuestiones serán a las que trataremos de responder de manera consecuente, a partir del análisis crítico de los discursos referidos al tema del que nos ocupamos, apoyándonos para eso en los resultados que la dinámica de sistemas pueda aportarnos mediante el empleo de distintos modelos de evaluación integrada que, a partir de las diferentes relaciones entre las dimensiones económica, energética, material y social, nos ayudará a conocer el potencial de las distintas decisiones políticas referidas a los propósitos de la acción por el clima y sus consecuencias sobre el bienestar de las personas en distintos niveles: global y regional, como es el caso del ámbito Latinoamericano y del Caribe, en el que centraremos buena parte de nuestras conclusiones a este respecto

El sistema de ventilación. Un proyecto singular

Durante los próximos años se van a realizar una serie de actuaciones en la vía de circunvalación M-30 de Madrid en las que se incluirán grandes obras subterráneas. Las condiciones de explotación con unos niveles de tráfico muy importantes hacen necesario extremar los criterios de seguridad en la ventilación de estas infraestructuras, tanto en situación de explotación en servicio como en caso de incendio

Experiences on the specification of algorithms for fire and smoke control in road tunnels

The main objective of ventilation systems in case of fire is the reduction of the possible consequences by achieving the best possible conditions for the evacuation of the users and the intervention of the emergency services. The required immediate transition, from normal to emergency functioning of the ventilation equipments, is being strengthened by the use of automatic and semi-automatic control systems, what reduces the response times through the help to the operators, and the use of pre-defined strategies. A further step consists on the use of closed-loop algorithms, which takes into account not only the initial conditions but their development (air velocity, traffic situation, etc.), optimizing smoke control capacity

Experiences on using closed-loop control systems for smoke control

The main objective of ventilation systems in case of fire is the reduction of the possible consequences by achieving the best possible conditions for the evacuation of the users and the intervention of the emergency services. In the last years, the required quick response of the ventilation system, from normal to emergency mode, has been improved by the use of automatic and semi-automatic control systems, what reduces the response times through the support to the operators decision taking, and the use of pre-defined strategies. A further step consists on the use of closedloop algorithms, which takes into account not only the initial conditions but their development (air velocity, traffic situation, etc), optimizing the quality of the smoke control proces

La digitalización de las masas y los riesgos del dataísmo

The obsession with data accumulation is behind the exciting purposes put into the possibilities of information and communication technologies. From this single perspective it is usually quite common to talk about opportunities and,  associated with it, challenges. But these challenges are focused on favoring the expansion of these technologies to any area that suits them. In the midst of this exaltation, less attention is paid to the risks of exclusion, but also to the control and domination that this may imply. Precisely counteracting these dangers is one of the great challenges of the Law to safeguard the civil andpolitical guarantees of the members of the democratic society or, otherwise, to contribute to the establishment of totalitarian regimes, equally subject to legality, but not to the idea of justice.This concern is what we will try to make explicit by returning to it about the false dichotomy that is established between freedom and security, on which the so-called criminal law of the enemyabounds and how much this involves the failure of the system of guarantees in a democratic and legal State.La obsesión por la acumulación de datos está detrás de los propósitos entusiasmantes puestos en las posibilidades de las tecnologías para la información y la comunicación. Desde esta sola perspectiva suele ser bastante corriente hablar de oportunidades y, asociadas a ello, de retos. Pero estos desafíos se enfocan en favorecer la expansión de estas tecnologías a cualquier ámbito que se antoje. En medio de esta exaltación resultan menores las atenciones puestas en los riesgos a la exclusión, pero también al control y la dominación que este pueda implicar. Precisamente contrarrestar estos peligros es uno de los grandes retos del Derecho para salvaguardar las garantías civiles y políticas de los miembros de la sociedad democrática o, de lo contrario, coadyuvar en el establecimiento de regímenes totalitarios, igualmente sujetos a la legalidad, pero no a la idea de justicia. Esta preocupación es la que trataremos de explicitar volviendo para ello sobre la falsa dicotomía que se establece entre libertad y seguridad sobre la que abunda el llamado derecho penal del enemigo y cuanto ello comporta de quiebra de sistema de garantías en un Estado democrático y de derecho

La ventilación como elemento fundamental en la seguridad frente a incendios en túneles

La movilidad geográfica es, sin lugar a dudas, uno de los aspectos sociales que más se ha potenciado en los últimos años tanto en el ámbito nacional como mundial. Debido a las grandes dificultades orográficas que se dan en la Unión Europea es preciso desarrollar complejos proyectos donde los túneles son un elemento clave. Paradójicamente, los recientes incendios acaecidos en túneles en todo el mundo han generado dudas acerca de la necesidad de incrementar el número y, sobre todo, la longitud de túneles pero han supuesto un aliciente para profundizar en el estudio de los criterios de seguridad adoptados hasta ese momento. En concreto, dentro del conjunto de instalaciones disponibles en los túneles de carretera el sistema de ventilación juega un papel fundamental por su relación con los criterios de seguridad. En este sentido, el mayor conocimiento de los fenómenos que intervienen en los procesos de producción y evolución de los humos permiten definir criterios de dimensionamiento y funcionamiento de la ventilación más sofisticados. Sin embargo para poder asegurar la calidad del conjunto es preciso, por una parte, partir de una correcta definición a nivel de Proyecto de la solución constructiva la defmición de criterios de actuación precisos a adoptar en caso de incendio y por último el establecimiento de procedimientos de supervisión globales. En el artículo propuesto se abordan desde una perspectiva global las distintas etapas de definición y control que deben realizarse para garantizar el correcto funcionamiento de la instalación, se profundiza en los modelos numéricos empleados para el dimensionamiento y se recogen aspectos de la experiencia resultante de ensayos in-situ realizados. Como ejemplo se presentan resultados para distintos túneles de carreteras en España