O Impacto do Sistema de Transporte sobre o Espaço Urbano e seu Controle

O controle do impacto sobre o espaço urbano de melhorias efetuadas no sistema de transporte pressupõe o entendimento da interação entre o uso e ocupação do solo e a acessibilidade. Essa interação e seus efeitos estão confirmados em estudos estatísticos do impacto da linha Norte-Sul do metrô de São Paulo sobre o espaço urbano. Para o controle desses efeitos são propostas algumas estratégias visando: maior justiça social na distribuição dos benefícios indiretos vinculados aos investimentos públicos no setor de transporte; a criação de novas fontes de financiamento para o setor; e a redu­ ção do afastamento da população de baixa renda das áreas diretamente atendidas pelas melhorias de transporteThe control of the impact caused by improvements made in the transportation system on urban areas presumes the recognition of the interaction between soil utilization and occupation and access thereto. Said interaction and its effects can be found in statistical studies concerned with the impact caused by São Paulo subway North-South line on urban areas, and the purpose thereof is to: develop a greater sense of social equity in the distribution of indirect benefits associated with public investments in the transportation sector; create new financing sources for said sector; and reduce the withdrawal of poor people from areas directly served by improved transportation syste

The effects of methylphenidate on cognitive performance of healthy male rats

We aimed to investigate the effects of methylphenidate (MPH) in healthy rats on two distinct radial maze tasks which rely on brain structures and neurotransmitters known to be affected by MPH: the Random Foraging Non-Delay Task (RFNDT) and the Delayed Spatial Win Shift Task (DSWT). Hooded Lister rats were trained to complete either the RFNDT or the DSWT having received oral treatment of either a vehicle or MPH (3.0 mg/kg and 5.0 mg/kg for RFNDT, 3.0 mg/kg for DSWT). We found no effect of MPH on the RFNDT relative to the control group. However, those treated with 5.0 mg/kg MPH did take significantly longer to reach criterion performance than those treated with the 3.0 mg/kg MPH, suggesting some doses of MPH can have detrimental effects. For the DSWT, if MPH was present in both phases, performance did not differ from when it was absent in both phases. However, when present in only one phase there was an increase in errors made, although this only reached significance for when MPH was present only in the test-phase. These data suggest that MPH may have detrimental effects on task performance and can result in state-dependent effects in healthy individuals

Uma reflexão sobre a vocação para o comércio exterior do estado do Espírito Santo

The present work analyzes the foreign trade’s influence on the microregions of Espirito Santo state. Therefore, beyond a comparison between the capixaba and Brazilian foreign trade, the behavior of ten commercial flows are compared – the sums of the exportation with the imports – and the regional GPDs, besides its opening coefficients. The main sectors and products involved with these sales are identified in each micro-region of the State. As a result, we verify that the major concentrations of these activities are located in places that house big industrial enterprises that were implemented since the 1960’s, In other words, sparsely dispersed in capixaba territory. Among possible measures to reverse this scenario, there is the promotion of activities exchange among enterprises and professionals of different sectors of Espirito Santo’s economy, which would allow to amplify the number of professionals with knowledge about the necessary practices to act in this commerce. Keywords: Commercial openings. Microregions. Products. Transports.Este trabajo analiza la influencia del comercio exterior en las microrregiones de Espírito Santo. Para tanto, más allá de una comparación entre Espírito Santo y el comercio exterior brasileño, se evalúa el desempeño de las diez microrregiones del estado. Se compara el comportamiento de los flujos comerciales – las sumas de exportaciones e importaciones - y de los PBI regionales, además de sus coeficientes de apertura. Se identifican los principales sectores y productos involucrados con estas ventas en cada microrregión del Estado. Como resultado, parece que las mayores concentraciones de estas actividades se encuentran en lugares que albergan grandes proyectos industriales implementados desde mediados de la década de 1960. O sea, están poco dispersos en el territorio de Espírito Santo. Entre las posibles medidas para revertir esta situación estaría la promoción de actividades de intercambio entre empresas y profesionales de diferentes sectores de la economía de Espírito Santo, lo que permitiría incrementar el número de profesionales con conocimiento sobre las prácticas necesarias para operar en este oficio. Palabras clave: Aperturas comerciales. Microrregiones. Productos. Transporte.Este trabalho analisa a influência do comércio exterior nas microrregiões do Espírito Santo. Para tanto, além de uma comparação entre o comércio exterior capixaba e brasileiro, são avaliados os desempenhos das dez microrregiões do Estado. São comparados os comportamentos dos fluxos comerciais – somas das exportações com as importações – e dos PIBs regionais, além de seus coeficientes de abertura. São identificados os principais setores e produtos envolvidos com essas comercializações em cada microrregião do Estado. Como resultado, verifica-se que as maiores concentrações dessas atividades estão em locais que abrigam grandes empreendimentos industriais implementados desde meados de 1960. Ou seja, pouco dispersas no território capixaba. Entre possíveis medidas para reverter esse quadro, estaria a promoção de atividades de intercâmbio entre empresas e profissionais de diferentes setores da economia do Espírito Santo, o que permitiria ampliar a quantidade de profissionais com conhecimento sobre as práticas necessárias para atuar nesse comércio. Palavras-chave: Abertura comercial. Microrregiões. Produtos. Transportes