Закономерности инициирования локальных скоплений метана ударной воздушной волной при аварийных взрывах шахтной атмосферы

Представлена методика и результаты решения задачи инициирования метановоздушной смеси ударной волной. Методика построена на совместном решении уравнений газодинамики и химической кинетики горения смеси метан–кислород в воздухе численным методом. Видимые эффекты инициирования показали сильное влияние газодинамики на кинетику химических реакций взрывного горения, что соответствует тепловому механизму воспламенения и перехода горения в детонацию

К выяснению природы концентрационного предела горения

На основе развития идей Льюиса, Эльбе, теоретических работ А.М. Климова о конвективном гашении пламени и Я.Б. Зельдовича об исчезновении пламени при снижении температуры горения ниже критического значения предложена элементарная теория существования концентрационных пределов медленного горения и детонации

Гипотетическая структура детонационного фронта

In work the hypothesis about existence in front of a detonation wave of a transitive layer in which explosive exists in a gaseous kind with a periodic arrangement of atoms is stated. As a result of interaction with hypersound and electromagnetic wave packages gas is ionized, and plasma gets super conducting properties. In relaxation zone fast reactions of the activated complex and slow chemical reactions of products of a detonation proceed. The structure of front of a detonation wave is formulated. When you are citing the document, use the following link http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/1090

О механизме детонационного синтеза наноалмазов

Проведена оценка всех существующих теорий синтеза детонационных наноалмазов

Пути улучшения рабочего процесса среднеоборотных двигателей, работающих на газе

Теоретически и экспериментально доказана целесообразность оптимизации размера запальной порции дизельного топлива. Показано, что выбор способа организации рабочего процесса зависит от назначения двигателя и режима его работы. Сделаны выводы относительно влияния качества рабочего процесса на ресурсные показатели двигателя