Pro Mario, o Moya era moderno...

Como se percebe, o subtítulo deste artigo pretende-se uma provocação. Provocação ao sentido corrente de qual seja a “arquitetura do movimento moderno”. Igualmente provocação ao sentido corrente de qual seja a “arquitetura moderna brasileira” ou, como prefere Lucio Costa (1902-1998), a “arquitetura contemporânea brasileira”, esta sutil porém intencionalmente modificada por Yves Bruand para “arquitetura contemporânea no Brasil. Aqui e agora, gostaria de falar de um arquiteto pouco lembrado, menos ainda estudado, Antonio Garcia Moya, nascido em Atarfe, na Andaluzia, Espanha, a 21 de maio de 1891, e falecido em São Paulo, a 19 de junho de 1949. No mais das vezes, é evocado tão somente por ter sido um dos dois arquitetos que participaram da Semana de Arte Moderna em 1922. E dessas evocações, fica-se com o vago sentimento que a sua participação em tão icônico evento se deu sem maior procedência, como que ao acaso, ele por lá se imiscuindo

249 constructores de ciudades

Cidades não se resumem à sua materialidade, ainda que tal materialidade seja bem mais do que um cenário inerte diante do qual se desenrola o drama da vida em sociedade. E aqueles envolvidos diretamente na sua concretude podem ser considerados reais construtores de cidades. Conhecer melhor suas trajetórias profissionais é ferramenta útil para os estudos urbanos. Aqui é apresentada uma descrição sumária das atividades de alguns desses construtores da metrópole paulistana: 120 engenheiros-arquitetos diplomados pela Escola Politécnica (1899-1954); 90 arquitetos e engenheiros-arquitetos diplomados pela Escola de Engenharia Mackenzie (1919-46); e 39 arquitetos diplomados pela Escola de Belas Artes (1929-34).Cities are not limited to their materiality, even though such materiality is quite more than an inert scenario for the unfolding of the drama of life in society. And those involved directly in its concretion can be considered de facto town builders. Getting to know their professional biographies is a useful tool for urban studies. This article presents a summary description of the activities of some builders of São Paulo: 120 engineers-architects graduated from the Polytechnic School (1899-1954); 90 architects and engineers-architects graduated from the Mackenzie School of Engineering (1919-46); and 39 architects graduated from the School of Fine Arts (1929-34).Ciudades no se limitan a su materialidad, aún tal materialidad sea mucho más que un telón de fondo delante al qual se desarrolla el drama de la vida en sociedad. Y aquellos directamente implicados en su concreción se puede considerar, de hecho, constructores de ciudades. Herramienta útil para los estudios urbanos, aquí se expone una breve descripción de la carrera profesional de algunos de estos constructores de São Paulo: 120 ingenieros-arquitectos graduados de la Escuela Politécnica (1899-1954); 90 arquitectos e ingenieros-arquitectos graduados de la Escuela de Ingeniería Mackenzie (1919-46); y 39 arquitectos graduados de la Escuela de Bellas Artes (1929-34)

Modern and Traditional: Brasilia’s Paradigms

By the 1950s, a shared culture spreading internationally through teaching and specialized literature became common currency in professional circles and gave rise to a repertoire of urban theories and practices. An examination of Lúcio Costa’s winning entry for the pilot plan of Brasilia attest to the existence of these paradigmatic formulae. Further more, not only was Brasilia a product of this culture, it grew to become itself archetypal. Yet, this high tide would be short-lived. In late 50s and early 60s, this veritable urban designer’s toolbox began to lose its legitimacy to become target of critical scrutiny

Listing and Protecting the MoMo. Brazil/Brasilia

Also in the field of preservation, Brazil has made an unparalleled contribution to the MoMo. After all, when in 1988 docomomo was founded, the country already had a number of modernist works legally protected. And Brasilia had joined the select World Heritage of UNESCO, the first modernist urban complex to be conferred that honor. The precedent was established, and since then other MoMo works - all prior to Brasilia - received the distinction: the Bauhaus in 1996, the Schröder House and the University of Caracas in 2000, the Tugendhat House in 2001, the White City of Tel Aviv in 2003

Das imprevidentes baixas densidades à imprudente verticalização

Entre aqueles preceitos presentes na concepção original de Brasília que deixaram marcas profundas no seu posterior crescimento destaca-se a opção por baixas densidades. Desde sempre, a densificação populacional tem sido anátema, tanto mais denegrida quando associada a altas alturas nas edificações. As consequências são visíveis na dimensão desmesurada da mancha urbanizada do Distrito Federal. Contudo, o aumento crescente das distâncias e a elevação dos valores fundiários findaram por impor sua lógica nesta que já é a terceira metrópole brasileira. Hoje, está em curso um processo de acelerada verticalização justamente naquelas áreas menos capacitadas para suportar os impactos da nova massa edificada e do concomitante aumento populacional

Foreign Architecture in Brasilia

Surprisingly, Brasilia has a major assortment of foreign architecture, due to the diplomatic complexes it houses in the so-called South and North Embassy Sectors. From an urban point of view, such sectors were envisioned as a great international fair of buildings by renowned professionals. These buildings display a variety of solutions, in which it is always possible to distinguish typical features of the country of origin. In many of them the intention to reflect the modernity of Brasilia prevails; in others, the main objective was to enhance the country’s traditional architecture; and finally there are those in which both alternatives have been harmonized

Mello, Heitor de

Brazilian architect. He was an influential eclectic architect highly active in Rio de Janeiro and a professor at the Escola Nacional de Belas Artes (ENBA). Soon after graduating from the ENBA, he established his firm in 1898. The son of Custódio José de Mello, a republican admiral and cabinet minister, Mello benefited from his family’s connections to garner major commissions early in his career. Thanks to the large-scale building campaigns then occurring in Rio—as the enlargement of the harbor and the opening of Avenida Central (now Avenida Rio Branco)—his office became one of the earliest large planning and construction firms in the Federal Capital

Tempo ao tempo de cidades empresarias : a fantasma Fordlândia, a modernista Serra do Navio e a vernacular Caraíba

A industrialização brasileira consolidou-se efetivamente no século vinte, engendrada por fatores: econômico (diversificação dos setores produtivos), social (imigração estrangeira) e político (estímulos estatais à indústria nacional). Tal processo foi acompanhado da migração campo-cidade, alterando-se o habitat da população. Se em 1890 eram 6,8% de brasileiros residindo na zona urbana, em 1991 chega-se a 74%. Assim, em um século, temos um país que se modernizou – distanciando-se das raízes coloniais, pautada numa economia monocultora para exportação – e que se urbanizou – com ampliação da rede urbana pelo território mediante a fundação de novas cidades, fossem elas de origem espontânea ou intencional. Nesse sentido, os núcleos urbanos planejados para darem suporte à industrialização são reconhecidos pela historiografia urbana nacional, sobretudo estudos sobre vilas e conjuntos habitacionais produzidos para operários. Contudo, destaca-se desse rol a produção de dezenas de cidades empresariais criadas para auxiliar empreendimentos voltados ao setor de produção fabril (indústria manufatureira), à construção de infraestruturas de grande porte (hidrelétricas, barragens, rodovias, portos etc.) ou à extração de recursos naturais (jazidas de minérios, plantações etc.). Sobre este último debruça-se o presente trabalho ao focar atenção sobre três exemplares de cidades empresariais específicas: Fordlândia (1923), Serra do Navio (1953) e Caraíba (1979). Três cidades empresarias que este trabalho, pelo aporte metodológico do Atlas warburguiano, buscará analisar e revelar as aproximações e distorções imagéticas entre a cidade idealizada e a cidade vivida, entre a utopia e a realidade, tendo o tempo como elo conector. Uma contribuição aos estudos de cidades empresariais a partir de três urbes exemplares: a fantasma, a modernista e a vernacular

Um acervo, uma coleção e três problemas: a Coleção Jacques Pilon da Biblioteca da FAUUSP

Este artigo examina a constituição do Acervo de Projetos de arquitetura da Biblioteca da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo (FAUUSP), o tratamento da Coleção Jacques Pilon e os rendimentos do projeto de arquitetura como fonte documental a partir de três questões interligadas: a constituição do campo arquitetônico no Brasil; a história de São Paulo e sua arquitetura; e a contribuição dos arquitetos estrangeiros para a construção da cidade entre 1930 e 1960. A partir da abordagem de novas e velhas fontes de pesquisa, procura-se articular a história da arquitetura com outros campos do conhecimento nem sempre a ela relacionados, mas que juntos podem contribuir para uma leitura mais complexa da produção arquitetônica e para os esforços de revisão da historiografia da arquitetura moderna no Brasil.This article examines the establishment of the Archive of Projects of the Library of the Faculty of Architecture and Urbanism of the University of Sao Paulo (FAUUSP), the treatment of the Collection Jacques Pilon and the architectural design as a documentary source from three interconnected issues: the constitution of the architectural field in Brazil; the history of São Paulo and its architecture and the contribution of foreign architects to build the city between the years 1930 and 1960. From the approach of new and old sources of research, this article seeks to articulate the History of Architecture with other fields of knowledge not always related to it, but that together it can contribute to a more complex reading of architectural production and to efforts of reviewing the historiography of modern architecture in Brazil