3 research outputs found
Projektlaufzeit: 01.01.2011 - 31.12.2013 = Sea water quality monitoring and management (SALMON)
Das Ziel des SALMON Projektes war die Entwicklung einer Systemlösung zur automatischen Überwachung und Analyse der Wasserqualität auf der Basis eines autonomen Unterwasserfahrzeuges (AUV). Dabei wurde bei der Entwicklung des Sensorsystems auf die vorhandene Expertise von -4H- JENA engineering GmbH (4HJE) bei der optischen in situ-Detektion von Nitrat zurückgegriffen. Eine Herausforderung für 4HJE war es, ein miniaturisiertes Komplettsystem zur Messung der Wasserqualität zu entwickeln, welches in das bestehende Unterwasserfahrzeug integriert werden kann und den Umwelteinflüssen Unterwasser (Druck, Temperatur) standhält. Dazu wurde Sensorik unterschiedlicher Hersteller und miniaturisierte Industrie-PCs in das Nutzlastsegment implementiert und die erforderliche Software zur automatischen Wasserqualitätsmessung und -auswertung entwickelt.
Der Versuchsträger, das ferngesteuerte Unterwasserfahrzeug (ROV) „CWolf“, wurde vom Fraunhofer Anwendungszentrum Systemtechnik Ilmenau (AST) zur Verfügung gestellt. Durch die große Erfahrung bei der Entwicklung von Unterwasserfahrzeugen war das AST maßgeblich an der Spezifikation der Soft- und Hardware-Schnittstellen zum Versuchsträger AUV „CWolf“ beteiligt. Für die Arbeitsgruppe am AST bestand die Aufgabe darin, das Fahrzeug für die Aufnahme des Sensormoduls und den autonomen Betrieb umzurüsten. Des Weiteren übernahm das AST die Betreuung des Fahrzeuges während der Systemintegration, den Schubtests im AST-Testbecken, den Testfahrten in regionalen Talsperren sowie beim Abschlusstest in Norwegen.
Die Projektkoordination und die Entwicklung der autonomen Führungsalgorithmen wurden am Institut für Automatisierungs- und Systemtechnik der Technischen Universität Ilmenau durchgeführt. Dazu entwickelte das Fachgebiet Systemanalyse (SAG) ein menügeführtes Planungstool für die Offlineplanung von Fahrzeugmissionen. Die C++-Programmierung der notwendigen Fahrzeugsoftware zur autonomen Führung und deren Überprüfung im entwickelten Simulationssystem war ein weiterer Arbeitsschwerpunkt der Forschergruppe. Das Fachgebiet Regelungstechnik (CEG) erstellte für den Autopiloten des Fahrzeuges ein Konzept einer robusten Folgeregelung basierend auf einer Störungs- und Zustandsschätzung. Dabei konnte auf die Expertise bei der Überwachung und Steuerung von Unterwasserfahrzeugen im küstennahen Bereich des Mads Clausen Institute (MCI) zurückgegriffen werden.
Die erarbeitete Systemlösung zur Integration eines Sensorsystems in ein Unterwasserfahrzeug zeichnet sich durch ein modulares Konzept im Bereich der Hard- und Software aus. So ist es auch möglich, andere Applikationsaufgaben mit einem Minimum an hard- und softwaretechnischen Schnittstellen zwischen Nutzlastsegment und Fahrzeug zu lösen.
Eine erste Anwendung des entwickelten Systems war die Analyse der Wasserqualität in der Umgebung von Fischfarmen in Norwegen. Das Norwegische Institute of Marine Research (IMR) unterstützte mit seiner Erfahrung bei der Erstellung eines Anforderungskataloges und stellte die Infrastruktur und ein Seegebiet für den Abschlusstest zur Verfügung.
Während der gesamten Seetests arbeitete das Sensorsystem zuverlässig und lieferte auswertbare Messungen zur Wasserqualität. Durch die praktischen Erfahrungen der Projektgruppe mit dem System, dem erkannten Verbesserungspotential und den Gesprächen mit dem norwegischen Partner als möglicher Anwender, wurde die Weiterführung des Projektes zwischen den Thüringer Partnern und IMR beschlossen. Dazu werden z.Z. mögliche Förderinstrumente und passende Ausschreibungen im neuen EU-Förderprogramm geprüft
Determining crystal structures through crowdsourcing and coursework
We show here that computer game players can build high-quality crystal structures. Introduction of a new feature into the computer game Foldit allows players to build and real-space refine structures into electron density maps. To assess the usefulness of this feature, we held a crystallographic model-building competition between trained crystallographers, undergraduate students, Foldit players and automatic model-building algorithms. After removal of disordered residues, a team of Foldit players achieved the most accurate structure. Analysing the target protein of the competition, YPL067C, uncovered a new family of histidine triad proteins apparently involved in the prevention of amyloid toxicity. From this study, we conclude that crystallographers can utilize crowdsourcing to interpret electron density information and to produce structure solutions of the highest quality
Modular AUV system with integrated real-time water quality analysis
This paper describes the concept, the technical implementation and the practical application of a miniaturized sensor system integrated into an autonomous underwater vehicle (AUV) for real-time acquisition of water quality parameters. The main application field of the presented system is the analysis of the discharge of nitrates into Norwegian fjords near aqua farms. The presented system was developed within the research project SALMON (Sea Water Quality Monitoring and Management) over a three-year period. The development of the sensor system for water quality parameters represented a significant challenge for the research group, as it was to be integrated in the payload unit of the autonomous underwater vehicle in compliance with the underwater environmental conditions. The German company -4H- JENA engineering GmbH (4HJE), with experience in optical in situ-detection of nutrients, designed and built the measurement system. As a carrier platform, the remotely operated vehicle (ROV) “CWolf” from Fraunhofer-Institut für Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung - Institutsteil Angewandte Systemtechnik (IOSB-AST) modified to an AUV was deployed. The concept presented illustrates how the measurement system can be integrated easily into the vehicle with a minimum of hard- and software technical interfaces