Rozwój rynku usług logistycznych w Polsce w latach 2008-2011

Currently in Poland, a supply of logistics services has been increased. There is a wide diversity of services, which are offered by companies operating in the TSL sector. The companies are different in size, structure of the organization and type of ownership. There are many companies which provide only one type of logistics services e.g. storage, transport and shipping. In the TSL there are also companies offering a wide variety of logistics services. In Poland the TSL sector is still changing. Small companies are merged into one big company in order to increase their potential and gain a competitive advantage. It is noticed that clients of TLS sector more and more often choose companies which offer a wide variety of logistics services. This companies help to solve problems of their clients in more comprehensive and efficient way. The grow of storage space for rent is the result of the growing popularity of comprehensive services. Clients of the TLS sector also indentify a lot of benefits in connection with involvement of an external supplierObecnie w Polsce obserwuje się stały wzrost podaży usług logistycznych. W sektorze tym istnieje wiele przedsiębiorstw, które różnią się wielkością, strukturą organizacji, formą własności, jak również zróżnicowanych pod względem oferowanych usług. Występują firmy oferujące podstawowe usługi z zakresu magazynowania, transportu lub spedycji, jak też takie, które oferują rozwiązania kompleksowe. Branża usług logistycznych charakteryzuje się ciągłą dynamiką zmian w usługach, jakie operatorzy świadczą swoim klientów. W Polsce można zaobserwować zmiany w branży TSL (transport - spedycja - logistyka). Widocznym efektem zmian jest konsolidacja mniejszych przedsiębiorstw, w celu zwiększenia potencjału lub wchłonięcie wielu mniejszych przez większych operatorów logistycznych. Obecnie można zaobserwować zainteresowanie bardziej rozbudowaną gamą usług logistycznych, rozwiązujących problemy w sposób kompleksowy i bardziej sprawny. Rosnącej popularności tego nowego zjawiska sprzyja znaczny przyrost powierzchni magazynowej przeznaczonej pod wynajem, a także rosnące przekonanie firm o korzyściach, które płyną z zaangażowania dostawcy zewnętrzneg

Usługi kurierskie na rynku usług logistycznych w Polsce

In Poland, courier companies have been operating for a relatively short period of time. Nevertheless, they occupy a significant place in the national economy. Courier services market in Poland, compared with Western European countries, is still under development. In the countries of the so-called old European Union the use of courier service per capita is several time higher than in Poland. This means that the industry courier-express-donuts (KEP) in our country will continue to grow vigorously in the coming years. In 2011, the public operator realized in domestic and foreign markets more than 2.1 billion postal services (universal postal services, postal services contracts, including courier services), which resulted in more than a 4.8 billion PLN income. As the number of services was about 1.6 billion universal postal services, which generated about 4.2 billion PLN in the income, with over 1.3 billion letter-post items accounted for, of which revenues were nearly 3.3 billion PLN. Private operator realized in 2011, a total domestic and foreign markets, more than 3.7 billion postal services (items of correspondence, mail, parcel, bulk mailing), which resulted in nearly a 1.5 billion PLN incomeW Polsce firmy kurierskie działają stosunkowo krótko. Mimo to zajmują znaczące miejsce w krajowej gospodarce. Rynek usług kurierskich w Polsce, w porównaniu z krajami Europy Zachodniej, wciąż jest w fazie rozwoju. W krajach tzw. starej Unii Europejskiej korzystanie z usług kurierskich w przeliczeniu na jednego mieszkańca jest kilkakrotnie wyższe niż w Polsce. Oznacza to, iż branża kuriersko-ekspresowo-paczkowa (KEP) w naszym kraju w najbliższych latach będzie się nadal intensywnie rozwijać. W roku 2011 operator publiczny zrealizował w obrocie krajowym i zagranicznym ponad 2,1 mld usług pocztowych (powszechne usługi pocztowe, umowne usługi pocztowe, w tym kurierskie), co przełożyło się na ponad 4,8 mld zł przychodu. W tej liczbie usług było około 1,6 mld powszechnych usług pocztowych, które wygenerowały około 4,2 mld zł przychodu, z czego ponad 1,3 mld stanowiły przesyłki listowe, z których przychód wyniósł prawie 3,3 mld zł. Operatorzy niepubliczni zrealizowali w 2011 roku ogółem, w obrocie krajowym i zagranicznym, ponad 3,7 mld usług pocztowych (przesyłki z korespondencją, przesyłki reklamowe, paczki, druki bezadresowe), co dało prawie 1,5 mld zł przychod

Operacjonalizacja strategii na przykładzie przedsiębiorstwa z branży przetwórstwa owocowo-warzywnego

Variability of internal and external environment of enterprises forces man-agers to develop and implement effective long-term strategies. It becomes necessary strategic management company that allows you to adjust the organization to the en-vironment, enabling the survival and development, and as a result contribute to the growth of the financial result of the company. One of the tools supporting the strate-gic management of the Balanced Scorecard (BSC). BSC translates the mission and strategy into objectives and measures. Describes the strategy of the company with the help of the map divided into four perspectives (financial, customer, internal pro-cesses, knowledge and development). This article aims to show how to make the op-erationalization of the corporate strategy of the sector fruit and vegetable processing. To achieve the target program was used ADOscore. It is IT support for all the steps of the creation of the BSC, the definition of a strategy to cause and effect linkages with targets, indicators and actionsZmienność otoczenia wewnętrznego i zewnętrznego przedsiębiorstw wymusza na menadżerach opracowywanie i skuteczne wdrażanie długofalowych strategii. Niezbędne staje się zarządzanie strategiczne przedsiębiorstwem, które pozwala na dopasowanie organizacji do otoczenia, umożliwiając przetrwanie i rozwój, a w rezultacie przyczyniające się do wzrostu wyniku finansowego firmy. Jednym z narzędzi wspomagających zarządzanie strategiczne jest Balanced Scorecard (BSC). BSC przekłada misję i strategię na cele i mierniki. Opisuje strategię przedsiębiorstwa przy pomocy mapy podzielonej na cztery perspektywy (finansowa, klienta, procesów wewnętrznych, wiedzy i rozwoju). Celem artykułu jest przedstawienie sposobu do- konania operacjonalizacji strategii przedsiębiorstwa z branży przetwórstwa owocowo- warzywnego. Dla osiągnięcia wyznaczonego celu wykorzystano program ADOscore. Jest on wsparciem informatycznym dla wszystkich kroków tworzenia BSC, od definicji strategii aż do powiązań przyczynowo-skutkowych z celami, wskaźnikami i działaniami

Rozwój infrastruktury transportu kolejowego w Polsce w ramach II Paneuropejskiego Korytarza Transportowego

Transport is one of the fundamental cell of national economies. It is necessary for the proper functioning of the economic system of the country. In recent years, the impact of rail transport on the economy has declined steadily due to competition from other modes of transport. The reason of declining has also become ineffective management of rail companies. Corporate restructuring and modernization of the fleet allows to use this measure transport to a greater extent in the future. State of rail infrastructure is improving steadily. Due to economic and financial process is usually carried out in the case of railway or bus coupler importance lying in the PTS. The railway line E20 is one of the most modern railways in the Polish Republic. It is related to its strategic location in terms of Polish and European Union corridor. It is part of the second Pan-European Transport CorridorTransport jest jednym z podstawowych ogniw gospodarek narodowych. Jest on niezbędny do zapewnienia właściwego działania systemu ekonomicznego danego państwa. Wpływ transportu kolejowego na gospodarkę zmniejszał się sukcesywnie w ostatnich latach ze względu na konkurencję ze strony innych środków transportu. Przyczyną tego stanu rzeczy stało się także nieefektywne zarządzanie poszczególnymi spółkami kolejowymi. Restrukturyzacja przedsiębiorstw oraz modernizacja taboru pozwala na wykorzystanie tego środka przewozowego w większym stopniu w przyszłości. Stan infrastruktury transportu kolejowego poprawia się sukcesywnie w ramach modernizacji oraz rewitalizacji poszczególnych jej elementów. Ze względów ekonomicznych oraz finansowych proces ten jest realizowany zazwyczaj w przypadku linii kolejowych o znaczeniu magistralnym bądź leżących w ramach PKT. Linia kolejowa E20 jest jedną z najnowocześniejszych linii kolejowych w Rzeczpospolitej Polskiej. Jest to związane z jej położeniem w strategicznym z punktu widzenia Polski oraz Unii Europejskiej korytarzu transportowym. Wchodzi ona w skład II Paneuropejskiego Korytarza Transportoweg

Współczesne koncepcje zarządzania wspomagające zarządzanie strategiczne w przedsiębiorstwie

The purpose of the enterprise is to seek to maximize profit. Companies must formulate a strategy that will enable them to achieve this overarching objective. The guarantor of the proper implementation of the strategy and its continuous adaptation to a changing business environment is a strategic management. It involves decisions concerning the delimitation lines of action of the company and ways to achieve them.There are various tools to support strategic management. Their role is constantly growing due to the need for continuous improvement of quality management. Many modern concepts and tools of strategic management company based in whole or in part on assumptions of a process approach. The article describes selected concepts of strategic management, which are the core business processes occurring in the enterprise, ie.: Balanced Scorecard and Business Process Reengineering. Also described tool that supports the management of business processes - a system ADONISBOC Information Technologies Consulting.Celem funkcjonowania przedsiębiorstw jest dążenie do maksymalizacji zysku. Przedsiębiorstwa muszą formułować strategię, która umożliwi im osiągnięcie tego nadrzędnego celu. Gwarantem właściwej implementacji strategii i jej ciągłego dostosowywania do zmiennego otoczenia biznesowego jest zarządzanie strategiczne. Polega ono na podejmowaniu decyzji dotyczących wytyczania kierunków działań przedsiębiorstwa oraz sposobów ich realizacji. Istnieją różne narzędzia wspierające zarządzanie strategiczne. Ich rola stale rośnie ze względu na konieczność ciągłej poprawy jakości zarządzania firmą. Wiele współczesnych koncepcji i narzędzi zarządzania strategicznego przedsiębiorstwem bazuje w całości lub w części na założeniach podejścia procesowego. W artykule scharakteryzowano wybrane koncepcje zarządzania strategicznego, których rdzeniem są procesy biznesowe występujące w przed-siębiorstwie tj.: Balanced Scorecard i Business Process Reengineering. Ponadto opisano narzędzie informatyczne, które wspiera zarządzanie procesami gospodarczymi − system ADONIS firmy BOC Information Technologies Consultin

Analysis and operations of passenger rail transport in Poland and selected EU states

Purpose: The aim of this study was to analyse and compare number of characteristics of passenger rail transport in Poland and selected European Union Member States in the period 2010-2018. Design/Methodology/Approach: The research was performed on the basis of an analysis of statistic data and key performance indicators used in the field, number of passengers, performance (transport activity), train operations, density of railway lines, average number of journeys per one passenger, rail utilisation rate, rail transport demand rate, and passenger rail transport operations rate. Findings: In the years 2010-2018, Polish railway operators transported, on average, 270 million passengers per year, which is close to the figures reported in Austria and Sweden, but much lower than in Germany, France, or Italy. In the year 2018, performance (transport activity) was significantly lower than in the leading EU states (Germany, France, Italy).The utilisation of the available population potential and density of railway lines in passenger rail transport is much higher in most of the analysed EU states than it is in Poland. Practical Implications: The conducted studies demonstrate that passenger rail transport is dynamically developing both in Poland and in other European Union Member States. Given the fact that the market is an important alternative to road transport, powerful demand and supply potential create a compelling case for investment in safety, reliability, travelling comfort and service quality. Originality/Value: This study discusses some timely and important issues associated with passenger rail transport development. The comparative analysis of passenger rail transport market potential in Poland and selected countries demonstrates that there are high reserve capacities in the field.peer-reviewe

Logistyka transportu w rolnictwie

Transport in the agricultural sector is a specific kind of transport, both in terms of the loads carried (livestock, perishable cargo) and of their cyclicality, and of the transport routes (which are often field tracks). Its proper functioning, not only requires smooth transportation, but also a reduction of costs. According to estimates, transport constitutes up to 50% of the total production costs in this sector. A good means of internal (within the area belonging to the farm) and external transport (offfarm), they guarantee the smooth transport of raw materials of vegetable (fruit and vegetables) and livestock, forcing farmers to purchase tractors, meet certain technical requirements, but greatly improves the quality of transport at the farmTransport w sektorze rolniczym to transport specyficzny zarówno ze względu na przewożone ładunki (inwentarz żywy, towary szybko psujące się), jak też i cykliczność i drogi transportowe (często polne). Jego prawidłowe funkcjonowanie to nie tylko płynność przewozów, ale również ograniczenie kosztów, ponieważ według szacunków może on stanowić nawet 50% całkowitych kosztów produkcji tego sektora. Dobre środki transportu wewnętrznego (wewnątrz obszaru należącego do gospodarstwa) i zewnętrznego (poza gospodarstwem), gwarantują płynność przewozów surowców roślinnych (owoce i warzywa), oraz żywego inwentarza, co zmusza rolników do zakupu ciągników rolniczych spełniających określone wymogi techniczne, ale w dużym stopniu poprawia jakość transportu w gospodarstwi

Innowacyjność opakowań i gospodarka odpadami opakowaniowymi w świetle przepisów prawa

The growing production of a diverse range of food and industrial goods forces us to look for innovative packaging solutions. Innovation on the packaging market is becoming increasingly important, especially in the light of recent development programs for the Polish economy. Competition for customers means that packaging ceases to be just a material covering the product and becomes an attractive "silent seller". The basic requirements for packaging from point of view of the environmental protection related to compliance with the "4R" principle: reduction, reuse, recover, recycling. The management of packaging and packaging waste in Poland is regulated by appropriate legislation acts, according to which both packaging and packaging waste at the stage of production, distribution and recycling should be not negatively affected the quality of the environmen

Wzrost znaczenia opakowań w procesie komunikacji rynkowej przedsiębiorstw

The paper highlights the important aspect of the significance of packaging and its role in the enterprise communication market. The first contact of the consumer with the product usually occurs through the packaging. Qualities of packaging often determine the interest in product. Formerly packaging was traditionally understood as a means to protect the product in the process of distribution, transport or storage; now it becomes more and more effective for the company to communicate with the environment. Changing the function of packaging is associated with the increase in importance of self-service, as well as retail development. The customer very often buys with his/her "eyes", which means that he/she insti nctively reaches for the product which is aesthetically packed and easy to consume. Therefore, the current package should be designed to act on the psyche of the buyer, forcing him to a conscious or subconscious choice of a specific product. When designing packaging an increasingly important role is played by the function of information and promotional packaging. The proper configuration of product packaging is an integral part of your market strategy, it can also contribute to the competitivenessof the product, and interest in the buyerW opracowaniu zwrócono uwagę na istotny aspekt znaczenia opakowania i jego roli w procesie komunikacji rynkowej przedsiębiorstw. Pierwszy kontakt konsumenta z produktem występuje najczęściej poprzez opakowanie. Walory opakowania często decydują o zainteresowaniu produktem. Opakowanie dawniej było rozumiane tradycyjnie jako środek zabezpieczający produkt w procesie dystrybucji, transportu czy magazynowania; obecnie staje się coraz częściej skutecznym sposobem komunikowania się firmy z otoczeniem. Zmiana funkcji opakowania wiąże się ze wzrostem znaczenia sprzedaży samoobsługowej, a także rozwojem handlu detalicznego. Klient kupuje bardzo często „oczami”, co oznacza, że instynktownie sięga po produkt, który jest estetycznie opakowany i wygodny w konsumpcji. Dlatego też obecnie opakowanie powinno być tak zaprojektowane, aby działało na psychikę kupującego, zmuszając go do świadomego bądź podświadomego wyboru określonego produktu. Przy projektowaniu opakowań coraz bardziej istotną rolę odgrywa funkcja informacyjno-promocyjna opakowań. Właściwe ukształtowanie opakowania produktu stanowi integralną część strategii marketingowej, może też przyczynić się do wzrostu konkurencyjności produktu i zainteresowania się nim nabywcó

Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań logistycznych w rolnictwie

In terms of logistics farming is an intentionally structured system of interrelated logistic processes, whose task is to produce agricultural products using land, labour, capital, management decisions (farmer) and the forces of nature1 . Nowadays logistics based on a number of basic principles, among which may be mentioned desirability, efficiency, complexity, flexibility, partnership, interdependence and reality. The objective of logistics is to provide optimum conditions for business activity in such a way as to achieve maximum economic impact, with a minimum investment for the production. Agricultural transport logistics management is responsible for organizing transportation operations by combining multiple functions forwarding and transport and aims to improve the movement of resources both in terms of supply and production and distribution. Broadly defined logistics operations are primarily associated with external transport, while they also relate to transport, which is implemented within the farmW ujęciu logistycznym gospodarstwo rolne jest to celowo zorganizowany system powiązanych z sobą wielu procesów logistycznych, którego rolą jest wytwarzanie produktów rolniczych przy użyciu ziemi, pracy, kapitału, decyzji kierownictwa (rolnika) i sił przyrody. Nowoczesna logistyka opiera się na kilku naczelnych zasadach, takich jak: celowość, efektywność, kompleksowość, elastyczność, partnerstwo, współzależność i realność. Celem logistyki są działania zmierzające do stworzenia optymalnych warunków działalności przedsiębiorstwa w taki sposób, by osiągnąć maksymalne efekty ekonomiczne, przy minimalnych nakładach dla danej produkcji. Zarządzanie logistyczne transportem związanym z sektorem produkcji rolniczej polega na optymalnym zintegrowaniu działań transportowych przez połączenie wielu funkcji spedycyjno-transportowych i ma na celu sprawne przemieszczanie zasobów zarówno w sferze zaopatrzenia, jak i produkcji oraz dystrybucji. Działania logistyczne dotyczą przede wszystkim transportu zewnętrznego, ale też z transportu, który realizowany jest wewnątrz gospodarstwa rolneg