Concesión del Premio Luz Marina García Herrera al mejor artículo de Scripta Nova (2020)

La evaluación de los artículos se realizó en dos fases hasta finales de julio de 2020, cuando finalmente el jurado decidió que el mejor artículo de 2020 era el de Michael Byrne: Los «bancos malos» y la resolución de la crisis financiero-inmobiliaria en Europa. La selección de este artículo no fue fácil, ya que el resto de los artículos seleccionados eran también de gran calidad y respondían a aspectos de enorme interés social. De hecho, una de las virtudes de la revista reside en la amplitud temática y de enfoques que alberga. Sin embargo, eso también añade más complejidad a la hora de decidir un premio de estas características. En cualquier caso, consideramos que el artículo premiado resulta muy novedoso en la geografía crítica de habla hispana al profundizar en los giros institucionales, mediante la creación de los “bancos malos” como solución espacial a la crisis financiero-inmobiliaria, y destacar cómo, tras la crisis, se intensifican los circuitos globales del capital financiero-inmobiliario. Precisamente, la relevancia de la temática viene corroborada por el hecho que el primer dosier monográfico de la revista en 2021 se ha dedicado precisamente al complejo urbano financiero inmobiliario en América Latina

The fishing footprint of a tourism-based economy: displacing seafood consumption from local to distant waters in the Balearic Islands

Since the Balearics are one of the key tourism destinations in Europe, the tourism industry has entailed a radical transformation of coastal life on the islands. In the 1960s and 1970s, fish captures increased enormously due to the expansion of consumption derived from tourism, and through technological improvements. There has been a change in target species from cheap fish consumed by local people towards expensive species consumed by tourists. However, since the 1980s a combination of factors including the adoption of the EU Common Fisheries Policy, the globalization of trade, and overfishing of some target species has led to a drastic fall in fishing sector jobs, catch reductions, and an increase in cheap imports. This article analyses the transformation of Balearic fisheries combining ecological economics (EE) and political ecology (PE) approaches. Material flow accounting (MFA) and the ecological footprint (EF) are applied in order to conceptualize the biophysical dimension of fisheries in relation to the historical dynamics of capital in the archipelago. Between 1940 and 2012, total fish catches doubled the official landings, while nonreported or hidden catches were underestimated. In the neoliberal period (1990-2012), fish catches decreased and seafood consumption was satisfied mainly through imports, five times the local captures. Thus, the metabolism of fish consumption in the Balearics illustrates the logics of capital and its metabolism in advanced capitalist regions, characterized by the displacement of socio-ecological conflicts to distant waters. Keywords: Balearic Islands; tourism; fisheries; material flow accounting; ecological footprint

El papel de las crisis en la producción, destrucción y reestructuración de los espacios turísticos. El caso de las Islas Baleares

The outbreak of the Great Crisis in 2008 has awakened the interest in the role of crisis within social sciences. Nevertheless, broadly speaking, tourism studies have given very little attention to the moments of crisis. In the case of the Balearic Islands, while there are important works on the historical evolution of the tourist space, those tend to consider crises as blank moments. For this reason, this article focuses on the role played by crises in the production of the Balearics’ space, by analyzing both moments of destruction and restructuring of the political economy. From the understanding of the different crises, from the Civil War to the present, we can conclude that the booms of the Balearic Islands are the indisputable fruit of those crises.El estallido de la Gran Crisis en 2008 ha despertado la reflexión sobre las crisis en el seno de las ciencias sociales. Sin embargo, los estudios turísticos han prestado mayoritariamente poca atención a los momentos de crisis. Pese a que en el caso de las Islas Baleares hay importantes trabajos sobre la evolución histórica del espacio turístico, en estos las crisis suelen considerarse como momentos en blanco. Por ello, este artículo se centra en el papel que las crisis han jugado en la producción del espacio balear, analizando tanto los momentos de destrucción como los de reestructuración de la economía política. A partir de la comprensión de las diferentes crisis, desde la Guerra Civil hasta la actual, se concluye que los booms turísticos baleares son fruto indiscutible de aquellas crisis.This research has been funded by the Spanish Ministry of Economy and Competitiveness. Project title: Crisis and restructuring of the Spanish coastal tourism areas (CSO2015-64468-P)

Tourism and degrowth : an emerging agenda for research and praxis

This article outlines a conceptual framework and research agenda for exploring the relationship between tourism and degrowth. Rapid and uneven expansion of tourism as a response to the 2008 economic crisis has proceeded in parallel with the rise of social discontent concerning so-called "overtourism." Despite decades of concerted global effort to achieve sustainable development, meanwhile, socioecological conflicts and inequality have rarely reversed, but in fact increased in many places. Degrowth, understood as both social theory and social movement, has emerged within the context of this global crisis. Yet thus far the vibrant degrowth discussion has yet to engage systematically with the tourism industry in particular, while by the same token tourism research has largely neglected explicit discussion of degrowth. We bring the two discussions together here to interrogate their complementarity. Identifying a growth imperative in the basic structure of the capitalist economy, we contend that mounting critique of overtourism can be understood as a structural response to the ravages of capitalist development more broadly. Debate concerning overtourism thus offers a valuable opportunity to re-politicize discussion of tourism development generally. We contribute to this discussion by exploring of the potential for degrowth to facilitate a truly sustainable tourism

Hegemonía hotelera. El rol del Estado en la reactivación de la tasa de beneficio hotelera tras la crisis de 2008

Se analiza el ejercicio de la hegemonía empresarial hotelera para reactivar su tasa de beneficios tras la crisis de 2008. El Estado –la administración autonómica- apoyó normativamente obras y reformas hoteleras antes prohibidas, abandonando el “contencionismo” y dispensándolas del cumplimiento de ciertos parámetros normativos. Este respaldo de la regulación pública burla la preservación de los principios de igualdad o de prohibición de la arbitrariedad mediante el alegato a la superación de la crisis, desestacionalizar y a la mejora de la sostenibilidad, la accesibilidad y la seguridad. La metodología de trabajo ha consistido en el análisis de la flexibilización normativa en las Islas Baleares y estadístico y cartográfico de los datos disponibles sobre las obras de reforma y ampliación de los hoteles de Mallorca (2009-2021). Los resultados demuestran que el capital fijo inmobiliario de la industria turística de Mallorca se ha renovado y ampliado, con un aumento de 19.434 plazas entre 2010 y 2021 (superior al registrado entre 1999 y 2010, de 16.117 plazas), y el incremento de categorías e inversión en obras de nueva planta y reformas. Dichos proyectos de reforma y ampliación se concentraron en los resorts de sol y playa y la ciudad histórica de Palma. El relanzamiento del ciclo turístico fue acompañado de la rentabilidad en términos de RevPar y de revalorización del capital hotelero. Es decir, se refleja un claro vínculo entre el circuito primario y el secundario

Capacidad de carga socioambiental de la isla de Eivissa. Estado de la cuestión

[spa]El fuerte crecimiento turístico y la saturación que se percibe en la isla de Eivissa están despertando el cuestionamiento del modelo actual de desarrollo por parte de la sociedad y los responsables políticos. El presente estudio contribuye a documentar este debate público cuantificando un conjunto de indicadores de sostenibilidad que ofrecen información actualizada sobre algunos de los temas más relevantes. Nuestros objetivos son: en primer lugar, apuntar la conveniencia de elaborar de una forma sistemática un conjunto de indicadores que informen de diferentes cuestiones socioambientales como una herramienta clave para caminar hacia la sostenibilidad; en segundo lugar, proponer un proceso de debate para fomentar consensos sobre medidas que garanticen la conservación de la riqueza natural de Eivissa y el bienestar de la sociedad local y futura. Los resultados del estudio muestran que el número de pasajeros se ha duplicado en la última década alcanzando una cifra en 2016 de 4 millones. La creciente turistización viene expresada en la ratio turista/residente, alcanzando en Eivissa y Formentera una de las tasas más elevadas del planeta, aumentando 11 puntos desde 2009 hasta alcanzar 25,56 turistas/habitante en 2016. Este elevado incremento de la afluencia turística ha ido acompañado de un crecimiento del 60,8% de la urbanización de la franja litoral en el período 1990-2012. Además, la capacidad de alojamiento turístico que se había mantenido relativamente estable a lo largo de la primera década de los 2000 se ha visto alterada por la irrupción de la vivienda turística y vacacional que aporta otras 7.027 plazas legales y 18.000 plazas ilegales comercializadas a través de plataformas online (Airbnb y similares). El alza de los precios de alquiler ha provocado que el 82% del salario medio se destine íntegramente al pago del alquiler de la vivienda, cuando la UE establece que un hogar está sobrecargado cuando los costes de la vivienda sobrepasan el 40 % de la renta disponible. Por otro lado, la fuerte dependencia del transporte privado debido al modelo urbanístico territorial disperso de la isla ocasiona una saturación de las principales carreteras de la isla: la tasa de motorización de Eivissa es de 963,8 vehículos/1000 habitantes, duplicando el número de vehículos por habitantes del resto del territorio español. A ello, se debe sumar los coches de alquiler, estimados en 18.000 vehículos, la mayoría de los cuales están matriculados fuera de la isla. Todo ello, representa la principal fuente de emisiones de CO2 en la isla alcanzando un valor del 31% del total. Durante la última década la presión humana en la isla ha recibido algunas respuestas institucionales; por ejemplo, para la protección del territorio y sus recursos naturales a través de la Red Natura 2000, con 9 nuevas áreas marinas protegidas que cubren la casi totalidad del espacio marino de la isla. Sin embargo, la dotación de medios para la protección efectiva de estas áreas es todavía insuficiente, y solo una de ellas tiene un Plan de Gestión (Área Marina de Cap Martinet). En cambio, la superficie terrestre protegida sufrió una disminución del 57,42%, mientras la regulación de los espacios protegidos (ANEI) ha oscilado entre la protección de la biodiversidad y la permisividad constructora. En relación a la gestión de residuos, se ha producido un aumento del 35 % de sólidos urbanos en la última década, con una cantidad de residuos per cápita que duplica la media española y de la UE. Por otro lado, a pesar que la recogida selectiva de residuos sólidos urbanos se ha duplicado desde el año 2005, ésta tan solo representa el 16,7% del total. Otro aspecto a destacar es la contribución al cambio climático a partir de las emisiones de CO2, que en 2015 alcanzaban los 6,26 kg CO2 per cápita, superando la media española y duplicando la media mundial. No obstante, cabe señalar que la introducción del gas natural en la generación eléctrica ha supuesto una reducción del 16% de las emisiones, debiéndose reducir todavía un 6,9% más para alcanzar los objetivos 20/20/20 de la Estrategia Europea de Energía y Cambio Climático 2020. Así mismo, cabe señalar la práctica ausencia de energías renovables y de acuerdo a los objetivos de la estrategia europea antes mencionada, estas tendrían que multiplicarse por 58 en 2020 para alcanzar el 20% de la energía consumida. Por otro lado, los recursos hídricos están sujetos a una fuerte demanda para abastecimiento urbano de la población residente y turística, que suponen casi el 90% del consumo total de agua en la isla. Como consecuencia, los acuíferos de isla de Eivissa sufren un grave estado de sobreexplotación y deterioro de su calidad con la mitad de las 16 masas de agua sobre explotadas y 12 de ellas salinizadas. Los acuciantes problemas de sobreexplotación de los acuíferos de la isla han conllevado una progresiva dependencia de agua desalada, aunque las aguas subterráneas son todavía el principal recurso (20 Hm3/año) doblando los recursos hídricos de desalinizadora (9,8 Hm3/año). El informe adjunto presenta más detalladamente estos y otros indicadores de sostenibilidad; los resultados obtenidos y los escenarios que de ellos se derivan nos llevan a recomendar la adopción de algún sistema de información sobre el rumbo de nuestro modelo socioeconómico y a la necesidad de reflexionar sobre la isla de Eivissa queremos dejar a las próximas generaciones

The hegemony of hotels. The role of the State in the reactivation of the profit rate of hotels after the 2008 crisis

Se analiza el ejercicio de la hegemonía empresarial hotelera para reactivar su tasa de beneficios tras la crisis de 2008. El Estado –la administración autonómica- apoyó normativamente obras y reformas hoteleras antes prohibidas, abandonando el “contencionismo” y dispensándolas del cumplimiento de ciertos parámetros normativos. Este respaldo de la regulación pública burla la preservación de los principios de igualdad o de prohibición de la arbitrariedad mediante el alegato a la superación de la crisis, desestacionalizar y a la mejora de la sostenibilidad, la accesibilidad y la seguridad. La metodología de trabajo ha consistido en el análisis de la flexibilización normativa en las Islas Baleares y estadístico y cartográfico de los datos disponibles sobre las obras de reforma y ampliación de los hoteles de Mallorca (2009-2021). Los resultados demuestran que el capital fijo inmobiliario de la industria turística de Mallorca se ha renovado y ampliado, con un aumento de 19.434 plazas entre 2010 y 2021 (superior al registrado entre 1999 y 2010, de 16.117 plazas), y el incremento de categorías e inversión en obras de nueva planta y reformas. Dichos proyectos de reforma y ampliación se concentraron en los resorts de sol y playa y la ciudad histórica de Palma. El relanzamiento del ciclo turístico fue acompañado de la rentabilidad en términos de RevPar y de revalorización del capital hotelero. Es decir, se refleja un claro vínculo entre el circuito primario y el secundario.The exercising of the hegemony of hotels is analyzed to reactivate their profit rate after the 2008 crisis. The State (regional administration) normatively supported previously prohibited hotel works and reforms, abandoning "contentionism" and exempting them from complying with certain regulatory parameters. This support of public regulation circumvents the preservation of the principles of equality or the prohibition of arbitrariness by alleging to overcome the crisis, deseasonalize and improve sustainability, accessibility and safety. Our methodology consists in analyzing the regulatory flexibility in the Balearic Islands and the statistical and cartographic analysis of the available data on the renovation and expansion works of the hotels in Mallorca (2009-2021). The results show that the real estate fixed capital of the tourism industry in Mallorca has been renewed and expanded, with an increase of 19,434 places between 2010 and 2021 (higher than that 16,117 places registered between 1999 and 2010), and an increase in categories and investment in new constructions and reforms. These renovation and expansion projects are focused on the sun and beach tourist resorts and the historic city of Palma. The relaunch of the tourism cycle was accompanied by profitability in terms of RevPar and revaluation of hotel capital. In other words, a clear link is reflected between the primary and secondary circuits.Esta publicación es parte del proyecto de I+D+i RTI2018-094844-B-C31 financiado/a por MCIN/AEI/10.13039/501100011033 y por “FEDER Una manera de hacer Europa”, con el apoyo también de la Comunidad Autónoma de las Islas Baleares, a través de la Dirección General de Política Universitaria e Investigación con fondos de la Ley 2/2016, de 30 de marzo, del impuesto sobre estancias turísticas en las Islas Baleares y de medidas de impulso del turismo sostenible (PPDR2020/82 - ITS2017-006)

In the city of Madrid all roads lead to Airbnb

Desde el estallido de la crisis global en 2008, la turistización de la economía española se ha intensificado. La ciudad de Madrid, en este contexto, también ha ganado poder como espacio turístico. El artículo analiza las tensiones entre el alquiler turístico y el alquiler residencial en la ciudad de Madrid. Este estudio se ha realizado mediante técnicas de análisis espacial, estadísticas y cartográficas, que nos permiten visualizar y cuantificar las variables relacionadas con el alquiler turístico y residencial en la ciudad. Aunque es cierto que en la actualidad la oferta de alquiler turístico está presente en cada uno de los distritos de Madrid, siguiendo un patrón espacial en forma de mancha de aceite, es en el casco histórico donde se concentran más de la mitad del total de ofertas gestionadas mediante Airbnb. Este artículo tiene como objetivos: 1) establecer los patrones espaciales del alquiler turístico, basados en el análisis de una muestra de ofertas de Airbnb en la ciudad de Madrid; 2) estimar la distribución espacial del alquiler residencial, así como, donde se enfrenta con el alquiler turístico; 3) evaluar los efectos de las medidas regulatorias del uso turístico de viviendas. El estudio ha concluido que el alquiler turístico llevado a cabo en la ciudad de Madrid sigue un patrón de explotación intensiva, donde el casco histórico es el núcleo de dicha actividad, siendo donde existe la mayor confrontación entre el alquiler residencial y el alquiler turístico.Since the outbreak of the global crisis in 2008, the touristification of the Spanish economy has intensified. Within this context, the city of Madrid has also gained power as a tourist destination. The paper analyses the tensions between tourist rental and residential rental in the city of Madrid. This study was carried out using spatial analysis, statistics and cartographic techniques, enablaing us to visualize and quantify the variables related to tourist and residential rental activity in the city. Although it is true that today there are tourist rental properties in every district of Madrid following a spatial pattern in the form of an oil stain, it is in the old town where more than the half of the total of tourist rental properties offered on Airbnb are located. This paper aims to: 1) establish the spatial patterns of tourist rental activity, based on the analysis of a sample of Airbnb’s offer, in the city of Madrid; 2) estimate the spatial distribution of residential rental properties and identify where they clash with tourist rentals; 3) evaluate the effects of the regulatory measures related to the tourist use of homes. The study concludes that the tourist rental business carried out in the city of Madrid follows a pattern of intensive exploitation, where the old town is the nucleus of this activity, constituting the place of greatest confrontation between the residential rental and the touristic rental markets

El quart boom? Tendències de consum de recursos naturals a les Illes Balears

Neus ANDREU, Macià BLÁQUEZ, Sofia LÓPEZ, Llorenç MAS, Jaume MATEU, Felip MORRELL, Ivan MURRAY, Glòria TRUYOLS Departament de Ciències de la Terra, Universitat de les illes Balears. Centre d'Investigació i Tecnologies Turístique de les illes Balears [email protected], [email protected] EL QUART BOOM? TENDÈNCIES DE CONSUM DE RECURSOS NATURALS A LES ILLES BALEARS RESUM La dialèctica entre el desenvolupament econòmic, l'especialització turística i la conservació dels recursos naturals té un immillorable laboratori a les Illes Balears. Als anys seixanta s'inicia el primer boom turístic, i a partir de llavors succeeixen els booms, interromputs per períodes de recessió. Com a mesura de les disjuncions entre el model econòmic i el límit dels ecosistemes s'han definit els indicadors de sostenibilitat, amb l'objectiu de mesurar l'eficiència posant en relació l'augment del creixement econòmic amb els costos ambientals. S'han escollit variables relacionades amb el consum dels recursos naturals i la producció de residus durant el període 1989-2000, per definir les seves tendències i projecció futura, a paritr de tècniques de regressió linial, i s'han ponderat en relació amb el PIB i l'índex de pressió humana (IPH). La tendència estimada per al quart boom es dirigeix cap a un procés de desmaterialització local de l'economia, amb l'exportació de les externalitats negatives de l'activitat econòmica cap a altres territoris i en formes de contaminació no tan visibles com els impactes territorials de la urbanització. Paraules clau: Illes Balears, sostenibilitat, eficiència, PIB, recursos natural