Entanglement between total intensity and polarization for pairs of coherent states

We examine entanglement between number and polarization, or between number and relative phase, for pairs of coherent states and two-mode squeezed vacuum via linear entropy and covariance criteria. We consider the embedding of the two-mode Hilbert space in a larger space to get a well-defined factorization of the number-phase variables. This can be regarded as a kind of proto-entanglement that can be extracted and converted into real particle entanglement via feasible experimental procedures. In particular this reveals interesting entanglement properties of pairs of coherent states.Comment: 8 pages, 2 figure

Capítulo 7 - Práctica de psicología comunitaria a través de un simulador

Este documento presenta el proceso de ideación, elaboración y desarrollo de un simulador de psicología comunitaria, en el que el estudiante debe indagar en una comunidad, analizar su caracterización, entrevistarse con los habitantes para obtener un diagnóstico, y a partir de este diseñar un Plan de Intervención Comunitaria (PIC) con diferentes elementos como la matriz de recursos, el mapa de redes de apoyo social, la matriz de técnicas de intervención, la matriz de indicadores de cumplimiento, para una posterior evaluación y reelaboración del PIC. Se convierte no solo en un dispositivo didáctico de alta interacción por parte del estudiante, sino en una estrategia de enseñanza innovadora para la formación del psicólogo y en una experiencia de aprendizaje inmersiva para el estudiante, que lo sitúa en su campo de acción ante una comunidad

Una mirada de la vivienda en el Distrito Metropolitano de Quito

El presente estudio determina un análisis descriptivo del comportamiento de la vivienda en el Distrito Metropolitano de Quito de los censos desde 1990 al 2010 y complementando estimaciones de acuerdo a la encuesta de condiciones de vida del 2014 realizadas por el Instituto Nacional de Estadí­sticas y Censos (INEC).La vivienda es un factor importante dentro de las necesidades básicas y además, es uno de los problemas centrales de la polí­tica social de todos los gobiernos y en cualquier área geográfica del planeta.  La dinámica de la población, su composición, crecimiento y redistribución, determinan las demandas potenciales de vivienda y su infraestructura básica, que unido al comportamiento del sector de la construcción, no siempre van de la mano con los ritmos del crecimiento de la población.En el Distrito Metropolitano de Quito (DMQ) no es la excepción, el crecimiento poblacional ha permitido que las constructoras e inmobiliarias desarrollen programas agresivos de viviendas para los diferentes tipos de población.Para 1990, el DMQ tení­a 353.595 viviendas, de las cuales el 81% se encontraban en el área urbana, en el 2010 se tiene 763.719 viviendas de las cuales el 71.5% corresponden al área urbana y   para el 2014, se estima un incremento dos puntos porcentuales en la misma área.Existe un desplazamiento en la mayorí­a de las viviendas tipo casa por los departamentos, es decir, un comportamiento irregular y una tendencia a la baja en los últimos años de la vivienda tipo casa, perí­odo 1990 a 2014.En la tenencia de la propiedad, presenta un comportamiento más tendiente a subir en la categorí­a de vivienda propia y la disminución del arrendamiento, así­ como, otras formas de tenencia de la vivienda.En relación al déficit cualitativo de la vivienda, también presenta una tendencia a la baja como vivienda precaria  

Una aplicación específica de las IDE: la información aeronáutica

El conjunto de actividades ligadas al transporte aéreo se ha convertido, a nivel global, en una importante fuente de recursos económicos, generación de empleo e incremento de la calidad de vida de los ciudadanos. Sin embargo, la situación crónica de saturación del espacio aéreo y de los propios aeropuertos limita enormemente el potencial crecimiento económico mundial basado en este sector estratégico del transporte. Como efecto colateral de esta saturación, se producen graves daños medioambientales debidos fundamentalmente, a la emisión directa a la atmósfera de mucha mayor cantidad de gases de efecto invernadero de la estrictamente necesaria. La solución al problema no es abordable exclusivamente a través de la construcción de nuevas infraestructuras aeroportuarias o la ampliación de las ya existentes. Los organismos mundiales relacionados con la aviación civil han diagnosticado que la forma anacrónica en la que actualmente se está gestionando la información aeronáutica (IA) impide que los proveedores de servicios de navegación aérea puedan tratar de forma eficiente y segura un mayor volumen de tránsito aéreo en el mismo espacio y lapso de tiempo. En definitiva, se advierte que la actual falta de eficiencia de la gestión de IA constriñe de forma notable el verdadero potencial del sistema aéreo mundial. Para solucionar este problema, se encuentra en marcha un ambicioso programa de trabajo que pretende mejorar la situación actual, dando respuesta a la necesidad de una interoperabilidad mundial desde un punto de vista análogo al que promueven las IDE en otros campos temáticos. Denominado genéricamente transición de AIS (Servicios de Información Aeronáutica) a AIM (Gestión de la Información Aeronáutica), este proceso está liderado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), encargada de su tutela y coordinación con los estados para evitar en lo posible evoluciones divergentes. Basada en la futura puesta en marcha de un modelo mundial de intercambio de datos aeronáuticos normalizados, el avance de esta iniciativa está obligando a los servicios AIS a replantearse la forma en la que, hasta el momento, publican y difunden el contenido de las denominadas Publicaciones de Información Aeronáutica (AIP). Todavía hoy (mediados de 2011), las AIS publican su cartografía en formato papel y estos mapas son de uso obligatorio en todos los vuelos de transporte de pasajeros que realicen las compañías aéreas. Aunque nada impide que los pilotos puedan llevar otra información adicional en instrumentos electrónicos propios (ordenadores portátiles, teléfonos, tabletas tipo iPad, y otros), el uso de los mapas en papel sigue siendo obligatorio. Esto arrastra algunas consecuencias relacionadas con su manejo (la cabina del piloto es muy pequeña), con la lectura de los mapas (hay cada vez más información en los mapas), con su actualización (hay que versionar constantemente los mapas para incorporar novedades con el gasto de impresión y distribución que supone) y con otros aspectos que pueden ser fácilmente mejorables por medio de las tecnologías emergentes, como por ejemplo el acceso ubicuo a la información espacial más actual. Entre los cambios que impulsará la iniciativa del cambio de AIS a AIM, está el que los mapas usados por los pilotos y otros técnicos de IA, dejarán de concebirse como productos terminales y cerrados para evolucionar hacia el conocido formato de datos distribuidos e interoperables que auspician las IDE, logrando con ello integrar la información, contenida en la definición de diferentes flujos de trabajo dentro del campo aeronáutico, de forma directa, transparente y eficiente

Relación entre el Rendimiento Académico en Matemática y el Nivel Operativo Piagetiano

Todo estudiante de tercer semestre de las Carreras de la Facultad de Ciencias Económicas se habrá enfrentado, a las dificultades que supone el estudio de Matemáticas en la Universidad, el cual requiere de los estudiantes la posesión de un buen nivel de razonamiento lógico, para desenvolverse con relativo éxito. Estudios realizados en Francia, Brasil, Venezuela y en nuestro Paí­s, prueban que existe un buen porcentaje de estudiantes que poseen un inadecuado nivel operativo, el cual dificulta al aprendizaje de las Ciencias. Este estudio trata de establecer la posible relación entre el Rendimiento Académico en Matemática y el Nivel Operativo Piagetiano que presentan estudiantes del Tercer Semestre de las Carreras de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Central del Ecuador. Se destaca la necesidad de saber las causas de rendimiento inadecuado, frente al aprendizaje de Matemáticas, para concentrar los esfuerzos en la aplicación de estrategias y técnicas interactivas que faciliten aprendizajes significativos. Los estudiantes que integran la muestra fueron seleccionados aleatoriamente. El instrumento utilizado para la determinación del nivel operativo de los alumnos fue la prueba que mide la posesión de esquemas de pensamiento lógico-formal, preparada por el Instituto Pedagógico Experimental de Maturí­n, Venezuela. Para la revisión de las pruebas fue necesario realizar un minucioso análisis de las respuestas y de las justificaciones emitidas por los estudiantes. Se tabuló los resultados según los criterios de exigencia definidos. El nivel de rendimiento académico en Matemática fue tomado de los reportes de notas del primer periodo de evaluación del presente semestre. Los resultados obtenidos mediante la   aplicación de la prueba de independencia de Chi-cuadrado permitieron contrastar la hipótesis planteada. El   pensamiento lógico-formal es indispensable para poder aprender Matemática. Un estudiante que posea las competencias formales hipotético-deductivas, puede lograr con seguridad aprendizajes significativos y por consiguiente muy buenos resultados de rendimiento académico

Gestión de los emprendimientos en la Universidad Central del Ecuador fundamentado en el modelo del Cuadro de Mando integral (CMI)

La gestión de   la administración estratégica   en las organizaciones se ha dinamizado significativamente con el aparecimiento de nuevos enfoques, modelos y herramientas de dirección, que en muchos casos han surgido desde la academia.   Los ejecutivos de las empresas han buscado implantar mecanismos de gestión empresarial como respuesta a solucionar problemas de esta í­ndole. Uno de los modelos de gestión administrativa de carácter estratégico es el Cuadro de Mando Integral (CMI), desarrollado por David Norton y Robert Kaplan. La filosofí­a del CMI, aborda en forma integral los diferentes ámbitos de gestión empresarial, aglutinados en grandes ejes estratégicos de í­ndole intelectual (aprendizaje y desarrollo), procesos internos, la gestión de atención y satisfacción de los clientes y el objeto final de los empresarios el ámbito financiero, básicamente su expansión económica y rentabilidad. En tal contexto, este artí­culo propone un enfoque de gestión   estratégica con mando integral para el desarrollo de los proyectos de emprendimiento que desarrolla la Universidad Central del Ecuador, sin embargo, en las facultades la capacidad de generar y desarrollar proyectos de emprendimiento es limitada; razón por la cual amerita implantar un plan de acción estratégica vinculada a los grandes objetivos de investigación y transferencia de conocimientos de la Universidad Central del Ecuador

Plan de negocio para la creación de un empresa de logística encaminada en el transporte aeroportuario de equipaje en viajeros con destino a las principales ciudades de Colombia

Administrador (a) de EmpresasPregrad

Reflexiones en torno a la educación virtual y la psicología: experiencias y prácticas - capítulo introductorio

Reflexionar en torno a la educación virtual en psicología, implica legitimar una serie de experiencias particulares que emergen en la cotidianidad del acto educativo dado bajo esta modalidad; lo cual resultaría imposible de resumir en un solo texto. Empero, las vivencias, sentidos y significados de las instituciones educativas en voz de sus estudiantes y docentes, tienen representatividad en distintas categorías como: la aculturación digital; el cambio educativo impulsado por las TIC; la relación entre los sujetos del acto educativo; los retos de la educación virtual en psicología y la recuperación de experiencias significativas en los distintos campos de acción

Isolation and adaptation of hydrocarbonoclastic bacteria from Tenebrio molitor gut

En este trabajo, el objetivo fue aislar e inducir a la adaptación bacterias hidrocarbonoclastas, del intestino del Tenebrio molitor, para usar diésel como fuente de carbono. Para monitorear la resistencia de las larvas a los hidrocarburos, las larvas en grupos de diez fueron sometidas a cuatro concentraciones de diésel, donde la más alta fue de 20000 mg/kg, la prueba duró 30 días y el diésel no afectó el crecimiento de las larvas. La mayoría de las larvas (38) utilizadas en la prueba evolucionaron a pupas y luego a escarabajos produciendo la segunda generación de larvas, de las cuales algunas fueron diseccionadas, para aislar las bacterias hidrocarbonoclastas que podrían existir en sus intestinos. Utilizando el extracto líquido del intestino de las larvas y un medio selectivo (carbón combinado) se preparó un caldo que tenía una concentración de diésel de 1210. mg/L. Después de un período de 12 días, había 1.87x10⁹ UFC /mL.In this work, we aimed to isolate and induce the adapt of hydrocarbonoclastic bacteria, from Tenebrio molitor gut, to use Diesel as carbon source. In order to monitor the resistance of the larvae to hydrocarbon, the specimens in groups of ten were grown in matrices subjected to four Diesel concentrations, the highest was 20000 mg/kg, the test lasted 30 days and Diesel did not affect the larvae growth. Most larvae (38) used in the test evolved into pupae and then into beetles producing the second generation of larvae, some of those were dissected to isolate hydrocarbonoclastic bacteria that could exist in their gut. We used the liquid extract from larvae gut and a selective medium (Combined carbon) to make a broth which had Diesel concentration of 1210.37 mg/L. After a period of 12 days there were 1.87x10⁹ CFU/mL

Fitorremediación de suelo contaminado con arsénico, cobre y plomo empleando Echeveria elegans y Crassula ovata

Se realizó la evaluación del proceso de fitorremediación (fitoextracción) en un suelo contaminado con As, Cu y Pb, proveniente de una industria del sector metal mecánico, mediante el uso de 2 especies vegetales: Echeveria (Echeveria elegans) y Árbol de jade (Crassula ovata). El objeto de estudio fue determinar los factores de bioconcentración (FBC) de As, Cu y Pb y los factores de translocación (FT) de las especies vegetales. Las concentraciones de metales iniciales fueron: 2471.40 mg/kg de As, 3847.15 mg/kg de Cu, y 20,690.14 mg/kg de Pb, las cuales sobrepasan los límites máximos permisibles de la NOM-147-SEMARNAT/SSA1-2004. La concentración de metales después de 3 meses para Echeveria fue: 1655.06 mg/kg de As, 2029.50 mg/kg de Cu, 10,410.27 mg/kg de Pb. Asimismo, para Árbol de jade fue: 2120.84 mg/kg de As, 2958.59 mg/kg de Cu, 10,811.71 mg/kg de Pb. Los FBC y FT determinados para cada especie vegetal fueron menor a 1, por lo que se consideran tolerantes.We assessed the phytoremediation process (phytoextraction) in a soil contaminated with As, Cu and Pb, which is from an industry of the mechanical metal sector, through 2 plant species: Echeveria (Echeveria elegans) and Jade plant (Crassula ovata). We aimed to determine Bioconcentration Factors (BCF) of As, Cu and Pb and the Translocation Factors (TF) of these species. The initial metal concentrations were: 2471.40 mg/kg As, 3847.15 mg/kg Cu, and 20,690.14 mg/kg Pb, which exceed the maximum permissible limits of Mexican normativity NOM-147-SEMARNAT/SSA1-2004. After 3 months, we found metal concentration in Echeveria, which were: 1655.06 mg/kg As, 2029.50 mg/kg Cu, 10,410.27 mg/kg Pb. Also, we found metal in the Jade plant, which were: 2120.84 mg/kg As, 2958.59 mg/kg Cu, 10,811.71 mg/kg Pb. The BCF and FT determined for each plant specie were less than 1, so they are considered tolerant