The strong coupling regime of twelve flavors QCD

We summarize the results recently reported in Ref.[1] [A. Deuzeman, M.P. Lombardo, T. Nunes da Silva and E. Pallante,"The bulk transition of QCD with twelve flavors and the role of improvement"] for the SU(3) gauge theory with Nf=12 fundamental flavors, and we add some numerical evidence and theoretical discussion. In particular, we study the nature of the bulk transition that separates a chirally broken phase at strong coupling from a chirally restored phase at weak coupling. When a non-improved action is used, a rapid crossover is observed at small bare quark masses. Our results confirm a first order nature for this transition, in agreement with previous results we obtained using an improved action. As shown in Ref.[1], when improvement of the action is used, the transition is preceded by a second rapid crossover at weaker coupling and an exotic phase emerges, where chiral symmetry is not yet broken. This can be explained [1] by the non hermiticity of the improved lattice Transfer matrix, arising from the competition of nearest-neighbor and non-nearest neighbor interactions, the latter introduced by improvement and becoming increasingly relevant at strong coupling and coarse lattices. We further comment on how improvement may generally affect any lattice system at strong coupling, be it graphene or non abelian gauge theories inside or slightly below the conformal window.Comment: 7 pages, 7 figures, Proceedings of the 30th International Symposium on Lattice Field Theory, June 24 - 29, 2012, Cairns, Australi

The scalar glueball operator, the a-theorem, and the onset of conformality

We show that the anomalous dimension $\gamma_G$ of the scalar glueball operator contains information on the mechanism that leads to the onset of conformality at the lower edge of the conformal window in a non-Abelian gauge theory. In particular, it distinguishes whether the merging of an UV and an IR fixed point -- the simplest mechanism associated to a conformal phase transition and preconformal scaling -- does or does not occur. At the same time, we shed light on new analogies between QCD and its supersymmetric version. In SQCD, we derive an exact relation between $\gamma_G$ and the mass anomalous dimension $\gamma_m$, and we prove that the SQCD exact beta function is incompatible with merging as a consequence of the $a$-theorem; we also derive the general conditions that the latter imposes on the existence of fixed points, and prove the absence of an UV fixed point at nonzero coupling above the conformal window of SQCD. Perhaps not surprisingly, we then show that an exact relation between $\gamma_G$ and $\gamma_m$, fully analogous to SQCD, holds for the massless Veneziano limit of large-N QCD. We argue, based on the latter relation, the $a$-theorem, perturbation theory and physical arguments, that the incompatibility with merging may extend to QCD.Comment: 11 pages, 2 figures; some imprecisions in the notation fixed, version published in PL

Conformal or Confining

We present a lattice study of the phase transitions at zero and nonzero temperature for the $SU(3)$ gauge theory with a varying number of flavours $N_f$ in the fundamental representation of the gauge group. We show that all results are consistent with a lower edge of the conformal window between $N_f=8$ and $N_f=6$. A lower edge in this interval is in remarkable agreement with perturbation theory and recent large-$N$ arguments. .Comment: 5 pages, 5 figures. New results added, conclusions strengthened. Scalar glueball now treated in a separate articl

Longitudinal flight control with a variable span morphing wing

The present study focuses on the design of a longitudinal flight controller for an unmanned aircraft equipped with dissymmetric variable-span system (VSMW or Variable-Span Morphing Wing). Its primary role consists in the longitudinal flight stabilization of the aeroplane while in levelled cruise flight, although, it was designed to offer longitudinal flight stabilization for other flight phases as well, such as e.g. take-off and landing. The stabilization algorithm relies on the most up-to-date developments in the state-of-the-art LQR and Batz-Kleinman controller techniques to stabilize the aircraft on its intended longitudinal attitude upon any small atmospheric disturbances inflicted. It was designed for the experimental UAV prototype Olharapo equipped with the VSMW, so it can automatically adjust the VSMW overall wingspan in accordance with the flight speed and stabilize the aircraft in the desired attitude, although, its modular concept allows it to be used for different configurations of the aircraft or even for a different aircraft. The development, simulation and testing of the algorithm were done using the MATLAB® software and the aircraft’s stability and control derivatives previously obtained using the XFLR5® software. Minor adaptations of the flight dynamics equations were performed to allow the compatibilization with the VSMW. The required implementation of imposed flight qualities was also performed to ensure proper scaling the controller weight matrix for optimal values. Finally, the algorithm was tested using three different methods: Classic Disturbances Simulation, Sinusoidal Pitch Variation Test Response and Random Pitch Variation Test Response.O presente trabalho consiste na projeção, programação e teste de um controlador de voo longitudinal destinado a uma aeronave não-tripulada equipada com um sistema de variação dissimétrica da envergadura das asas (conhecido como VSMW, asa dissimétrica ou asa telescópica). Este trabalho tem como principal objetivo desenvolver um controlador capaz de assegurar a estabilidade longitudinal da aeronave em voo nivelado a velocidade de cruzeiro, contudo, este foi também projetado para providenciar essa mesma estabilidade noutras fases de voo tais como a aterragem ou a descolagem. O algoritmo de estabilização baseia-se nas mais sofisticadas técnicas de controlo de voo atualmente disponíveis, mais concretamente LQR e Batz-Kleinman, para estabilizar a aeronave na atitude pretendida aquando da ocorrência de quaisquer pequenas perturbações atmosféricas que afetem a aeronave durante o voo. A aeronave a que se destina trata-se de um protótipo designado de Olharapo equipado com uma asa telescópica que permite ajustar a envergadura total das asas de acordo com a velocidade de voo. No entanto, o conceito modular da estrutura do programa permite que o controlador possa ser utilizado para diferentes configurações da mesma aeronave, ou até mesmo com uma aeronave totalmente diferente. Tanto o desenvolvimento como as simulações e testes do algoritmo foram efetuados com recurso ao software MATLAB® , tendo as necessárias derivadas de estabilidade e controlo iniciais sido providenciadas pelo software XFLR5® . As equações de voo foram devidamente adaptadas para permitirem uma compatibilização com o sistema da asa telescópica e a sua integração nos métodos de controlo LQR e Batz-Kleinman. As qualidades de voo da aeronave foram devidamente definidas e impostas ao controlador para garantir a afinação da matriz de ponderação para valores ótimos. Por fim, o algoritmo foi sujeito a três tipos de testes e simulações: Simulação Clássica por meio de Imposição de Perturbações Atmosféricas, Teste de Resposta a uma Variação Sinusoidal do Ângulo de Arfagem, e Teste de Reposta a uma Variação Aleatória do Ângulo de Arfagem

Performance assessment for mountain bike based on WSN and Cloud Technologies

The mountain bike is one of the most used equipment’s in outdoor sports activities. The thesis describes the design and all development and implementation of Performance Assessment for Mountain Bike based on Wireless Sensor Network (WSN) and Cloud Technologies. The work presents a distributed sensing system for cycling assessment-providing data for objective evaluation of the athlete performance during training. Thus a wireless sensor network attached to the sport equipment provides to the athlete and the coach with performance values during practice. The sensors placed in biker equipment’s behave as nodes of a WSN. This is possible with the developing of IoT-based systems in sports, the tracking and monitoring of athletes in their activities has an important role on his formation as bikers and helps to increase performance, through the analyze of each session. The implemented system performs acquisition, processing and transmission, of data using a ZigBee wireless networks that provide also machine-to-machine communication and data storage in a server located in the cloud. As in many cycling applications use the phone as a module to get the values, this work will be a little different making use of phone/tablet to consult information. The information stored on the cloud server is accessed through a mobile application that analyses and correlates all metrics calculated using the training data obtained during practice. Additional information regarding the health status may be also considered. Therefore, the system permits that athletes perform an unlimited number of trainings that can be accessed at any time through the mobile application by the bikers and coach. Based on capability of the system to save a history of the evolution of each athlete during training the system permits to perform appropriate comparisons between different training sessions and different athlete’s performances.A bicicleta de montanha é um dos equipamentos para desportos no exterior mais usada. A tese descreve todo o desenho, desenvolvimento e implementação de Performance Assessment for Mountain Bike based on WSN and Cloud Technologies. Este apresenta um sistema de deteção distribuída para o aumento do desempenho, melhorar a metodologia da prática do ciclismo e para formação de atletas. Para tal foi desenvolvida e anexada uma rede de sensores que está embutida no equipamento do ciclista, através desta rede de sensores sem fios são obtidos os valores respetivos à interação do utilizador e a sua bicicleta, sendo estes apresentados ao treinador e ao próprio ciclista. Os sensores colocados comportam-se como nós de uma rede de sensores sem fios. Isso é possível com o desenvolvimento de sistemas baseados na Internet das coisas no desporto, a observação da movimentação e monitoramento de atletas nas suas atividades tem um papel importante na sua formação como ciclistas e ajuda a aumentar o desempenho. O sistema é baseado numa rede ZigBee sem fios, que permite a comunicação máquina-para-máquina e o armazenamento de dados num servidor localizado na nuvem. Toda a informação na nuvem pode ser acedida através de uma aplicação mobile que analisa e correlaciona todos os valores calculados usando os dados recolhidos durante o treino efetuado por cada ciclista. Como em muitas aplicações de ciclismo estas usam o telefone como um módulo para obter os valores, neste trabalho o caso é diferente fazendo o uso do telefone/tablet para apenas consultar as informações. Alguma informação sobre o ciclista é fornecida para poder efetuar alguns cálculos, relativos à saúde do ciclista, neste caso toda a energia gasta na prática de um determinado treino. Toda esta informação pode ser acedida através de uma aplicação Android e por consequência num dispositivo Android. Com a aplicação desenvolvida é possível observar e processar toda a informação recolhida através dos sensores implementados, a observação dos dados recolhidos pode ser efetuada pelo treinador responsável, como pelo próprio atleta. Portanto, o sistema permite a realização de um ilimitado número de sessões de treino, estes podem ser consultados a qualquer momento através da aplicação móvel. Fazendo com que seja possível manter um histórico da evolução de cada atleta, podendo assim observar e comparar cada sessão de treino, realizada por cada atleta

On-process verification and report

Estágio realizado na Software Product Assurance Manager da Critical Software, S.ATese de mestrado integrado. Engenharia Informática e Computação. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 200