Evolució dels usos del sòl a les illes Balears

En els darrers 50 anys les Illes Balears han experimentat importants canvis fruit del desenvolupament de l’activitat turística i aquests canvis han afectat de manera important l’ocupació del sòl. En aquest projecte s’avaluen els canvis dels usos del sòl ocorreguts en el període 1956-2000, a partir de l’elaboració de 4 mapes (1956,1973,1995 i 2000), i fent especial referència dels canvis produïts per l’increment d’usos urbans

Illeïtat, turisme i urbanització a les Illes Balears

Dos factors clau han condicionat l'artificialització del sòl a les Illes Balears: la illeïtat, funció lligada al fet insular, i el turisme. La illeïtat, entesa en termes de desconnexió respecte al continent i de mida reduïda a les illes, ha condicionat un grau més baix d'urbanització de la costa balear respecte a la de les regions continentals de l'àrea mediterrània. A part d'això, les illes més grans, com ara Mallorca, i les més ben comunicades amb l'exterior, com ara Mallorca o Eivissa, han assolit uns graus més elevats d'urbanització que aquelles més petites, com ara Formentera, o més mal comunicades, com ara Menorca o Formentera. La condició insular, en canvi, ha estat un factor d'atracció de visitants. Les illes són importants destinacions turístiques i en aquest sentit les Balears constitueixen un dels principals centres d'interès de la Mediterrània. El turisme requereix espais de producció, en conseqüència, l'artificialització del litoral esdevé una mesura que en reflecteix el grau de pressió que pateix.Dos factores clave han condicionado la artificialización del suelo en las Islas Baleares: la isleidad, función ligada al hecho insular, y el turismo. La isleidad, entendida en términos de desconexión respecto del continente y de tamaño reducido de las islas, ha condicionado el menor grado de urbanización de la costa de Baleares respecto de la de las regiones continentales del área mediterránea. Además, las islas más grandes, como Mallorca, y las mejor comunicadas con el exterior, como Mallorca o Ibiza, han alcanzado también mayores grados de urbanización que aquellas más pequeñas, como Formentera, o peor comunicadas, como Menorca o Formentera. La condición insular, en cambio, ha constituido un factor de atracción de visitantes. Las islas son importantes destinos turísticos y las Baleares representan uno de los principales del Mediterráneo. El turismo requiere de espacios de producción y, como consecuencia, la artificialización del litoral es una medida que refleja su grado de presión.Deux facteurs clés ont conditionné l'artificialité du sol dans les îles Baléares : la fonction l'îléité, fonction liée au fait insulaire, et le tourisme. D'une part, l'îléité, comprise en termes de déconnexion de la partie continentale et de taille réduite des îles, a conditionné le plus faible degré d'urbanisation de la côte des îles Baléares par rapport aux régions continentales de la zone méditerranéenne à proximité. En outre, les îles plus grande, telle que Majorque, ou mieux connectées avec l'extérieur, comme Majorque ou Ibiza, ont également atteint des niveaux plus élevés de développement que les îles plus petites, telles que Formentera, ou moins bien connectées, comme Minorque ou Formentera. D'autre part, la condition insulaire a été un facteur d'attraction touristique, les îles sont généralement d'importantes destinations touristiques et les îles Baléares représente l'une des principales destinations de la Méditerranée. Le tourisme requiert des espaces de production et par conséquent, l'artificialité du littoral constitue une mesure qui reflète son degré de pression.Islandness, a function linked to the insular experience, and tourism are two key factors that have conditioned the urbanization process in the Balearic Islands. Islandness, understood as a disconnection from the mainland and in terms of the small size of the islands, has conditioned the lower degree of urbanization of the Balearic coast in comparison to the nearby continental Mediterranean regions. Furthermore, larger islands, such as Mallorca, and those that are better communicated with the exterior, such as Mallorca or Ibiza, have also experienced higher degrees of urbanization than smaller ones, like Formentera, or worse connected ones, like Menorca or Formentera. On the other hand, the island condition has been an attraction factor for the tourism industry. Generally, islands are important tourist destinations and the Balearic Islands are one of the main tourist spots of the Mediterranean. Tourism requires spaces of production and the urbanization of the coastline reflects the degree of tourism pressure

Turisme, illeïtat i urbanització a les Illes Balears (1956-2006)

[cat] Des de mitjans del segle XX, les Illes Balears han experimentat importants canvis fruit de la seva inserció en l’economia global com a destí turístic de masses. Un dels principals canvis han estat les transformacions territorials i concretament l’expansió de la urbanització; l’arxipèlag ha multiplicat per més de 5 la seva superfície urbanitzada des de 1956. Aquesta tesi s’ha centrat en l’estudi de les transformacions físiques esdevingudes sobre el territori balear, produïdes per la urbanització durant aquest període. Els principals continguts de la investigació es relacionen amb l’estudi de dos factors clau que han condicionat el procés d’urbanització: la illeïtat, funció lligada al fet insular, i el turisme. El caràcter insular de les illes Balears n’és el principal fet diferencial, per aquest motiu s’ha volgut aprofundir en el coneixement del terme d’illeïtat. La literatura actual dels estudis d’illes es decanta per l’ús d’aquest concepte, en comptes del d’insularitat, per les seves connotacions negatives. La illeïtat, un concepte més utilitzat en el marc de la geografia humana, inclou tant connotacions positives com negatives, d’obertura o tancament respecte de l’exterior. La investigació se centra en analitzar com aquestes forces d’obertura i tancament han condicionat la urbanització. Tampoc es pot entendre el fenomen de la urbanització de les Balears deslligat de l’activitat turística. El ràpid creixement de la indústria turística en els darrers 50 anys, a escala internacional, ha tengut com a principal conseqüència l’evolució d’àrees urbanes altament dependents de l’activitat turística. Des de la present tesi s’intenta donar una resposta conjunta, de com els dos factors han condicionat la urbanització. S’han aportat, dades, xifres i models que ajuden a explicar els fenòmens. S’han comparat les diferents illes de l’arxipèlag entre elles, i amb altres regions insulars i continentals. L’ús combinat d’un ampli ventall de tècniques d’anàlisi espacial (SIG, cartografia digital, tècniques estadístiques...) per a la caracterització i demostració d’aquests processos, és una de les principals aportacions del present treball. En conclusió, per una banda, la illeïtat, entesa en termes de desconnexió respecte del continent i de mida reduïda de les illes, ha condicionat un menor grau d’urbanització de la costa de les Balears respecte de la de les regions continentals de l’àrea mediterrània propera. A més, les illes més grans, com Mallorca, i les més ben comunicades amb l’exterior, com Mallorca o Eivissa, han assolit també majors graus d’urbanització que aquelles més petites, com Formentera, o pitjor comunicades, com Menorca o Formentera. Per altra banda, la condició insular ha estat un factor d’atracció de l’activitat turística, les illes són, en general, importants destinacions turístiques i les Balears en són una de les principals de la Mediterrània. El turisme requereix d’espais de producció i en conseqüència ha impulsat la urbanització, generant nous models territorials per cada una de les illes, dominats per la urbanització litoral i les àrees metropolitanes, tot i que amb matisos i característiques particulars per cada una d’elles, en funció del model territorial previ i de processos i ritmes de transformació diferents.[spa] Desde mediados del siglo XX, las Islas Baleares han experimentado importantes cambios fruto de su inserción en la economía global como destino turístico de masas. Uno de los principales cambios han sido las transformaciones territoriales y concretamente la expansión de la urbanización; el archipiélago ha multiplicado por más de 5 su superficie urbanizada desde 1956. Esta tesis se ha centrado en el estudio de las transformaciones físicas ocurridas en el territorio balear, producidas por la urbanización durante este periodo. Los principales contenidos de la investigación se relacionan con el estudio de dos factores clave que han condicionado el proceso de urbanización: la isleidad, función ligada al hecho insular, y el turismo. El carácter insular de las Islas Baleares es su principal hecho diferencial, por este motivo se ha querido profundizar en el conocimiento del término isleidad. La literatura actual de los estudios de islas prioriza el uso de este concepto, en lugar del de insularidad, por sus connotaciones negativas. La isleidad, un concepto más utilizado en el marco de la geografía humana, incluye tanto connotaciones positivas como negativas, de apertura o cierre respecto del exterior. La investigación se centra en analizar cómo estas fuerzas de apertura y cierre han condicionado la urbanización. Tampoco se puede entender el fenómeno de la urbanización de Baleares desligado de la actividad turística. El rápido crecimiento de la industria turística en los últimos 50 años, a nivel internacional, ha tenido como principal consecuencia la evolución de áreas urbanas altamente dependientes de la actividad turística. Desde la presente tesis se intenta dar una respuesta conjunta, para explicar cómo los dos factores han condicionado la urbanización. Se han aportado, datos, cifras y modelos que ayudan a explicar los fenómenos. Se han comparado las diferentes islas del archipiélago entre ellas, y con otras regiones insulares y continentales. El uso combinado de un amplio abanico de técnicas de análisis espacial (SIG, cartografía digital, técnicas estadísticas ...) para la caracterización y demostración de estos procesos, es una de las principales aportaciones del presente trabajo. En conclusión, por un lado, la isleidad, entendida en términos de desconexión respecto del continente y de tamaño reducido de las islas, ha condicionado el menor grado de urbanización de la costa de Baleares respecto de la de las regiones continentales del área mediterránea cercana. Además, las islas más grandes, como Mallorca, y las mejor comunicadas con el exterior, como Mallorca o Ibiza, han alcanzado también mayores grados de urbanización que aquellas más pequeñas, como Formentera, o peor comunicadas, como Menorca o Formentera. Por otro lado, la condición insular ha sido un factor de atracción de la actividad turística, las islas son, en general, importantes destinos turísticos y las Baleares son uno de los principales del Mediterráneo. El turismo requiere de espacios de producción y como consecuencia ha impulsado la urbanización, generando nuevos modelos territoriales para cada una de las islas, dominados por la urbanización litoral y las áreas metropolitanas, aunque con matices y características particulares para cada una de ellas, en función del modelo territorial previo y de procesos y ritmos de transformación diferentes.[eng] Since the mid-twentieth century, the Balearic Islands have experienced significant changes as a result of their incorporation into the global economy as a mass tourism destination. The urban expansion has been one of the major changes of the Balearics since the mid-fifties, whereas the archipelago’s urban cover in 2006 was five times larger than in 1956. This thesis has been focused on the study of the physical transformations of the Balearic space, as a result of urbanization during this period. Islandness, which is a function linked to the insular fact, and tourism have been two key factors that have conditioned the process of urbanization at the archipelago. The insular nature of the Balearic Islands is its main differential feature, for this reason we have tried to deepen into the notion of islandness. Current literature on island studies prioritizes the use of this concept to address all types of studies, instead of insularity, due to the negative connotations of the second. The term islandness, used in the context of human geography, includes both positive and negative connotations, which relates with openness the first and enclosurement the second. This research focuses on the analysis of how the opening and closuring forces have shaped urbanization. It is impossible to understand the phenomenon of the Balearic urbanization detached from tourism. The rapid growth of the tourism industry in the last 50 years, internationally, has had as main consequence on the evolution of urban areas highly dependent on tourism. This thesis attempts to give a joint response to explain how the two factors have conditioned urban development. This work is based on a solid statistical and cartographic basis, providing facts, figures and models that help to explain the phenomena. This work also presents a comparison between the different islands of the archipelago and it compares the islands of the Balearic archipelago with other island and coastal mainland regions. Finally, I have deployed a wide range of Techniques of Spatial Analysis (GIS, Digital Cartography, Statistical Techniques, etc.) in order to characterize and demonstrate these processes, being the use of such techniques one of the major contributions of this thesis. In conclusion, on the one hand, islandness, understood as a disconnection from the mainland and also in terms of the small size of the islands, has conditioned the lower degree of urbanization of the Balearic coast in comparison to the continental Mediterranean nearby regions. Furthermore, larger islands, such as Mallorca, and better communicated with the outside, such as Mallorca or Ibiza, have also reached higher degrees of urbanization than those smaller, like Formentera, or worse connected, like Menorca or Formentera. On the other hand, the island condition has been an attraction factor for the tourist industry. Generally, islands are important tourist destinations and the Balearic Islands are one of the main tourist spots of the Mediterranean. Tourism requires spaces of production and accordingly tourism has boosted urbanization. New territorial models have been developed with the advance of tourism at every island, which are dominated by coastal urbanization and metropolitan areas. However, every island has particular characteristics which depend on previous spatial patterns and processes and different rhythms of urban transformation

Turisme, illeïtat i urbanització a les Illes Balears (1956-2006)

[cat] Des de mitjans del segle XX, les Illes Balears han experimentat importants canvis fruit de la seva inserció en l’economia global com a destí turístic de masses. Un dels principals canvis han estat les transformacions territorials i concretament l’expansió de la urbanització; l’arxipèlag ha multiplicat per més de 5 la seva superfície urbanitzada des de 1956. Aquesta tesi s’ha centrat en l’estudi de les transformacions físiques esdevingudes sobre el territori balear, produïdes per la urbanització durant aquest període. Els principals continguts de la investigació es relacionen amb l’estudi de dos factors clau que han condicionat el procés d’urbanització: la illeïtat, funció lligada al fet insular, i el turisme. El caràcter insular de les illes Balears n’és el principal fet diferencial, per aquest motiu s’ha volgut aprofundir en el coneixement del terme d’illeïtat. La literatura actual dels estudis d’illes es decanta per l’ús d’aquest concepte, en comptes del d’insularitat, per les seves connotacions negatives. La illeïtat, un concepte més utilitzat en el marc de la geografia humana, inclou tant connotacions positives com negatives, d’obertura o tancament respecte de l’exterior. La investigació se centra en analitzar com aquestes forces d’obertura i tancament han condicionat la urbanització. Tampoc es pot entendre el fenomen de la urbanització de les Balears deslligat de l’activitat turística. El ràpid creixement de la indústria turística en els darrers 50 anys, a escala internacional, ha tengut com a principal conseqüència l’evolució d’àrees urbanes altament dependents de l’activitat turística. Des de la present tesi s’intenta donar una resposta conjunta, de com els dos factors han condicionat la urbanització. S’han aportat, dades, xifres i models que ajuden a explicar els fenòmens. S’han comparat les diferents illes de l’arxipèlag entre elles, i amb altres regions insulars i continentals. L’ús combinat d’un ampli ventall de tècniques d’anàlisi espacial (SIG, cartografia digital, tècniques estadístiques...) per a la caracterització i demostració d’aquests processos, és una de les principals aportacions del present treball. En conclusió, per una banda, la illeïtat, entesa en termes de desconnexió respecte del continent i de mida reduïda de les illes, ha condicionat un menor grau d’urbanització de la costa de les Balears respecte de la de les regions continentals de l’àrea mediterrània propera. A més, les illes més grans, com Mallorca, i les més ben comunicades amb l’exterior, com Mallorca o Eivissa, han assolit també majors graus d’urbanització que aquelles més petites, com Formentera, o pitjor comunicades, com Menorca o Formentera. Per altra banda, la condició insular ha estat un factor d’atracció de l’activitat turística, les illes són, en general, importants destinacions turístiques i les Balears en són una de les principals de la Mediterrània. El turisme requereix d’espais de producció i en conseqüència ha impulsat la urbanització, generant nous models territorials per cada una de les illes, dominats per la urbanització litoral i les àrees metropolitanes, tot i que amb matisos i característiques particulars per cada una d’elles, en funció del model territorial previ i de processos i ritmes de transformació diferents.[spa] Desde mediados del siglo XX, las Islas Baleares han experimentado importantes cambios fruto de su inserción en la economía global como destino turístico de masas. Uno de los principales cambios han sido las transformaciones territoriales y concretamente la expansión de la urbanización; el archipiélago ha multiplicado por más de 5 su superficie urbanizada desde 1956. Esta tesis se ha centrado en el estudio de las transformaciones físicas ocurridas en el territorio balear, producidas por la urbanización durante este periodo. Los principales contenidos de la investigación se relacionan con el estudio de dos factores clave que han condicionado el proceso de urbanización: la isleidad, función ligada al hecho insular, y el turismo. El carácter insular de las Islas Baleares es su principal hecho diferencial, por este motivo se ha querido profundizar en el conocimiento del término isleidad. La literatura actual de los estudios de islas prioriza el uso de este concepto, en lugar del de insularidad, por sus connotaciones negativas. La isleidad, un concepto más utilizado en el marco de la geografía humana, incluye tanto connotaciones positivas como negativas, de apertura o cierre respecto del exterior. La investigación se centra en analizar cómo estas fuerzas de apertura y cierre han condicionado la urbanización. Tampoco se puede entender el fenómeno de la urbanización de Baleares desligado de la actividad turística. El rápido crecimiento de la industria turística en los últimos 50 años, a nivel internacional, ha tenido como principal consecuencia la evolución de áreas urbanas altamente dependientes de la actividad turística. Desde la presente tesis se intenta dar una respuesta conjunta, para explicar cómo los dos factores han condicionado la urbanización. Se han aportado, datos, cifras y modelos que ayudan a explicar los fenómenos. Se han comparado las diferentes islas del archipiélago entre ellas, y con otras regiones insulares y continentales. El uso combinado de un amplio abanico de técnicas de análisis espacial (SIG, cartografía digital, técnicas estadísticas ...) para la caracterización y demostración de estos procesos, es una de las principales aportaciones del presente trabajo. En conclusión, por un lado, la isleidad, entendida en términos de desconexión respecto del continente y de tamaño reducido de las islas, ha condicionado el menor grado de urbanización de la costa de Baleares respecto de la de las regiones continentales del área mediterránea cercana. Además, las islas más grandes, como Mallorca, y las mejor comunicadas con el exterior, como Mallorca o Ibiza, han alcanzado también mayores grados de urbanización que aquellas más pequeñas, como Formentera, o peor comunicadas, como Menorca o Formentera. Por otro lado, la condición insular ha sido un factor de atracción de la actividad turística, las islas son, en general, importantes destinos turísticos y las Baleares son uno de los principales del Mediterráneo. El turismo requiere de espacios de producción y como consecuencia ha impulsado la urbanización, generando nuevos modelos territoriales para cada una de las islas, dominados por la urbanización litoral y las áreas metropolitanas, aunque con matices y características particulares para cada una de ellas, en función del modelo territorial previo y de procesos y ritmos de transformación diferentes.[eng] Since the mid-twentieth century, the Balearic Islands have experienced significant changes as a result of their incorporation into the global economy as a mass tourism destination. The urban expansion has been one of the major changes of the Balearics since the mid-fifties, whereas the archipelago’s urban cover in 2006 was five times larger than in 1956. This thesis has been focused on the study of the physical transformations of the Balearic space, as a result of urbanization during this period. Islandness, which is a function linked to the insular fact, and tourism have been two key factors that have conditioned the process of urbanization at the archipelago. The insular nature of the Balearic Islands is its main differential feature, for this reason we have tried to deepen into the notion of islandness. Current literature on island studies prioritizes the use of this concept to address all types of studies, instead of insularity, due to the negative connotations of the second. The term islandness, used in the context of human geography, includes both positive and negative connotations, which relates with openness the first and enclosurement the second. This research focuses on the analysis of how the opening and closuring forces have shaped urbanization. It is impossible to understand the phenomenon of the Balearic urbanization detached from tourism. The rapid growth of the tourism industry in the last 50 years, internationally, has had as main consequence on the evolution of urban areas highly dependent on tourism. This thesis attempts to give a joint response to explain how the two factors have conditioned urban development. This work is based on a solid statistical and cartographic basis, providing facts, figures and models that help to explain the phenomena. This work also presents a comparison between the different islands of the archipelago and it compares the islands of the Balearic archipelago with other island and coastal mainland regions. Finally, I have deployed a wide range of Techniques of Spatial Analysis (GIS, Digital Cartography, Statistical Techniques, etc.) in order to characterize and demonstrate these processes, being the use of such techniques one of the major contributions of this thesis. In conclusion, on the one hand, islandness, understood as a disconnection from the mainland and also in terms of the small size of the islands, has conditioned the lower degree of urbanization of the Balearic coast in comparison to the continental Mediterranean nearby regions. Furthermore, larger islands, such as Mallorca, and better communicated with the outside, such as Mallorca or Ibiza, have also reached higher degrees of urbanization than those smaller, like Formentera, or worse connected, like Menorca or Formentera. On the other hand, the island condition has been an attraction factor for the tourist industry. Generally, islands are important tourist destinations and the Balearic Islands are one of the main tourist spots of the Mediterranean. Tourism requires spaces of production and accordingly tourism has boosted urbanization. New territorial models have been developed with the advance of tourism at every island, which are dominated by coastal urbanization and metropolitan areas. However, every island has particular characteristics which depend on previous spatial patterns and processes and different rhythms of urban transformation

La isleidad como condicionante de la producción del espacio turístico en las Islas Baleares

La isleidad es un concepto que puede ser entendido tanto por sus connotaciones positivas de apertura al exterior como por las negativas de cierre respecto a los territorios de allende mar. En los estudios sobre islas se ha trabajado a partir de ambos enfoques, mientras algunos autores hacen hincapié en la capacidad de atracción de las islas como destinos turísticos, otros se centran en sus dificultades para generar economías de escala que impulsen la actividad económica. El presente trabajo pretende matizar los dos enfoques tomando como ejemplo diferentes estrategias de producción del espacio turístico en las Islas Baleares. En el caso que nos ocupa, la imagen de las islas como paraísos ha impulsado la actividad turística y ha convertido el archipiélago en uno de los principales destinos del mediterráneo español ofreciendo al mercado plazas turísticas en volúmenes equiparables o superiores a los de sus vecinos continentales. Por otro lado, la dificultad de generar economías de escala por su falta de conexión con el continente por vía terrestre ha sido uno de los principales factores que ha contribuido a frenar la producción inmobiliaria. Los importantes volúmenes de plazas turísticas regladas y el éxito de las viviendas de uso turístico, en paralelo al menor grado de artificialización de la franja costera y de la también menor proliferación de residencias secundarias son algunos de los efectos constatados de la isleidad

Adherence to the Mediterranean Diet and Inflammatory Markers.

[eng] The aim was to assess inflammatory markers among adults and adolescents in relation to the adherence to the Mediterranean diet. A random sample (219 males and 379 females) of the Balearic Islands population (12-65 years) was anthropometrically measured and provided a blood sample to determine biomarkers of inflammation. Dietary habits were assessed and the adherence to the Mediterranean dietary pattern calculated. The prevalence of metabolic syndrome increased with age in both sexes. The adherence to the Mediterranean diet in adolescent males was 51.3% and 45.7% in adults, whereas in females 53.1% and 44.3%, respectively. In males, higher adherence to the Mediterranean diet was associated with higher levels of adiponectin and lower levels of leptin, tumor necrosis factor alpha (TNF-α), plasminogen activator inhibitor 1 (PAI-1) and high-sensitivity C-reactive protein (hs-CRP) in adults, but not in young subjects. In females, higher adherence was associated with lower levels of leptin in the young group, PAI-1 in adults and hs-CRP in both groups. With increasing age in both sexes, metabolic syndrome increases, but the adherence to the Mediterranean diet decreases. Low adherence to the Mediterranean dietary pattern (MDP) is directly associated with a worse profile of plasmatic inflammation markers

Western and Mediterranean Dietary Patterns and Physical Activity and Fitness among Spanish Older Adults.

[eng] To assess prevailing food patterns, and its association with physical activity and fitness among Spanish older adults. Methods: Cross-sectional study in Spain, collecting data from a sample (n = 380; 54% female) aged 55-80 years (men) and 60-80 years (women) with no previously documented cardiovascular disease. Body weight, body fat and waist circumference were assessed. Physical activity performed was measured using the Minnesota Leisure-time Physical Activity Questionnaire (LTPA). Physical fitness was assessed using a validated physical fitness test battery. Food consumption was assessed by a validated semi-quantitative food-frequency questionnaire. Factor analysis identified two major dietary food patterns: 'Western' (WDP) and 'Mediterranean' (MDP) dietary patterns. Results: Participants in MDP's fourth quartile were classified in the second (men) and third (men and women) tertile of LTPA. After adjusting for age, body fat, waist-to-height ratio, and METs, in both sexes, a negative significant association was found between 30-s Chair stand and 6-min walking test, a positive significant association was found between 30-m Gait speed and 8-foot Time Up-and-Go (except in men) tests with WDP. The 30-m Gait speed test was negatively associated with MDP in men. Conclusions: MDP is associated with more time spent on LTPA, and this association was independent of body composition and a fast gait speed in men. WDP is associated with slower gait speed and lower body strength, agility and aerobic endurance. MDP has protective effect on healthy physical fitness, and WDP may be a contributor to frailty