A roma kultúra virtuális háza

Az utóbbi években örvendetes jelenségnek lehetünk a tanúi. Egyre több multimédiás taneszköz jelenik meg iskoláinkban, ezzel új megközelítések, valamint új módszerek kipróbálására, alkalmazására nyújtva lehetőséget

The Horse Head Demon

An unpublished curse tablet in the Musée Bargoin depicts a horse head demon, which is also attested in DTAud 155A, 167, and 248. The images on the first two items were published by R. Wünsch, and I discovered the drawing of DTAud 248 in the bequest of Audollent. The Roman Alexamenos-graffito, which is usually considered an Anti-Christian caricature, is probably another representation of the horse head demons used in the context of chariot races.La tablette de défixion inédite de la collection du Musée Bargoin est illustré d’un démon à tête de cheval, tout comme celles du DTAaud 155A; 167 et 248. Les relevés des deux premiers objets ont été publiés par R. Wünsch, j’ai découvert celle du DTAud 248 dans l’héritage d’Audollent. Le démon à tête de cheval des courses de chariots figure probablement aussi sur le graffiti romain d’Alexamenos, qui est considéré généralement comme une caricature anti-chrétienne

Történelem alulnézetben. Két ’56-os gyereknapló

A 2006 nyarán megjelent ’56-os gyereknaplók kínálják a feladatot: a történelemtanításban miképpen lehetne hasznosítani ezeket az új forrásokat

Az athéni adólisták = On the Athenian tribute lists

The study deals with the inscriptions of the Athenian Tribute Lists, and highlights the tax list of 454/453 BC. For comparison, the list of 440/439 BC is examined. These lists are not only a valuable source of Athenian foreign policy and economy, but also, for example, for tracing changes in Athenian letter forms and their evolution

Measures and Actions for Coordinated Regional Logistics Policies

This publication stems from the work of the CORELOG project (Coordinated Regional Logistics), financed within the EU Initiative INTERREG IIIB CADSES NP (Central, Adriatic, Danubian and South-Eastern European Space) and coordinated by Regione Emilia- Romagna in cooperation with the Institute for Transport and Logistics (ITL). The project work is focussed on the development of coordinated regional policies in transport and logistics which can grant companies’ competitiveness and the territorial sustainability of transport and logistics activities.regional logistics, benchmark, decision-making