Nous (i vells) reptes en la mobilitat urbana

Com afrontar els reptes que planteja la mobilitat urbana és una qüestió estretament relacionada amb la qualitat de vida dels ciutadans. En aquest sentit, els autors de l'article proposen un planejament urbanístic que tingui en compte, d'antuvi, les directives associades a la mobilitat sostenible, un planejament urbanístic que no s'associï a un tipus d'ocupació urbana de baixa densitat, a les grans infraestructures viàries i a l'ocupació il·limitada de l'espai públic urbà

«Grans equipaments i infraestructures al Vallès : entre la gestió i el caos». Universitat Autònoma de Barcelona (Bellaterra), 18 de desembre del 2002

Aquest recull de les principals aportacions a la jornada debat «Grans equipaments i infraestructures al Vallès: entre la gestió i el caos» (Universitat Autònoma de Barcelona, desembre del 2002) permet fer una radiografia de l'estat actual dels espais lliures en un context metropolità. Un entorn on els interessos i les dinàmiques associades al creixement urbanístic encara prevalen sobre la voluntat d'aconseguir un model d'ordenació territorial sostenible, defensat des de l'Administració i exigit des de la ciutadania.Se recogen las principales aportaciones a la jornada debate «Grandes equipamientos e infraestructuras en el Vallès. Entre la gestión y el caos», que radiografió el estado actual de los espacios libres en un contexto metropolitano. En este entorno, los intereses y las dinámicas asociadas al crecimiento urbanístico todavía prevalecen frente a la voluntad de conseguir un modelo territorial sostenible, defendido por las administraciones y exigido por la ciudadanía.On présente les contributions plus significatives au débat «Grands équipements et infrastructures dans le Vallès: entre la gestion et le chaos», centré sur l'état actuel des espaces libres dans un contexte métropolitain. Dans ce contexte, les intérêts et les dynamiques du croissement urbain encore prévaillent sur la volonté de construire un scénario territorial durable, proposé par les administrations et réclamé par les citadins.We present the main contributions to the conference «Large services and infrastructures in the Vallès: between management and chaos», that focused on the current status of free spaces in a metropolitan context. In this context, the interests and dynamics of urban growth still prevail over the will of building sustainable land uses, as promoted by the public administrations and reclaimed by citizens

Nous (i vells) reptes en la mobilitat urbana

Com afrontar els reptes que planteja la mobilitat urbana és una qüestió estretament relacionada amb la qualitat de vida dels ciutadans. En aquest sentit, els autors de l'article proposen un planejament urbanístic que tingui en compte, d'antuvi, les directives associades a la mobilitat sostenible, un planejament urbanístic que no s'associï a un tipus d'ocupació urbana de baixa densitat, a les grans infraestructures viàries i a l'ocupació il·limitada de l'espai públic urbà

«Grans equipaments i infraestructures al Vallès : entre la gestió i el caos». Universitat Autònoma de Barcelona (Bellaterra), 18 de desembre del 2002

Aquest recull de les principals aportacions a la jornada debat «Grans equipaments i infraestructures al Vallès: entre la gestió i el caos» (Universitat Autònoma de Barcelona, desembre del 2002) permet fer una radiografia de l'estat actual dels espais lliures en un context metropolità. Un entorn on els interessos i les dinàmiques associades al creixement urbanístic encara prevalen sobre la voluntat d'aconseguir un model d'ordenació territorial sostenible, defensat des de l'Administració i exigit des de la ciutadania.Se recogen las principales aportaciones a la jornada debate «Grandes equipamientos e infraestructuras en el Vallès. Entre la gestión y el caos», que radiografió el estado actual de los espacios libres en un contexto metropolitano. En este entorno, los intereses y las dinámicas asociadas al crecimiento urbanístico todavía prevalecen frente a la voluntad de conseguir un modelo territorial sostenible, defendido por las administraciones y exigido por la ciudadanía.On présente les contributions plus significatives au débat «Grands équipements et infrastructures dans le Vallès: entre la gestion et le chaos», centré sur l'état actuel des espaces libres dans un contexte métropolitain. Dans ce contexte, les intérêts et les dynamiques du croissement urbain encore prévaillent sur la volonté de construire un scénario territorial durable, proposé par les administrations et réclamé par les citadins.We present the main contributions to the conference «Large services and infrastructures in the Vallès: between management and chaos», that focused on the current status of free spaces in a metropolitan context. In this context, the interests and dynamics of urban growth still prevail over the will of building sustainable land uses, as promoted by the public administrations and reclaimed by citizens

Learning from las vegas: debunking some myths about the gambling-urban economy

Aquesta nota obre el debat sobre els projectes de *Eurovegas i Barcelona *World referint�]se a un context mes ampli: el debat sobre el model Las Vegas. L'article discuteix quatre mites estesos sobre els beneficis que generaria el model *EuroVegas en el cas de realitzar�]se els dos projectes esmentats. Unes questions que han de tenir�]se en compte donats els possibles impactes soci�]economics que poden generar�]se arran de la construccio d'aquest model de complexos d'oci.This note opens up the discussion about EuroVegas and Barcelona World projects in a broader context: on Las Vegas model debate. By debunking four myths about Las Vegas we would like to point out some of the expected benefits that these two projects could deliver. This could be a matter of debate considering the socio¿]economic ramifications when this type of leisure complexes are built and worry if they are not considered.Esta nota abre el debate sobre los proyectos de Eurovegas y Barcelona World refiriendose a un contexto mas amplio: el debate sobre el modelo Las Vegas. El articulo discute cuatro mitos extendidos sobre los beneficios que generaria el modelo EuroVegas en el caso de realizarse los dos proyectos mencionados. Unas cuestiones que deben tenerse en cuenta dados los posibles impactos socio�]economicos que pueden generarse a raiz de la construccion de ese modelo de complejos de oci