A Study on the Port Clustering-Ulsan Metropolitan City Case

Abstract A Study on the Port Clustering - Ulsan Metropolitan City Case － Song, Byung Gi Recently, Korea has emphasized on the effort to maximize efficiency on the national and regional economy as to carry out high-profitable logistics activities accompanying with constructing port-hinterland complexes to serve for a port and inviting logistics facilities and related-manufacturer strategically. The study had been done in three main steps. Firstly, previous studies were reviewed theoretically, then a concept of a cluster was defined. Secondly the inter-relation analysis was explained, then it defined a concept of a port-logistics cluster. Finally, the strategy to building a port-logistics cluster in Ulsan was suggested using the year 2003-inter-industry relation tables of the Bank of Korea(404 classifications) and Ulsan(153 classifications). The summarized results from this study are shown below. First of all, The concept of a port-logistics business is defined. The previous studies on a port-logistics cluster emphasized on forwarding capacity of ports and defined the cluster as a cluster of a port and directly-related businesses. However, a port is highly related to the businesses depending on in-out-freight from the port and so the port-logistics cluster is defined as a cluster of ships, freight, and companies, which is the final consumers of freight. Secondly, it is classified organizationally for related and depended industries to the port-logistics business. The classification done by the inter-industry relation table of the Bank of Korea is extended further from the classification of industries related a port, which was already handled in the previous studies. Thirdly, the inter-relation analysis for national and local level is carried out simultaneously. A cluster, in which companies, public institutions, and research centers are placed together, is affected by the economy of the location where a cluster is located. Thus, an analysis based on the local inter-industry relation table is essentially required for a quantitative analysis. In this study, the inter-industry relation tables of the Bank of Korea and Ulsan are compared and analysed and then the results are also compared and analysed. From the result, the port-logistics business has high-ripple effect and needed to invest as a local strategic industry. On the other side, traditional freight business has low-ripple effect. As shown in the result, a strategic investment on the port-logistics business is required. Finally, the strategy to build a port-logistics cluster is suggested by analysing factors about the pre and post effects on the inter-industry relation table and selecting businesses for invitation. For the cluster in Ulsan, building SOC for the port-logistics industry and restructuring local strategic industries are required. This work will be done by establishing a free economy zone, inviting the financial business, the distribution business, building up cooperation system among educational institutes, companies, and research institutes, and a public committee to take in charge. The result of the study will be used as one of base studies for building policies for a port-logistics cluster suitable to individual local areas showing the methodology for port-policy making on the aspect of local governments.1. 서 론 1 1.1 연구의 배경 및 목적 1 1.2 연구 수행방법 3 2. 선행연구 고찰 및 연구방법론 5 2.1 선행연구 고찰 5 2.1.1 항만물류클러스터에 관한 연구 5 2.1.2 산업연관분석에 관한 연구 11 2.2 연구방법론 16 2.2.1 클러스터 연구방법 16 2.2.2 산업연관분석 18 2.2.3 요인분석 41 3. 항만물류산업과 항만물류클러스터 개관 47 3.1 물류와 물류산업 47 3.1.1 물류의 개념 47 3.1.2 관련 법령 검토 48 3.1.3 물류산업의 경제적 분류 50 3.2 항만물류클러스터 51 3.2.1 클러스터의 개념 및 유형 51 3.2.2 항만물류클러스터 54 3.2.3 항만물류클러스터 현황 및 사례 58 4. 울산지역 항만물류산업의 실태 및 파급효과 분석 70 4.1 항만물류산업의 분류 70 4.1.1 한국표준산업분류에 의한 분류 70 4.1.2 산업연관표에 의한 분류 71 4.2 물류산업 현황 74 4.3 항만 물류산업의 여건분석 78 4.3.1 입지분석 78 4.3.2 전·후방 연쇄효과 80 4.3.3. 부가가치 83 4.3.4 노동유발효과 84 4.4 분석결과 85 5. 울산지역 항만물류클러스터 구축전략 88 5.1 항만물류클러스터 구상 88 5.1.1 항만물류클러스터 구성 88 5.1.2 항만물류클러스터 구축절차 90 5.1.3 항만물류클러스터 구성 주체별 역할 91 5.2 항만물류클러스터 조성 93 5.2.1 울산지역 항만의존산업 선정 93 5.2.2 항만의존산업 연관업종의 선정 94 5.2.3 유치대상산업 입지특성 분석 104 5.2.4 산업 배치방안 106 5.3 항만물류클러스터 육성 110 6. 결 론 113 6.1 연구결과 113 6.2 향후 연구과제 115 참고문헌 117 국문초록 121 부 록 12

A Fundamental Study for National Manpower Supply and Demand forecast

본 연구의 목적은 산업별·직업별 인력수급 전망 모형 및 인적자원 수급(직업교육을 포함한 교육부문과 직업훈련부문의 인력수급)전망 모형을 개발하고, 이에 기초하여 인력의 중·장기 수요, 공급을 계량적으로 예측함으로써 인적자원개발 정책 수립과 집행에 효율적으로 활용될 수 있는 전망자료를 제시하는데 있다. 구체적으로 다음 세 가지의 연구목적을 달성하기 위하여 3개년 계획을 수립하여 연차적으로 추진할 예정이며 첫째, 기존 연구의 한계 분석 및 선진국의 인력수급 모형 검토를 통해 국내 현실에 맞는 인력수급전망 모형 개발(1차 년도), 둘째, 1차 년도에 개발한 모형을 토대로 산업 중분류 및 직종 세분류 인력수급을 전망(2차 년도), 셋째, 학교급별, 전공유형별 등 교육부문을 고려한 인력수급 전망 모형을 개발하고, 나아가 훈련직종, 훈련유형 등 직업훈련 수요를 파악할 수 있는 인력수급 전망 모형을 개발하여 이들 모형에 의한 인력수급을 전망(3차 년도)하고자 한다.This paper examines the methods in national manpower supply and demand forecast used by using literature reviews and presents model to predict manpower projection in Korea. The national manpower supply and demand forecast has provided users projections, especially in the fields of career guidance and education planning, with information to enhance their understanding of the situations faced in developing human resource development. Measurement of manpower projection accuracy, however, is not a simple task. Broad trends in manpower projection have been projected fairly accurately, but accuracy has not increased over time. One traditional measure is to compare projected manpower supply and demand with actual manpower supply and demand and compute the difference in percentage terms. Over the years, the manpower projection procedures and methodologies used to develop the projections have undergone many changes as new data series and developed models became available and economic and statistical tools improved. In general, one approach to developing detailed manpower projections involved the use of input-output analysis. Essentially, this technique requires that final demand (GDP divided into its components-investment, consumption, government expenditures, and foreign trade) be specified by producing industry. The Bank of Korea input-out model consists of two basic matrices for each year, a "use" and a "make" table (expressed in coefficient form). Once projected values of the "use" and "make"relationships are available the projection of commodity demand developed in proceeding steps is converted into a projection of domestic industry output. Projecting national manpower supply and demand forecast requires an integrated projection of the total economy and its various sector. We make our own model to project the state of the manpower supply and demand in Korea which was modified BLS(Bureau of Labor Statistics) projections. The U. S. department of labor (BLS) projections are developed in a series of six steps, each of which is based on separate projection procedures and models, and various related assumptions. These six steps make with : (1) the size and demographic composition of the labor force, (2) the growth of the aggregate economy, (3) final demand or gross domestic product (GDP) subdivided by consuming sector and product, (4) interindustry relationships (input-output), (5) industry output and employment, (6) occupational employment. Despited modified in BLS model, use of new technical aspects of the methods used to develop manpower projections in Korea Research Institute for Vocational Education & Training (KRIVET). Many impediments are faced in manpower supply and demand forecast. One is that manpower projections are highly interrelated with the labor force, economics, and industry employment projections. A second obstacle faced in manpower projections stems from the changes in occupational classification that occur between the time the projections were developed and target year. The KRIVET approach to national manpower supply and demand forecast requires a large amount of specialized data, much of which is assembled especially for this purpose. Especially, identifying the factors that caused differences between projected and actual data is sometimes difficult to uncover 10 or more years after the projections were developed. Improving data and developing technical model are a prime concern to KRIVET. KRIVET continues to devote significant research to this task since improvement in methods and techniques invariably involves developing new or refined data series. The information on future employment opportunities by occupation is used by educators, counselors, and other helping young persons choose a career, and by officials who plan education and training program in Korea (end).연구요약 I. 서론 1 1. 연구의 필요성 및 목적 1 2. 연구 질문 3 3. 연구내용 4 4. 연구의 방법 5 Ⅱ. 국내 인력수급 전망 연구 동향 7 1. 산업연관분석에 의한 중장기 인력수급 전망 7 2. 노동시장의 중·단기 예측 8 3. 부문별 인력수급 전망 18 Ⅲ. 인력수급전망 모형 개발을 위한 선진국의 인력수급 모형 분석 23 1. 미국 노동통계국(BLS)의 인력수급 전망 23 2. 일본 노동성(고용정책연구회)의 노동력 수급 전망 58 Ⅳ. 인력수급전망을 위한 모형 71 1. 노동력 공급 전망 모형 71 2. 노동력 수요 전망 모형 85 3. 다부문모형을 이용한 직종 산업 취업구조 전망 93 V. 결론 109 VI. 향후 추진 과제 113 1. 시계열상의 자료확보 및 구축 113 2. 신뢰도 확보를 위한 인력수급 전망 114 3. 인력수급 전망 방법의 제도화 116 4. 직업전문가 확보 및 관련 네트워크 구축 116 참고문헌 119 Abstract 123 부록 1. 인력수급 전망에 사용될 통계자료 127 부록 2. 투입계수의 추정방법(RAS) 13

Spatial planning system

노트 : The full name of PKPP series is A Primer on Korea Planning and Policy

지역개발 투자협약제도 도입방안(A study on the intergovernmental agreement system for regional development cooperation)

노트 : 이 연구보고서의 내용은 국토연구원의 자체 연구물로서 정부의 정책이나 견해와는 상관없습니다

평화벨트 구축을 위한 서해 남북접경지역 이용방안(A proposal for building peace belt in the western sea border area between North and South Korea)

노트 : 이 연구보고서의 내용은 국토연구원의 자체 연구물로서 정부의 정책이나 견해와는 상관없습니다

중국 산동성 위해시 이주노인이 경험하는 가족관계와 가족 돌봄

학위논문 (박사)-- 서울대학교 대학원 : 사회과학대학 사회학과, 2018. 2. 박경숙.본 연구는 중국사회의 도시화 과정에서 분산되었던 이주가족이 노인이주를 통해 재결합을 이룬 이후 어떤 가족관계를 만들어 가는지, 노인에 대한 가족 돌봄은 어떻게 수행되고 있는지를 살펴보았다. 본 연구는 중국의 도시화 구도에서 중요한 전략적 위치에 처해 있는 도시인 동시에, 최근에 먼저 이주해온 자녀세대를 중심으로 노인이주를 통한 가족재결합이 활발하게 일어나는 위해시(威海市, Weihai)를 연구지역으로 선정하여, 현재 위해시에 상주하고 있는 이주노인 30명을 표집하여 심층면담을 실시하였다. 수집된 자료는 현상을 설명할 수 있는 개념이 아직 충분히 확인되지 않았고 개념 간의 관계에 대한 설명이 부족하거나 구체화되지 않았으며, 이론적 기반이 갖추어지지 않는 분야들에서 적절하게 활용될 수 있는 근거이론적 접근방식(Strauss & Corbin, 1990)을 적용하여 분석하였다. 면담자료를 개방코딩과 축 코딩, 선택코딩을 통해 분석한 결과 58개 개념, 23개 하위 범주, 9개 범주를 도출하였다. 이주노인이 이주한 이후에 경험하는 가족관계와 돌봄 양상을 개괄해줄 수 있는 핵심범주는 자녀세대 중심의 거주방식, 상호지원관계, 돌봄 규범의 형성으로 인해 다양한 유형의 자녀 중심적 가족관계가 만들어지고, 노인이 부모의 책임을 다했을 때에는 점차 주변화 되는 과정으로 도출되었다. 도시화로 분산되었다가 다시 재결합을 이룬 이주가족의 이주 후 가족관계의 구성 과정은 아래와 같다. 개혁개방 이후 중국의 사회구조적 원인으로 전통적 산업도시와 농촌 지역을 떠나 전전하다가 위해시에서 정착하게 된 이주자들은 세대 간의 상호 돌봄을 위해 다시 위해시에 모이게 되었다. 이들은 가족이 보유한 자원, 가족 내의 돌봄 수요, 시간이 지남에 따라 변화하는 상황에 따라 다양하게 거주방식, 상호지원관계, 돌봄 규범을 구성하고 조정하였는데 결국 가족관계는 자녀가 중심이 되고 노인이 소외되는 방식으로 구성되었다. 거주 방식에 있어서 세대갈등, 주택문제, 자녀의 재이주 등 다양한 이유로 인해 노인은 점찬 다세대 동거가족 밖으로 밀려나게 되었고 분거하게 된 노인들은 돌봄이 필요하게 되어도 다시 자녀와 동거하기 어려웠다. 상호지원 관계에 있어서 세대 간 분업을 통해 자녀가 생산영역을 차지하고 노인은 자녀를 보조하는 방식으로 조직됨으로써 자녀 중심의 생활방식이 형성되고 있었다. 또 노인이 독립능력을 가질 때에는 자녀에게 경제적 지원, 가사 지원, 육아 지원 등 폭 넓은 지원을 제공하였음에도 불구하고 노인이 자녀에게 의존하게 될 때에는 자녀의 맞벌이 등 이유로 자녀로부터 제한된 도움밖에 받지 못하는 불평등한 상호지원관계가 만들어지고 있었다. 돌봄 규범에 있어서 노인이 독립 능력을 가질 때에는 부모의 책임을 강조 받아 자녀에게 최대의 도움을 제공도록 요구 받고 자녀의 도움이 필요할 때에는 자녀에게 미치는 민폐를 최소화하도록 요구 받는 돌봄 규범이 형성되고 있었다. 한편 자녀는 노인이 폭 넓은 지원을 제공해주는 시기에는 노인에 대한 부양 의무를 강하게 느낄 지라도 노인이 의존하게 될 때에는 맞벌이 등 현실적인 한계로 인해 노인이 필요한 도움을 충분히 제공하지 못하고 있다. 이러한 과정을 거쳐 이주 가족 안에는 다양한 유형의 자녀 중심의 가족관계가 만들어졌다. 최종적으로 구성된 자녀중심의 가족관계는 노인이 자녀와 같은 지붕아래에 생활하면서 경제관리도 함께하는 동거형 가족관계, 노인이 자녀와 같은 지붕아래에 생활하면서 경제는 분리 되어 있는 동거 부동재(同居不同財)형 가족관계, 노인과 자녀가 근거리에 거주하면서 밀접한 상호지원관계를 맺는 근거리 분거형 가족관계, 노인과 자녀가 근거리에 분거하여 생활하지만 매일 함께 식사하는 근거리 분거 동조(分居同灶)형 가족관계, 노인이 자녀가 거주하고 있는 도시의 양로원에 입소해 있는 근거리 입소형 가족관계, 노인과 자녀가 서로 다른 도시에 분리되어 있는 원거리 분리형 가족관계가 있다. 본 연구는 근거이론적 분석 방식을 통해 중국 이주노인이 경험하는 가족재결합이후의 가족관계와 돌봄 양상을 체계적으로 정리하여 하나의 미니이론을 개발해 봄으로써, 이주노인이 도시화 과정에서 경험하는 가족관계와 가족 돌봄을 이해하고 이론화하는데 기초자료를 제공할 수 있을 것이다. 또 도시화 과정에서 발생하는 노인 돌봄 문제를 해결하고자 제기되는 중국 사회의 새로운 가족전략(가족재결합)을 관찰해 봄으로써, 비교학적 관점에서 도시화로 인해 날로 약화되는 동아시아 사회의 가족 돌봄 문제에 대한 이론적 지평을 넓혀줄 수 있을 것이다.1. 서 론 1 1.1. 문제제기 1 1.2. 문헌고찰 6 1.2.1. 중국 도시화의 시·공간적 특성 6 1.2.1.1. 중국 도시화의 발전 단계 6 1.2.1.2. 중국 도시화의 공간적 전개과정 11 1.2.1.3. 중국 도시화 과정에서의 인구이동 14 1.2.2. 도시화 과정에서의 가족적 대응과 세대관계 16 1.2.2.1. 도시화 과정에서의 가족전략: 가족 구성원의 단계적 이주 16 1.2.2.2. 이주 단계 별 가족기능의 공간적 배분과 역할 재 분업 19 1.3. 연구방법 26 1.3.1. 분석틀 26 1.3.2. 용어 정의 27 1.3.3. 연구방법 30 1.3.3.1. 근거 이론적 접근 30 1.3.3.2. 연구 참여자 선정 31 1.3.3.3. 연구자료 수집과 분석 35 1.3.3.4. 연구의 타당성과 신뢰도를 보장하기 위한 조치들 42 1.3.3.5. 연구대상 배려와 연구과정에서의 윤리적 고민 43 1.3.4. 면접 사례 소개 45 1.3.5. 논문의 구성 66 2. 위해시의 도시화 67 2.1. 중국 도시화 구도에서 위해시의 위치와 역할 67 2.2. 위해시의 도시화 과정 70 2.2.1. 1990년대 위해시의 도시화 70 2.2.2. 2000년대 위해시의 도시화 72 2.2.3. 2010년대 위해시의 도시화 76 3. 노인 이주의 맥락 79 3.1. 가족의 분산 79 3.1.1. 전통적 산업 도시의 쇠퇴로 인한 이주 80 3.1.1.1. 국유기업 민영화로 인한 동북 3성 출신 실업자들의 이주 80 3.1.1.2. 취업기회 감소로 인한 자원형 도시 거주자들의 이주 86 3.1.1.3. 열악한 환경으로 인한 중공업 도시 거주자들의 이주 88 3.1.2. 농촌의 상대적 빈곤으로 인한 이주 89 3.2. 노인이주를 통한 가족의 재결합 92 3.2.1. 가족구성원의 흡인 92 3.2.1.1. 자녀 세대의 일 가정 양립난 92 3.2.1.2. 노인세대의 돌봄 부재 상황 95 3.2.1.3. 근거리 거주에 대한 욕구 97 3.2.2. 기후환경의 흡인 99 3.2.3. 호구제도의 흡인 101 4. 이주 이후의 거주 방식 102 4.1. 이주 초기 거주방식의 선택 102 4.1.1. 상호 의존을 위한 동거 102 4.1.2. 독립 유지를 위한 근거리 거주 109 4.1.3. 동거 조건 부재로 인한 근거리 거주 및 입소 111 4.2. 이주 후기 거주방식의 조정 115 4.2.1. 세대 간 격차로 인한 분거 및 입소 115 4.2.2. 와상 노인 돌봄을 위한 분거 및 입소 118 4.2.3. 주택 협소로 인한 분거 및 입소 120 4.2.4. 독거 탈피를 위한 근거리 입소 122 4.2.5. 정착 실패로 인한 자녀의 재이주 123 4.2.6. 가족네트워크 형성을 위한 기타 가족구성원의 후속이주 124 5. 이주 이후의 상호 지원관계 130 5.1. 의존 상황 발생 전 자녀에 대한 지원 130 5.1.1. 육아와 가사 보조 130 5.1.2. 자녀에 대한 경제적 지원 135 5.1.3. 와상 배우자 수발 전담 139 5.1.4. 자녀의 사업에 대한 노동력 지원 144 5.1.5. 가계를 위한 노후 노동 145 5.2. 의존 상황 발생 후 부모에 대한 지원 147 5.2.1. 소득원이 없는 부모에 대한 경제적 지원 147 5.2.2. 분거 및 입소한 부모에 대한 정서적 돌봄 151 5.2.3. 비상 상황에 처한 부모에 대한 일시적 돌봄 154 6. 이주 이후의 돌봄 규범 156 6.1. 노인의 돌봄 규범 156 6.1.1. 의존 상황 발생 전 자녀에 대한 지원 강조 156 6.1.1.1. 자녀에 대한 부모 책임의 강조 156 6.1.1.2. 노인의 헌신을 통한 가족 결속력 강화 164 6.1.2. 의존 상황 발생 후 자녀에 대한 민폐 최소화 강조 167 6.1.2.1. 자녀의 돌봄 행위에 대한 사양 167 6.1.2.2. 자녀의 돌봄 부재에 대한 관대한 태도 168 6.1.2.3. 양로원에 대한 수용 173 6.2. 자녀의 돌봄 규범 179 6.2.1. 의존 상황 발생 이전 자녀의 높은 부양 의무감 179 6.2.2. 의존 상황 발생 이후 부모 돌봄에 대한 현실적 한계 180 6.2.2.1. 부모의 민폐 최소화 노력에 대한 거리두기 180 6.2.2.2. 부모의 돌봄에 대한 아들의 역할 감소 182 6.2.2.3. 부모의 돌봄에 대한 딸의 역할 강화 187 7. 다양한 유형의 자녀 중심적 가족관계의 형성 189 7.1. 동거형 가족관계 191 7.2. 동거 부동재(同居不同財)형 가족관계 192 7.3. 근거리 분거형 가족관계 193 7.4. 근거리 분거 동조(分居同灶)형 가족관계 194 7.5. 근거리 입소형 가족관계 195 7.6. 원거리 분리형 가족관계 196 8. 결론 및 논의 197 8.1. 연구결과 요약 197 8.2. 논의 197 8.3. 연구의 한계와 후속연구에 대한 제언 200 [참고문헌] 202 Abstract 209Docto

국토균형발전을 위한 통합국토축 추진전략(A study on the integrated territorial axes for the balanced regional development strategy)

노트 : 이 연구보고서의 내용은 국토연구원의 자체 연구물로서 정부의 정책이나 견해와는 상관없습니다

중국의 도시화와 발전축 - 개인저서

한울아카데미 - 대한민국 학술원 우수학술도서/ 2009-11-13 발행 / 신국판 / 반양장 / 376면 / 19,000원ISBN 978-89-460-4187-5 93980 분야 : 행정·지역개발, 공간·환경, 지역연구도서, 중국연구 [책소개] 이 책의 주요 내용은 1949년 10월 중화인민공화국의 출범을 전후한 시기부터 현재까지, 도시발전과 그에 따른 공간구조 변화 및 발전축 형성 동향을 고찰·정리한 것이다. 그중에서도 1978년 개혁개방 정책 결정, 발표를 전후한 시기의 동향과 그 후 30년간 진행된 개혁개방 과정에서의 도시화와 공간구조 변화와 ‘발전축’ 형성 과정을 체계적으로 분석, 정리하였다.이러한 거시적 동향정리와 함께 사례도시에 대한 심층고찰을 더했는데, 주요 사례도시로는 개혁개방 초기인 1980년대부터 개혁개방 정책의 실험장 구실을 하며 주요 발전축을 형성한 광둥성 선전 경제특구를 중심으로 하는 주강 삼각주 지역과, 1990년대 이후 장강 삼각주 지역의 핵심 성장 지역으로 발전이 시작되어 중국 전국의 경제발전을 주도한 푸둥 신구를 포함하는 상하이, 그리고 2000년대에 들어서면서 본격적으로 발전한 베이징-텐진축의 중심도시이자 수도인 베이징을 선택했다. 기획 의도 및 출간 의의 1949년 10월 출범한 중화인민공화국이 1978년 말에 개혁개방 정책을 시행한 지 어느덧 30년이 흘렀다. 그동안 중국이 이룬 경제·사회·정치 방면의 발전과 변화는 그 양과 질, 속도와 폭 등 모든 측면에서 기록적이다. 중국의 경제발전은 산업구조의 변화와 함께 국토공간구조의 틀을 변화시키고 있다. 국내의 중국 관련 연구도 양적·질적 측면에서 큰 폭으로 진전되고 있으나, 대부분 경제 및 무역 분야에 치우쳐 있다. 지역·도시 개발, 그리고 공간구조적 관점에서 중국의 현실을 개괄·종합한 저서는 매우 부족한 실정이다.이 책은 이런 문제 인식을 바탕으로 개혁개방 이후 중국 국토공간구조 변화과정을 거점 도시의 발흥과 발전축 형성 과정이라는 관점에서 살펴보고, 이를 통해 중국의 경제발전이 지역 및 도시 공간구조의 형성과 발전에 미친 영향과 동력, 그리고 그에 따른 국토공간구조의 형성 및 발전 추세를 분석한 것이다. 이 책은 갈수록 중요성이 커지는 중국시장을 대상으로, 그 기본 정책기조인 개혁개방 정책의 맥락과 이를 주도하는 중국 공산당의 기본 노선에 대한 이해를 돕고, 개혁개방 이후 30년간 지속적 경제성장과 함께 공간적 분포 및 배치 구조 측면에서 진행되고 있는 변화동향을 체계적으로 파악하고, 적실한 대책을 수립하기 위한 틀을 제공할 것이다. 내용 소개 이 책의 내용은 총 4부 10장으로 구성되어 있으며, 각 부 및 장별 주요 내용은 다음과 같다. 제1부에서는 중국의 도시발전사 및 도시연구 동향을 고찰, 정리했다. 제1장에서는 중국 도시발전사를 고대, 근대, 민국, 그리고 중화인민공화국 시기로 구분해 고찰했고, 제2장에서는 중국 내 공간구조 및 발전축 관련 연구 동향을 고찰, 정리했다. 제2부에서는 중국의 개혁개방과 도시발전, 그리고 도시화에 따른 공간구조의 변화와 흐름을 고찰, 정리했다. 제3장에서는 개혁개방 전후의 배경과 진행 과정, 그리고 농업개혁에서 시작하여 향진기업, 경제특구, 개체상공기업의 발전 과정을 통해 진행된 도시발전 과정을 고찰, 정리했다. 제4장에서는 중국 도시화의 특징과 동력을 개혁개방 이전과 이후, 그리고 지역 및 대도시 공간 차원 범위로 구분해 고찰, 정리했다. 제5장에서는 중화인민공화국 출범 이후 중국의 국토공간구조 변화 연혁을 고찰했다. 개혁개방 이전에는 구소련의 원조로 추진한 156항 중점공정 항목 건설과 국방 목적에서 추진한 3선 건설, 개혁개방 이후에는 1980년대의 경제특구를 중심으로 하는 연해 지구, 1990년대의 상하이 푸둥 신구, 2000년대 이후의 베이징 중관촌 및 텐진 빈하이 신구의 개발 및 개방 동향, 그리고 ‘서부 대개발’, ‘동북 진흥’, ‘중부 굴기’라는 구호로 대표되는 거시적 지역발전전략에 대한 공간구조 측면의 영향과 의미를 분석, 고찰했다.제3부에서는 선전, 상하이, 베이징 3개 대도시의 발전 동향과 도시개발 및 도시계획 연혁과 현황을 심층고찰했다. 제6장에서는 선전 경제특구의 설치 배경 및 과정, 도시발전과 도시계획 연혁 등을 고찰했다. 제7장에서는 상하이의 도시발전 과정과 특징, 장강 삼각주 지역 교통망의 발전 연혁과 도시공간구조의 변화 과정 등의 내용을 고찰했다. 제8장에서는 베이징의 도시발전 및 도시계획 연혁, 도시공간구조 및 산업배치 변화 등을 고찰, 정리했다.마지막으로 제4부에서는 제9장에서 중국 내 주요 도시군과 발전축의 형성 및 분포 동향을 고찰, 정리하고, 제10장에서 책의 내용을 총결했다.제1부 중국의 도시발전사 및 도시연구 동향 제1장 중국 도시발전사 개괄 1. 고대 중국의 도시발전 연혁2. 근대 중국의 도시발전과 분포3. 민국 및 신중국 시기의 도시발전과 분포 제2장 중국 내 공간구조 및 발전축 관련 연구 동향 1. 중국 인문지리학의 변혁2. 도시 및 지역발전과 정책3. 지역 도시공간구조에 대한 연구4. 도시군 연구 제2부 중국의 개혁개방과 도시화 제3장 개혁개방 30년과 도시발전 1. 개혁개방의 배경과 진행 과정2. 농업개혁의 시작: 안후이성 샤오강 생산대 농민들의 ‘생사협약’3. 경제특구의 설치 및 발전4. 향진기업과 개인 상공기업의 발흥5. 개혁개방의 심화 단계: 종합연계개혁시험구 제4장 중국 도시화의 특징과 동력 1. 개혁개방 이전의 도시화 과정과 특징2. 개혁개방 이후 도시화의 특징3. 중국 도시화의 주요 동력4. 거시 지역의 도시화 동력5. 대도시 교외화 동력 제5장 중국 국토공간구조의 변화 1. 신중국 출범 이전2. 개혁개방 이전3. 개혁개방 이후 제3부 선전, 상하이, 베이징의 발전과 도시계획 제6장 선전 경제특구의 발전과 도시계획 1. 선전 경제특구의 개황 및 발전 과정2. 도시발전과 도시계획3. 도시계획의 발전 연혁4. 선전 도시계획체계의 특성 제7장 상하이의 발전과 도시계획 1. 상하이시의 개황과 경제발전 과정상의 특징2. 도시화 및 도시발전 과정상의 특징3. 장강 삼각주 지역 교통망과 도시발전4. 도시계획과 도시공간구조의 변화5. 도시공간구조의 변화 과정 제8장 베이징의 발전과 도시계획 1. 베이징시 개황2. 베이징시 도시화 현황3. 개혁개방 이후 베이징의 도시발전4. 베이징 도시계획 연혁5. 도시공간구조 변화와 특징6. 도시공간구조와 산업배치 변화 제4부 도시군과 발전축 제9장 도시군과 발전축 형성 동향 1. 도시군의 개념과 관련 정책2. 중국 내 주요 도시군의 형성 및 분포동향3. 3대 도시군4. 기타 주요 도시군5. 주요 발전축의 형성 및 발전전망 제10장 총