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La estructura de la propiedad, la organización y la gestión de una gran empresa ferroviaria: la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, 1858-1936
Editada en la Fundación Empresa PúblicaEl trabajo estudia la composición del accionariado de una de las mayores
compañías de ferrocarriles privadas que operaron en España y en la economía
española entre 1858 y 1941, la Compañía de los Ferrocarriles del Norte. Se
reconstruyen los cambios que experimentó la estructura de la propiedad y
se identifican los grupos de mayor capacidad en la toma de decisiones. Al
mismo tiempo se establecen las repercusiones que tuvieron los cambios del
accionariado en la composición del Consejo de Administración. Todo ello en
el marco de la teoría de agencia, buscando conocer los avances en la estructura
corporativa de la empresa, poniéndola en relación con el comportamiento de
las compañías de ferrocarril en el resto de Europa y los Estados Unidos. Se
pone de relieve que la influencia francesa fue determinante, tanto en la estructura
de la propiedad como en la gestión y en la configuración del CA. Sólo
a comienzos del siglo XX, y especialmente tras la Guerra de 1914, se produjo una mayor presencia del capital nacional en el accionariado, así como un estilo
más internacional en la gestión. Esto último estuvo relacionado directamente
con la política de los directores generales, que iniciaron un período de reclutamiento
de directivos y personal cualificado español, rompiendo con la anterior
tradición, más personalista y francófona. Finalmente se aborda cómo tuvo
lugar la modificación de las estructuras organizativas de la compañía, que
pasaron de un esquema en linea a otro más complejo y evolucionado, aunque
sin llegar a ser un organigrama plenamente multidivisional.This article studies the evolution of the composition of shareholders in
one of the big companies in Spain, Compañía del Norte, devoted to railways
sector between 1858 and 1941. Changes in property and interests groups inside
the company are identified along the time. We establish the implications that
this changes had in the Board of Administration by using modern agency
theory, and looking for how the corporate structure advanced within the company.
This process is studied from a comparative point of view in Europe
and United States. The French influence in property, management and power
in BA is highlighted. Only at the beginning of the XX century, when First
World War broke out, Spanish capital got the majority of shareholders and
the company introduced and intemational management style. The Spanish
General Managers started to recruit new executives from qualified staS preferably
with the same nationality, introducing a new system between the managers.
This meant a break with hierarchic and militar system imposed by French
style. Finally we analyse the evolution of the organization of the company
which grew up rapidly from Une schemes into a more complex structure although
without arriving at a multidivisional one.Publicad