Corrosión electroquímica de los aceros inoxidables 410 y 304 en sistemas de enfriamiento de aceite para transmisión.

En este trabajo se analizan las causas y grado de corrosión que se presenta en la parte externa de los intercambiadores de calor de aceite para transmisión automática, elaborados con placas de acero inoxidable 304 o 410. Se determinó la velocidad de corrosión de los especímenes empleando la técnica electroquímica de resistencia a la polarización lineal, con un sistema de tres electrodos y tres medios de exposición (H2O, solución salina usada por la industria automotriz (OY) y anticongelante automotriz) a 25 y 60°C. Se observó que el acero inoxidable 304 contaminado con cobre presenta una cinética de corrosión mayor que el mismo acero no contaminado y que el acero 410 no contaminado con cobre

Corrosión electroquímica de los aceros inoxidables 410 y 304 en sistemas de enfriamiento de aceite para transmisión.

En este trabajo se analizan las causas y grado de corrosión que se presenta en la parte externa de los intercambiadores de calor de aceite para transmisión automática, elaborados con placas de acero inoxidable 304 o 410. Se determinó la velocidad de corrosión de los especímenes empleando la técnica electroquímica de resistencia a la polarización lineal, con un sistema de tres electrodos y tres medios de exposición (H2O, solución salina usada por la industria automotriz (OY) y anticongelante automotriz) a 25 y 60°C. Se observó que el acero inoxidable 304 contaminado con cobre presenta una cinética de corrosión mayor que el mismo acero no contaminado y que el acero 410 no contaminado con cobre

Corrosión electroquímica de los aceros inoxidables 410 y 304 en sistemas de enfriamiento de aceite para transmisión

En este trabajo se analizan las causas y grado de corrosión que se presenta en la parte externa de los intercambiadores de calor de aceite para transmisión automática, elaborados con placas de acero inoxidable 304 o 410. Se determinó la velocidad de corrosión de los especímenes empleando la técnica electroquímica de resistencia a la polarización lineal, con un sistema de tres electrodos y tres medios de exposición (H2O, solución salina usada por la industria automotriz (OY) y anticongelante automotriz) a 25 y 60°C. Se observó que el acero inoxidable 304 contaminado con cobre presenta una cinética de corrosión mayor que el mismo acero no contaminado y que el acero 410 no contaminado con cobre.This paper examines the causes and extent of corrosion that occurs on the outside of the heat exchangers for oil automatic transmission, made from stainless steel plates 304 or 410. It was determined the corrosion rate of specimens using the technique of electrochemical linear polarization resistance, with a system of three electrodes and three media exposure (H2O solution of OY and automotive antifreeze) 25 and 60 ° C. It was noted that the 304 stainless steel with copper contaminated a kinetic corrosion than the steel that is not polluted and that 410 steel is not contaminated by copper