Pédaler le long d'un fleuve : nouvel accès, nouvelles valeurs ?

International audienceLa ViaRhôna est un itinéraire cyclable de 815 km qui longe le Rhône du lac Léman à la mer Méditerranée. Nous examinons l'influence de ce type de véloroute sur la relation entre les usagers de l'itinéraire (incluant la population locale, les cyclistes itinérants et les touristes étrangers) et les paysages fluviaux. Cette relation est abordée sous l'angle de l'utilisation des berges ainsi que de l'image perçue, de la valeur et des connaissances associées au fleuve et à ses paysages. Notre enquête basée sur des entretiens (n = 16) et des questionnaires (n = 546) a donné les résultats suivants. Les caractéristiques de la véloroute et les activités connexes qu'elle rend possibles attirent un segment particulier de la population qui, malgré sa composition sociologique diverse, partage des goûts similaires. La création de la piste cyclable a entraîné une augmentation de la fréquentation des berges, tant par les touristes que par la population locale. L'expérience qu'elle offre contribue à renforcer la valeur que les usagers accordent à la rivière. Ceci est dû à un changement d'image du fleuve suite à la (re)découverte de ses milieux naturels. En revanche, la connaissance de ses milieux naturels n'est pas modifiée. Ces résultats posent la question de l'évolution possible du degré de soutien des usagers aux politiques de préservation et de restauration du fleuve

Pédaler le long d'un fleuve : nouvel accès, nouvelles valeurs ?

International audienceLa ViaRhôna est un itinéraire cyclable de 815 km qui longe le Rhône du lac Léman à la mer Méditerranée. Nous examinons l'influence de ce type de véloroute sur la relation entre les usagers de l'itinéraire (incluant la population locale, les cyclistes itinérants et les touristes étrangers) et les paysages fluviaux. Cette relation est abordée sous l'angle de l'utilisation des berges ainsi que de l'image perçue, de la valeur et des connaissances associées au fleuve et à ses paysages. Notre enquête basée sur des entretiens (n = 16) et des questionnaires (n = 546) a donné les résultats suivants. Les caractéristiques de la véloroute et les activités connexes qu'elle rend possibles attirent un segment particulier de la population qui, malgré sa composition sociologique diverse, partage des goûts similaires. La création de la piste cyclable a entraîné une augmentation de la fréquentation des berges, tant par les touristes que par la population locale. L'expérience qu'elle offre contribue à renforcer la valeur que les usagers accordent à la rivière. Ceci est dû à un changement d'image du fleuve suite à la (re)découverte de ses milieux naturels. En revanche, la connaissance de ses milieux naturels n'est pas modifiée. Ces résultats posent la question de l'évolution possible du degré de soutien des usagers aux politiques de préservation et de restauration du fleuve

Pédaler le long d'un fleuve : nouvel accès, nouvelles valeurs ?

International audienceLa ViaRhôna est un itinéraire cyclable de 815 km qui longe le Rhône du lac Léman à la mer Méditerranée. Nous examinons l'influence de ce type de véloroute sur la relation entre les usagers de l'itinéraire (incluant la population locale, les cyclistes itinérants et les touristes étrangers) et les paysages fluviaux. Cette relation est abordée sous l'angle de l'utilisation des berges ainsi que de l'image perçue, de la valeur et des connaissances associées au fleuve et à ses paysages. Notre enquête basée sur des entretiens (n = 16) et des questionnaires (n = 546) a donné les résultats suivants. Les caractéristiques de la véloroute et les activités connexes qu'elle rend possibles attirent un segment particulier de la population qui, malgré sa composition sociologique diverse, partage des goûts similaires. La création de la piste cyclable a entraîné une augmentation de la fréquentation des berges, tant par les touristes que par la population locale. L'expérience qu'elle offre contribue à renforcer la valeur que les usagers accordent à la rivière. Ceci est dû à un changement d'image du fleuve suite à la (re)découverte de ses milieux naturels. En revanche, la connaissance de ses milieux naturels n'est pas modifiée. Ces résultats posent la question de l'évolution possible du degré de soutien des usagers aux politiques de préservation et de restauration du fleuve

Pédaler le long d'un fleuve : nouvel accès, nouvelles valeurs ?

International audienceLa ViaRhôna est un itinéraire cyclable de 815 km qui longe le Rhône du lac Léman à la mer Méditerranée. Nous examinons l'influence de ce type de véloroute sur la relation entre les usagers de l'itinéraire (incluant la population locale, les cyclistes itinérants et les touristes étrangers) et les paysages fluviaux. Cette relation est abordée sous l'angle de l'utilisation des berges ainsi que de l'image perçue, de la valeur et des connaissances associées au fleuve et à ses paysages. Notre enquête basée sur des entretiens (n = 16) et des questionnaires (n = 546) a donné les résultats suivants. Les caractéristiques de la véloroute et les activités connexes qu'elle rend possibles attirent un segment particulier de la population qui, malgré sa composition sociologique diverse, partage des goûts similaires. La création de la piste cyclable a entraîné une augmentation de la fréquentation des berges, tant par les touristes que par la population locale. L'expérience qu'elle offre contribue à renforcer la valeur que les usagers accordent à la rivière. Ceci est dû à un changement d'image du fleuve suite à la (re)découverte de ses milieux naturels. En revanche, la connaissance de ses milieux naturels n'est pas modifiée. Ces résultats posent la question de l'évolution possible du degré de soutien des usagers aux politiques de préservation et de restauration du fleuve

Pedalando ao longo de um rio: novo acesso, novos valores?

International audienceO ViaRhôna é uma rota de 815 km de bicicleta ao longo do rio Rhône desde o Lago de Genebra até ao Mar Mediterrâneo. Examinamos a influência deste tipo de rota de bicicleta na relação entre os utilizadores da rota (incluindo a população local, ciclistas itinerantes e turistas estrangeiros) e as paisagens fluviais. Esta relação é abordada do ângulo da utilização das margens do rio, bem como da imagem percebida, do valor, e do conhecimento associado ao rio e às suas paisagens. O nosso inquérito, baseado em entrevistas (n = 16) e questionários (n = 546), produziu os seguintes resultados As características da ciclovia e as actividades conexas que possibilita drenar um segmento especial da população que, apesar da sua composição sociológica diversa, partilha gostos semelhantes. A criação da ciclovia levou a um aumento da utilização das margens do rio, tanto por turistas como pela população local. A experiência que oferece contribui para aumentar o valor que os utilizadores colocam no rio. Isto deve-se a uma mudança na imagem do rio na sequência da (re)descoberta dos seus ambientes naturais. Por outro lado, o conhecimento dos seus ambientes naturais não é modificado. Estes resultados levantam a questão de possíveis alterações no grau de apoio dos utilizadores a políticas que visam a preservação e restauração do rio

Restauration des zones humides fluviales : de la prévision à la mesure du bénéfice écologique et social

International audienc

Restauration des zones humides fluviales : de la prévision à la mesure du bénéfice écologique et social

International audienc

Eau : un avenir à construire ensemble

National audienceChangement climatique, pollutions industrielles, agricoles et domestiques, prélèvements excessifs, les activités humaines déstabilisent autant la ressource que les écosystèmes aquatiques. Comment imaginer notre avenir en commun avec cette ressource qui est de plus en plus fragilisée d'année en année : quelles actions sont prioritaires et comment les mettre en place ? C'est la question qu'ont choisi de soulever les membres du comité scientifique du Pop'Sciences Mag pour l'éclairer de leurs points de vue pluridisciplinaires

Eau : un avenir à construire ensemble

National audienceChangement climatique, pollutions industrielles, agricoles et domestiques, prélèvements excessifs, les activités humaines déstabilisent autant la ressource que les écosystèmes aquatiques. Comment imaginer notre avenir en commun avec cette ressource qui est de plus en plus fragilisée d'année en année : quelles actions sont prioritaires et comment les mettre en place ? C'est la question qu'ont choisi de soulever les membres du comité scientifique du Pop'Sciences Mag pour l'éclairer de leurs points de vue pluridisciplinaires

Eau : un avenir à construire ensemble

National audienceChangement climatique, pollutions industrielles, agricoles et domestiques, prélèvements excessifs, les activités humaines déstabilisent autant la ressource que les écosystèmes aquatiques. Comment imaginer notre avenir en commun avec cette ressource qui est de plus en plus fragilisée d'année en année : quelles actions sont prioritaires et comment les mettre en place ? C'est la question qu'ont choisi de soulever les membres du comité scientifique du Pop'Sciences Mag pour l'éclairer de leurs points de vue pluridisciplinaires