Spécification formelle d'une application de téléconférence en SDl'92

Rapport interne.Le monde de l'informatique a été marqué ces dernières années par l'avènement du «multimédia» et des «autoroutes de l'infor- mation». l'utilisation conjointe des techniques rapportés à ces deux domaines ont donné naissance à des recherches en infor- matique : la visioconférence et toutes les activités faisant appel à cette technologie (télé-ingénierie, télé-enseignement, télé-médecine). Ces applications constituent des systèmes complexes et une étape de spécification formelle constitue une phase primordiale pour leurs développements. Les techniques de description formelle s'avèrent de plus en plus nécessaires ; surtout dans les domaines dont la complexité est assez élevée. En effet ces techniques permettent d'avoir des spécifications claires, exactes, complètes et vérifiables. Dans ce travail, nous allons présenter une spécification formelle de quelques aspects de coordination dans un système de téléconférence. Cette spécification a été réalisée avec le langage SDl'92 et a été implémentée avec l'outil ObjectGeode. Des simulations de ce système ont été faites grâce à cet outil et différents scénarios ont été vérifiés

Métodos y Herramientas para el Diseño y Verificación de Sistemas de Comunicaciones Móviles

El objetivo de esta Tesis ha sido la consecución de tecnología para el diseño y mantenimiento eficientes, en coste temporal y económico, de Sistemas de Pruebas para equipos de comunicaciones inalámbricas. El proceso de diseño elaborado se ha basado en un conjunto de principios básicos: uso de lenguajes y notaciones ITU, independencia de la plataforma de ejecución y uso de herramientas comerciales. En esta Tesis se describe: a) Una arquitectura genérica para Sistemas de Pruebas. b) Una Metodología de Diseño de Sistemas de Pruebas. c) Un conjunto de herramientas de soporte. d) Una propuesta de metodología para el modelado con SDL. e) La aplicación a Sistemas de Pruebas de capa física de la arquitectura, métodos y herramientas utilizados en el área de protocolos. f) Un conjunto de implementaciones que validan las aportaciones anteriores

Génération automatique de cas de test pour les systèmes modélisés par des machines à états finis communicantes

Thèse numérisée par la Direction des bibliothèques de l'Université de Montréal

Estrategias de pruebas de líneas de producto de sistemas de tiempo real especificados con diagramas de estados jerárquicos

Las Líneas de Producto Software han aparecido en la ingeniería del software como una técnica cuyo objetivo es el de poder crear diferentes variantes software a partir de una infraestructura común, del mismo modo que se hace en otros sectores industriales. Un aspecto que hasta ahora no se ha investigado con tanta extensión es el de las Pruebas de Línea de Producto Software. La cuestión fundamental es decidir hasta qué punto es posible probar las diferents variantes de forma común. En el caso más optimista, probando una funcionalidad sobre la parte general se podría dar por probada sobre todas las variantes. Por contra, en el caso más pesimista, las pruebas de una Línea de Producto Software serían exactamente iguales que las pruebas de varios productos independientes que se hicieran de forma separada. Como término medio, aunque se pruebe la misma funcionalidad en todas las variantes, se podrian reutilizar por ejemplo la arquitectura de pruebas, los casos de prueba, el entorno de pruebas, etc. Buscando dar una solución al problema de las pruebas de Líneas de producto Software de tiempo real, la Tesis Doctoral propone un método de pruebas basado en los diagramas de estados jerárquicos del lenguaje UML para definir los casos de prueba. Se propone una técnica para asegurar la correspondencia (trazabilidad) de los requisitos con los casos de prueba, estructurándolos de forma semejante a los requisitos y estudiando cómo las variantes de los requisitos impactan sobre los diferentes elementos de prueba. También se define dentro del método un flujo de actividades, cuyo objetivo es la automatización de las pruebas para así poder probar las diferentes variantes de la Línea de Producto Software de forma eficiente. Este método tiene tres fases: el Diseño de Pruebas, donde se agrupan en clases de prueba los requisitos tanto genéricos como específicos de cada variante, y se modela cada clase de prueba mediante diagramas de estados jerárquicos y, si es preciso, escenarios en los cuales se incluyen de forma explícita sus requisitos asociados. En la fase de Implementación de Pruebas, estos diagramas se describen por medio de tablas de estados y eventos, con la información adicional necesaria (los datos de prueba) para generar automáticamente el código con los casos de prueba ejecutables. En la fase final de Ejecución de Pruebas, se realiza el caso de prueba sobre el sistema real y se registra el resultado obtenido. Como aportación final, se propone un metamodelo donde se muestran todos los elementos del método de pruebas y las relaciones que existen entre ellos. Para comprobar que la solución propuesta al problema de las pruebas de Líneas de Producto Software de Tiempo real es satisfactoria, se ha elegido una doble estrategia consistente en la aplicación del método sobre un caso industrial real y en la elaboración de un conjunto de herramientas software prototipo, con las cuales se ha demostrado la validez del método propuesto y se ha delimitado su alcance. El caso industrial real escogido ha sido el de una Línea de Productos Software Tiempo Real de sistemas de control del tráfico ferroviario, en el que el autor desarrolla desde hace diez años su actividad profesional, lo cual da a esta Tesis Doctoral un marcado carácter industrial, tanto por la relevancia práctica del tema elegido como por reflejar una experiencia de aplicación industrial real. Las herramientas software desarrolladas, tanto en el caso de aplicación industrial real, como en el ámbito de la Tesis Doctoral, sirven de soporte a la generación de casos de prueba a partir de los modelos de diagramas de estados, la ejecución automatizada de las pruebas, el análisis de los resultados o veredictos de las pruebas y la medición de cobertura de requisitos alcanzada en las pruebas

Air Traffic Management Abbreviation Compendium

As in all fields of work, an unmanageable number of abbreviations are used today in aviation for terms, definitions, commands, standards and technical descriptions. This applies in general to the areas of aeronautical communication, navigation and surveillance, cockpit and air traffic control working positions, passenger and cargo transport, and all other areas of flight planning, organization and guidance. In addition, many abbreviations are used more than once or have different meanings in different languages. In order to obtain an overview of the most common abbreviations used in air traffic management, organizations like EUROCONTROL, FAA, DWD and DLR have published lists of abbreviations in the past, which have also been enclosed in this document. In addition, abbreviations from some larger international projects related to aviation have been included to provide users with a directory as complete as possible. This means that the second edition of the Air Traffic Management Abbreviation Compendium includes now around 16,500 abbreviations and acronyms from the field of aviation

Architecture design in global and model-centric software development

This doctoral dissertation describes a series of empirical investigations into representation, dissemination and coordination of software architecture design in the context of global software development. A particular focus is placed on model-centric and model-driven software development.LEI Universiteit LeidenAlgorithms and the Foundations of Software technolog