The Calculation Methods for the Determination of Lower Explosion Limit by Hydrocarbon Gases

Článok sa zaoberá stanovením dolnej medze výbušnosti uhľovodíkových plynov pomocou dvoch výpočtových metód. V požiarnej praxi je dolná medza výbušnosti dôležitým parametrom, pretože poskytuje informáciu pre bezpečnú manipuláciu s danou horľavou látkou. Cieľom práce je overiť presnosť dvoch použitých výpočtových metód dolnej medze výbušnosti pre uhľovodíkové plyny LPG, CNG a LNG, porovnať ich s experimentálne stanovenou dolnou medzou výbušnosti. Výsledky možno považovať za aproximatívne.The article presenting determination of lower explosion limit of hydrocarbon gases by two calculation methods. Lower explosion limit is important parameter in fi re prevention because it contains necessary information for safe handling with given fl ammable material. The main aim of this work is to verify exactness of lower explosion limits hydrocarbon gases LPG, CNG, LNG by computerized methods in comparison with experimentally determined value and to gain results. The results is possibility be considered to be approximated

Status and Duties of Voluntary Fire Services in the Integrated Rescue System

Príspevok je pohľadom na dobrovoľné hasičské jednotky v zriaďovateľskej kompetencii samosprávy. Obsahovo je ho možné rozdeliť na dve základné časti. Prvú predstavuje zaradenie týchto jednotiek do integrovaného záchranného systému. V druhej sa rozoberajú základné požiadavky na akcieschopnosť uvedených jednotiek a ich perspektívu.The paper provides an introduction of voluntary fire units established by the local self-government authority. In content regard, it was divided into two basic parts. The first part includes the categorisation of these fire services in the integrated rescue system. In the next part, the basic requirements for the fighting power of voluntary fire services above and their perspectives are discussed

Dimensioning areas for panels of explosion venting system

V priemyselných odvetviach, kde sa spracovávajú materiály, ako hotový výrobok, polotovar alebo odpad tvorený z prachových častíc prinášajú riziko vzniku explózie a následných škôd. Po ohodnotení ohrozenia zariadenia výbušným prostredím navrhujeme membrány na odľahčenie výbuchu. Pri prekročení prevádzkovej úrovne tlaku vo vnútri zariadenia dôjde na jeho plášti k otvoreniu membrán a tým odľahčeniu tlaku z ohrozeného priestoru. V článku uvádzam rôzne možnosti návrhov určenia veľkosti odľahčovacích plôch. Jednou zo základných návrhov je výpočet sústavou rovníc, ďalšími možnosťami sú odčítanie uvoľňovacej plochy z nomogramu podľa VDI 3673 a STN EN 14797 a návrh softvérom v objektovom programovacom jazyku Delphi. Všetkými uvedenými možnosťami dôjdeme k určeniu veľkosti odľahčovacích plôch, ktoré sú potrebné na účinnú ochranu zariadenia pred výbuchom. A nakoniec je výpočet množstva membrán pre zariadenie.In industries where materials are processed, which is the finished product, semi-finished product or waste material composed of dust particles carry a risk of explosion and its consequential damages. Following the evaluation risk of explosive atmospheres buildings we propose membrane panels venting system. If an operational pressure is exceeded inside of the equipment, panels on its surface open and relieve the pressure from an operational area. In the article we present varions design options that determine the size of venting areas. The system of equations is a design calculation, another option is subtraction the venting area on a nomogram according to VDI 3673 and STN EN 14797 and design software in object programming language Delphi. With all of those options we will get to determine the size of venting areas that are necessary for the effective protection equipment. Finally we present the calculation of number of membranes for the equipment

Chances of creation risk explosion jet fuel as influence static electricity

Článok v úvode predstavuje príklad leteckej nehody spôsobenej pravdepodobne vplyvom statickej elektriny. Letecký motor tvorí základ pohonnej jednotky lietadla, ktorá je určená k vyvodeniu ťahovej sily. Letecká pohonná jednotka je tvorená motorom so systémom regulácie dodávky paliva, vstupom vzduchu, zariadením pre ťah motora, vrtuľou, alebo inými zariadeniami, ktoré môžu byť súčasťou konštrukcie lietadla. Ako letecké palivo sa používa palivo typu JET-A1 (horľavá kvapalina), ktorého požiarno-technické charakteristiky, vychádzajú z teoretických poznatkov procesu horenia, výbuchov a možných iniciačných zdrojov, ktoré sa nachádzajú v článku. V ďalšej časti článku sa uvádzajú možnosti vzniku iniciačného zdroja - statickej elektriny pri prevádzke lietadiel a pri vykonávaní ich údržby. Záver príspevku prezentuje konkrétne preventívne a konštrukčné spôsoby protivýbuchovej ochrany v leteckej preprave, ktoré sú dôležité pre bezpečnosť prepravy osôb a prevenciou pred vznikom neželaných javov.Paper deals with a jet fuel and its risk explosions by a static electricity as an initiatory source. Ways of explosion protection against the non-desired explosion are investigated. Aircraft engine is the basic driver of a plane and it assures drawing force. Air driver is created by an engine with the system of fuel regulation, air entrance, device for engine draw, propeller or with other devices which can be part of plane construction. As a fuel for a plane it is used JET-A1 (fl ammable liquid). Its fi retechnical features come from theoretical knowledges of burning process, explosions and possible initiation sources which are given in this paper. Further in the paper we present possibilities of initiatory source origin-static electricity during the planes operation and during its maintenance. Paper´s conclusion presents particular preventive and construction methods of an explosion prevention in airplane transport. These are very important for the security of people transport and for the prevention against origin of undesirable effects

Confronting of Lower Explosion Limit Selected Set Aliphatic Alcohols Determinated Tests in the Explosion Chamber

Zámerom a cieľom článku je predstavenie zariadenia výbuchovej komory VK 100, v ktorom sme stanovili dolnú medzu výbušnosti vybranej horľavej kvapaliny, ktoré predstavujú pary alifatických alkoholov 1-butanolu a metanolu. Na základe vykonaných výpočtov objemu horľavej kvapaliny potrebných pre stanovenie dolnej medze výbušnosti (LEL) sme následne experimentálne stanovili dolnú medzu výbušnosti 1-butanolu, metanolu a vzájomne porovnali s výpočtami a aj následne s kartami bezpečnostných údajov od výrobcov. LEL 1-butanolu je 1,4 obj. %. LEL metanolu je 6,0 obj. %.There is introduced a apparaturs VK 100 in the paper, in that apparaturs we set lower explosive limit of the chosen flammable liquid 1-butanol and methanol. Firstly, there were calculations of volume of flammable liquid needed to set LEL carried out. Next, there was lower explosion limit 1-butanol, methanol determined experimentally. They were compared with each other and with material safety data sheets. LEL of butanol is 1,4 of volume %. LEL of methanol is 6,0 of volume %

Fire Parameters of Spruce (Picea abies Karst. (L.)) Dust Layer from Different Wood Technologies Slovak Case Study

The issue of the formation of wood dust particles in the work environment is still an actual topic in terms of its impact on employee health and the risk of fire or explosion in a woodworking operation. This article deals with the characteristics of spruce dust (Picea abies Karst. (L.)), which was taken from several types of wood technology. Experimental samples of spruce dust were taken from four types of sawing technologies, including grinding, briquetting and from the suction device container. The physical parameters of the samples taken were monitored and the particle size analysis was determined. The granulometric composition of the samples is significantly different. The sample of spruce wood dust from sawing has the most numerous fraction (250 µm), while the sample from grinding has the most numerous fraction 63–250 µm (87%).The aim of the paper was to monitor the minimum ignition temperature of the settled spruce dust layer and to look for a significant dependence of the minimum ignition temperature and ignition time on the type of spruce dust sample. A significant dependence was not confirmed. Significant moisture dependence of the samples was confirmed; the highest humidity was observed in the container, the lowest in sawing

Evaluation of Case Studies of Concentrations of Flammable Liquids in the Paint Shop

Článok sa zaoberá výpočtovým stanovením dolnej medze výbušnosti náterových látok. Dolná medza výbušnosti predstavuje najnižšiu koncentráciu horľavej látky v zmesi s oxidačným prostriedkom, ktorá je po iniciácii výbušná. Z pohľadu ochrany pred výbuchom je kľúčovou vlastnosťou horľavých látok. Pre výpočtové stanovenie dolnej medze výbušnosti (LEL) boli vybrané tri horľavé kvapaliny, ktoré sú v drevospracujúcej prevádzke zastúpené v najvyššom množstve: riedidlo DT 1200/00, tužidlo TH 0790/00 a lak TU 7425/00. Vypočítali sa koncentrácie horľavých pár pre tri modelové situácie vo výrobnej prevádzke (v lakovni, v sklade a pri požiari lakovne). Výsledné hodnoty LEL boli porovnané s hodnotami uvedenými výrobcom v Kartách bezpečnostných údajov (KBÚ) a tým zhodnotený stav bezpečnosti v prevádzke. Vyhodnotením prípadových štúdií bolo potvrdené, že únikom pár horľavých kvapalín dôjde ku koncentrácií nad LEL a bude v prevádzkarni výbušná atmosféra. Z uvedeného dôvodu sú nutné prijať do prevádzky organizačné a technické opatrenia.Článok sa zaoberá výpočtovým stanovením dolnej medze výbušnosti náterových látok. Dolná medza výbušnosti predstavuje najnižšiu koncentráciu horľavej látky v zmesi s oxidačným prostriedkom, ktorá je po iniciácii výbušná. Z pohľadu ochrany pred výbuchom je kľúčovou vlastnosťou horľavých látok. Pre výpočtové stanovenie dolnej medze výbušnosti (LEL) boli vybrané tri horľavé kvapaliny, ktoré sú v drevospracujúcej prevádzke zastúpené v najvyššom množstve: riedidlo DT 1200/00, tužidlo TH 0790/00 a lak TU 7425/00. Vypočítali sa koncentrácie horľavých pár pre tri modelové situácie vo výrobnej prevádzke (v lakovni, v sklade a pri požiari lakovne). Výsledné hodnoty LEL boli porovnané s hodnotami uvedenými výrobcom v Kartách bezpečnostných údajov (KBÚ) a tým zhodnotený stav bezpečnosti v prevádzke. Vyhodnotením prípadových štúdií bolo potvrdené, že únikom pár horľavých kvapalín dôjde ku koncentrácií nad LEL a bude v prevádzkarni výbušná atmosféra. Z uvedeného dôvodu sú nutné prijať do prevádzky organizačné a technické opatrenia