The European Union and the role of local governments in the future post-2015 development agenda

El periodo para el cual fueron definidos los Objetivos de Desarrollo del Milenio (ODM) ha coincidido con un aumento sustancial de los apoyos de la Unión Europea a las reformas de descentralización iniciadas a mediados de los años 90. Este impulso obedece a dos grandes propósitos de la cooperación internacional: contribuir a la mejora de la gobernanza democrática local, aumentando el control y la participación ciudadana, y facilitar el acceso de la población de manera más eficiente y eficaz a los servicios básicos. En este contexto, al hacer balance de los ODM, diversos autores defienden que la contribución de los gobiernos locales ha sido determinante. Este artículo analiza cómo ha sido la evolución de las políticas de ayuda de la Unión Europea en relación a la descentralización y las implicaciones que estos apoyos han podido tener en materia de realización de los ODM. En este proceso, la cooperación realizada a través de los gobiernos locales y las organizaciones de la sociedad civil ha desempeñado una importante labor en la configuración de un sistema de ayuda multinivel y ha contribuido a una progresiva integración de la dimensión urbana y del enfoque territorial en las políticas de ayuda europeasThe period for which the Millennium Development Goals (MDGs) were defined has coincided with a substantial increase in EU support to decentralization reforms initiated in the mid-90s. This intensification aims at two major goals of the international cooperation: to contribute to the improvement of local democratic governance, by increasing accountability and citizen participation, and to provide the population with a more effective and efficient access to basic services. In this context, upon evaluating MDGs progress, several authors argue that the contribution of local governments has been crucial. This papers looks at the evolution of the European Union aid policies in relation to decentralization and the implications that this support may have had on achieving the MDGs. In this process, the cooperation undertaken by local governments and civil society organizations has played an important role in shaping a multi-level support system and has contributed to the gradual incorporation of the urban dimension and the territorial approach in the European aid policie

Immigración y huecos en el centro histórico de Barcelona (1986-2000)

La apropiación de los espacios públicos de los centros históricos se ha basado tradicionalmente en relaciones de proximidad y de cotidianeidad. No obstante, los medios de comunicación han impuesto nuevos discursos sobre la ciudad, entre ellos los de la ciudad rememorada, proyectada e imaginada. Todo ello ha propiciado que la percepción física se confunda con la imagen creada por los medios de telecomunicación. En este marco de mayor complejidad, el discurso del proyecto urbano aplicado a la reforma urbana se ha limitado al esponjamiento y a la decoración de los huecos. Es por ello necesaria una relectura de los espacios públicos donde los mecanismos de movilidad y de relación se han transformado y en los cuales la inmigración se ha convertido en un elemento central. El centro histórico de Barcelona, por su reforma urbana en el periodo 1986-2000, es un terreno privilegiado para el análisis de la complejidad de los nuevos espacios centrales de la ciudad, objeto de todas las miradas urbanas

Descifrando la forma urbana: Un análisis de patrones de agrupamiento basado en SIG

This paper contributes to the classification of urban form on the basis of variables arising from its morphology–buildings, plots, blocks and streets–, taking the case of the Metropolitan Area of Barcelona as a case study. New density attributes regarding street alignment and party walls are introduced together with the most common floor and ground surface indexes. The algorithm k-means is used to perform a cluster analysis. The results reveal a clear mosaic of urban fabrics, composed of 12 dissimilar groups. The combination of the outcomes with other non-physical parameters–socio-economic indicators, energy and equity, among others–is suggested with a view to evaluate urban form effects.Este artículo propone un método de clasificación de tejidos urbanos a partir de un conjunto de variables derivadas de su propia morfología –edificios, parcelas, manzanas y calles–, centrado en el ámbito del Área Metropolitana de Barcelona. Se introducen atributos de densidad en relación a la condición de alineación de vial y la presencia de medianeras que complementan los parámetros más comunes en torno al techo y la huella construida. Se utiliza el algoritmo k-means para construir un conjunto de grupos homogéneos. Los resultados revelan un mosaico de tejidos urbanos nítido, compuesto de 12 grupos disimilares. Se sugiere la futura combinación de los valores de forma obtenidos con otros parámetros no estrictamente físicos –configuración socioeconómica, energía y equidad, entre otros– para evaluar los efectos de la morfología urbana en cada caso

“Del urbanismo del proyecto urbano al urbanismo ciudadano y de apropiación social. (1980-2013). Reflexiones sobre las transformaciones urbanas del puerto y frente marítimo de Barcelona”.

Las transformaciones del puerto y del frente marítimo de Barcelona ocurridas en los últimos treinta años, representan un continuo proceso de disputa por un lugar privilegiado de la ciudad. Su valorización como espacio urbano a partir de las transformaciones del periodo olímpico, han dado inicio a una competencia por la localización y apropiación de los espacios portuarios donde intervienen desde las nuevas actividades turísticas y comerciales, intereses económicos a escala internacional hasta la esfera pública y social que implica a los ciudadanos y vecinos. Mediante la realización de debates y de un workshop con participación ciudadana, se han involucrado diversas entidades y actores urbanos. Se presentan aquí los resultados de los análisis y reflexiones de este taller, que en su conjunto plantean una revisión sobre la necesaria interacción entre puerto, ciudad y ciudadanía. La revisión que se ha realizado desde una perspectiva transversal que integra visiones de la ingeniería, arquitectónicas, ambientales, socioeconómicas y patrimoniales; ha servido para elaborar una evaluación de los proyectos en curso y las tendencias de intervención existentes. El resultado es un primer programa de propuestas que apuestan por reforzar el vínculo entre puerto y ciudad y evidencian la dimensión urbana de la infraestructura portuaria.