20 research outputs found

    Effekter av redusert jordarbeiding og forbedrede jordarbeidingsteknikker pĂ„ klimagassutslipp i planteproduksjon – et forprosjekt.

    Get PDF
    Norsk: Denne rapporten er resultatet av et forprosjekt gjennomfĂžrt som et samarbeid mellom Ruralis – Institutt for rural- og regionalforskning og HĂžgskolen i Innlandet. TilnĂŠrmingen er todelt; der del 1 er en innledende litteraturstudie som gir oversikt over relevant norsk og internasjonal forskning omkring redusert jordarbeiding og forbedrede jordarbeidingsteknikker, med hensyn pĂ„ reduserte klimagassutslipp og miljĂžbelastninger. Del 2 er hoveddelen av rapporten, og er en pilotstudie som omhandler bĂžnders interesse for og erfaring med redusert jordarbeiding i sin daglige drift, og er basert pĂ„ intervjuer med i alt 12 gĂ„rdbrukere pĂ„ Østlandet og i TrĂžndelag. Med redusert jordarbeiding menes endringer i antall operasjoner og tilpasning til nye redskapstyper, slik at det benyttes fĂŠrre operasjoner enn tidligere for Ă„ bearbeide og bruke jorda. I mange tilfeller betyr redusert jordarbeiding bortfall av veltefjĂžlsplog, men ikke alltid. Vi belyser bĂžndenes teknikker for jordarbeiding, som harving og andre arbeidsoperasjoner pĂ„ jordbruksarealene. Valgene av teknikker og operasjoner tas for eksempel hos enkelte bĂžnder som fĂžlge av tilpasninger til vĂŠrforhold, Ăžkonomisering av drift, eller forsĂžk pĂ„ Ă„ redusere klimagassutslipp, i noen tilfeller alt sammen. Andre bĂžnder kjenner til mulighetene for, eller har forsĂžkt Ă„ endre teknikker og operasjoner, men har likevel valgt Ă„ fortsette som tidligere. Alle bĂžndenes valg bunner ifĂžlge dem selv i deres ideer om best mulig bruk av jorda. Rapporten inneholder funn som det vil bygges videre pĂ„ i utformingen av hovedprosjekt innen fremtidige valg av jordarbeidingsstrategier i Norge, tilpasset et endret klima, krav til lavere energibruk ved jordarbeiding og bedret virkningsgrad i arbeidsoperasjonene tilknyttet jordarbeiding og planteetablering.English: This report is the result of a preliminary project conducted in a collaboration between Ruralis – Institute for Rural and Regional Research and HINN – Inland Norway University of Applied Sciences. Our approach consists of two parts; Part 1 is a literature review of relevant Norwegian and international research on reduced soil tilling and improved techniques of soil cultivation, including effects on climate gas emissions and environmental hazards. Part 2 is the main part of the report and, is a pilot study about farmers’ interest in and experiences with reduced soil tillage in their daily farming operations. This qualitative study is based on interviews with 12 farmers in two areas, the Østlandet area in the eastern part of Norway and TrĂžndelag county in the middle part of Norway. What is meant by reduced soil tillage is changes in number of operations and adjustments to new equipment, resulting in reduction in number of operations compared to former practices to cultivate the soil. In many instances reduced soil tillage is involves exclusion of the tillage plough, but this is not always so. We investigate the farmers’ techniques for soil tillage, such as harrowing and other operations in the fields. Their choice of techniques and operations are based on, amongst other things, the weather conditions, economization of the farming, or attempts in reducing climate gas emissions, in some instances all of them at once. Other farmers know about the opportunities for, or have tried to change, techniques and operations, but have chosen to continue previous procedures. All the farmers’ choices are, according to themselves, based on their own ideas regarding how to best cultivate the soil. The report contains results which we will build on in our preparations for a main project researching future choices of soil tillage strategies in Norway, that is, strategies adapted to a changing climate, resulting in reduced energy consumption and improved efficiency in the operations on soil and plant cultivation

    Topological Quantum Computation

    No full text
    Quantum computation is a proposed model of computation that applies quantum mechanics to perform information processing and store information in quantum states. Quantum mechanics applies for many different phenomena, with many possible systems in which it is possible to model and manipulate the fundamental quantum information bit - the qubit - and thus there are hypothetically many ways to construct a quantum computer. One proposed way of quantum computation is to use non-abelian anyons to model qubits. These are exotic quasi-particles whose wave functions evolve non-trivially when permuting their positions. This allows for computation with qubits simply by permuting anyons, a process called braiding since their trajectories in spacetime resemble braids. The quantum states associated with the anyons evolve only when the positions of anyons are permuted and do not depend on the paths the anyons take. For this reason this model of quantum computation is called topological quantum computation (TQC). One of the main advantages of TQC is that computations are inherently fault tolerant: there is no noise due to anyons taking strange paths since the quantum evolution is path independent. The goal of this text is to investigate the mathematical framework for this proposed model of quantum computation. The main results are the possible gates that can be applied to two one-qubit topological computers. Given the key properties of the anyons used, Theorem 5.2 states the possible one-qubit gates in an Ising computer, and Theorem 7.1 states the possible one-qubit gates in a Fibonacci computer

    Økonomien ved Ä utnytte batteriet i elbiler til Ä regulere kraftetterspÞrselen i norske husholdninger

    No full text
    Masteroppgaven omhandler hvordan batterikapasiteten i elbiler kan brukes til Ä regulere kraftetterspÞrselen i norske husholdninger i et Þkonomisk perspektiv. Problemstillingen tar i hovedsak for seg hvordan virkningen blir pÄ kraftkostnadene og hvordan endringen blir i effekt. Metoden var Ä utvikle flere modeller med ulike datasett og variabler pÄ timenivÄ. Modellene ble optimert med mÄl om Ä redusere husholdningens kraftkostnader gjennom et helt Är. I oppgaven er det delt opp i tre ulike ladenivÄer. Ved nivÄ 0 lades bilen nÄr den kommer hjem til husholdningen, mens elbilen i nivÄ 1 selv velger lading i timer med lavest kostnader. I nivÄ 2, som er mest avansert, har elbilen i tillegg mulighet til Ä sende kraft fra elbil-batteriet og tilbake til kraftnettet (vehicle-to-grid). Elbilene Tesla Model S og Nissan LEAF ble brukt som referanser. Med dagens kraftpriser og nettleie inkludert, ble resultatet med Tesla Model S en redusert Ärskostnad pÄ 185 kr ved Ä gÄ fra nivÄ 0 til nivÄ 2-lading. Det tilsvarte en Ärlig reduksjon av kraftkostnaden pÄ 0,9 %. Reduksjonen kom hovedsakelig ved endringen mellom nivÄ 0 og nivÄ 1-lading hvor reduksjonen alene tilsvarte 172 kr. Kostnadsreduksjonen for nivÄ 2-lading kontra nivÄ 1 lading, kom fra timer hvor kraftprisen var relativ hÞy og elbilbatteriet forsynte husholdningen med elektrisitet. Batteriet kunne deretter lades i lavkosttimer. Med dagens nettleie inkludert i modellen, var det aldri lÞnnsomt for elbilen Ä sende kraft ut pÄ nettet. I referansemodellen med Tesla Model S, hvor nettleien ikke var inkludert, fÞrte det til at elbilen sendte kraft fra elbilbatteriet og ut til kraftnettet. Fra nivÄ 0 til nivÄ 2 var besparelsen 6,6 %, tilsvarende 718 kr. For Nissan LEAF var tilsvarende reduksjonen pÄ 2,1 % eller 224 kr. Forskjellen mellom elbilene ved Ä bruke nivÄ 2, var hovedsakelig grunnet ulik batterikapasitet. LÞnnsomheten representerer det Þvre nivÄet av hva som var mulig Ä oppnÄ i referanseÄrene, ettersom modellen er deterministisk. Resultatet viste en marginal privatÞkonomisk lÞnnsomhet, og konklusjonen blir derfor at det er lite aktuelt med nivÄ 2-lading i Norge, ut ifra dagens forutsetninger. Ved Ä se pÄ effekten, var reduksjonen stÞrre. Selv om det privatÞkonomisk ikke var spesielt lÞnnsomt med nivÄ 2-lading, kan det vÊre lÞnnsomt for samfunnet. I modelleringen med Tesla Model S der nettleien var inkludert, viste resultatet en gjennomsnittlig reduksjon pÄ 0,95 kW i timer med relativ hÞy kraftpris. For timen med stÞrst reduksjon utgjorde reduksjonen 8,9 kW. I timene med lave kraftkostnader ble elbilbatteriet ladet med hÞy effekt, hovedsakelig om natten. Implementering av effektavgift i modellen fÞrte til en jevnere ladeeffekt gjennom dÞgnet. Timer med relativt hÞye kraftpriser, fikk en hÞyere effekt enn tidligere. Det var ofte om ettermiddagen, da lasten i kraftnettet kan vÊre hÞy. Elbilens ladeeffekt ble i tillegg begrenset om natten, nÄr det er god kapasitet i kraftnettet

    The economics of using vehecle-to-grid in Norwegian households

    No full text
    Masteroppgaven omhandler hvordan batterikapasiteten i elbiler kan brukes til Ä regulere kraftetterspÞrselen i norske husholdninger i et Þkonomisk perspektiv. Problemstillingen tar i hovedsak for seg hvordan virkningen blir pÄ kraftkostnadene og hvordan endringen blir i effekt. Metoden var Ä utvikle flere modeller med ulike datasett og variabler pÄ timenivÄ. Modellene ble optimert med mÄl om Ä redusere husholdningens kraftkostnader gjennom et helt Är. I oppgaven er det delt opp i tre ulike ladenivÄer. Ved nivÄ 0 lades bilen nÄr den kommer hjem til husholdningen, mens elbilen i nivÄ 1 selv velger lading i timer med lavest kostnader. I nivÄ 2, som er mest avansert, har elbilen i tillegg mulighet til Ä sende kraft fra elbil-batteriet og tilbake til kraftnettet (vehicle-to-grid). Elbilene Tesla Model S og Nissan LEAF ble brukt som referanser. Med dagens kraftpriser og nettleie inkludert, ble resultatet med Tesla Model S en redusert Ärskostnad pÄ 185 kr ved Ä gÄ fra nivÄ 0 til nivÄ 2-lading. Det tilsvarte en Ärlig reduksjon av kraftkostnaden pÄ 0,9 %. Reduksjonen kom hovedsakelig ved endringen mellom nivÄ 0 og nivÄ 1-lading hvor reduksjonen alene tilsvarte 172 kr. Kostnadsreduksjonen for nivÄ 2-lading kontra nivÄ 1 lading, kom fra timer hvor kraftprisen var relativ hÞy og elbilbatteriet forsynte husholdningen med elektrisitet. Batteriet kunne deretter lades i lavkosttimer. Med dagens nettleie inkludert i modellen, var det aldri lÞnnsomt for elbilen Ä sende kraft ut pÄ nettet. I referansemodellen med Tesla Model S, hvor nettleien ikke var inkludert, fÞrte det til at elbilen sendte kraft fra elbilbatteriet og ut til kraftnettet. Fra nivÄ 0 til nivÄ 2 var besparelsen 6,6 %, tilsvarende 718 kr. For Nissan LEAF var tilsvarende reduksjonen pÄ 2,1 % eller 224 kr. Forskjellen mellom elbilene ved Ä bruke nivÄ 2, var hovedsakelig grunnet ulik batterikapasitet. LÞnnsomheten representerer det Þvre nivÄet av hva som var mulig Ä oppnÄ i referanseÄrene, ettersom modellen er deterministisk. Resultatet viste en marginal privatÞkonomisk lÞnnsomhet, og konklusjonen blir derfor at det er lite aktuelt med nivÄ 2-lading i Norge, ut ifra dagens forutsetninger. Ved Ä se pÄ effekten, var reduksjonen stÞrre. Selv om det privatÞkonomisk ikke var spesielt lÞnnsomt med nivÄ 2-lading, kan det vÊre lÞnnsomt for samfunnet. I modelleringen med Tesla Model S der nettleien var inkludert, viste resultatet en gjennomsnittlig reduksjon pÄ 0,95 kW i timer med relativ hÞy kraftpris. For timen med stÞrst reduksjon utgjorde reduksjonen 8,9 kW. I timene med lave kraftkostnader ble elbilbatteriet ladet med hÞy effekt, hovedsakelig om natten. Implementering av effektavgift i modellen fÞrte til en jevnere ladeeffekt gjennom dÞgnet. Timer med relativt hÞye kraftpriser, fikk en hÞyere effekt enn tidligere. Det var ofte om ettermiddagen, da lasten i kraftnettet kan vÊre hÞy. Elbilens ladeeffekt ble i tillegg begrenset om natten, nÄr det er god kapasitet i kraftnettet.M-FORN

    Use of autostereoscopic 3D in Video Conversations

    No full text
    I oppgaven vurderes det om autostereoskopisk 3D er egnet Ä bruke i videosamtaler.Bruk av 3D-teknikker for Ä forbedre den opplevde kvaliteten av video er i dag mer aktuelt enn noen gang fÞr, og 3D fÄr stadig nye bruksomrÄder. I telepresence-systemer er mÄlet Ä gjÞre illusjonen av at menneskene du snakker med sitter i samme rom sÄ realistisk som mulig. Viktigheten av Þyenkontakt gjÞr samtidig bruk av 3D-briller ganske uaktuelt. Det har derfor vÊrt naturlig Ä se pÄ om bruk av autostereoskopisk 3D er egnet til Ä forbedre den opplevde kvaliteten og realismen i en videosamtale. For Ä vurdere dette har vi gjennom Ä etablere matematiske sammenhenger og gjÞre praktiske forsÞk kommet fram til hvilke faktorer som er viktige for Ä lage autostereoskopisk 3D av god kvalitet. Gjennom erfaringene med Ä lage 3D har vi kommet fram til hvilke muligheter og begrensninger denne 3D-teknikken har, og vi har vurdert i hvilken grad autostereoskopisk 3D er egnet for ulike scenarier. Vi har ogsÄ gjort en direkte sammenligning av opplevelsen av en 2D-video og 3D-video ved hjelp av kvalitative metoder.Gjennom erfaringene vi har fÄtt og resultatet av forsÞk vi har gjort, har vi kommet fram til at autostereoskopisk 3D kan Þke den opplevde kvaliteten av videosamtaler. Dybdeeffekten gjÞr at ansiktsuttrykk og kroppssprÄk blir tydeligere, samtidig som brukeren opplever stÞrre innlevelse. Illusjonen av at personen pÄ skjermen faktisk sitter der i virkeligheten forsterkes. Samtidig har autostereoskopisk 3D noen klare begrensninger, og er preget av Ä vÊre en umoden teknologi. Begrenset innsynsvinkel, dÄrlige overganger mellom visningsvinduer og lang optimal avstand begrenser friheten til seeren mye. PÄ kamerasiden er det utfordrende Ä finne kameraoppsett som er egnet pÄ bÄde kort og lang avstand og det er vanskelig Ä synkronisere kameraene.Vi har likevel tro pÄ at ettersom teknologien utvikler seg, utfordringer blir lÞst og begrensningene i autostereoskopisk 3D blir mindre, vil dette bli en veldig aktuell teknologi Ä bruke i telepresence-systemer

    Bruk av autostereoskopisk 3D i videosamtaler

    No full text
    I oppgaven vurderes det om autostereoskopisk 3D er egnet Ä bruke i videosamtaler.Bruk av 3D-teknikker for Ä forbedre den opplevde kvaliteten av video er i dag mer aktuelt enn noen gang fÞr, og 3D fÄr stadig nye bruksomrÄder. I telepresence-systemer er mÄlet Ä gjÞre illusjonen av at menneskene du snakker med sitter i samme rom sÄ realistisk som mulig. Viktigheten av Þyenkontakt gjÞr samtidig bruk av 3D-briller ganske uaktuelt. Det har derfor vÊrt naturlig Ä se pÄ om bruk av autostereoskopisk 3D er egnet til Ä forbedre den opplevde kvaliteten og realismen i en videosamtale. For Ä vurdere dette har vi gjennom Ä etablere matematiske sammenhenger og gjÞre praktiske forsÞk kommet fram til hvilke faktorer som er viktige for Ä lage autostereoskopisk 3D av god kvalitet. Gjennom erfaringene med Ä lage 3D har vi kommet fram til hvilke muligheter og begrensninger denne 3D-teknikken har, og vi har vurdert i hvilken grad autostereoskopisk 3D er egnet for ulike scenarier. Vi har ogsÄ gjort en direkte sammenligning av opplevelsen av en 2D-video og 3D-video ved hjelp av kvalitative metoder.Gjennom erfaringene vi har fÄtt og resultatet av forsÞk vi har gjort, har vi kommet fram til at autostereoskopisk 3D kan Þke den opplevde kvaliteten av videosamtaler. Dybdeeffekten gjÞr at ansiktsuttrykk og kroppssprÄk blir tydeligere, samtidig som brukeren opplever stÞrre innlevelse. Illusjonen av at personen pÄ skjermen faktisk sitter der i virkeligheten forsterkes. Samtidig har autostereoskopisk 3D noen klare begrensninger, og er preget av Ä vÊre en umoden teknologi. Begrenset innsynsvinkel, dÄrlige overganger mellom visningsvinduer og lang optimal avstand begrenser friheten til seeren mye. PÄ kamerasiden er det utfordrende Ä finne kameraoppsett som er egnet pÄ bÄde kort og lang avstand og det er vanskelig Ä synkronisere kameraene.Vi har likevel tro pÄ at ettersom teknologien utvikler seg, utfordringer blir lÞst og begrensningene i autostereoskopisk 3D blir mindre, vil dette bli en veldig aktuell teknologi Ä bruke i telepresence-systemer

    Effect and accuracy of emergency dispatch telephone guidance to bystanders in trauma: post-hoc analysis of a prospective observational study

    Get PDF
    Background:Emergency medical communication centres (EMCCs) dispatch and allocate ambulance resources, and provide first-aid guidance to on-scene bystanders. We aimed to 1) evaluate whether dispatcher guidance improved bystander first aid in trauma, and 2) to evaluate whether dispatchers and on-scene emergency medical services (EMS) crews identified the same first aid measures as indicated.Methods:For 18 months, the crew on the first EMS crew responding to trauma calls used a standard form to assess bystander first aid. Audio recordings of the corresponding telephone calls from bystanders to the EMCC were reviewed.Results:A total of 311 trauma calls were included. The on-scene EMS crew identified needs for the following first-aid measures: free airway in 26 patients, CPR in 6 patients, and hypothermia prevention in 179 patients. EMCC dispatchers advised these measures, respectively, in 16 (62%), 5 (83%), and 54 (30%) of these cases. Dispatcher guidance was not correlated with correctly performed bystander first aid. For potentially life saving first aid measures, all (20/20) callers who received dispatcher guidance attempted first aid, while only some few (4/22) of the callers who did not receive dispatcher guidance did not attempt first aid.Discussion:Overall, the EMCC dispatchers had low sensitivity and specificity for correctly identifying trauma patients requiring first-aid measures. Dispatcher guidance did not significantly influence whether on-scene bystander first aid was performed correctly or attempted in this study setting, with a remarkably high willingness to perform first-aid. However, the findings for potentially lifesaving measures suggests that there may be differences that this study was unable to detect.Conclusion:This study found a high rate of first-aid willingness and performance, even without dispatcher prompting, and a low precision in dispatcher advice. This underlines the need for further knowledge about how to increase EMCC dispatchers’ possibility to identify trauma patients in need of first aid. The correlation between EMCC-guidance and bystander first aid should be investigated in study settings with lower spontaneous first-aid rates

    A cross-sectional prospective study of seclusion, restraint and involuntary medication in acute psychiatric wards: patient, staff and ward characteristics

    Get PDF
    -Background Previous research on mental health care has shown considerable differences in use of seclusion, restraint and involuntary medication among different wards and geographical areas. This study investigates to what extent use of seclusion, restraint and involuntary medication for involuntary admitted patients in Norwegian acute psychiatric wards was associated with patient, staff and ward characteristics. The study includes data from 32 acute psychiatric wards. Methods Multilevel logistic regression using Stata was applied with data from 1016 involuntary admitted patients that were linked to data about wards. The sample comprised two hierarchical levels (patients and wards) and the dependent variables had two values (0 = no use and 1 = use). Coercive measures were defined as use of seclusion, restraint and involuntary depot medication during hospitalization. Results The total number of involuntary admitted patients was 1214 (35% of total sample). The percentage of patients who were exposed to coercive measures ranged from 0-88% across wards. Of the involuntary admitted patients, 424 (35%) had been secluded, 117 (10%) had been restrained and 113 (9%) had received involuntary depot medication at discharge. Data from 1016 patients could be linked in the multilevel analysis. There was a substantial between-ward variance in the use of coercive measures; however, this was influenced to some extent by compositional differences across wards, especially for the use of restraint. Conclusions The substantial between-ward variance, even when adjusting for patients' individual psychopathology, indicates that ward factors influence the use of seclusion, restraint and involuntary medication and that some wards have the potential for quality improvement. Hence, interventions to reduce the use of seclusion, restraint and involuntary medication should take into account organizational and environmental factors.publishedVersio

    Aktivaallokering under Solvens II : hvilke aktivaklasser fremstÄr som attraktive for pensjonskassene under et Solvens II-basert regelverk, og hvilke konsekvenser kan dette medfÞre?

    Get PDF
    FormÄlet med denne utredningen er Ä undersÞke hvilke aktivaklasser som fremstÄr som attraktive for norske pensjonskasser, gitt det foreslÄtte Solvens II-baserte soliditetsregelverket. Utredningen fokuserer pÄ Ä belyse forskjeller mellom det gjeldende regelverket og det foreslÄtte regelverket, samt hvilke konsekvenser et nytt kapitalkrav kan fÄ for pensjonskassene. Vi har benyttet Brute-force og Markowitz-optimering som metodikk for Ä undersÞke pÄvirkningen pÄ pensjonskassenes aktivaallokering. Funnene i denne utredningen tyder pÄ at investeringer i eiendom og globale statsobligasjoner vil vÊre de mest attraktive aktivaklassene for pensjonskassene under det foreslÄtte regelverket. Selskapsobligasjoner med god kredittvurdering fremstÄr som lite attraktivt, mens selskapsobligasjoner med dÄrlig kredittvurdering fremstÄr som relativt attraktivt. Debatten rundt det foreslÄtte regelverket har hovedsakelig handlet om at pensjonskassene mÄ selge seg ned i aksjer. Grunnen til dette er at aksjeposisjoner binder mye kapital under det nye regelverket. Det har fÞrt til frykt blant pensjonskassene om en lavere forventet avkastning og en manglende evne til Ä oppfylle rentegarantien. Resultatene vÄre tyder pÄ at pensjonskassene mÄ holde en lavere aksjeandel i portefÞljen. Vi har i denne utredningen vist at aksjeandelen vil vÊre lavere enn det som er optimalt sammenlignet med moderne portefÞljeteori. En annen bekymring rundt strengere kapitalkrav er at pensjonskassene kan bli tvunget til Ä selge aksjer i nedgangstider. Regelverket er derimot utarbeidet slik at aksjeinvesteringer fÄr et lavere tapspotensial ved dÄrlige tider i aksjemarkedet, og skal pÄ den mÄten gjÞre at pensjonskassene kan fÞlge en mer motsyklisk strategi. Basert pÄ denne mekanismen finner vi at det reduserte tapspotensialet kan fÞre til at pensjonskassene kan ha en stÞrre aksjeandel etter en nedgangsperiode. Dette gjÞr det mulig for pensjonskassene Ä hÞste gevinster ved en potensiell oppgang. Vi mener denne utredningen kan vÊre et viktig bidrag for pensjonskassene nÄr det nye regelverket trer i kraft, ved at den gir et innblikk i hvordan pensjonskassene pÄ best mulig mÄte kan allokere sin kapital.nhhma

    Development of small versus large hydropower in Norway– comparison of environmental impacts

    Get PDF
    This study has compared the accumulated environmental impacts from 27 small-scale hydropower plants with 3 large hydropower projects. The results show a slight tendency that large hydropower has a lower degree of impacts than many small-scale projects, but lack of precision in the data and weak methodological foundation introduces uncertainty in the results. Taking into account other benefits such as the provision of regulated power, it is reasonable to assume that a few large hydropower projects will produce electricity to a lower environmental cost compared to many small projects, which should be considered when realizing renewable energy policy objectives. © 2011 Published by Elsevier Ltd. Selection and/or peer-review under responsibility of Renewable Energy Research Conference (RERC), Trondheim, 2012publishedVersio
    corecore