Digital and programmable economy applications: A smart cities congestion case by fuzzy sets

Currently, cities are facing great challenges such as the population growing, citizen wellbeing, externalities management or environmental deterioration. The search for solutions are making significant inroads into the incorporation of ICT in them and subsequent large-scale digitalization such as programmable economy (PE) applications, offering the possibility to develop new approaches over these issues, in particular which related to sustainability management. Operating under a fuzzy numbers methodology and FIS (Fuzzy Inference System), the present exploratory work shows a new approach to city urban congestion management by deploying PE applications, which include some disruptive inputs such as the Internet of value, blockchain/DLT (distributed ledger, technology), smarts contracts, digital assets and the monetization, all of this combined with the human motivation

La gestió del temps dels universitaris, una qüestió d’autoregulació a potenciar

Projecte REDICE18-226

Creación de biblioteca digital de contenidos multimedia e implementación de prácticas basadas en debates sobre noticias y jurisprudencia de actualidad en el Máster Interuniversitario en Derecho Privado Patrimonial

Memoria ID2022-... Ayudas de la Universidad de Salamanca para la innovación docente, curso 2022-2023

Estudio de viabilidad del transporte de hidrógeno

The world faces increasing challenges in terms of energy and emissions dueto growing consumption of fossil fuels. In the effort towards the decarbonizationof the economy, different sources of fuel are being considered, such as hydrogen.The only drawback is the price due its novelty, as there is lack of research.The main objective of this work is to evaluate the hydrogen potential, energyand emissions impacts of hydrogen distribution. The hydrogen production isassumed to be through electrolysis process. Two ways of hydrogen distributionwere considered, through: the existing pipeline and road transport. In thepipeline distribution the ratio of 15% Hydrogen/Natural Gas was considereddue to the infrastructure embrittlement risk. The variables evaluated from thistype of transport are energy delivered, hydrogen percentage in the mixture,diameter and length. Then, two road transportation was evaluated: Gaseoushydrogen trailers and Liquid Organic Hydrogen Carriers. For costs analysis, theprocessing and trucking were account.The overall costs turn out to be cheaper for pipeline distribution, as they gofrom around 500 € per day to around 63.600 € for the cheapest road transportoption, in this case LOHC. Life Cycle analysis was performed to assess theenergy balances and associated emissions of hydrogen distribution pathways.The results show that the pipeline distribution has lower emissions with 0.15 tCO2 per day, while the lowest emissions from road transport come from GH2with steel bottles, at 9.45 t CO2 per day.<br /

La gestió del temps dels universitaris, una qüestió d’autoregulació a potenciar

Projecte REDICE18-226

Evaluación del Practicum en industria del Master Universitario de Investigación, Desarrollo y Control de Medicamentos

Podeu consultar la Setena trobada de professorat de Ciències de la Salut completa a: http://hdl.handle.net/2445/43352El principal objetivo de este estudio, que forma parte del proyecto REDICE2010, fue evaluar el practicum de industria del Máster Universitario de Investigación, Desarro-llo y Control de Medicamentos, que se imparte en la Facultad de Farmacia de la UB y su repercusión en las asignaturas relacionadas. Dado que este período de prácticas, que se realiza en una industria del sector far-macéutico o afín, debe proporcionar al alumnado competencias y habilidades que les capacitan para la actividad profesional, se ha recabado la opinión tanto de los estudiantes (actuales y egresados del máster) como de los tutores de la industria y de la universidad y de expertos en el sector industrial y académico que aportan su visión sobre la formación idónea de los alumnos para afrontar con éxito los retos profesionales, a fin de detectar debilidades formativas en el máster y establecer mecanismos de mejora

e-Galènica. Departament de Farmàcia i Tecnologia Farmacèutica

Podeu consultar la Setena trobada de professorat de Ciències de la Salut completa a: http://hdl.handle.net/2445/4335

Evaluación del Practicum en industria del Master Universitario de Investigación, Desarrollo y Control de Medicamentos

Podeu consultar la Setena trobada de professorat de Ciències de la Salut completa a: http://hdl.handle.net/2445/43352El principal objetivo de este estudio, que forma parte del proyecto REDICE2010, fue evaluar el practicum de industria del Máster Universitario de Investigación, Desarro-llo y Control de Medicamentos, que se imparte en la Facultad de Farmacia de la UB y su repercusión en las asignaturas relacionadas. Dado que este período de prácticas, que se realiza en una industria del sector far-macéutico o afín, debe proporcionar al alumnado competencias y habilidades que les capacitan para la actividad profesional, se ha recabado la opinión tanto de los estudiantes (actuales y egresados del máster) como de los tutores de la industria y de la universidad y de expertos en el sector industrial y académico que aportan su visión sobre la formación idónea de los alumnos para afrontar con éxito los retos profesionales, a fin de detectar debilidades formativas en el máster y establecer mecanismos de mejora