Legislative History: An Act to Improve School Safety and Learning Environments (SP298)(LD 870)

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Flight Test Results from the NF-15B Intelligent Flight Control System (IFCS) Project with Adaptation to a Simulated Stabilator Failure

Adaptive flight control systems have the potential to be more resilient to extreme changes in airplane behavior. Extreme changes could be a result of a system failure or of damage to the airplane. A direct adaptive neural-network-based flight control system was developed for the National Aeronautics and Space Administration NF-15B Intelligent Flight Control System airplane and subjected to an inflight simulation of a failed (frozen) (unmovable) stabilator. Formation flight handling qualities evaluations were performed with and without neural network adaptation. The results of these flight tests are presented. Comparison with simulation predictions and analysis of the performance of the adaptation system are discussed. The performance of the adaptation system is assessed in terms of its ability to decouple the roll and pitch response and reestablish good onboard model tracking. Flight evaluation with the simulated stabilator failure and adaptation engaged showed that there was generally improvement in the pitch response; however, a tendency for roll pilot-induced oscillation was experienced. A detailed discussion of the cause of the mixed results is presented

Legislative History: An Act to Correct Errors and Inconsistencies in the Laws of Maine (HP1665)(LD 2334)

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Spatial Planning and its need for national and regional bibliographies of grey literature

This is an Accepted Manuscript of an article published by Taylor & Francis in Cataloging & Classification Quarterly on 04 March 2019, available at http://www.tandfonline.com/10.1080/01639374.2019.1570993. National bibliographies grant an interesting potential to search for new publications in specific scientific disciplines. This article gives an overview about the bibliographic potential of National Bibliographies in the German-speaking countries for spatial planning both in research and practice. Due to the circumstance that grey literature plays an important role in technical disciplines, a national bibliography is a worthwhile source for information retrieval. This article presents furthermore a light-weight python-script to parse the bibliographic information from spatial planning relevant literature and to measure the importance of grey literature using the SRU-API of the German National Library

Scenes from the international struggle against the anarchist movement in the Archive of the Ministry of Foreign Relations of Argentina (1890-1910)

A partir de la diversa y heterogénea documentación preservada en el Archivo del Ministerio de Relaciones Exteriores de Argentina, el trabajo se propone reflexionar sobre la dimensión internacional de la lucha contra el anarquismo en Buenos Aires. Esta dimensión, que no ha sido explorada por la historiografía argentina, demuestra la importancia y el peso que tuvieron acontecimientos ligados con el fenómeno anarquista mundial en la definición de prácticas concretas de represión a escala local. Dentro de un recorte temporal que abarca los últimos años del siglo XIX y los primeros del XX, se prestará especial atención a la actividad del cuerpo consular argentino situado en ciudades como Barcelona, París y Montevideo. Dicha actividad fue tan diversa como la geografía que buscó abarcar, incluyendo controles migratorios, contratación de espías e informantes e intentos de coordinación policial transnacional.Drawing on a varied range of documentation preserved in the Archive of the Ministry of Foreign Relations, this text examines and reflects on the international dimension of the struggle against the anarchist movement in Buenos Aires. Generally overlooked by Argentine historians, these documents demonstrate the importance and attention paid to events involving the global anarchist phenomenon and how they shaped local approaches to its repression. Within a timeframe spanning the end of the 19th century and the beginning of the 20th, it focuses especially on the actions of Argentine consulates in cities such as Barcelona, Paris and Montevideo. These activities were as diverse as the countries in which they took place, including surveillance of immigrants, the hiring of spies and informants and attempts to coordinate police efforts internationally.Fil: Albornoz, Martín. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina. Universidad Nacional de San Martín. Instituto de Altos Estudios Sociales; Argentin

Guía para la integración de un turbocargador a un motor de combustión interna con bio-oil como combustible.

Este folleto tiene como objetivo servir como referencia para la implementación de un turbocargador en un motor de combuetión interna. Los cálculos aquí presentados son una referencia al desarrollo de esta actividad. Para tener un mejor manejo de la información presentada en el presente documento, se deberá tener el pre-requisito d elas asignaturas: Termodinámica I y II, Mecánica de Fluidos I y II, Diseño Mecánico y Mecanismos. Los turbocargadores aprovechan la energía de los gases de escape, y la utilizan para suministrar aire al motor a una presión más elevada, aumentando la cantidad de aire y por consiguiente combustible en los cilindros. En este documento, se plantean los conceptos, métodos y condiciones para la implementación de un turbocargador en un motor diesel de una barcaza con una potencia de aproximada de 1500 HP, utilizando bio-oil como combustible alternativo, en este caso a partir de switchgrass. Se seleccionó un motor diesel CAT 3516 E, y tomando en cuenta las consideraciones para la operación de este con bio-oil, se realizan los cálculos de emisiones y eficiencia a diferentes velocidades de operación. Luego, se establecen los parámetros y formulaciones necesarias para seleccionar una configuración de turbocargador adecuada, junto al diseño y simulación de un intercooler basado en diseños de la compañía Bell Intercooler. La configuración final permite conseguir un motor con turbocargador capaz de suplir la potencia requerida de 1500 hp, que no iguala a la potencia que se puede generar utilizando diesel debido al reducido poder calorífico del bio-oil, pero consigue mantener la eficiencia térmica y una disminución significativa de emisiones.Este folleto tiene como objetivo servir como referencia para la implementación de un turbocargador en un motor de combuetión interna. Los cálculos aquí presentados son una referencia al desarrollo de esta actividad. Para tener un mejor manejo de la información presentada en el presente documento, se deberá tener el pre-requisito d elas asignaturas: Termodinámica I y II, Mecánica de Fluidos I y II, Diseño Mecánico y Mecanismos. Los turbocargadores aprovechan la energía de los gases de escape, y la utilizan para suministrar aire al motor a una presión más elevada, aumentando la cantidad de aire y por consiguiente combustible en los cilindros. En este documento, se plantean los conceptos, métodos y condiciones para la implementación de un turbocargador en un motor diesel de una barcaza con una potencia de aproximada de 1500 HP, utilizando bio-oil como combustible alternativo, en este caso a partir de switchgrass. Se seleccionó un motor diesel CAT 3516 E, y tomando en cuenta las consideraciones para la operación de este con bio-oil, se realizan los cálculos de emisiones y eficiencia a diferentes velocidades de operación. Luego, se establecen los parámetros y formulaciones necesarias para seleccionar una configuración de turbocargador adecuada, junto al diseño y simulación de un intercooler basado en diseños de la compañía Bell Intercooler. La configuración final permite conseguir un motor con turbocargador capaz de suplir la potencia requerida de 1500 hp, que no iguala a la potencia que se puede generar utilizando diesel debido al reducido poder calorífico del bio-oil, pero consigue mantener la eficiencia térmica y una disminución significativa de emisiones