Gestión de la cadena de suministro

Desarrollar una herramienta (modelo de simulación) que permita estudiar el proceso de gestión de demanda a lo largo de la cadena de suministro con independencia del número de niveles de ésta.Fundación Séneca. Ministerio de Educación y Ciencia. Fondo Social Europeo

Designing an Environmental Zone in a Mediterranean City to Support City Logistics

[EN] European cities are facing enormous challenges in accessibility and livability terms due to several European directives, which are compulsory in the mid/long term, traffic congestion levels are still increasing, and air pollution and noise disturbs citizens’ lives. This work presents the study carried out in a Mediterranean city to define an Environmental Zone with traffic restrictions for vehicles in the historical centre of the city of Cartagena (Spain) by exploring different urban logistics measures to tackle main problems caused by freight deliveries and pickups in the city centre. These solutions aimed to enhance the efficiency of vehicles, and to reduce both traffic congestion the environmental impacts caused by freight delivery in the city in order to improve urban sustainability.The research that has led to these results forms part of the work conducted by the students of the subject “Industrial Logistics” in the Master of Industrial Engineering during academic year 2016-2017 at the Technical University of Cartagena.Ros-Mcdonnell, L.; De-La-Fuente-Aragon, MV.; Ros-Mcdonnell, D.; Cardós Carboneras, M. (2018). Designing an Environmental Zone in a Mediterranean City to Support City Logistics. International Journal of Production Management and Engineering. 6(1):1-9. doi:10.4995/ijpme.2018.8771SWORD196

Método de uso del portal web “Infraestructuras de Datos Espaciales de la Región de Murcia (IDE Región de Murcia)”

Numerosas enseñanzas universitarias requieren el empleo de información sobre la realidad del territorio, geógrafos, arquitectos, ingenieros, entre otras titulaciones. Así mismo, las Comunidades Autónomas como responsables de la Ordenación del Territorio, en general, han desarrollado para su ámbito de actuación páginas web donde se puede obtener información sobre la realidad física de su región, tanto actual como pretérita. En el caso particular de la Región de Murcia, la Comunidad Autónoma pone a disposición de los usuarios el portal electrónico “Infraestructuras de Datos Espaciales de la Región de Murcia (IDE Región de Murcia)”. Los estudiantes de titulaciones vinculadas al conocimiento del Territorio deben conocer y manejar este tipo de web oficial. La presente ponencia tiene como objeto exponer una metodología de trabajo para la navegación en el portal electrónico “Infraestructuras de Datos Espaciales de la Región de Murcia (IDE Región de Murcia)”

Reducing the impact of demand process variability within a multi-echelon supply chain

Forrester analyzed Supply Chain and the different levels existing in it, as well as the participant companies and the role played by each of them inside the chain as a global group, and observed that small variations in end item demand caused oscillations that are amplified throughout the chain. This phenomenon, called the Bullwhip effect, has detrimental consequences on inventory levels and on all kind of inventory costs that may affect the added value of the activities throughout the logistics chain and ultimately affect the Net Present Value of all the activities in the chain. There is a set of collaborative supply chain structures which reduce these harmful consequences within the supply chain. The study presented in this paper quantifies how collaborative supply chain structures reduce the Bullwhip effect in terms of demand variability and inventory cost

La relación de los resultados del aprendizaje, la metodología docente y la metodología de evaluación

Actualmente, la formación universitaria en Europa, en general, y en España, en particular, está siendo sometida a un profundo análisis y reflexión sobre sus cometidos últimos. El fin de cualquier proceso formativo es que los estudiantes aprendan. Las partes fundamentales de este proceso son tres: Establecer aquello que debe saber el alumno al final de mismo (los resultados esperados del aprendizaje); la programación de actividades formativas a realizar durante el tiempo de duración de enseñanza (la metodología docente); y el sistema empleado para determinar el nivel de conocimientos adquiridos (la metodología de evaluación). La coordinación entre los resultados del aprendizaje, la metodología docente y la metodología de evaluación es clave para asegurar la bondad del proceso de enseñanza y aprendizaje. El presente trabajo muestra la importancia de alinear (coordinar) las tres partes del proceso docente, así mismo, anejo al estudio se acompañan ejemplos de alineación docente de varias asignaturas de carreras técnicas

Consecuencias del efecto Bullwhip según distintas estrategias de gestión de la cadena de suministro: modelado y simulación

[ESP] El efecto Bullwhip es uno de los principales causantes de las inestabilidades en el proceso de gestión de demanda que se producen a lo largo de la cadena de suministro. El presente artículo expone un modelo capaz de recrear diferentes escenarios para la gestión de demanda en una cadena de sumi- nistro determinada, con independencia del número de niveles definidos en la cadena de suministro considerada. El modelo, realizado utilizando la metodología de la dinámica de sis- temas, incorpora las variables necesarias para simular dicho proceso de gestión de demanda, como por ejemplo: niveles de inventario, ordenes de reabastecimiento, fabricación, previsiones u otras. Se muestra la utilidad del modelo propuesto, comparando los resultados que ofrecen dos escenarios diferentes, como son los representados por una cadena tradicional y el de una cadena reducida. [ENG] The Bullwhip effect is one of the main causes of instability in the manage- ment demand process along the Supply Chain. We introduce a model which is able to reproduce different Supply Chain Management Scenarios within a determinate Supply Chain with whichever the levels of this one. The model has been built using Systems Dynamics Methodology and incorporates the main variables which are required for simulating the Man- agement Demand Process (Inventory levels, Replenishment orders, manu- facturing process, forecasting etc.). This paper demonstrates the utility of the proposed model comparing the results offered by two different scenarios namely Traditional supply chain and Reduced supply chain

Scheduling Sustainable Homecare with Urban Transport and Different Skilled Nurses Using an Approximate Algorithm

The essential characteristics that distinguish homecare services from other routing and scheduling problems are relatively few patients being spread out over a large urban area, long transport times and several different services being provided. The approach that the authors present herein was developed to solve planning homecare services according to the criterion of increasing social sustainability and incorporating environmentally sustainable transport systems. The objective of this paper is to present a tool to plan the daily work carried out by a homecare service with assigned patients with specific care requirements. It relies on the resources of nurses with different qualifications by assuming costs that depend on both offering the service and the different chosen transport modes. The algorithm manages several priority rules by ensuring that homecare provider goals and standards are met. The developed algorithm was tested according to the weekly homecare schedule of a group of nurses in a medium-sized European city and was successfully used during validation to improve homecare planning decisions. The results, therefore, are not generalisable but its modular structure ensures its applicability to different cases. The algorithm provides a patient-centred visiting plan and improves transport allocation by offering nurses a better route assignment by considering the required variables and each nurse's daily workload.This research was founded Young Researcher Training granted by the Mediterranean Institute for Advanced Studies (MEDIFAS) according to the contract reached between the Slovenian Research Agency (ARRS) and MEDIFAS

Los recursos humanos en el sector naval y marítimo de la Región de Murcia

Debido a los sucesos acontecidos en los últimos años en el Sector naval y marítimo se ha producido un efecto dominó que ha generado cambios en distintos aspectos empresariales. Estos aspectos han podido afectar a su vez al personal de las empresas del sector por lo que se propuso un estudio del mismo en la Región de Murcia, debido al importante peso que supone el citado sector para la economía de la citada Región