Experimental and ab initio study of the structural and optical properties of ZnO coatings: Performance of the DFT+U approach

In this work, ZnO coatings were produced by the spray-pyrolysis technique and characterized by scanning electron microscopy, X-ray diffraction and optical transmittance spectroscopy. The experimental results were compared to predictions obtained from electronic-structure calculations based on the Density Functional Theory plus U (DFT+U) approach. To this purpose, the 2H, 4H and 6H polytypes of ZnO were theoretically analysed, and DFT+U was assessed for the calculation of structural, electronic and optical properties of the hexagonal ZnO structures. We found that DFT+U is an effective and accurate method that combined with experimental measurements, allows a deeper insight about the coatings of the wurtzite (2H) phase synthesized in the laboratory. This comprehensive study of the pure ZnO is the first step towards the study of more complex ZnO-based coatings.Fil: Apaolaza, Agustín. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Ciencias Exactas; ArgentinaFil: Richard, Diego. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Ciencias Exactas; Argentina. Provincia de Buenos Aires. Gobernación. Comisión de Investigaciones Científicas. Centro de Tecnología de Recursos Minerales y Cerámica. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - La Plata. Centro de Tecnología de Recursos Minerales y Cerámica; ArgentinaFil: Tejerina, Matías Rubén. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Ingeniería; Argentina. Provincia de Buenos Aires. Gobernación. Comisión de Investigaciones Científicas. Centro de Tecnología de Recursos Minerales y Cerámica. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - La Plata. Centro de Tecnología de Recursos Minerales y Cerámica; Argentin

Recursive system reform, the interpretation of the Court of Appeal of the Province of Buenos Aires and the possible litigation concerning recursive Habeas Corpus (aggravation of conditions of detention) and measures of personal coercion (periods of pretrial detention unreasonable)

Reforma al sistema recursivo, la interpretación del Tribunal de Casación de la Provincia de Buenos Aires y la posible litigación recursiva en materia de Habeas Corpus (por agravamiento de las condiciones de detención) y Medidas de Coerción Personal (plazos irrazonables de la prisión preventiva). Seudónimo: June El Tribunal de Casación Penal de la provincia de Buenos Aires y la problemática referida a la tramitación de cuestiones relacionadas con el agravamiento de las condiciones de detención y la irrazonabilidad del plazo de duración de la prisión preventiva. Aplicación de criterios restrictivos en cuanto a su competencia. Tránsito obligatorio hacia los Tribunales Superiores para derribar el ritualismo creado. Reforma legal de los artículos 417 y 450 del Código Procesal Penal y el retroceso hacia el punto de partida. Alternativas para la litigación estratégica: intervención del Máximo Tribunal Provincial y el “control de convencionalidad”.The Court of Criminal Appeal of the province of Buenos Aires and the problems relating to the handling of issues related to the worsening conditions of detention and the unreasonableness of the term of preventive detention. Application of restrictive criteria regarding their competence. Transit required to Superior Court to overturn the ritualism created. Legal reform of Articles 417 and 450 of the Criminal Procedure Code and the reversion to the starting point. Alternatives for strategic litigation: Maximum Provincial Court intervention and “control of conventionality”.Derecho ProcesalFacultad de Ciencias Jurídicas y Sociale

Propiedades de filamentos cosmológicos

Tesis (Lic. en Astronomía)--Universidad Nacional de Córdoba, Facultad de Matemática, Astronomía, Física y Computación, 2018.Los filamentos cosmológicos son estructuras del Universo con propiedades y comportamientos propios. Se realizó un estudio de las propiedades de estos objetos utilizando 3 catálogos de filamentos identificados con diferentes algoritmos en diferentes relevamientos del Sloan Digital Sky Survey (SDSS). Se demostró la importancia de cómo varían las propiedades y características de los mismos al utilizar distintos catálogos y cómo cada algoritmo lleva implícitamente una definición de filamento cosmológico. Las propiedades estudiadas fueron la distribución del número de galaxias y luminosidades de los filamentos, relaciones entre la sobredensidad, luminosidad por megapársec (Mpc) cúbico y longitudes, perfiles de los filamentos totales y separados por color, y el rol de la longitud de filamentos sobre la fracción de galaxias rojas. Se verificó que al igual que con los cúmulos, en el centro de los filamentos hay una mayor proporción de galaxias rojas. Y al mismo tiempo, los filamentos más cortos tienden a tener una proporción mayor de galaxias rojas. Concluimos también que los filamentos detectados usando un algoritmo basado en geometría tienen radios más pequeños. Por otro lado, los filamentos detectados teniendo en cuenta la física, tienen radios más grandes.Cosmological filaments are objects of the web-like structure of the Universe. A study on the properties of these objects has been done using a variety of methods. We used three filament catalogs determined with different algorithms from the SDSS (Sloan Digital Sky Survey) releases. We demonstrated that properties and characteristics of filaments are strongly dependent of the method or algorithm used to detect them. We studied properties like the distribution of the number of galaxies and luminosities of filaments, the relation length-overdensity, length-luminosity per cubic Mpc, as well as the total radial density profile of filaments and the radial density profile separated by color. Another property studied is the relation between length and fraction of red galaxies within filaments. We found that filaments detected using an algorithm based on geometrical assumptions have narrow distributions of galaxies. On the other hand, those that were detected by algorithms that take into account other factors including the luminosity of galaxies have a wider density profile. Other properties, the distributions of red and blue galaxies, were found to be different to each other: red galaxies are concentrated near the center of the filament, while blue galaxies lie in regions with lower density, analogous to the galaxy distribution in galaxy clusters. We conclude that properties of filaments are strongly related to the method used to detect them, because there is an intrinsic definition of filament according to each algorithm

Los problemas de la aliteración germánica en <i>Beowulf</i>

En este breve trabajo serán exploradas las perspectivas tradicionales sobre el verso aliterativo anglosajón y los problemas que de ellas surgen; si bien dichas perspectivas han evolucionado desde el ahora clásico trabajo Altgermanische Metrik de Eduard Sievers (1893), continúan presentando algunas anomalías. Nos centraremos en una de ellas: la incompatibilidad de este modelo con el sistema fonológico anglosajón a la luz de las últimas investigaciones. Para esto, tras un análisis cuantitativo de una porción del Beowulf, se notará la regularidad de estos usos incompatibles a partir de ciertos fonemas. Finalmente, tras explorar las soluciones posibles, será propuesta una revisión en los modelos fonológicos actuales.Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educació

Efectos de un accidente ferroviario sobre la demanda del servicio: El caso de la tragedia de Once en Argentina

Este trabajo evalúa el impacto de un accidente ferroviario, conocido como la “Tragedia de Once”, sobre la demanda de viajes del servicio afectado en Argentina. Debido a que el accidente no puede considerarse como un shock exógeno, para identificar el efecto causal de la tragedia se utiliza la metodología de Control Sintético. Específicamente se considera una combinación de diferentes ramales para construir un control sintético que simule en características relevantes el ramal afectado, antes de que sucediera el accidente. Los resultados indican que para los dos años posteriores al accidente la evolución de los boletos vendidos por tren corrido es en promedio entre 53pp y 59pp menor que el control sintético. El efecto identificado comienza a reducirse a partir de 19 meses luego del accidente, hasta desaparecer luego de 28 meses. Además, debido a que el ramal afectado pudo haber sufrido una reducción en el pago del boleto, al utilizar como grupo de control ramales más comparables en términos de evasión, se encuentra que el efecto se reduce a -21pp. Este trabajo se destaca por su aporte original a la literatura, ya que a la fecha no se han encontrado antecedentes sobre evaluaciones de impacto vinculadas a accidentes ferroviarios en Argentina.This paper assess the impact of a railway accident, known as “Tragedia de Once”, on the demand of the affected service in Argentina. Given that the accident cannot be considered as an exogenous shock, to identify the causal effect of the event we use the Synthetic Control method. We use a combination of different railways to construct a synthetic control that mirrors relevant features of the affected railway before the accident. We find that our constructed ticket sold index, adjusted for the numbers of trains run, decline, on average, between 53pp and 59pp for the two years after de accident. However, this effect start to reduce from 19 months after the accident, to finally disappear after 28 months. Furthermore, as the affected railway could have suffered a reduction in the tickets’ payment, using a more comparable control group in terms of evasion the effect reduces to -21pp. The contribution of this research is the originality of the topic, as we found no evidence of prior research regarding impact evaluations related to railway accident in Argentina.Facultad de Ciencias Económica

Análisis foda del sistema sericícola argentino

p.31-39El sistema sericícola argentino se encuentra en sus inicios, lo que determina la posibilidad de desarrollarlo de una manera bien planificada disminuyendo los riesgos de la improvisación, que limitaron el alcance de las potencialidades de otras actividades alternativas. En este trabajo se analizan los distintos componenetes del sistema sericícola nacional desde las dimensiones social, cultural, tecnológica, económica, política, legal y ambiental. Se utiliza una metodología adaptada de divesos autores que trabajan con sistemas complejos. Se realizaron numerosas visitas a sitios y/o eventos de relevancia, entrevistas, cuestionarios y encuestas buscando encontrar los factores determinantes de la competitividad actual y futura probable de la producción de capullos y de las hilanderías, tejedurías y confección industriales y artesanales. Para cada uno de los componentes se ha encontrado que existe un balance entre las fuerzas propulsoras y las restrictivas en el que prevalecen estas últimas. Se ha visto que el desarrollo artesanal es más factible que el industrial por la mayor independencia de la cantidad y calidad de capullos y las menores barreras de entrada y salida. Esta publicación forma parte de una serie de trabajos en los que se busca realizar un aporte al desarrollo sustentable de la sericicultura en la Argentina

Recursive system reform, the interpretation of the Court of Appeal of the Province of Buenos Aires and the possible litigation concerning recursive Habeas Corpus (aggravation of conditions of detention) and measures of personal coercion (periods of pretrial detention unreasonable)

Reforma al sistema recursivo, la interpretación del Tribunal de Casación de la Provincia de Buenos Aires y la posible litigación recursiva en materia de Habeas Corpus (por agravamiento de las condiciones de detención) y Medidas de Coerción Personal (plazos irrazonables de la prisión preventiva). Seudónimo: June El Tribunal de Casación Penal de la provincia de Buenos Aires y la problemática referida a la tramitación de cuestiones relacionadas con el agravamiento de las condiciones de detención y la irrazonabilidad del plazo de duración de la prisión preventiva. Aplicación de criterios restrictivos en cuanto a su competencia. Tránsito obligatorio hacia los Tribunales Superiores para derribar el ritualismo creado. Reforma legal de los artículos 417 y 450 del Código Procesal Penal y el retroceso hacia el punto de partida. Alternativas para la litigación estratégica: intervención del Máximo Tribunal Provincial y el “control de convencionalidad”.The Court of Criminal Appeal of the province of Buenos Aires and the problems relating to the handling of issues related to the worsening conditions of detention and the unreasonableness of the term of preventive detention. Application of restrictive criteria regarding their competence. Transit required to Superior Court to overturn the ritualism created. Legal reform of Articles 417 and 450 of the Criminal Procedure Code and the reversion to the starting point. Alternatives for strategic litigation: Maximum Provincial Court intervention and “control of conventionality”.Derecho ProcesalFacultad de Ciencias Jurídicas y Sociale

Efectos de un accidente ferroviario sobre la demanda del servicio: el caso de la tragedia de Once en Argentina

El objetivo de este trabajo consiste en evaluar cómo un accidente ferroviario conocido como la Tragedia de Once, impactó en las decisiones de los pasajeros de seguir utilizando el servicio afectado. Debido a que el accidente no puede considerarse como un shock exógeno, para identificar el efecto causal de la tragedia se utiliza la metodología de Control Sintético. Particularmente se utilizará una combinación de diferentes ramales para construir un control sintético que simule en características relevantes el ramal afectado (ferrocarril Sarmiento ramal Once - Moreno), antes de que sucediera la tragedia. Los resultados indican que para el periodo post-accidente que va desde marzo del 2012 hasta febrero del 2014, la evolución de los boletos vendidos por tren corrido resulta en promedio 53% menor que el control sintético. Sin embargo, este efecto comienza a reducirse desde el primer cuatrimestre del 2013, y prácticamente desaparece desde marzo del 2014. Este trabajo se destaca por su aporte original a la literatura, ya que a la fecha no se han encontrado antecedentes sobre evaluaciones de impacto vinculadas a accidentes ferroviarios en Argentina.Facultad de Ciencias Económica