Effect of Different Doses of QuitoMax on the Growth of Cucumber (Cucumis sativus L.) Seedlings

The experiment was carried out in the laboratory at the Faculty of Agricultural Sciences, University of Granma. The aim of the experiment was to evaluate the effect of QuitoMax on seed germination and the growth of cucumber seedlings. Four experimental variants were evaluated: 1.5, 1, 0.5, and 0.25  concentrations, in which the seeds were imbibed for 4 hours. The dynamics of germination, height, and fresh mass of the seedlings were evaluated 15 days after. The results showed the effect of QuitoMax on germination dynamics. The seeds in the 1.5  concentration underwent the shortest germination time, and showed the best effect on plant height. The fresh mass increased in the 1.5  concentration

Proceso exportador de empresas santandereanas de calzado a Ecuador y Venezuela

Este artículo presenta las características del proceso exportador de las empresas santandereanas de calzado a Ecuador y Venezuela; surge de una investigación realizada por el grupo de investigación en comercio exterior de la Universidad Santo Tomás titulada El Calzado de Santander en los Mercados de Ecuador y Venezuela. Se muestra la participación de los departamentos exportadores de Colombia y se identifican los principales países participantes en los mercados objeto del estudio para reconocer los competidores. Se registra el análisis de variables del proceso exportador, información obtenida a partir de una encuesta aplicada a empresarios exportadores del sector. Se evidencia que Colombia y Santander poseen ventajas en las partidas 6403 y 6402 en los mercados analizados y se detecta que las empresas exportadoras del sector se ubican en primera fase dentro del proceso exportador, caracterizada por modo de exportación indirecta y preferencia por mercados psicológicamente cercanos.AbstractThis article presents the characteristics of the exporting process of Santander’s Footwear companies to Ecuador and Venezuela; it emerges from a study made by the Research Group in International Business of Santo Tomás University entitled El Calzado de Santander en los Mercados de Ecuador y Venezuela. (Santander’s Footwear in the markets of Ecuador and Venezuela). It shows the participation of Santander’s exporting departments and the main participant countries in the markets object of study to recognize the competitors are identified. The analyses of variables of the exporting process, the data collected from a survey implemented to exporting entrepreneurs of the sector are recorded. It is evidenced that Colombia and Santander have advantages in the portions 6403 and 6402in the analyzed markets and it is noticed that the exporting companies of the sector are positioned in the first phase within the exporting process, typified by a mode of indirect exportation and preference to psychologically near markets

Comportamiento del aceite de palma de Colombia en los principales mercados de exportación

The article presents an analysis to determine the competitiveness of Colombian palm oil in international markets through participation and behavior variables in the markets to which such products are exported. A matrix is designed to analyze the behavior in export markets between 2008 - 2012 and relative trade balance indicators and comparative advantages are applied. It is evident that regarding palm oil, Colombia has advantages in relatively high target markets and a positive trade balance in almost all markets, but these exports are not constant, but with variations and stakes are very low.El artículo presenta un análisis para determinar la competitividad del aceite de palma de Colombia en los mercados internacionales, mediante variables de participación y comportamiento en los mercados a los que se exportan dichos productos. Se diseña una matriz para analizar el comportamiento en los mercados de exportación entre 2008 – 2012, y se aplican indicadores de balanza comercial relativa y ventajas comparativas. Se evidencia que el aceite de palma, Colombia presenta ventajas en los mercados destino y saldo comercial positivo, relativamente alto en casi todos los mercados, pero dichas exportaciones no son constantes, sino que presentan variaciones y las participaciones son muy bajas

INTERNATIONALIZATION PROCESS OF FIRMS IN THE BUCARAMANGA METROPOLITAN AREA

En el presente artículo se muestran los resultados de una investigación sobre el proceso de internacionalización de las empresas manufactureras exportadoras del Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB), que toma como referencia la aproximación teórica conocida como el modelo de Uppsala, que considera la situación particular de las PYMES y propone una visión gradualista del proceso. En la primera parte del artículo, se formula un acercamiento a las concepciones mencionadas para posteriormente, presentar los resultados de la investigación y adelantar algunas conclusiones que pueden orientar diseño de estrategias que mejoren el posicionamiento competitivo de las empresas de la región.The article shows the results of a research conducted in the Internationalization process of manufacturing export companies in the Bucaramanga Metropolitan Area (BMA). The Uppsala theoretical approximation, which considers the particular situation of PYMES and proposes a gradual view of the process, is used as a reference for the purpose of this study. In the first part of the article, the author has an approach to the previously mentioned conceptions to show the results of the research and disclose some conclusions which may guide the design of strategies to improve competitive positioning of companies in the region

EU Polluting Emissions: an empirical analysis

We provide an empirical study of the evolution of emissions of some specific air pollutants on a panel of EU member states from 1990 to 2000, and we relate observed patterns to macroeconomic performance. The ratio pollution emission to GDP, so-called emission intensity, has decreased over the period considered in most EU member states. However, a non-parametric analysis reveals that the relative positions of different countries in terms of GDP growth and reduction of emissions have remained basically unchanged. More specifically, remarkable differences can be detected between the richest and the poorest EU members notwithstanding. Also, more dispersion in emissions levels can be found in those countries with lower per capita GDP.Polluting emissions, European Union

ANÁLISIS DEL PROCESO EXPORTADOR DE EMPRESAS DEL SECTOR CONFECCIONES DE SANTANDER A ESTADOS UNIDOS

Se examina el proceso exportador de los empresarios de confecciones de Santander a Estados Unidos basado en el modelo de internacionalización gradualista (Escuela de Uppsala). El mercado de Estados Unidos es bastante atractivo para los exportadores de confecciones, por el tamaño de las importaciones (83 mil millones de dólares en el 2008) y el crecimiento de las mismas (29,6% entre el 2002 – 2008). La amplia participación de competidores y la evidente dominancia de China y otros países asiáticos, hace cada vez más fuerte la competencia por el mercado. Los exportadores santandereanos tienen alta permanencia en el mercado y realizan las operaciones de comercio exterior de manera directa, por lo que se ubican en la fase intermedia del proceso de internacionalización

“Your approach directs your Reality”: a Life Dedicated to Join Theory and Practice in the Qualitative Research

[ES] La dicotomía teoría-práctica ha sido uno de los debates que han marcado el desarrollo de la investigación cualitativa. Desde diferentes enfoques se ha abordado el cómo poder unir praxis y teoría, y les ha dado voz a los participantes en los procesos de investigación. En este artículo, vamos a abordar las principales contribuciones de José Juan Barba Martín, marcadas todas ellas por la necesidad de transformar la educación. Esta perspectiva transformadora, basada en los referentes de la teoría crítica, le permitió desarrollar investigaciones dirigidas a transformar la realidad social y educativa, y aunar teoría y práctica durante el proceso investigador.[EN] The theory-practice dichotomy has been one of the debates that has shaped the qualitative research development. How to join praxis and theory has been considered from different approaches and the participants in the research processes have been given a voice. In this paper we are going to consider José Juan Barba Martin´s major contributions, all of them characterized by the need to transform the education. This transformative perspective based on the critical theory references enabled him to develop researches intended to transform the social and educational reality and to combine theory and practice in the research process.S

Comparativa del uso de HLLs en FPGA, GPU y Multicore para la aceleración de una aplicación de red IP

Afrontar la creación de aplicaciones a partir de lenguajes de alto nivel (High Level Lenguajes - HLLs) tiene la incuestionable ventaja de reducir el tiempo de desarrollo. Con ello, es viable una evaluación anticipada del prototipo para conocer cuanto antes si se alcanza el rendimiento especificado como objetivo. En este trabajo se han utilizando tres tecnologías de aceleración: multicore, coprocesador gráfico y coprocesador reconfigurable, que aprovechan el procesamiento paralelo, y se ha realizado una discusión crítica de su experiencia de uso a través de abstracciones de alto nivel. Las soluciones basadas en el uso de coprocesadores no sólo han aportado un nivel de rendimiento superior a la aplicación que se deseaba acelerar, sino que con vista al sistema final en producción, estas alternativas son especialmente interesantes por dejar libres los cores de procesamiento para la realización de las operaciones de envío/recepción en la red de comunicaciones

Diseño del plan estratégico de seguridad vial para la empresa: Transporte Logístico C&G S.A.S.

125p.The cargo transportation company, Transporte Logístico C & G SAS, is located in Tabio town - Cundinamarca, where its principal activity is the inter-freight transport by road, carrying daily mainly carnation-like export of different crops located in the Sabana de Bogota to El Dorado Airport in Bogota. Currently it has 12 drivers and 2 people in the Admin. According to Law 1503 of 2011 and Resolution 1565 of 2014 any institution, company or organization legally constituted public or private sector, to fulfill its mission or to develop their activities possesses, manufactures, assembles, sells, hires, or administer fleets of motor vehicles or motor not exceeding ten units, or hire staff or manage drivers, they must design the Strategic Road Safety Plan. For PESV design company, it was necessary to identify road risks factors, an interview with each of the drivers in order to analyze the risks that they identify in their daily work. With this policy are made, the recommendations and road safety education and other issues that will be part of their training in accordance with the action lines in which this plan is based: Strengthening the Institutional Management, Human Behavior, Vehicles Insurances, Secure Infrastructure, Victims Attention.La empresa de transporte de carga, Transporte Logístico C&G S.A.S., se encuentra ubicada en el municipio de Tabio Cundinamarca, en donde su principal actividad es el transporte intermunicipal de carga por carretera transportando a diario principalmente clavel tipo exportación de diferentes cultivos ubicados en la sabana de Bogotá hacia el Aeropuerto El Dorado, en Bogotá. Actualmente cuenta con 12 conductores y 4 personas en la parte administrativa. De acuerdo a la Ley 1503 de 2011 y a la Resolución 1565 de 2014 toda entidad, empresa u organización del sector público o privado legalmente constituida, que para cumplir su misión o en el desarrollo de sus actividades posea, fabrique, ensamble, comercialice, contrate, o administre flotas de vehículos automotores o no automotores superiores a diez unidades, o contrate o administre personal de conductores, deberán diseñar el Plan Estratégico de Seguridad Vial. Para el diseño del PESV de la empresa, fue necesario identificar los factores de riesgos viales, realizar una entrevista a cada uno de los conductores con el fin de analizar los riesgos que ellos identifican en su labor diaria. Con esto se realizan las políticas, las recomendaciones en seguridad y educación vial y temas a tratar en sus capacitaciones siguiendo las líneas de acción en las que se basa éste plan: Fortalecimiento de la Gestión Institucional, Comportamiento Humano, Vehículos Seguros, Infraestructura Segura, Atención a Víctimas