Comparison of static incubation versus physiologic perfusion techniques for quantitation of luminal release of prostacyclin and thromboxane in canine arteries and veins

Intraluminal release of 6-keto-PGF1[alpha] and TxB2 in ex vivo canine arteries and veins was assessed during five consecutive 15-min periods using static incubation and physiologic perfusion techniques. Arterial segments were perfused with 90 ml/min pulsatile flow at 100 mm Hg and vein segments with 90 ml/min nonpulsatile flow at 7 mm Hg. During the final 15-min period vessels were stimulated with arachidonic acid (AAS). Perfusion of vein segments caused a higher release of 6-keto-PGF1[alpha] during the first 30 min (P P 1[alpha] for 45 min (P P 2 release was higher during the entire observation period in perfused arteries and veins compared to incubated vessels (P and 1[alpha] or TxB2 released when comparing values obtained by one technique to values obtained by the other (P> 0.1). These data suggest that flow related shear stress alters vascular prostanoid production, and that such should be accounted for when interpreting results of studies on prostacyclin and thromboxane release from intact vessels.Peer Reviewedhttp://deepblue.lib.umich.edu/bitstream/2027.42/27222/1/0000226.pd

Earthing of propeller shaft : Concept development for low maintenance shaft earthing device

Detta masterprojekt genomfördes på Rolls-Royce AB (nu känt som Kongsberg Maritime per 1 april 2019) i Kristinehamn, Sverige. Avhandlingen fokuserar på att utveckla en jordningsutrustning för propelleraxlar som kräver lågt underhåll till företagets nya poddrivna framdrivningssystem. Många elektriska maskiner med roterande axlar utsätts för skador på grund av flödet av elektriska laddningar genom axeln och komponenter med hög resistanselektrisk kontakt. Det är därför viktigt att mildra denna inducerad axelspänning, antingen genom isolering eller genom att ändra urladdningsvägen. Avhandlingen syftar till att identifiera konceptlösningar för jordning av propelleraxlar som är kostnadseffektiva, kräver lågt underhåll och uppfyller prestandakraven fastställda av företaget. En systematisk utvecklingsprocess används över hela projektet som består av fyra huvudaktiviteter. Den första aktiviteten är att skapa en kravspecifikation baserat på information från kunder, förstudie och kunskapssökning. Förundersökningen genererade en grundläggande kunskapsbas för olika jordningsmetoder och de tribologiska aspekterna för glidande elektrisk kontakt. Den andra aktiviteten består av att generera koncept genom att ta fram huvudlösningar och dellösningar för varje genererat koncept baserat på kriterierna i den framtagna kravspecifikationen. För att underlätta processen är huvuduppgiften för enheten indelad i två kategorier, en med fokus på kontaktmetod och den andra montering av enheten. Den tredje aktiviteten är utvärdering och poängsättning av utvecklade lösningar för att göra det slutliga konceptet. Den fjärde och sista aktiviteten är att skapa en produktbeskrivning av det valda konceptet baserat på layout och detaljerade tekniska aspekter. De slutliga resultaten av avhandlingen är en produktbeskrivning av ett "Multiple fiber brushes" jordningsenhetskoncept, med en lösning på hur man optimerar design och prestanda parametrar för en viss specifik slitstyrka. En grundläggande konstruktionslösning presenteras med optimerade prestandaparametrar som är lämpliga för prestandakraven i företagets nya poddrivna framdrivningssystem. Tre framtida projekt kan tas fram från resultaten av denna avhandling. Dessa potentiella projekt kan mer ingående titta på den strukturella utformningen av jordningsanordningen, val av komponentmaterial och praktisk prestationstestning av en fiberborste prototyp.This master thesis project has been done at Rolls-Royce AB (now known as Kongsberg Maritime as of April 1st2019) located in Kristinehamn, Sweden. The focus of the thesis is to develop a low maintenance propeller shaft earthing device for the company’s new podded propulsion system. Many electrical machines with a rotating shaft are exposed to damage due to the flow of electrical charges through the shaft and components with high resistance electrical contact. It is therefore important to mitigate this induced shaft voltage either by insulation or by altering the discharge path.  The thesis purpose is to identify concept solutions for earthing of propeller shafts that are cost effective, requires low levels of maintenance and fulfills performance requirements. A systematic development process is used throughout the project, which consists of four main activities. The first activity is to create a requirement specification from customer input, pre-study and knowledge search. The pre-study generated a fundamental base of knowledge for different earthing methods and the tribological aspects for sliding electrical contact.  The second activity is generating concepts by deriving main solutions and sub-solutions for each generated concept based on the criteria in the developed requirement specification. To make the process easier the main function of the device is divided into two categories, one focusing on contact method and the other assembly.  The third activity is evaluation and scoring of developed solutions to make the final concept selection. The fourth and final activity is to create a product description of the selected concept based on layout and detailed engineering aspects. The final results of the thesis is a product description of a  “multiple fiber brushes” earthing device concept, with a solution on how to optimize design and performance parameters for a certain specific wear rate. A fundamental construction solution is presented with optimized performance parameters suitable for the performance demands of the company’s new podded propulsion system. Three future projects could be extracted from the results of this thesis. These potential projects will in more detail focus on the structural design of the earthing device, component material selection and practical performance testing of a fiber brush prototype

Earthing of propeller shaft : Concept development for low maintenance shaft earthing device

Detta masterprojekt genomfördes på Rolls-Royce AB (nu känt som Kongsberg Maritime per 1 april 2019) i Kristinehamn, Sverige. Avhandlingen fokuserar på att utveckla en jordningsutrustning för propelleraxlar som kräver lågt underhåll till företagets nya poddrivna framdrivningssystem. Många elektriska maskiner med roterande axlar utsätts för skador på grund av flödet av elektriska laddningar genom axeln och komponenter med hög resistanselektrisk kontakt. Det är därför viktigt att mildra denna inducerad axelspänning, antingen genom isolering eller genom att ändra urladdningsvägen. Avhandlingen syftar till att identifiera konceptlösningar för jordning av propelleraxlar som är kostnadseffektiva, kräver lågt underhåll och uppfyller prestandakraven fastställda av företaget. En systematisk utvecklingsprocess används över hela projektet som består av fyra huvudaktiviteter. Den första aktiviteten är att skapa en kravspecifikation baserat på information från kunder, förstudie och kunskapssökning. Förundersökningen genererade en grundläggande kunskapsbas för olika jordningsmetoder och de tribologiska aspekterna för glidande elektrisk kontakt. Den andra aktiviteten består av att generera koncept genom att ta fram huvudlösningar och dellösningar för varje genererat koncept baserat på kriterierna i den framtagna kravspecifikationen. För att underlätta processen är huvuduppgiften för enheten indelad i två kategorier, en med fokus på kontaktmetod och den andra montering av enheten. Den tredje aktiviteten är utvärdering och poängsättning av utvecklade lösningar för att göra det slutliga konceptet. Den fjärde och sista aktiviteten är att skapa en produktbeskrivning av det valda konceptet baserat på layout och detaljerade tekniska aspekter. De slutliga resultaten av avhandlingen är en produktbeskrivning av ett "Multiple fiber brushes" jordningsenhetskoncept, med en lösning på hur man optimerar design och prestanda parametrar för en viss specifik slitstyrka. En grundläggande konstruktionslösning presenteras med optimerade prestandaparametrar som är lämpliga för prestandakraven i företagets nya poddrivna framdrivningssystem. Tre framtida projekt kan tas fram från resultaten av denna avhandling. Dessa potentiella projekt kan mer ingående titta på den strukturella utformningen av jordningsanordningen, val av komponentmaterial och praktisk prestationstestning av en fiberborste prototyp.This master thesis project has been done at Rolls-Royce AB (now known as Kongsberg Maritime as of April 1st2019) located in Kristinehamn, Sweden. The focus of the thesis is to develop a low maintenance propeller shaft earthing device for the company’s new podded propulsion system. Many electrical machines with a rotating shaft are exposed to damage due to the flow of electrical charges through the shaft and components with high resistance electrical contact. It is therefore important to mitigate this induced shaft voltage either by insulation or by altering the discharge path.  The thesis purpose is to identify concept solutions for earthing of propeller shafts that are cost effective, requires low levels of maintenance and fulfills performance requirements. A systematic development process is used throughout the project, which consists of four main activities. The first activity is to create a requirement specification from customer input, pre-study and knowledge search. The pre-study generated a fundamental base of knowledge for different earthing methods and the tribological aspects for sliding electrical contact.  The second activity is generating concepts by deriving main solutions and sub-solutions for each generated concept based on the criteria in the developed requirement specification. To make the process easier the main function of the device is divided into two categories, one focusing on contact method and the other assembly.  The third activity is evaluation and scoring of developed solutions to make the final concept selection. The fourth and final activity is to create a product description of the selected concept based on layout and detailed engineering aspects. The final results of the thesis is a product description of a  “multiple fiber brushes” earthing device concept, with a solution on how to optimize design and performance parameters for a certain specific wear rate. A fundamental construction solution is presented with optimized performance parameters suitable for the performance demands of the company’s new podded propulsion system. Three future projects could be extracted from the results of this thesis. These potential projects will in more detail focus on the structural design of the earthing device, component material selection and practical performance testing of a fiber brush prototype

Hållbar intensifiering av den svenska spannmålsodlingen

The natural environment will become an increasingly important arena for economic competition in the future. The growing world population and the increased global consumption raise concerns about the sustainability of the current and future use of natural resources. Due to the growing global population the production of agricultural crops and food security is high on the global policy agenda. The purpose of this study has been to investigate the opportunities for a sustainable intensification in the Swedish cereals production and how the Lantmännen cooperative, a company active in the whole cereals value chain can act in order to enable the intensification. The research was conducted as a descriptive case study. Given the comprehensive nature of the purpose of this study, we have studied the Swedish agriculture from a system perspective in order to get the comprehensive understanding of its complexity. The findings presented in this report are based on data from multiple research methods such as interviews with stakeholder in the agriculture, database search, and archive searches. We show in this study that a sustainable intensification of the Swedish cereals production can be realized through utilizing the existing unused farmland registered by the farmer as fallow for a number of consecutive years in a row, which can be described as acreage that is not used for crop production but is still kept in farmable condition. Our study has identified four barriers hindering the intensification; Single payment system, Leasing contract, Logistics and Investment costs. To overcome these barriers we argue that the RO PSS business model is appropriate. By using this model Lantmännen will be able to deliver four different types of values to the farmers. The first value is the intangible value of identity, which let inactive farmers continue to live on their farms while being able to focus on other sources of main income. The second value we name ownerless consumption. This value offers farmers with little capital to start up or expand their production without having to invest in new machinery and equipment. The third value we call safety, which is connected to the barrier of lease contracts identified and the distrust between landowners and tenants. The fourth value, specialization, gives the farmer possibility to leverage overall cereals bulk production by including niche crops. We conclude by arguing that the opportunities for an intensification of the Swedish Cereals production lie in delivering these four values.Naturen kommer i framtiden bli en alltmer viktig arena för ekonomisk konkurrens. En växande världsbefolkning och en ökad global konsumtion skapar oro kring hållbarheten i vårt användande av naturresurser. På grund av den ökande befolkningsmängden placerar sig frågor såsom produktionen av jordbruksgrödor och livsmedelsförsörjning högt upp på den globala politiska dagordningen. Studiens syfte är att undersöka möjligheter för en hållbar intensifiering av den svenska spannmålsodlingen och hur Lantmännen, ett kooperativt företag som verkar i spannmålets hela värdekedja ska agera för att möjliggöra intensifieringen. Med tanke på den övergripande karaktären av våra frågeställningar har vi studerat det svenska jordbruket ur ett systemperspektiv för att få en övergripande förståelse av dess komplexitet. Forskningen har genomförts i form av en beskrivande fallstudie. Våra resultat baseras på data från flera forskningsmetoder som intervjuer med intressenter inom jordbruket, databassökning, arkivsökning. Vår studie visar att en hållbar intensifiering av den svenska spannmålsodlingen kan realiseras genom att utnyttja befintlig oanvänd jordbruksmark som av jordbrukaren registrerats som träda i flera år i följd. Träda kan beskrivas som jordbruksareal som inte används till växtodling men som fortfarande hålls i odlingsbart skick. För att få denna mark i bruk och därmed möjliggöra en intensifiering krävs det att få bukt med fyra identifierade barriärer inom det svenska jordbrukssystemet; Gårdsstödet, Arrendekontrakt, Logistik och Investeringskostnader. Vi hävdar, baserat på våra resultat och analyser, att affärsmodellkonceptet RO PSS är lämplig att använda då Lantmännen ska lyckas få bukt med barriärerna. Denna modell kommer leverera fyra olika värden till jordbrukarna. Det första värdet har vi döpt till Identitet och är av en immateriell natur som vilket låter inaktiva jordbrukare fortsätta bo kvar på sina gårdar medan de inriktar sig på andra inkomstbaserade verksamheter. Det andra värdet gav vi namnet Ägandefri konsumtion. Detta ger värde till jordbrukaren i form av att jordbrukaren inte behöver låna pengar för höga  investeringskostnader i maskiner och infrastruktur vid uppstart eller expansion av verksamheten. Det tredje värdet kallar vi för Säkerhet, vilket är relaterat till barriären arrendekontrakt där vi har funnet en misstro mellan markägare och arrendatorer. Det fjärde värdet, Specialisering, ger jordbrukaren möjlighet att blanda in specialgrödor i sin produktion, och på så vis skapa en hävstång åt bulkproduktionen. Vår slutsats är att möjligheterna för en intensifiering av den Svenska spannmålsodlingen ligger i att kunna leverera dessa värden

Hållbar livsmedelsproduktion : EU:s och Jordbruksverkets mål samt svenskajordbrukares uppfattningar om hur ett hållbart jordbrukskall bedrivas

Under åren 2007 och 2008 utbröt en global matkris. Kraftigt stigande livsmedelspriser skapade politisk oro i flera delar av världen. Frågor kring hur världens livsmedelsproduktion ska klara av en växande befolkning och förändrat klimat i framtiden på ett hållbart sätt väcktes. Syftet med denna rapport är att undersöka vad Europeiska Unionen – EU gör för att främja en hållbar utveckling inom Europas jordbruk – ett så kallat hållbart jordbruk. Rapporten ämnar även ge bilden av ett hållbart jordbruk ur fyra svenska jordbrukares perspektiv, och att undersöka om det finns delade meningar mellan jordbrukare och myndigheter. Teorier bakom begreppen hållbar utveckling och hållbart jordbruk beskrivs för att ligga som grund för bedömningen av EU:s och de svenska jordbrukarnas syn på hållbart jordbruk. EU:s jordbrukspolitik och riktlinjer redogörs sedan för ur ett historiskt perspektiv för att ge förståelse för vad som har utformat jordbrukspolitiken som den är idag. EU planerar att införa nya direktiv under 2013 under namnet CAP14, vilka summeras i samma kapitel. Intervjuer med fyra svenska jordbrukare sammanställs sedan och deras syn och åsikter på hållbarhet och hållbart jordbruk ställs mot EU:s och jordbruksverkets direktiv i en analys. Här förs våra resonemang in om orsaker till varför det finns meningsskiljaktigheter mellan myndigheterna och jordbrukarna. I arbetets slutsats ger vi våra åsikter om vad som vi anser är hållbart och inte hållbart i EU:s och jordbrukarnas syn.Between 2007 and 2008 there was a global food crisis. Great increase in food prices created political unrest in many parts of the world. Questions about how the world's food production should be adapted to cope with a growing population and climate change in the future in a sustainable way arose. The purpose of this report is to investigate what the European Union - EU is doing to promote the sustainable development of agriculture in Europe - a so-called sustainable agriculture. The report is also intended to give the image of sustainable agriculture from four Swedish farmers' perspective, and to investigate if there is disagreement between farmers and authorities. Theories behind the concepts of sustainable development and sustainable agriculture are described to be the basis for the assessment of the EU and the Swedish farmers' approach to sustainable agriculture. EU agricultural policies and guidelines are described from a historical perspective to give an understanding of what has shaped agricultural policy as it is today. The EU is planning to introduce new directives in 2013 under the name CAP14, which are summarized in the same chapter. Interviews with four Swedish farmers are then compiled and their views and opinionson sustainability and sustainable agriculture is compared to the EU and the Board of Agriculture directive in an analysis. Here we add our thoughts into the reasons why there are differences of opinion between authorities and farmers. In the conclusion of the report, we give our opinions on what we believe is sustainable and not sustainable in the EU and farmers vision

Återbruk av byggnadsmaterial : En litteraturstudie om utmaningar som idag hindrar användningen av återbrukade byggnadsmaterial

Purpose: This study aims to identify obstacles and challenges that prevent the reuse of building materials and bring forth possible solutions. But also to examine the technical-, economic- and environmental advantages and disadvantages of using reused building materials. Method: The study is based on literatures that have been sustained from scientific articles, interviews and analyses of reference objects. The main study mainly consists of information gathered from scientific articles that have been analysed in a literature study. Information was also gathered from nine interviews that have been done with various professionals that works in the construction industry. Results: Several obstacles that arise when reusing building materials were identified. One of the major barriers is logistics and storage of recycled materials. Furthermore, legal and official requirements, the demolition process, guarantees, quality of the material and insufficient knowledge of those who work or want to work with recycling and material reuse. Based on the reference objects, the survey shows large environmental savings in both reduced carbon footprint and reduction of large amounts of demolition waste. Based on the literature analysis, proposals for solutions have been develop to all the obstacles and risks that have arisen. Conclusions: Finally, there are several obstacles that make it difficult to reuse in the amount that actors desire. Over time, recycling will increasingly become more common, and solutions will come along with it. But more research and more pilot projects will develop knowledge in recycling and facilitate development in general. New legislation promoting or forcing recycling projects will also be needed

Återbruk av byggnadsmaterial : En litteraturstudie om utmaningar som idag hindrar användningen av återbrukade byggnadsmaterial

Purpose: This study aims to identify obstacles and challenges that prevent the reuse of building materials and bring forth possible solutions. But also to examine the technical-, economic- and environmental advantages and disadvantages of using reused building materials. Method: The study is based on literatures that have been sustained from scientific articles, interviews and analyses of reference objects. The main study mainly consists of information gathered from scientific articles that have been analysed in a literature study. Information was also gathered from nine interviews that have been done with various professionals that works in the construction industry. Results: Several obstacles that arise when reusing building materials were identified. One of the major barriers is logistics and storage of recycled materials. Furthermore, legal and official requirements, the demolition process, guarantees, quality of the material and insufficient knowledge of those who work or want to work with recycling and material reuse. Based on the reference objects, the survey shows large environmental savings in both reduced carbon footprint and reduction of large amounts of demolition waste. Based on the literature analysis, proposals for solutions have been develop to all the obstacles and risks that have arisen. Conclusions: Finally, there are several obstacles that make it difficult to reuse in the amount that actors desire. Over time, recycling will increasingly become more common, and solutions will come along with it. But more research and more pilot projects will develop knowledge in recycling and facilitate development in general. New legislation promoting or forcing recycling projects will also be needed

Effects of extracellular pH on PGI2 and TxA2 release from perfused canine veins

Peer Reviewedhttp://deepblue.lib.umich.edu/bitstream/2027.42/28426/1/0000209.pd