Patologies i protocol d'anàlisi en ports esportius

S’han analitzat alguns dels elements bàsics d’un port esportiu i algunes de les seves avaries més freqüents com poden ser: Per als dics verticals: lliscament, esfondrament i reflexió entre d’altres. Per a l’escullera: desplaçament. Per a la bocana: sedimentació. Per a les estructures de formigó: incorrecta utilització de formigó específic per a ambients marins, fort procés d’erosió i soscavacions als fonaments degut a l’acció de les hèlixs entre d’altres. Per a les estructures de formigó armat: insuficiència de recobriment de les armadures i deteriorament de les cantonades dels calaixos. Per a les estructures d’acer: lesions als sistemes d’ancoratge i les plataformes flotants d’acer

El Delta de l'Ebre, una àrea geològica amenaçada

Clam d'alarma destinat a revelar la crisi geològica i ambiental que sofreix el delta de l'Ebre. Crisi atribuïble, per una part a agents naturals, comuns a tots els deltes del món, i a causes humanes, per l'altra, les quals són més particulars al nostre delta. Les causes naturals de crisi són essencialment la suhsidència, la pujada eustàtica del nivell de la mar i els canvis climàtics. El delta de l'Ebre ha estat un espai natural pràcticament verge fins a la fi del s.XIX. La primera intervenció humana va ésser la posada en regadiu de les maresmes en arrossars. La segona, la construcció dels embassaments fluvials propers al delta, amb els efectes provocats per la detracció de sediments i la laminació de les riuades. Finalment, la tercera, està essent, la progressiva conversió de l'espai deltaic en un país hortícola, dessecat, el desviament d'importants cabals d'aigua dolça, la implantació d'una població humana permanent, la construcció d'urbanitzacions turístiques i de ports esportius. Tot plegat duu a una destrucció retractiva de la costa, amb pèrdua d'espai, a la salinització superficial dels aqüifers i del mateix buc del riu, acompanyada d'una alarmant pol•lució química del delta i de l'aigua marina que l'envolta; a l'alteració o destrucció dels ecosistemes d'un espai declarat, amb migradesa, part natural.Hereby we present a warning announcement that reveals the geological and environmental crises that is occurring in the Ebro Delta. These crises are due to natural agents, common to all the deltas in the world, and to human causes, of particular importance in the case of the Ebro Delta. The natural causes are essentially subsidence, eustatic sea level rise and climatic change. The Ebro Delta has been a virgin natural area up to the end of the nineteenth century. The form of the first human action was in the conversion of marshes into rice fields. The second was the construction of fluvial dams close to the delta area , the effects being the retention of sediments and the lamination of the floods. The third is the progressive conversion of deltaic areas, the dessication of some areas, the deviation of significant volumes of fresh water, the existence of a permanent human population, and the construction of tourist urbanizations and leisure seaports. As a whole these lead to a destruction of the shoreline, the loss of land, aquifer and river salinization, together with the chemical pollution of the river and the seawater, and the alteration or destruction of the ecosystems of an area that has been declared a natural park

Els reptes socials del canvi climàtic i global

El canvi climàtic no és un fet nou, el que és realment novedós és que aquest canvi sigi per causa, almenys en una bona part, nostra, de les societats humanes. Hi ha una vulnerabilitat social al canvi, en l’economia, la salut, etc., que fins ara no havíem experimentat. Els canvis a què ens enfrontem, a més, no són només climàtics, altres canvis en la relació amb el nostre entorn poden tenir conseqüències directes per a la nostra societat i potser les societats humanes estan fent més atenció als processos de mitigació del canvi climàtic que no pas a la vulnerabilitat i l’adaptació a les conseqüències que se’n deriven.Climate change is nothing new, what is really new is that this change is due, at least in good part, to human societies. There is a vulnerability to social change in the fields of economy, health, etc. which we had not experimented until now. The changes that we face, moreover, are not just related to climate. Other changes in the relationship with our environment may have direct consequences for our society and it may be that human societies are paying more attention to the process of climate change mitigation than to the vulnerability and adaptation to its results

La Bressola: Un nou sistema d'immersió lingüística

Abstract not availabl

Pla de monitorització d’estructures marítimes costeres. Aplicació a un tram de la costa de Barcelona

Proposta de protocol per a la monitorització d'estrucutres marítimes al litoral català i aplicació d'un cas pràctic a un tram del Maresme

Gestió ambiental de platges encaixades. El cas de Lloret de Mar

Les platges encaixades solen presentar comportaments de basculació o rotació en episodis de tempesta. En aquesta tesina s’analitzen diferents alternatives de gestió de la Platja de Lloret de Mar que tenen com a principal objectiu estabilitzar-la envers aquest fenomen. Llavors, la problemàtica queda resolta si la platja té en tot moment un ample mínim que li permeti protegir el seu extradós de l’efecte de l’onatge i acollir la demanda turística estival. Aquestes són les dues funcions principals de la platja urbana de Lloret, nucli turístic de referència de la Costa Brava. L’objectiu d’aquest estudi és analitzar les diferents alternatives en termes econòmics i d’emissions de gasos d’efecte hivernacle (GEH). Llavors, es pretén afegir el concepte d’empremta de Carboni a la presa de decisions d’un projecte de construcció d’obra marítima, deixant enrere la visió clàssica que contemplava generalment aspectes econòmics, d’impacte social i paisatgístic. Abans d’entrar en el càlcul de l’empremta de Carboni de les alternatives, s’analitza el fenomen de la basculació des de dos fronts diferents. D’una banda es vol identificar a les sèries d’onatge quins són els temporals que han causat basculació per extreure’n possibles patrons. D’altra banda, s’estudia l’evolució dels últims anys de la línia de costa en planta mitjançant un exercici de digitalització d’aquesta línia a partir d’ortofotos i imatges aèries. Tenint una visió general de la problemàtica, es calcula mitjançant el software TCQ l’empremta de Carboni de les vuit alternatives des que es produeixen els materials fins a la seva posada en obra. Són fora de l’abast d’aquest estudi les emissions derivades del procés de demolició i reciclatge del material de les estructures. Els resultats confirmen l’evidència que les obres més cares en termes monetaris també ho són en emissions de diòxid de Carboni. D’altra banda, s’observa un clar trade-off entre l’estabilització de la línia de costa i el seu impacte sobre la configuració actual de la platja. Llavors, aquelles alternatives que resolen el problema de la basculació en la seva totalitat no serien acceptades socialment a causa dels canvis en la morfologia actual que introdueixen. L’alternativa escollida es fonamenta en la gestió que s’està duent a terme actualment a la Platja de Lloret i no contempla la construcció de cap tipus d’estructura, simplement una redistribució del propi sediment de la platja quan els amples d’algun tram d’aquesta siguin inferiors a un mínim per a que pugui desenvolupar les seves dues funcions principals.It is observed and documented that embayed beaches tend to rotate in front of the impact of a storm. In this thesis, several management alternatives that aim to stabilize the shoreline against this phenomenon are analyzed for the embayed beach of Lloret de Mar. Therefore, the problem is solved when the beach width is enough to ensure both protection and recreational functions. Whereas the first is related to its capability of safeguard the hinterland, the second one is referred to the space needed to host the tourism demand. Being one of the most touristic spots of La Costa Brava, these are the two main functions of the Lloret de Mar beach. The main goal of this research is to analyze several alternatives from an economical point of view and in terms of the emission of greenhouse gases (GHG). Hence, it is intended to incorporate the concept of Carbon footprint into the decision-making process of a maritime construction project. This leads to a new way of determining the optimum alternative that differs from the classical decision-making that takes into account just the economic point of view and the social and landscape impacts. Before computing the Carbon footprint of the alternatives, the rotation phenomenon is carefully studied from two points of view. On one hand, the storms that produces rotation are identified in the wave data series to extract possible patterns. On the other hand, a study of the shoreline evolution in plant view based in aerial images is undertaken. Having a general overview of the problem, the footprint of each alternative is computed through TCQ software taking into account the emissions derived from the extraction of the materials until their placement in the different structures. Emissions emanated from demolition and recycling processes are out of scope. The results confirm the evidence that those alternatives more expensive in economical units also emit more GHG. Moreover, it is observed a trade-off between the stabilization of the shoreline and its impact on the initial configuration of the beach in plant view. In other words, those alternatives that solve totally the rotation problem would not be socially accepted due to the changes caused in the actual beach configuration. The alternative chosen is based on the actual management of the Lloret de Mar beach and do not contemplate the construction of any physical structure but a redistribution of the existing sediment when any beach profile has a width lower than a minimum value. This value is determined in order to ensure the fulfillment of both protection and recreational function