Razvoj dinamičkog modela brodskoga rashladnog sustava s nadziranom atmosferom

U disertaciji je razvijen i opisan dinamički model brodskoga rashladnog sustava s nadziranom atmosferom koji omogućuje simulaciju njegova dinamičkog ponašanja. Za modeliranje i simulaciju koristilo se metodom sistemske dinamike i simulacijskim programom Powersim. S obzirom na to da je brodski rashladni sustav s nadziranom atmosferom složeni dinamički sustav, promatran je i analiziran s pomoću jednostavnijih podsustava koji su kreirani tako da čine njegove komponente. Razvijeni su posebni matematički modeli pojedinih podsustava: brodske skladišne stijenke, hlađenoga vlažnog zraka u skladištu, hlađenog tereta, opreme brodskoga rashladnog skladišta, hladnjaka zraka, ventilatora hladnjaka zraka, sustava razvoda rasola, isparivača rashladnika rasola i kondenzacijske jedinice rashladnika rasola, a potom i modeli: izmjene plinova respiracijom voća i povrća, oslobađanja topline respiracijom, oslobađanja vlage transpiracijom i model CA uređaja. Matematički modeli, koji su s usredotočenim parametrima, zasnovani su na bilancama masa, energija i količina gibanja. Za izradbu simulacijskog modela i testiranje njegove valjanosti koristilo se fizikalno-geometrijskim podatcima i postojećim eksperimentalnim rezultatima dobivenim na rashladnom sustavu konvencionalnog broda hladnjače "Lady Račišće". Računalnom simulacijom postignuti su rezultati koji omogućuju praktično sagledavanje dinamičkog ponašanja promatranog sustava, to jest analizu stanja zraka u skladištu, promjene temperature hlađenog tereta i praćenje međusobnog utjecaja pojedinih parametara. Dinamički model cjelokupnog sustava verificiran je temeljem usporedbe simulacijskih rezultata s postojećim eksperimentalnim rezultatima, pri čemu je ustanovljena dobra podudarnost. U radu je također dan opsežan pregled dosadašnjih istraživanja, opis tehnologije nadzirane atmosfere i njezin utjecaj na fiziološke procese u plodovima voća i povrća

Quality of maritime higher education from seafarers’ perspective

The quality of maritime education system could be considered as one of the most important pillar for safe and efficient shipping. Particularly vital is the maritime education at the university level and those ensuring seafarers’ top rank qualifications in accordance with the STCW Convention. Generally, the quality of education of the individuals is correlated to the employability and promotion opportunities. In Croatia, maritime education system is well established with a long tradition of education at the university level enabling acquisition of top rank seafarers’ qualifications. This paper presents a survey of the results related to the seafarers’ satisfaction with the quality of maritime education and curricula provided during their education at the maritime higher education institution in Dubrovnik. The research was carried out by interviewing 154 marine engineers with different sea service experience, educational level and rank aiming to obtain their opinions about importance, correlation and connectivity of education to their professional career

SYSTEM DYNAMICS MODELLING AND SIMULATION AS PART OF EDUCATION IN MARINE SCIENCE COLLOQUIUMS

By showing a characteristic theme of an educational unit, which is presented with the aid of a computerised simulation based on a mathematical model, a statement is illustrated claiming that utilisation of computers can shorten the time needed for presenting expert knowledge. At the same time, the quality and the clarity of the lecture is improved. A positive and a favourable boost to the student\u27s creative capabilities should be added

DVJESTO GODINA BRODSKE PARNE PROPULZIJE (1807. – 2007.)

Rad je podsjetnik na dvjestotu godišnjicu prve uspješne uporabe parnog stroja za pogon broda. Prikazan je povijesni razvoj stapnoga parnog stroja, parne i plinske turbine i generatora pare te njihova uporaba na brodovima. Posebno su istaknuti povijesni brodovi "Clermont" (1807.), "Turbinia" (1894.) i "Nautilus" (1954.), koji su imali pionirsku ulogu u korištenju novim vrstama propulzije: stapnim parnim strojem, parnim turbinama i nuklearnim reaktorom. Opisan je i svojedobno najveći brod na svijetu "Titanic"; on ima važno mjesto u povijesti razvitka brodske parne propulzije. U radu je dan osvrt na povijesni razvoj brodskih generatora pare

Status and Trends of Heat Pumps Exploitation

U radu je prikazan povijesni razvitak dizalica topline od 1834. godine do danas. Specificirana su današnja područja uporabe dizalica topline u stambenim i poslovnim zgradama i u industriji. Za područje grijanja/hlađenja prostora prikazana je ovisnost energijske učinkovitosti pojedinih sustava o njihovim radnim temperaturama. Dani su usporedni podatci o rasprostranjenosti korištenja dizalicama topline u nekim europskim zemljama. Analizirani su ekološki i energijski razlozi za uporabu, a na primjeru realiziranoga pilot-projekta iz nacionalnoga energetskog programa pokazana je prednost ove tehnologije. Razmatrani su mogući toplinski izvori i dani su kriteriji za ocjenu njihove valjanosti, uz pregled prihvatljivih novih radnih tvari.This paper deals with historical development of heat pumps from 1834 till today. Present applications of heat pumps in residential and commercial buildings, and in industry are specified. Application in the area of heating/cooling is presented through dependence of energy efficiency of different systems and their working temperatures. Comparison of heat pumps use in various European countries is also presented. Ecological and energy reasons for their use is analysed while advantage of described technology is presented on example of realized pilot project from national energetic program. Potential sources of heat are considered with criteria of their applicability. Convenient new working fluids are reviewed

BRODSKI UREĐAJ ZA OBRADU FEKALNIH VODA S OSVRTOM NA POSTUPKE OZRAČIVANJA I BISTRENJA

U prvom dijelu rada opisane su vrste otpadnih voda i posebno brodskih otpadnih voda. Definirani su pokazatelji svojstava kućanskih, odnosno sanitarnih otpadnih voda, kojoj vrsti pripadaju i fekalne otpadne vode. Također su nabrojeni postupci i operacije koje se koriste u obradi otpadnih voda. Uz opis načina rada općenitog brodskog uređaja za obradu fekalnih voda, prikazan je uređaj Hamworthy Super Trident ST4A, kakav je ugrađen npr. na mlb "Petka" dubrovačke "Atlantske plovidbe". Postupak ozračivanja, koji se provodi radi stvaranja aerobnih uvjeta, te postupak bistrenja, kao karakteristični procesi inženjerstva disperznih sustava, detaljno su opisani i teorijski objašnjeni. Prikazani su postupci dimenzioniranja osnovnih elemenata brodskog uređaja za obradu fekalnih voda, uz kritički osvrt na praktičnu inženjersku primjenljivost pojedinih izraza za dimenzioniranje. U završnom dijelu rada iznesena je stanje na planu ekoloških propisa i osnovni podaci propisanih ekoloških standarda, koji se odnose na kvalitetu obrađene otpadne vode koja se ispušta u more

SIMULACIJSKI MODEL RASHLADNOG SUSTAVA BRODSKOG DIZELSKOG MOTORA

U uvodnom dijelu ovog rada prikazani su načini kako se može ostvariti regulacija temperatura u rashladnom sustavu brodskog dizelskog motora. Zatim je opisan rashladni sustav kao objekt regulacije i postavljen njegov matematički model. Prema matematičkom modelu i podacima motora MAN-B&W oznake L50MCE izrađen je dinamički kontinuirani kompjutorski simulacijski model u DYNAMO višem programskom jeziku, kojim je simulirana dinamika ponašanja rashladnog sustava. Dobiveni rezultati predočeni su numerički i grafički

Simulation Model of Dynamic Behaviour of Refrigerated Products in a Ship’s Refrigerated Container

Na temelju razvijenoga matematičkog modela, te konstrukcijskih karakteristika ispitivanoga rashladnog kontejnera, njegova rashladnog agregata i karakteristika hlađenoga tereta izrađen je simulacijski model dinamičkog ponašanja hlađenoga tereta. Prezentirani model dio je dinamičkog modela za cjelokupni sustav brodskoga rashladnog kontejnera koji, uz hlađeni teret, uključuje: kontejnerske stijenke, vlažni zrak u kontejneru, kondenzacijsku jedinicu, isparivač, kontejnersku opremu, ventilator isparivača i grijač odmrzivača. Ispitivanje je provedeno na 12,2-metarskom (40- -stopnom) rashladnom kontejneru. Za modeliranje i simulaciju koristilo se metodom sistemske dinamike (System Dynamics) i simulacijskim programom Powersim. Dinamički model hlađenoga tereta u brodskome rashladnom kontejneru verificiran je na temelju usporedbe rezultata simulacije s empirijski očekivanim kvalitativnim podacima.Simulation model of dynamic behaviour of refrigerated products has ben based on the developed mathematical model, constructional characteristics of the tested container, its refrigeration plant and characteristics of refrigerated products. The model presented is a part of dynamic model of the complete ship’s refrigerated container system, whose individual subsystems are refrigerated products, container wall, refrigerated humid air in the container, condensation unit, evaporator, container outfit, evaporator fan and defroster heater. The research has been conducted on a 12,2-metre (40-foot) refrigerated container. The method of System Dynamics and Powersim simulation program have been used for modelling and simulation. The dynamic model of the refrigerated products in a ship’s refrigerated container has been verified and conformed by the comparison of simulation results with empirical qualitative data