Cfd Analysis Of A Uni-directional Impulse Turbine For Wave Energy Conversion

Ocean energy research has grown in popularity in the past decade and has produced various designs for wave energy extraction. This thesis focuses on the performance analysis of a uni-directional impulse turbine for wave energy conversion. Uni-directional impulse turbines can produce uni-directional rotation in bi-directional flow, which makes it ideal for wave energy extraction as the motion of ocean waves are inherently bi-directional. This impulse turbine is currently in use in four of the world’s Oscillating Wave Columns (OWC). Current research to date has documented the performance of the turbine but little research has been completed to understand the flow physics in the turbine channel. An analytical model and computational fluid dynamic simulations are used with reference to experimental results found in the literature to develop accurate models of the turbine performance. To carry out the numerical computations various turbulence models are employed and compared. The comparisons indicate that a low Reynolds number Yang-shih K-Epsilon turbulence model is the most computationally efficient while providing accurate results. Additionally, analyses of the losses in the turbine are isolated and documented. Results indicate that large separation regions occur on the turbine blades which drastically affect the torque created by the turbine, the location of flow separation is documented and compared among various flow regimes. The model and simulations show good agreement with the experimental results and the two proposed solutions enhance the performance of the turbine showing an approximate 10% increase in efficiency based on simulation results

El rol del tribunal constitucional en la constitucionalidad de la política peruana

El presente trabajo tiene como objetivo analizar el rol y funcionamiento del Tribunal Constitucional peruano en el marco del control del Estado Constitucional de Derecho. Para ello se tendrán en cuenta los principales modelos de control constitucional: difuso, preventivo y concentrado. Se considerará la historia constitucional que da lugar a la necesidad de contar con una entidad de tal magnitud; pese a que en la teoría clásica de la conformación del Estado se configura al Poder Judicial como sede jurisdiccional original. Este trabajo será contextualizado en torno al caso que dio pie a la destitución del Presidente Martín Vizcarra en 2020 y sobre por qué no se llegó a un fallo conclusivo en el fondo.This work intends to analyze the role and functions of the Peruvian Constitutional Court within the framework of the control of the Constitutional Rule of Law. For this objective, the main models of constitutional control will be considered: diffusive, preventive, and concentrated. The constitutional history that staged the need to have such and entity will be considered as well; even though in the classical theory of the conformation of the State the Judiciary is configured as the original jurisdictional seat. This work will be contextualized around the case which led to the removal of President Martín Vizcarra in 2020 and why a conclusive ruling on the matter was not reached.Tesi

Análisis de la definición del concepto de tributo en la jurisprudencia del Tribunal Constitucional peruano a raíz del caso “FONAVI”

El caso de la devolución de los aportes hechos al FONAVI (Exp. No. 03283-2007- PA/TC) consistió un hito sin precedente en la historia electoral reciente del Perú (2010) pues involucró la aprobación de un proyecto de ley de iniciativa ciudadana a través del mecanismo del referéndum. Sin embargo, para llegar a dicho evento, los promotores de dicha iniciativa tuvieron que afrontar una controversia contra la autoridad electoral, el Jurado Nacional de Elecciones del Perú, a fin de determinar si su propuesta se encontraba acorde a la Constitución del país. Para ello, el TC tuvo que esclarecer la naturaleza de la contribución al FONAVI para determinar si este se trataba en verdad de un tributo o no a fin de establecer la procedencia de su devolución si tal concepto no era tributario. A pesar de la carencia de elementos que explícitamente permitan identificar a un tributo como tal, el TC tuvo que razonar en base a qué elementos son los que lo caracterizan y que tal razonamiento sea acorde con el orden constitucional. Para ello, en su sentencia expuso por qué la contribución al FONAVI no podría tener materia tributaria. En el presente trabajo se pretende realizar una exposición de tales elementos y su justificación para vincular una obligación pública como de naturaleza tributaria o no. Por ello, se expondrán los fundamentos del Derecho Constitucional Tributario y parámetro de interpretación del TCTrabajo de investigació

Factores sociales, demográficos, familiares y económicos relacionados con el embarazo en adolescentes, área urbana, briceño, 2012

Objetivo Establecer la relación entre los factores sociales, demográficos, familiares y económicos con el embarazo en adolescentes de 13 a 19 años del área urbana en el municipio de Briceño, 2012, con el propósito de obtener información para la formulación de políticas públicas en salud sexual y reproductiva.Métodos Estudio Cross sectional, realizado en el área urbana del municipio de Briceño, Antioquia, entre Abril y Mayo de 2012. Se aplicó una encuesta dirigida a buscar información sobre  factores: sociales, demográficos, familiares y económicos. Se implementó un modelo de regresión logística.Resultados Las adolescentes que respondieron las encuestas fueron 193. Los factores asociados mediante el análisis multivariado con mayor riesgo de embarazo adolescente Fueron: la edad (OR: 8,33 IC; 1,82-38,14), el estrato socioeconómico (OR: 12,52 IC; 1,58-98,91), la ocupación (OR: 7,60 IC: 3,0-19,27), la convivencia con la pareja (OR: 17,47 IC; 3,63-83,94), el inicio temprano de las relaciones sexuales (OR: 1,95 IC; 0,69-5,5), el número de compañeros sexuales (OR: 1,70 IC; 0,74-3,86), el nivel de escolaridad del padre (OR: 3,05 IC: 1,01-9,22), el hecho de haber sido violada (OR: 3,66 IC; 1,12-11,96) y los ingresos económicos familiares (OR: 3,98 IC; 1,45-10,92). Conclusiones El estudio encontró que la edad, el estrato socioeconómico, la ocupación, la convivencia con la pareja, el inicio temprano de las relaciones sexuales,  el número de compañeros sexuales, el nivel de escolaridad del padre, haber sido violada y los ingresos económicos familiares estaban asociados con el embarazo en adolescentes en el área urbana del municipio de Briceño

Management and Marketing Innovation through

Abstract: This paper explores, through a company case study, the importance of innovation for the competitive development of a company and how the adoption of an open innovation strategy could be effective to face typical barriers associated with the implementation of such processes. The case analysis shows the importance of the University-Industry relationship and the relevant role that the government plays in fomenting these relationships. Likewise, we point out the value of adopting an integral vision of the innovation process that not only considers its technological dimension (new product development), but also the elements associated to marketing and organizational change practices. The case studied herein exemplifies the systemic character of innovation and the relevance it has for companies, particularly for SME's, to open its innovation strategy and integrate themselves with other actors to leverage its cognitive and financial resources as well as to explore new routes to bring the best of its internal technological capacities

Identification of inhibitors of the RGS homology domain of GRK2 by docking-based virtual screening

Aims: G protein-coupled receptor (GPCR) kinases (GRKs) are mainly involved in the desensitization of GPCRs. Among them, GRK2 has been described to be upregulated in many pathological conditions and its crucial role in cardiac hypertrophy, hypertension, and heart failure promoted the search for pharmacological inhibitors of its activity. There have been several reports of potent and selective inhibitors of GRK2, most of them directed to the kinase domain of the protein. However, the homologous to the regulator of G protein signaling (RH) domain of GRK2 has also been shown to regulate GPCRs signaling. Herein, we searched for potential inhibitors of receptor desensitization mediated by RH domain of GRK2. Materials and methods: We performed a docking-based virtual screening utilizing the crystal structure of GRK2 to search for potential inhibitors of the interaction between GRK2 and Gαq protein. To evaluate the biological activity of compounds we measured, calcium response of histamine H1 receptor (H1R) using Fura-2AM dye and H1R internalization by saturation binding experiments in A549 cells. GRK2(45–178)GFP translocation was determined in HeLa cells through confocal fluorescence imaging. Key findings: We identified inhibitors of GRK2 able to reduce the RH mediated desensitization of the histamine H1 receptor and GRK2 translocation to plasma membrane. Also candidates presented adequate lipophilia and cytotoxicity profile. Significance: We obtained compounds with the ability of reducing RH mediated actions of GRK2 that can be useful as a starting point in the development of novel drug candidates aimed to treat pathologies were GRK2 plays a key role.Fil: Echeverría, Emiliana Beatriz. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Houssay. Instituto de Investigaciones Farmacológicas. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Farmacia y Bioquímica. Instituto de Investigaciones Farmacológicas; ArgentinaFil: Velez Rueda, Ana Julia. Universidad Nacional de Quilmes. Departamento de Ciencia y Tecnología; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; ArgentinaFil: Cabrera, Maia Diana Eliana. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Houssay. Instituto de Investigaciones Farmacológicas. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Farmacia y Bioquímica. Instituto de Investigaciones Farmacológicas; Argentina. Universidad Nacional de Quilmes. Departamento de Ciencia y Tecnologia. Laboratorio de Farmacologia Molecular.; ArgentinaFil: Juritz, Ezequiel. Universidad Nacional de Quilmes; Argentina. Universidad Andrés Bello; Chile. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; ArgentinaFil: Burghi, Valeria. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Houssay. Instituto de Investigaciones Farmacológicas. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Farmacia y Bioquímica. Instituto de Investigaciones Farmacológicas; ArgentinaFil: Fabian, Lucas Emanuel. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Houssay. Instituto de Química y Metabolismo del Fármaco. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Farmacia y Bioquímica. Instituto de Química y Metabolismo del Fármaco; ArgentinaFil: Davio, Carlos Alberto. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Houssay. Instituto de Investigaciones Farmacológicas. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Farmacia y Bioquímica. Instituto de Investigaciones Farmacológicas; ArgentinaFil: Lorenzano Menna, Pablo. Universidad Nacional de Quilmes. Departamento de Ciencia y Tecnologia. Laboratorio de Farmacologia Molecular.; Argentina. Universidad Nacional de Rosario; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; ArgentinaFil: Fernandez, Natalia Cristina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Houssay. Instituto de Investigaciones Farmacológicas. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Farmacia y Bioquímica. Instituto de Investigaciones Farmacológicas; Argentin

“Texting & Driving” Detection Using Deep Convolutional Neural Networks

The effects of distracted driving are one of the main causes of deaths and injuries on U.S. roads. According to the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), among the different types of distractions, the use of cellphones is highly related to car accidents, commonly known as “texting and driving”, with around 481,000 drivers distracted by their cellphones while driving, about 3450 people killed and 391,000 injured in car accidents involving distracted drivers in 2016 alone. Therefore, in this research, a novel methodology to detect distracted drivers using their cellphone is proposed. For this, a ceiling mounted wide angle camera coupled to a deep learning–convolutional neural network (CNN) are implemented to detect such distracted drivers. The CNN is constructed by the Inception V3 deep neural network, being trained to detect “texting and driving” subjects. The final CNN was trained and validated on a dataset of 85,401 images, achieving an area under the curve (AUC) of 0.891 in the training set, an AUC of 0.86 on a blind test and a sensitivity value of 0.97 on the blind test. In this research, for the first time, a CNN is used to detect the problem of texting and driving, achieving a significant performance. The proposed methodology can be incorporated into a smart infotainment car, thus helping raise drivers’ awareness of their driving habits and associated risks, thus helping to reduce careless driving and promoting safe driving practices to reduce the accident rate.The effects of distracted driving are one of the main causes of deaths and injuries on U.S. roads. According to the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), among the different types of distractions, the use of cellphones is highly related to car accidents, commonly known as “texting and driving”, with around 481,000 drivers distracted by their cellphones while driving, about 3450 people killed and 391,000 injured in car accidents involving distracted drivers in 2016 alone. Therefore, in this research, a novel methodology to detect distracted drivers using their cellphone is proposed. For this, a ceiling mounted wide angle camera coupled to a deep learning–convolutional neural network (CNN) are implemented to detect such distracted drivers. The CNN is constructed by the Inception V3 deep neural network, being trained to detect “texting and driving” subjects. The final CNN was trained and validated on a dataset of 85,401 images, achieving an area under the curve (AUC) of 0.891 in the training set, an AUC of 0.86 on a blind test and a sensitivity value of 0.97 on the blind test. In this research, for the first time, a CNN is used to detect the problem of texting and driving, achieving a significant performance. The proposed methodology can be incorporated into a smart infotainment car, thus helping raise drivers’ awareness of their driving habits and associated risks, thus helping to reduce careless driving and promoting safe driving practices to reduce the accident rate

Mathematical model for quay crane assignment problem with tidal constraints

Objetive: The operations associated with loading and unloading of container ships demand the use of quay cranes that represent one of the most expensive resources of a maritime terminal. Therefore, the assignment of cranes to ships must be optimized. This article proposes a mathematical model to optimize the decision of assignment of cranes to ships, considering the behavior of tides, which is a not commonly considered factor in the scientific literature for similar problems. Metodology: A mixed integer linear mathematical model was designed and tested for the actual case of a container terminal in Buenaventura-Colombia with satisfactory results. Results: With the available capacity the model allows to mobilize up to 2800 containers per half day, while the number of containers per ship in the real case does not exceed 2000 units. Conclusions: The consideration of tides, combined with downtime penalty cost can allow using smaller number of cranes with savings in energy cost.Objetivo: Las operaciones asociadas con la carga y descarga de buques portacontenedores exigen el uso de grúas de muelle que representan uno de los recursos más caros de una terminal marítima. Por lo tanto, la asignación de grúas a barcos debe optimizarse. Este artículo propone un modelo matemático para optimizar la decisión de asignación de grúas a barcos, considerando el comportamiento de las mareas, que no es un factor comúnmente considerado en la literatura científica para problemas similares. Metodología: se diseñó y probó un modelo matemático lineal entero mixto para el caso real de una terminal de contenedores en Buenaventura-Colombia con resultados satisfactorios. Resultados: con la capacidad disponible, el modelo permite movilizar hasta 2800 contenedores por medio día, mientras que el número de contenedores por barco en el caso real no supera las 2000 unidades. Conclusiones: La consideración de las mareas, combinada con el costo de penalización por tiempo de inactividad puede permitir el uso de un menor número de grúas con ahorros en el costo de energía

Modelo matemático para la asignación de grúas pórtico a buques considerando el efecto de las mareas

Objetivo: Las operaciones asociadas con la carga y descarga de buques portacontenedores exigen el uso de grúas de muelle que representan uno de los recursos más caros de una terminal marítima. Por lo tanto, la asignación de grúas a barcos debe optimizarse. Este artículo propone un modelo matemático para optimizar la decisión de asignación de grúas a barcos, considerando el comportamiento de las mareas, que no es un factor comúnmente considerado en la literatura científica para problemas similares. Metodología: se diseñó y probó un modelo matemático lineal entero mixto para el caso real de una terminal de contenedores en Buenaventura-Colombia con resultados satisfactorios. Resultados: con la capacidad disponible, el modelo permite movilizar hasta 2800 contenedores por medio día, mientras que el número de contenedores por barco en el caso real no supera las 2000 unidades. Conclusiones: La consideración de las mareas, combinada con el costo de penalización por tiempo de inactividad puede permitir el uso de un menor número de grúas con ahorros en el costo de energía.Objetive: The operations associated with loading and unloading of container ships demand the use of quay cranes that represent one of the most expensive resources of a maritime terminal. Therefore, the assignment of cranes to ships must be optimized. This article proposes a mathematical model to optimize the decision of assignment of cranes to ships, considering the behavior of tides, which is a not commonly considered factor in the scientific literature for similar problems. Metodology: A mixed integer linear mathematical model was designed and tested for the actual case of a container terminal in Buenaventura-Colombia with satisfactory results. Results: With the available capacity the model allows to mobilize up to 2800 containers per half day, while the number of containers per ship in the real case does not exceed 2000 units. Conclusions: The consideration of tides, combined with downtime penalty cost can allow using smaller number of cranes with savings in energy cost

Propagación de plantas nativas para la recuperación de áreas degradadas: Opción para mejorar ecosistemas

La pérdida de la cubierta vegetal contribuye al deterioro de los ecosistemas. La reducción de la cubierta vegetal aumenta los escurrimientos del agua de lluvia y por lo tanto la erosión del suelo. Este deterioro causa una reducción en los servicios y productos de los ecosistemas. Si bien existe tecnología para recuperar la vegetación, generalmente es con especies introducidas que a largo plazo pueden causar problemas más complejos. Actualmente urgen paquetes tecnológicos que incluyan mayores opciones de especies nativas que puedan usarse como forrajeras, fitorremediadoras, estabilizadoras de suelo ó materia prima en industrias específicas, entre otros. La flora del estado de Chihuahua posee un gran número de especies nativas de importancia económica que pueden ser utilizados en la recuperación de la cobertura vegetal. Por éste motivo, diversas instituciones en el estado de Chihuahua han unido esfuerzos a través de diversos proyectos encaminados al desarrollo de paquetes tecnológicos para la propagación de plantas nativas. Una de las metas a largo plazo de éstos proyectos es el registro del genoma de plantas nativas. La aplicación de resultados de éstos esfuerzos ayudaran a mitigar el deterioro de los ecosistemas y contribuiran a sustentar sistemas de producción naturales y humanos en el estado. DOI: https://doi.org/10.54167/tecnociencia.v1i3.6