The use of analysis of variance and three-way factor analysis methods for studying the quality of a sensory panel

In sensory analysis a panel of assessors evaluate a collection of samples/products with respect to a number of sensory characteristics. Assessments are collected in a threeway data matrix crossing products, attributes and assessors. The main objective of the experiment is to evaluate products. However, the performance of each assessor and of the panel as a whole is of crucial importance for a successful analysis. At this aim univariate analysis for each sensory attribute as well as multi-way analysis considering all directions of information are usually performed. The present work studies the quality of a panel using both methods. The basic idea is to compare results and investigate relations between the two different analytical approaches

Parasite infection accelerates age polyethism in young honey bees

Honey bees (Apis mellifera) are important pollinators and their health is threatened worldwide by persistent exposure to a wide range of factors including pesticides, poor nutrition, and pathogens. Nosema ceranae is a ubiquitous microsporidian associated with high colony mortality. We used lab micro-colonies of honey bees and video analyses to track the effects of N. ceranae infection and exposure on a range of individual and social behaviours in young adult bees. We provide detailed data showing that N. ceranae infection significantly accelerated the age polyethism of young bees, causing them to exhibit behaviours typical of older bees. Bees with high N. ceranae spore counts had significantly increased walking rates and decreased attraction to queen mandibular pheromone. Infected bees also exhibited higher rates of trophallaxis (food exchange), potentially reflecting parasite manipulation to increase colony infection. However, reduction in queen contacts could help bees limit the spread of infection. Such accelerated age polyethism may provide a form of behavioural immunity, particularly if it is elicited by a wide variety of pathogens

Er trafikanterne tilfredse med ITS på motorveje?

Følgende artikel præsenterer resultaterne fra trafikanttilfredshedsundersøgelser af ITS-systemerne på den Nordjyske Motorvej og Helsingørmotorvejen. Formålet er at afdække trafikanternes tilfredshed, trafikanternes vurdering af informationernes relevans, trafikanternes adfærd og systemets funktionalitet. Metoden er uddeling af 4.000 spørgekort ved udvalgte ramper på både den Nordjyske Motorvej og på Helsingørmotorvejen, hvor trafikanterne lige har gennemkørt ITS-strækningerne. Svarprocenten er på hhv. 27 % og 23 %. Undersøgelserne er gennemført i perioder, hvor der ikke foregik anlægsarbejde på strækningerne. Resultaterne viser, at 4 ud af 5 trafikanterne generelt er tilfredse med de variable tavler (hastighedstavler og informationstavler med rejsetider og køvarsling m.m.) på begge ITS-strækninger. Blandt trafikanterne på den Nordjyske Motorvej mener kun 3 ud af 5, at troværdigheden af hastighedstavlerne er meget høj eller høj, hvilket trafikanterne hovedsagligt begrunder med stor variation i hastighedsbegrænsningerne over korte strækninger eller, at opdateringen af tavlerne er langsom. Derudover er der identificeret usikkerhed blandt trafikanter vedr. betydningen af hastighederne angivet på de variable tavler. Hvad angår rejsetidsinformationens troværdighed, vurderer trafikanterne den som relativ lav. Dette er mest udtalt på den Nordjyske Motorvej, hvor kun 57 % mener, at troværdigheden af de aktuelle rejsetider er høj eller meget høj. Dette gælder for 65 % af trafikanterne på Helsingørmotorvejen. Omkring halvdelen af trafikanternes vurderer rejsetiderne som brugbare. Mere end 3 ud af 4 har set køvarslingen i funktion. Ud af de trafikanter, der har set en aktiv køvarsling, mener 2 ud af 3, at troværdigheden er høj. Mere end 3 ud af 4 mener, at de bliver mere opmærksomme, når køvarslingen er tændt. 75 % af trafikanterne på den Nordjyske Motorvej mener ligeledes, at de sætter farten ned, når de ser køvarslingen, hvorimod det kun gælder for 54 % af trafikanterne på Helsingørmotorvejen. Trafikanterne på de to motorvejsstrækninger er meget enige i bedømmelsen af ITS-systemets effekter. 4 ud af 5 vurderer, at de variable tavler har en positiv effekt på trafiksikkerheden og deres egen opmærksomhed. Derimod mener kun 2 ud af 5, at tavlerne har en positiv effekt på fremkommelighed og andre trafikanters adfærd

Ruotsalaisen ryypyn historia

Den svenska supen KettilBruun, Per Frånber