17 research outputs found

    Propuesta curricular sobre la formación sociohumanística en ingeniería

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    RESUMEN: Nadie discute la importancia del área sociohumanística para la ingeniería, especialmente cuando los egresados empiezan a ejercer la profesión. No obstante, ha existido un permanente debate sobre las temáticas, la pedagogía, la metodología, la administración, los profesores, la orientación e incluso la evaluación y la bibliografía en las asignaturas del pregrado. El grupo “Ingeniería y Sociedad” en el momento está preocupado por diseñar un componente sociohumanístico que sea simultáneamente pertinente, motivador y que contribuya a la formación integral de los profesionales en ingeniería

    Observatorio sobre la vida académica de la facultad de ingeniería : conclusiones generales al observar una cohorte

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    RESUMEN: El grupo de investigación “Ingeniería y Sociedad” de la Facultad de Ingeniería presenta a la comunidad universitaria algunas consideraciones y recomendaciones en el desarrollo del proyecto “Observatorio sobre la vida académica de los estudiantes de pregrado de ingeniería de la Universidad de Antioquia” que se inicia con el estudio de la cohorte 2005-2 en los programas presenciales de Materiales, Eléctrica, Civil, Sanitaria, Sistemas, Electrónica, Industrial, Mecánica y Química

    Pilares provisionales prototipados como alternativa a los pilares provisionales de poliéter éter-cetona

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    Una etapa muy importante en el proceso de rehabilitación oral de los pacientes con implantes dentales es la provisionalización, la cual da una idea de la futura restauración y permite la creación del perfil de emergencia de la encía, pero también da al paciente la oportunidad de tener una solución estética y funcional hasta el final cuando se fabrican las prótesis definitivas. Para soportar la restauración provisional, se utilizan pilares provisionales; estos pueden ser metálicos o poliméricos. Actualmente, la mayoría de las empresas productoras de implantes suministran pilares provisionales de Poliéter éter-cetona (PEEK), un material estético con buenas propiedades mecánicas, pero con escasa adherencia al polimetilmetacrilato (PMMA). Considerando que el PMMA es el material más utilizado para la fabricación de coronas provisionales, pero su adherencia con los pilares actuales no es la mejor, se han realizado diferentes investigaciones para mejorar esta unión. Este trabajo propone el uso de pilares provisionales fabricados mediante impresión 3D a partir de una resina de fotopolimerización, que ya ha tenido otras aplicaciones en el campo dental. Las propiedades mecánicas de los pilares de PEEK prefabricados se compararon con los pilares obtenidos por impresión 3D, encontrándose que, en las pruebas de comprensión, los pilares de PEEK se comportaron mejor con una diferencia estadísticamente significativa; no se encontraron diferencias significativas en las pruebas de flexión; mientras que en las pruebas de adherencia los pilares de resina tuvieron un mejor comportamiento, siendo la diferencia estadísticamente significativa

    Graduarse de ingeniero en 10 semestres una proeza

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    RESUMEN: Con base en los registros de los sistemas de archivo de la Universidad de Antioquia, y aplicando minería de datos se hizo seguimiento a tres cohortes de estudiantes matriculados en la Facultad de Ingeniería (1999-2, 2000-1 y 2000-2). Se determinó cuántos estudiantes se graduaron en 10 semestres académicos (descontando otras posibles interrupciones), cuántos permanecen activos y cuántos se graduaron en más de 10 semestres, para determinar la relación entre lo programado y lo real. Se observó que en 10 semestres sólo se gradúa un 4.22%, en promedio, y que la proporción de graduados en estas tres cohortes es del 23%, lo cual da idea de la magnitud del problema. Finalmente se avanzan algunas explicaciones exploratorias del fenómeno

    Clonal chromosomal mosaicism and loss of chromosome Y in elderly men increase vulnerability for SARS-CoV-2

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    The pandemic caused by severe acute respiratory syndrome coronavirus 2 (SARS-CoV-2, COVID-19) had an estimated overall case fatality ratio of 1.38% (pre-vaccination), being 53% higher in males and increasing exponentially with age. Among 9578 individuals diagnosed with COVID-19 in the SCOURGE study, we found 133 cases (1.42%) with detectable clonal mosaicism for chromosome alterations (mCA) and 226 males (5.08%) with acquired loss of chromosome Y (LOY). Individuals with clonal mosaic events (mCA and/or LOY) showed a 54% increase in the risk of COVID-19 lethality. LOY is associated with transcriptomic biomarkers of immune dysfunction, pro-coagulation activity and cardiovascular risk. Interferon-induced genes involved in the initial immune response to SARS-CoV-2 are also down-regulated in LOY. Thus, mCA and LOY underlie at least part of the sex-biased severity and mortality of COVID-19 in aging patients. Given its potential therapeutic and prognostic relevance, evaluation of clonal mosaicism should be implemented as biomarker of COVID-19 severity in elderly people. Among 9578 individuals diagnosed with COVID-19 in the SCOURGE study, individuals with clonal mosaic events (clonal mosaicism for chromosome alterations and/or loss of chromosome Y) showed an increased risk of COVID-19 lethality

    Estudio del comportamiento mecánico de un carrete mixto (metal y madera) para empaques de cables

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    Con el fin de conocer el comportamiento mecánico de un carrete mixto (metal y madera) para empaques de cables, se siguió una metodología de diseño evolutivo, el cual se caracteriza por la mejora y la innovación de productos ya existentes basándose para ello en el rediseño de estos, garantizando el cumplimiento de los requerimientos del cliente o especificaciones de diseño y ofreciendo mayor calidad y eficiencia en el producto terminado. Para garantizar que los requerimientos del cliente se tengan en cuenta en el diseño, se desarrollo la metodología Q.F.D la cual es fundamental para la gestión total de la calidad del diseño de este producto, llevando un desarrollo completo de la matriz de calidad la cual ayuda a sistematizar las relaciones que se encuentran entre las necesidades del cliente y la gran variedad de características del producto, dando como resultado el núcleo del QFD. El estudio del comportamiento mecánico del carrete mixto No 24 se realizo utilizando la metodología CAD/CAE, con la ayuda de los software ALGOR y SOLID EDGE. Con el fin de darle mayor precisión y credibilidad al modelo virtual del carrete, se realizo una serie de ensayos físico – mecánicos a los materiales con los que se va a trabajar, en este caso madera y acero A36, esto para conocer sus verdaderas propiedades y así suministrar estos datos al software. Este estudio se realizo para diferentes condiciones de trabajo a las cuales se encuentra sometido el carrete, cumpliendo un análisis completo de esteTrabajo de grado (Ingeniero Mecánico)-- Universidad Autónoma de Occidente, 2008PregradoIngeniero(a) Mecánico(a

    Estudio del comportamiento mecánico de un carrete mixto (metal y madera) para empaques de cables

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    Con el fin de conocer el comportamiento mecánico de un carrete mixto (metal y madera) para empaques de cables, se siguió una metodología de diseño evolutivo, el cual se caracteriza por la mejora y la innovación de productos ya existentes basándose para ello en el rediseño de estos, garantizando el cumplimiento de los requerimientos del cliente o especificaciones de diseño y ofreciendo mayor calidad y eficiencia en el producto terminado. Para garantizar que los requerimientos del cliente se tengan en cuenta en el diseño, se desarrollo la metodología Q.F.D la cual es fundamental para la gestión total de la calidad del diseño de este producto, llevando un desarrollo completo de la matriz de calidad la cual ayuda a sistematizar las relaciones que se encuentran entre las necesidades del cliente y la gran variedad de características del producto, dando como resultado el núcleo del QFD. El estudio del comportamiento mecánico del carrete mixto No 24 se realizo utilizando la metodología CAD/CAE, con la ayuda de los software ALGOR y SOLID EDGE. Con el fin de darle mayor precisión y credibilidad al modelo virtual del carrete, se realizo una serie de ensayos físico – mecánicos a los materiales con los que se va a trabajar, en este caso madera y acero A36, esto para conocer sus verdaderas propiedades y así suministrar estos datos al software. Este estudio se realizo para diferentes condiciones de trabajo a las cuales se encuentra sometido el carrete, cumpliendo un análisis completo de esteTrabajo de grado (Ingeniero Mecánico)-- Universidad Autónoma de Occidente, 200

    Fique fiber an alternative for reinforced lastics. Influence of surface modification = Fibras de fique uma alternativa para reforçar materiais plásticos. Influência da modificação superficial

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    En este trabajo se estudian las propiedades fisicoquímicas, mecánicas y térmicas de fibras naturales de fique, susceptibles de ser usadas como refuerzo de matrices poliméricas. Las fibras fueron sometidas a modificaciones superficiales a partir de tratamientos químicos que convencionalmente son empleados para promover la compatibilidad de las fibras naturales (hidrofílicas) con matrices de naturaleza polimérica (hidrofóbicas). El proceso de modificación superficial de las fibras se llevó a cabo mediante un tratamiento de alcalinización con NaOH, seguido del injerto de un agente de acoplamiento tipo silano y finalmente una pre-impregnación con polietileno. Mediante la ejecución de ensayos de FTIR se logró observar los grupos funcionales típicos de las fibras nativas y se corroboró la co-rrecta ejecución de las modificaciones superficiales propuestas; de igual manera, la caracterización térmica por TGA permitió evidenciar la pérdida de hemicelulosa y lignina que fueron removidas con el tratamiento alcalino, y la aparición de una nueva transición debida al polietileno depositado posteriormente con el tratamiento de preimpregnación. Finalmente, se encontró que el tratamien-to alcalino condicionó las propiedades mecánicas de las fibras tratadas, siendo despreciable la influencia de la silanización y la preimpregnación en esta caracterizaciónIn this paper are studied the physicochemical, mechanical and thermal properties of the natural fique fibers, that can be used as reinforcement of polymeric matrices. The fibers were subjected to superficial modifications from chemical treatments which are conventionally used to promote the compatibility of natural fibers (hydrophilics) with matrices of polymeric na-ture (hydrophobics). The superficial modification process of the fibers was carried out by alkalinization treatment with NaOH, followed by grafting of a coupling agent type silane and then a pre-impregnation with polyethylene. By running FTIR tests, it was possible to observe functional typical groups of native fibers and confirmed the proper execution of the superficial mo-difications proposed; in the same way, the thermal characterization by TGA allowed to demonstrate the loss of hemicellulose and lignin, that were removed with alkaline treatment, and the appearance of a new transition due to the polyethylene deposited subsequently with the pre-impregnate treatment. Finally, it was found that the alkaline treatment conditioned the mechanical properties of the treated fibers, being negligible the influence of silanization and the pre-impregnation in this characterizationEste documento estuda as propriedades físico-químicas, mecânicas e térmicas de fibras naturais de fique, susceptíveis para ser usados como reforço de matrizes poliméricas. As fibras foram sujeitas a modificações superficiais a partir de tratamentos químicos que convencionalmente são utilizados para promover a compatibilidade das fibras naturais (hidrofí-licas) com matrizes de natureza poliméricas (hidrofóbicas). O processo de modificação superficial das fibras foi realizado por um tratamento de alcalinização com NaOH, seguido do enxerto de um agente de acopla-mento tipo salino, e finalmente, uma pre-impregnação com polietileno. Através da execução dos ensaios de FTIR, foi possível observar os típicos grupos funcionais das fibras nativas e foi corroborada a correta execução das modificações superficiais propostas; também a caracterização tér-mica por TGA, permitiu evidenciar a perda de hemicelulose e lenhina, que foram removidas com o tratamento alcalino e, o aparecimento de uma nova transição devido ao polietileno depositado subsequentemente com o tratamento de pre-impregnação. Finalmente, foi encontrado que o tratamento alcalino condicionou as propriedades mecânicas das fibras tratadas, sendo insignificante a influência da silanização e, a pré- im-pregnação presente nesta caracterizaçã

    Juicio a la Facultad de Ingeniería por sus egresados

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    RESUMEN: Con base en un estudio de campo, con utilización de metodologías cuantitativas y cualitativas, se presentan las percepciones sobre los programas académicos de pregrado de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Antioquia y sobre el desempeño de sus egresados para una muestra de los graduados entre 1995 y 1998. No obstante el buen concepto sobre el ambiente académico de la Facultad de Ingeniería, los egresados identifican una facultad con énfasis en lo teórico, lo técnico y académico, pero con debilidades en la formación personal y en las relaciones con el sector productivo. Juicios severos sobre otros aspectos vitales en la formación de los ingenieros hacen pensar en la necesidad de estrategias innovadoras en la formación profesional de los ingenieros de la Universidad de Antioquia

    Circular Economy: Adding Value to the Post-Industrial Waste through the Transformation of Aluminum Dross for Cement Matrix Applications

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    In light of globalization and escalating environmental concerns, society is increasingly confronted with the challenge of implementing the concept of a circular economy, which promotes the recycle of waste materials and offers a promising solution. Aluminum dross, a byproduct of the aluminum production process, poses environmental issues when not properly managed. Therefore, this study examined the technical and financial feasibility of implementing an industrial process for the recovery and transformation of aluminum dross into raw materials for use in cementitious materials. From a technical perspective, two processes were evaluated: washing and the grindability of the material. An X-ray diffraction analysis allowed to verify an approximately 88% reduction in AlN (a compound that produces ammonia gases when reacting with water) after washing the material. The most efficient grinding process was achieved using an impact mill. The financial feasibility study was carried out through cash flow forecasting, which revealed that a minimum selling price of USD 0.12 per kilogram of processed material could generate a return rate of 9.7% over a five-year period. These results present opportunities for the metal and construction industries to develop products with low CO2 emissions by reintegrating aluminum dross into a productive cycle. Moreover, this work serves as a valuable reference for policymakers and environmental authorities seeking to formulate new legislation or incentives that encourage companies to invest in environmentally focused projects
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