Projeto de arborização como patrimônio da cidade

A arborização urbana é um elemento de grande importância para a qualidade do espaço urbano e colabora também para a formação da memória e do patrimônio cultural das cidades. O projeto paisagístico pode garantir à cidade características espaciais de significativo valor estético. Esta pesquisa analisou o conjunto arbóreo viário do plano inicial da cidade de Maringá, PR, implantado a partir de um projeto de arborização que teve forte apelo estético. A pesquisa foi dividida em quatro processos: simulação do projeto de arborização inicial da cidade, por meio do mapeamento da distribuição dos indivíduos arbóreos ao longo das vias de toda a área de estudo; análise da paisagem atual, levantada in loco e registrada por meio de fotografias, que identificou a situação em que se encontra o conjunto arbóreo das vias; análise comparativa entre o projeto de arborização implantado e a condição atual do conjunto arbóreo, com a identificação dos principais fatores que influenciam o desenvolvimento e a preservação da arborização; e, por fim, a proposição de um projeto de rearborização. Este projeto busca solucionar os problemas causados principalmente pelo envelhecimento dos espécimes, o que acarreta a necessidade de substituição, para preservar as características estéticas da paisagem, advindas da unidade do conjunto arbóreo implantado

Between the street and the wall: the construction of an interface in gated communities

As ruas são espaços livres fundamentais para a vida urbana, e sua paisagem é condicionada pela forma de ocupação e uso dos lotes que as delimitam. Contudo, o processo de urbanização recente tem demonstrado mudanças na relação entre os espaços públicos e privados, entre elas, as derivadas dos grandes condomínios horizontais fechados. Sua implantação resulta em altos e contínuos muros, os quais rejeitam a interface com as ruas adjacentes, afetando, de maneira negativa, a qualidade urbana. Este artigo objetiva apresentar uma possibilidade para construir a interface entre os condomínios fechados e as ruas externas a eles. Para tanto, será relatada a experiência, na cidade de Maringá, da implantação de condomínios cercados por lotes voltados às ruas externas e de usos diversos. A aplicação desse tipo morfológico em vários desses empreendimentos imobiliários tem demonstrado ganho considerável na qualidade da paisagem da via pública.Streets are fundamental open spaces to urban life and their landscape is conditioned by the occupation form and use of lots along it. However, recent urbanization processes have shown changes in the relationship between public and private spaces. Among these changes are the large gated communities within the urban fabric. They result in high and continuous walls, which reject the interface with the neighboring streets, thus negatively affecting urban environment quality. This paper aims to present a possibility to construct the interface between gated communities and outside streets. An experience of gated communities surrounded by multi-purpose lots built in the city of Maringá, Brazil, will be reported. The application of this typomorphology in several of these real estate enterprise has demonstrated significant improvement in the quality of the street landscape

A Teoria Geral dos Sistemas como suporte ao planejamento ecológico da paisagem / General Systems Theory as a medium to ecological landscape planning

Agendas internacionais sobre mudanças climáticas, sustentabilidade e meio ambiente, têm exigido das atividades de planejamento a tentativa de minimizar os impactos negativos da urbanização, buscando estabelecer uma melhor relação das ações humanas com o ambiente, logo, o planejamento ecológico, aliado ao pensamento sistêmico, surge como estratégia para responder a estas questões. O pensamento sistêmico é decorrente da Teoria Geral dos Sistemas (TGS), cujos principais conceitos - a matéria, a energia, o dinamismo e a homeostase - ocorrem quando há constante interação entre os elementos que compõem o sistema, ou seja, é a partir das relações na paisagem que a abordagem de sistemas se estabelece. Neste sentido, fica evidente a aproximação conceitual da Teoria Geral dos Sistemas com o planejamento da paisagem e seu sistema de espaços livres. Esses espaços livres, quando formam uma rede interconectada, e, consequentemente, um sistema, desempenham uma série de funções sobrepostas nas cidades, podendo auxiliar também para que os processos naturais ocorram, trazendo benefícios para a sustentabilidade ambiental. A pesquisa aqui apresentada tratou de compreender a correlação entre os conceitos da teoria e sua aplicação na forma urbana a partir de um estudo de caso aplicado à cidade de Maringá-Paraná, uma cidade nova planejada, cuja forma urbana carrega os princípios da cidade-jardim inglesa através de um amplo sistema de espaços livres. Ao analisar a cidade à luz da Ecologia da Paisagem, foi possível evidenciar os conceitos sistêmicos, entre eles: as inter-relações entre os elementos através da conectividade; a matéria que constitui os elementos que percorrem o sistema; a energia que está presente nos processos ecossistêmicos; e a homeostase, que depende dos conceitos anteriores para manter um ciclo de equilíbrio do sistema. Deste modo, verificou-se que a abordagem conceitual da Teoria dos Sistemas tem aplicação prática na forma urbana, e pode contribuir para que as relações na paisagem ocorram, dando suporte ao planejamento da paisagem urbana para a manutenção dos processos ecossistêmicos e a redução da fragmentação da paisagem

Between the street and the wall: the construction of an interface in gated communities

As ruas são espaços livres fundamentais para a vida urbana, e sua paisagem é condicionada pela forma de ocupação e uso dos lotes que as delimitam. Contudo, o processo de urbanização recente tem demonstrado mudanças na relação entre os espaços públicos e privados, entre elas, as derivadas dos grandes condomínios horizontais fechados. Sua implantação resulta em altos e contínuos muros, os quais rejeitam a interface com as ruas adjacentes, afetando, de maneira negativa, a qualidade urbana. Este artigo objetiva apresentar uma possibilidade para construir a interface entre os condomínios fechados e as ruas externas a eles. Para tanto, será relatada a experiência, na cidade de Maringá, da implantação de condomínios cercados por lotes voltados às ruas externas e de usos diversos. A aplicação desse tipo morfológico em vários desses empreendimentos imobiliários tem demonstrado ganho considerável na qualidade da paisagem da via pública.Streets are fundamental open spaces to urban life and their landscape is conditioned by the occupation form and use of lots along it. However, recent urbanization processes have shown changes in the relationship between public and private spaces. Among these changes are the large gated communities within the urban fabric. They result in high and continuous walls, which reject the interface with the neighboring streets, thus negatively affecting urban environment quality. This paper aims to present a possibility to construct the interface between gated communities and outside streets. An experience of gated communities surrounded by multi-purpose lots built in the city of Maringá, Brazil, will be reported. The application of this typomorphology in several of these real estate enterprise has demonstrated significant improvement in the quality of the street landscape

The territory and the landscape: the formation of the cities' network in the north of Paraná state and the construction of the urban form

A Companhia de Terras Norte do Paraná foi responsável pela colonização de uma grande área nesse estado. De modo a atender a seus interesses econômicos - a venda de glebas rurais destinadas ao plantio de café - e de acordo com seu plano geral de ocupação desse território inexplorado, a companhia projetou e implantou uma rede de mais de 60 cidades entre os anos de 1930 e 1960. Este artigo analisa a formação dessa rede urbana e os projetos das cidades novas que foram pautados por dois critérios gerais: situar-se no espigão e posicionar-se junto da linha férrea recém-construída. Nessa análise, atenta-se para os elementos básicos que ajudaram a definir cada nova forma urbana: a conformação urbana e a gênese de cada traçado, com sua particular relação com o sítio natural e os assentamentos vizinhos; a posição dos edifícios institucionais no tecido urbano; o desenho das vias e sua hierarquia; a forma e a localização dos espaços públicos e das praças; o formato das quadras e dos lotes. A ocupação dessa área e a construção de uma nova paisagem estruturada pelo planejamento regional e pela fundação de uma rede de cidades demonstram a visão que tinha a empresa do papel da cidade e do campo na vida urbana da região.The english developer Companhia de Terras Norte do Paraná were responsable for the occupation of Northern Paraná State in Brazil. Between the 1930s and 1960s they designed and built a net of more than sixty new cities as part of a major business: the colonization and occupation of that unexplored territory, which was being prepared for coffee plantation. This paper analyses the design of those new cities, which considered two main localization aspects: be on the top of the hills and close to the just constructed railway. Particular attention is given in this analysis to the basic elements that helped to define each new urban form: the position of institutional buildings in the city; the design of the streets as well as its hierarchy; the form and the position of public spaces and squares; the relation to the natural site; and the urban form properly. The complexity and quality of the different projects represents the company's view of cities' and country role in the area

Urban Fringe Belts in Planned New Towns: The Case of Maringá – Brazil

Este trabalho trata de averiguar a existência e características das urban fringe belts em uma cidade nova planejada: Maringá, Paraná. M. R. G. Conzen depurou o conceito das urban fringe belts, concebido por Hebert Louis pela observação do crescimento de cidades medievais. De acordo com Conzen, urban fringe belts configuram fisicamente o desenvolvimento urbano e podem ser vislumbradas pela concentração de serviços públicos e institucionais na borda da malha urbana, em decorrência de áreas residenciais de expansão; desse modo, as fringe belts representam, em anéis concêntricos, ciclos econômicos da vida urbana e ondas de crescimento da mancha da cidade. No entanto, a possível existência das urban fringe belts em uma cidade nova planejada sugere um caso um pouco diferente. Assim, um método de análise particular foi adaptado à realidade de Maringá. Equipamentos públicos e lotes particulares de baixa ocupação foram considerados. As urban fringe belts foram sinalizadas em mapas subsequentes de desenvolvimento urbano, o que permitiu a representação do início, estagnação e modificação das urban fringe belts em cinco períodos de crescimento urbano. Como resultado foi observado que, apesar das peculiaridades de uma cidade nova, é possível identificar urban fringe belts. Em Maringá ainda notamos duas formações distintas: urban fringe belts mais consistentes, formadas pelo zoneamento urbano, e urban fringe belts de uso institucional, que surgem acompanhando o crescimento urbano.This paper aims to ascertain the existence and characteristics of urban fringe belts in a planned new town. M. R. G. Conzen debugged the concept of urban fringe belts, designed by Hebert Louis by the observation of medieval cities. According to Conzen, urban fringe belts shape physically and urban development can be glimpsed through the merger of public and institutional reforms of the urban edge, due to expansion of residential areas, thereby representing the fringe belts in concentric rings, cycles of life and urban growth waves spot in town. However, the possible existence of urban fringe belts in a planned new town suggests a slightly different case. Thus, a particular analysis method was adapted to the reality of Maringa, Brazil. Public facilities and private lots of low occupancy were considered. The urban fringes were then signaled on subsequent maps of urban development which allowed representing the emergence, stagnation and modifying of urban fringe belts in five periods of urban growth. As a results showed that, despite the peculiarities of a new city, is possible to identify urban fringe belts. In Maringá it’s also noticed two distinct formations: urban fringle belts more consistent, formed by zoning and; urban fringe belts of institutional use that arise accompanying urban growth