Diplomado de Profundización CISCO, Prueba de Habilidades Prácticas CCNP

El presente trabajo se desarrolla como opción de grado para la ingeniería en telecomunicaciones y electrónica , aplicando todas las habilidades prácticas y adquiridas bajo un escenario de CCNP planteado , este escenario se desarrolla en el simulador de GNS3 utilizando y empleando imágenes IOS de los dispositivos de CISCO, el escenario se observa como una propuesta simple sin embargo los requisitos exigidos por la guía son muy diversos para poder lograr simular tal cual la red a nivel profesional :aplicando todas las habilidades adquiridas y conocimientos por el estudiante en las redes de datos configurando así como primera instancia los protocolos para la conmutación en la capa 2 del modelo OSI y paralelamente se configura los protocolos de la capa 3 para establecer el enrutamiento entre la propia LAN (red empresa) y otro sistema autónomo (ISP) obteniendo como resultado redes convergentes que se comunican entre si con políticas de seguridad establecidas simulando escenarios a los cuales se va a enfrentar el futuro egresadoThe present work is developed as a degree option for telecommunications and electronics engineering, applying all the practical and acquired skills under a proposed CCNP scenario, this scenario is developed in the GNS3 simulator using and using IOS images of CISCO devices , the scenario is seen as a simple proposal, however the requirements demanded by the guide are very diverse to be able to simulate the network as it is at a professional level: applying all the skills acquired and knowledge by the student in data networks configuring as well as In the first instance, the protocols for switching in layer 2 of the OSI model and in parallel, the layer 3 protocols are configured to establish routing between the LAN itself (company network) and another autonomous system (ISP), obtaining as a result convergent networks that are communicate with each other with established security policies simulating scenarios to which What will the future graduat

Sistema web para mejorar el proceso de atención de requerimientos de ceses de accesos de usuarios en Global Hitss S.A.C.

En la investigación se propuso como objetivo general determinar la manera en que un sistema web mejora el proceso de atención de requerimientos de ceses de accesos de usuarios en la empresa Global Hitss S.A.C. Fue de tipo aplicada con un enfoque cuantitativo, de nivel explicativo, así como también, de diseño pre-experimental. Se contó con una población de 192 requerimientos registrados con una muestra de 104 requerimientos, dicha muestra, ha sido sometida para el levantamiento de información referido a las variables Sistema web y Proceso de atención de requerimientos, mediante el fichaje y la ficha de registro como instrumento, tanto antes como después de la implementación, que ha sido comprobado por juicio de expertos, así como, con la prueba de confiabilidad utilizando el método de Test-Retest, del cual, se obtuvo un nivel de confiabilidad elevada con valores de Correlación de Pearson 0.846, 0.834 y 0.821 respectivamente para cada indicador. Referente a los resultados, se aplicó la prueba de normalidad Kolmogorov-Smirnov, obteniendo un valor de significancia de 0.000, indicando una distribución no normal para los instrumentos de los tres indicadores. Por consiguiente, se aplicó la prueba no paramétrica U de Mann-Whitney, del cual, se obtuvo un valor de significancia de 0.000, permitiendo así, rechazar las hipótesis nulas y aceptar las alternas de cada indicador. Por conclusión, el sistema web mejoró el tiempo promedio en la coordinación de atención del requerimiento, reduciéndolo en 3.56 horas con respecto a antes de la implementación, como también, existe una influencia positiva entre un sistema web y el promedio de atenciones que no cumplieron con los SLA, ya que se redujo dicho promedio en 0.27, y, finalmente, el sistema web mejora el porcentaje de cumplimiento en los requerimientos en un 26.93%. De los resultados mencionados, permitieron concluir de forma general que un Sistema web mejora de manera significativa el proceso de atención de requerimientos de ceses de accesos de usuarios en la empresa Global Hitss S.A.C

Getting Drivers out of the Driver’s Seat: Successful Methods to Cause Mode Shift Towards Mass Transit in the United States

Despite the climate crisis, traffic congestion, and income inequality, America still heavily relies on the automobile to travel, even as other countries across the world use widespread and complex mass transit systems. Americans must reconsider how they travel. This begs the question of what methods are successfully employed by institutions in the United States to get automobile drivers to substitute their trips (“mode shift”) with other modes of mass transit. To shed light on this complicated issue, I conduct a case comparison of the light rail systems in the Dallas and Houston metro areas, assessing their successes and shortcomings. I build upon two main theoretical approaches: the effects of socio-demographics and past experiences on travel behavior, as well as research on policy formation and outputs. My study reaffirms links between dense development and increased ridership and also identifies the importance of linking different transit modes and targeting service. The effects of government and non-government organizations on ridership were mixed, as different groups in both types of organizations could both imped and facilitate light rail development and use