Measurement of movement on the heart

Tato Bakalářská práce popisuje měření pohybu srdce pomocí akcelerometru. Systém je složen z mikrokontroleru Freescale MC68HC908GP32 a akcelerometru Freescale MMA2260D. Mikrokontroler je řídící část zařízení. Akcelerometr snímá pohyb, který dodává řídícímu mikrokontroleru. Mikrokontroler zobrazuje snímaný pohyb na display. Znovu změřený pohyb je opět zobrazen na display, přes řídící mikrokontroler.This bachelor´s thesis is described measurement of movement on the heart. System is composed by microcontroller Freescale MC68HC908GP32 and accelerometer Freescale MMA2260D. The microcontroller is direct element of application. The accelerometer is scanner of movement, whitch increases movement to direct microcontroller. The microcontroller depicts of measurement of moment in the display. Repeated measuremented movement is return depicts in the display, over direct microcontroller.

Preparation, development and repair technology adaptation of primary circuit nozzle

Hlavní cirkulační potrubí (HCP) JE typu VVER 1000 rozměru DN 850 je vyrobeno z oceli značky 10GN2MFA a opatřené antikorozním návarem vnitřního povrchu. Potrubí má navařená odběrná hrdla malých rozměrů opatřená vnitřní vsuvkou z korozivzdorné oceli přivařené k antikoroznímu návaru uvnitř HCP. Návrh opravy a její příprava a vývoj prováděný specialisty ŠKODA JS a.s. spočívá odříznutí původního hrdla, navaření nového s navařením vnitřního antikorozního návaru uvnitř tohoto hrdla v náročných montážních podmínkách, bez možnosti tepelného zpracování. Celá oprava je tak podmíněna zvládnutím a atestováním technologie svařování metodou popouštěcí housenky.Main coolant piping loop of WWER type of NPP DN 850 made of steel 10GN2MFA is manufactured with corrosion resistant cladding of internal surface. Loop has welded outlet nozzles of small sizes designed with internal inserted part made of stainless steel welded to main loop cladding. Cut off the existing nozzle, weld on the new nozzle and new internal cladding inside the nozzle is the principle of proposed repair and its repair preparation and development being carry out by ŠKODA JS a.s. specialists in the demanding on site conditions without availability of post weld heat treatment. The repair is conditioned by successfully adopted and qualify temper beat welding technique

Nuclear repair engineering in practise: reconstruction of feed water piping of steam generators of WWER TYPE 440/1000 in Dukovany and Temelin NPP

Konstrukční řešení rozvodu napájecí vody (NV) parogenerátorů VVER 440/1000 v sobě obsahuje heterogenní svarové spoje mezi nelegovanou ušlechtilou ocelí a austenitickou korozivzdornou ocelí. Jejich omezená životnost způsobená zejména mechanismem korozního praskání pod napětím vedla k nutnosti přípravy a realizace oprav tohoto typu spoje. V případě JE Dukovany byla navržena projektová změna spočívající v náhradě svarového spoje přírubovým, v případě JE Temelín byl rozvod uveden do původního projektového stavu nahrazením svařených potrubních dílů. V obou případech byly použity při opravě unikátní technologie. V případě VVER 1000 svařování pulzním procesem TIG, u VVER 440 svařování metodou MAG, nové počítačové technologie simulací a 3D virtuální reality.Design of feed water piping of steam generators WWER 440/1000 consists of dissimilar metal welds (DMW) of unalloyed carbon steel and austenitic stainless steel. Limited lifetime of those welds caused by stress corrosion cracking leads to the necessity of weld joint repair. There was proposed the design modification in the Dukovany NPP to replace DMW by flange joint. In Temelin NPP the DMW joint was replaced by new inserted section of feed water piping including DMW joint. Unique technologies were used in both cases. In WWER 1000 use of orbital automatic pulsed TIG welding, in WWER 440 use of manual pulsed MAG welding, numerical simulations and 3D virtual reality were used in both cases

Mezenchymové kmenové buňky: Izolace, charakteristika a potenciální klinické aplikace

Ústav histologie a embryologieDepartment of Histology and EmbryologyLékařská fakulta v Hradci KrálovéFaculty of Medicine in Hradec Králov

DEVELOPING A VIRTUAL OPEN-AIR MUSEUM OF VERNACULAR ARCHITECTURE

Vernacular architecture is an integral part of the national cultural heritage. Today, however, many of these buildings exist only on old plans or photographs and the average citizen has no opportunity to get acquainted with this part of the national identity. Therefore, in our work, we present the development of two web applications with the aim of creating a virtual open-air museum for presenting vernacular architecture in the Czech Republic. The applications were created using open-source technologies, and are implemented with methods that allow easy transfer from one operating system to another. The presented content is a carefully selected sub-sample of more than 10,000 available records representing all regional types of vernacular architecture. The result is one application designed for editors to manage the presented content and one application allowing interactive viewing of the available geo-located records designed for the general public. Individual records can be searched either directly using the map window or by querying the attribute table. These records contain descriptive information about the object, as well as historical photographs and plans and, for some objects, additional information in the form of 3D models, PDF documents and other files. The applications are designed in such a way that their content can be freely expanded in the future and thus contribute to the popularization of vernacular architecture among the general public, which was the main reason for their creation

Repair of WWER type nuclear power plant main nuclear components in czech conditions with emphasis on weld repairs

Opravné svařování Systémů, konstrukcí a komponent (SKK) jaderných elektráren (JE) typu VVER má ve společnosti ŠKODA JS dlouholetou tradici. V posledních letech vyvíjela a realizovala technologicky náročné opravy hlavních komponent primárního okruhu. Při řešení oprav byly aplikovány poznatky mnoha oborů na světové úrovni. Získané zkušenosti a poznatky byly použity jako základ pro další vývoj oboru jaderného opravárenství a to včetně oprav tlakových nádob reaktorů (TNR), které jsou sice nepravděpodobné, ale připravenost na ně je jednou ze základních podmínek dlouhodobého provozu.Repair welding of main SSC (Systems, Structures, and Components) in the company ŠKODA JS a.s. has a long time history. It has been developing and put in to practice technologically demanding repairs of main components of primary circuit in the last years. There was applied knowledge from many fields at the worldwide level. Obtained experience and knowledge were used as a basis for further development of the nuclear repair field included repairs of Reactor Pressure Vessels (RPVs), which are unlikely but be prepared for it is one of basic conditions of long term operation

Experimental results of repair development of primary circuit nozzle

Při svařování a navařování oceli primárního potrubí značky 10GN2MFA je vyžadováno do- držení požadavků na tepelný režim a tepelné zpracování po svaření, které při opravném svařování hlavních komponent jaderných elektráren (JE) není v některých případech možno zajistit. Opravy je zpravidla nutné řešit zvládnutím a atestováním technologie svařování metodou popouštěcí housenky. Tato technologie je v projektu VVER známa, ale není součástí technické normativní báze pro projekt. Provedlo se proto důkladné studium chování antikorozních i nízkouhlíkových návarů a ovlivněné oblasti oceli 10GN2MFA. Zkoušky byly zaměřené na moderní způsob měření a analyzování tvrdosti, ověření kritické teploty křehkosti a ověření pevnosti svarového spoje nátrubku s primárním potrubím a antikorozního návaru uvnitř nátrubku.It is required to comply with the heat treatment during and post welding, which cannot be performed on site due to many difficulties. It is necessary to perform the method of temper bead welding techniques. This technology is known in the project of VVER, but not standardised. Therefore deep study of stainless steel and low carbon steel cladding and HAZ of 10GN2MFA steel was performed. Testing was based on modern measurement of hardness and verification of critical temperature of impact toughness of the primary piping nozzle and cladding

The footbridge Jesípek – application of radar interferometry for dynamic response evaluation

Recent advances in radar systems have led to the development of radar interferometry (RI) methods for contactless vibration monitoring of large-scale structures, i.e. bridges, water tower reservoirs, and factory chimneys. Interferometric radars are devices capable to measure with 200 Hz sampling frequency and relative movement precision of 0.1 mm up to 0.01 mm. The major part of this paper describes an in-situ footbridge experiment near Hradec Králové. Radar interferometry devices were deployed along with ordinary techniques compounded by accelerometers, wiring, and acquisition station. Experiment was focused on the evaluation of basic dynamic structural properties such as natural frequencies and mode shapes. A lot of attention was also given to the result comparison of these measurement methods. Test results have confirmed the applicability of RI for bridge vibration monitoring