A gestão das rotas tecnológicas de tratamento e destinação final dos resíduos sólidos urbanos no município de João Pessoa/PB / Management of technological routes for treatment and final destination of urban solid waste in the municipality of João Pessoa / PB

O modelo de gestão dos resíduos sólidos municipais é a base de qualquer planejamento de percursos de coletas, tratamentos e disposição final ambientalmente adequada. Os estudos prévios como as quantidades e composição dos resíduos coletados, as rotas tecnológicas e o conhecimento do fluxo dos resíduos e seus custos, permitem uma melhor análise das possibilidades de aplicação de novas tecnologias ou formas de gerir os resíduos de determinada localidade. A presente pesquisa tem como objetivo estudar as rotas tecnológicas do município de João Pessoa e propor alternativas que sejam coerentes com a realidade da gestão. O estudo foi desenvolvido a partir de um aprofundamento acerca da gestão dos Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) do município, do levantamento da massa coletada de resíduos, da quantificação gravimétrica dos mesmos, roteirização do percurso da coleta indiferenciada e da estruturação da rota tecnológica existente. Por meio da metodologia empregada, que consistiu de levantamentos bibliográficos e documentais do órgão que gerencia os resíduos em João Pessoa, a Autarquia Especial Municipal de Limpeza Urbana (EMLUR), entrevistas e análise sistemática do fluxo dos resíduos, pôde-se verificar que o município possui duas rotas tecnológicas, uma com tratamento e outra sem tratamento, esta com destino final o aterro sanitário e aquela as indústrias da reciclagem. Entre os componentes das rotas tecnológicas estão a geração de resíduos, as coletas seletiva e convencional, a triagem nos galpões de coleta seletiva dos bairros e do aterro, a reciclagem e a destinação final no aterro sanitário. A rota tecnológica da coleta indiferenciada do município está formulada de acordo com os percursos da coleta convencional. A coleta seletiva compõe a etapa da rota tecnológica que fornece o único tratamento disponibilizado no município de João Pessoa para os RSU. Ao todo, 20,12% da população da capital recebe cobertura da coleta seletiva. Assim, após análises técnica e ambiental da gestão dos RSU do município de João Pessoa, são levantadas propostas de rotas tecnológicas com técnicas de tratamento e disposição final conforme a situação local, aspectos sócio, culturais e econômicas da população, tecnologias de tratamento aplicadas e legislação vigente. O estudo consiste em confrontar a rota tecnológica existente com possíveis tecnologias identificadas para o perfil do município.

Análise da geração de resíduos da construção civil da cidade de João Pessoa-PB.

The waste from the construction industry have grown noticeably, throughout the world, not being different in Joao Pessoa. This fact is a serious issue to the civil construction industry, regulatory agencies, the population and the environment. It turns out that the waste could be reused or recycled in the construction sites of the buildings where they are generated, and your correct management minimize your output, contributing for the reduction of degradation of the environment and, consequently, reducing the consumption of natural raw materials, many of which are irreplaceable. In this paper, we present the results of an investigation into the generation of construction Waste (RCC) of class A in João Pessoa, analyzing the construction areas performed between the years 2000 to 2010, identifying neighborhoods that have grown in population and housing aspects, as well as the mass of the RCC for they generated in the municipality. The goal is to estimate the amount of RCC in João Pessoa, analyzing the volume generated, your destination since its source of generation to USIBEN (processing plant construction and demolition waste) and, yet, the difference between the amount generated and that reaches the USIBEN estimated the fraction of irregular deposits. The study found a generation of 0.06 m3/m2 and 60.4 kg/m2. Found volume of RCC only 57.8% is being directed to USIBEN. Various points were of irregular deposition of RCC in João Pessoa, being the five largest analyzed regarding the distance from the neighborhoods of greatest generation compared to distance to USIBEN.Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPESOs resíduos provenientes da indústria da construção civil têm crescido visivelmente, em todo o mundo, não sendo diferente na cidade de João Pessoa, capital do estado da paraíba. Tal fato constitui uma grave problemática ao setor da construção civil, aos órgãos fiscalizadores, à população e ao meio ambiente. Ocorre que, os resíduos poderiam ser reutilizados ou reciclados nos próprios canteiros de obras das construções onde são gerados, e o seu correto gerenciamento minimizaria a sua saída, contribuindo para a redução da degradação do meio ambiente e, consequentemente, reduzindo o consumo de matérias primas naturais, muitas delas insubstituíveis. Neste trabalho, apresenta-se os resultados de uma investigação sobre a geração dos Resíduos da Construção Civil (RCC) da classe A originados na cidade de em João Pessoa, analisando as áreas de construção executadas entre os anos de 2000 à 2010, identificando os bairros que mais cresceram nos aspectos populacionais e habitacionais, bem como a massa dos RCC por eles gerados na cidade. O objetivo é estimar a quantidade de RCC em João Pessoa, analisando o volume gerado, seu destino desde sua fonte de geração à USIBEN (Usina de Beneficiamento de Resíduos de Construção e Demolição) e, ainda, a diferença entre a quantidade gerada e a que chega até a USIBEN, estimando-se à fração de deposições irregulares. O estudo estimou uma relação de 0,06 m3/m2 de área construída e 60,4 kg/m2 de área construída. Do volume estimado de RCC apenas 57,8 % está sendo direcionado à USIBEN. Foi detectado diversos pontos de deposição irregular de RCC na cidade de João Pessoa, sendo os cinco maiores analisados quanto à distância dos bairros de maior geração comparativamente à distância à USIBEN

Recycling of residues from the footwear´s industry for alternative masonry blocks with a new geometry - Evang Block

The generation of residues by the footwear s industry, especially E.V.A. residues (Ethilene Vinil Acetate), is calling specialist s attention for the elaboration of researches that make possible to recycle these residues for the Civil Construction Industry. It is known that such residues have as characteristics: low specific mass, good acoustic and thermal behavior, stability, inert, not susceptible to fungi, besides having good potential to be used as a of synthetic attaché for elaboration of light composites, being a substitute for part of the natural aggregates. This work presents results of a research about the use of these residues as a light aggregate for the fabrication of masonry blocks designated to the Civil Construction, using an alternative material and a new geometry (EVANG Block). The objective was to develop a new masonry block with increased dimensions, if compared to the traditional sizes, to be used as an alternative masonry reusing industrial residues, preserving the environment, considering its characteristics and the manual process of manufacture with a steel mold specified at the experiments. The results show that the block, with dimensions of 59,0 cm x 26,5 cm x 11,5 cm (determined by a modulated pattern of construction), is highly flexible with an average strength of 0,82 MPa, using 80% of residues on its composition to replace the natural aggregates. Therefore, it may be told that there are important contributions in this research, showing its technical viability: the possibility to recycle an industrial residue, the reduction of the need of natural aggregates and the increase of productivity for the masonry walls at the buildingsCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPESA geração de resíduos de E.V.A. (Etileno Acetato de Vinila) pela indústria calçadista tem se constituído num problema para o setor e, ao mesmo tempo, tem despertado a atenção de pesquisadores para a reciclagem desses resíduos pela construção civil. Sabe-se que tais resíduos têm baixa massa específica e características termo-acústicas favoráveis, não são susceptíveis a fungos e têm grande potencial, para serem empregados como agregados artificiais sintéticos, em substituição aos naturais, na elaboração de compósitos cimentícios. Neste trabalho, apresentam-se os resultados de uma ampla investigação sobre a utilização desse resíduo como agregado leve na confecção de vedações na construção civil, utilizando um bloco não convencional com nova geometria (bloco EVANG). O objetivo foi projetar um novo bloco de vedação com novas geometrias, diferentes dos convencionais para se utilizar como elemento de vedação alternativo aproveitando os resíduos industriais, preservando o meio ambiente, considerando as peculiaridades do compósito utilizado e o processo manual de confecção dos mesmos em forma metálica, estabelecido nos experimentos. Os resultados demonstraram que o bloco projetado, que resultou nas dimensões: 59,0 cm x 26,5 cm x 11,5 cm (conforme estudo de modulação), possui uma boa característica de ductilidade com resistênc ia média de 0,82 MPa, utilizando 80% de resíduo de E.V.A. em substituição aos agregados naturais. Portanto pode-se dizer que há contribuições importantes neste estudo, viabilizando tecnicamente a reciclagem de um resíduo, a redução do consumo de agregados naturais e o aumento na produtividade na execução de alvenarias nas construções Alvenarias; Blocos; E.V.A.; Materiais não convencionais; Reciclagem; Resíduos Industriais