Complexos de rénio com ligandos solúveis em água: aplicação em catálise

O objectivo deste trabalho consistiu na síntese de novos complexos de rénio com ligandos solúveis em água. Para tal, utilizaram-se os materiais de partida [ReCl2{η1-N-N2C(O)Ph}(PPh3)2] e Re2O7 e os compostos solúveis em água ( e relacionáveis) 1, 3, 5-triazo-fosfaadamantano (PTA), iodeto de 1-metil-1, 3, 5 -triazo-7-fosfaadamantano ([Me-PTA]I), hexametilenotetraamina (HMT), hidrotris(1-pirazolil)metano (Tpm), hidrotris(3, 5-dimetil-1-pirazolil)metano (TpmMe) e tris(1-pirazolil)metanossulfonato de lítio (LiTpms). Como resulrado, conseguiu-se sintetizar o complexo de rénio [ReCl2{η1-N-N2C(O)Ph}(PTA)3] contendo moléculas de PTA coordenadas de modos diferentes, ou seja, coordenam-se duas moléculas pelo átomo de azoto e uma pelo átomo de fósforo. Este aparente ser o primeiro complexo de rénio a apresentar este tipo de coordenação. Para além deste complexo, conseguiram-se sintetizar também vários complexos derivados de Re2O7, incorporando os ligandos acima mencionados, em diferentes combinações. Todos os complexos foram caracterizados por Espectroscopias de Radiação Infravermelha e de Ressonância Magnética Nuclear, por Análise Elementar, Voltametria Cíclica e Electrólise a Potencial Controlado. Estudou-se a actividade catalítica de todos os complexos sintetizados na oxidação peroxidativa do ciclo-hexano a ciclo-hexanol e ciclo-hexanona, em condições suaves. Os resultados obtidos são promissores, na medida em que os complexos aparentam ser bastante selectivos relativamente à obtenção de ciclo-hexanona

O poleame e o massame do naufrágio Ria de Aveiro F (Ílhavo)

UID/HIS/04666/2013publishersversionpublishe

Encurvadura lateral em vigas com alma corrugada em situação de incêndio

Mestrado em Engenharia CivilA presente dissertação tem como propósito o aumento do conhecimento relativo ao comportamento ao fogo de vigas em I com almas de nervuras trapezoidais ou sinusoidais (almas corrugadas), suscetíveis à ocorrência de fenómenos de instabilidade, em particular de encurvadura lateral. São conhecidas as vantagens em termos de eficiência e economia de material dos perfis metálicos com alma plana com secção transversal de Classe 4. Uma alternativa que se mostra capaz de potencializar estas vantagens surge na substituição da alma plana por uma alma corrugada de menor espessura. No entanto, a verificação da resistência ao fogo destes elementos carece de fórmulas simplificadas que se adeqúem à mais-valia proporcionada por este tipo de solução. O principal objetivo desta dissertação direciona-se ao estudo de metodologias de cálculo para a verificação da resistência ao fogo de vigas metálicas com alma corrugada, com base em estudos numéricos realizados com elementos finitos de casca, com recurso ao programa SAFIR, através de análises material e geometricamente não lineares (GMNIA - geometrically and material nonlinear analysis with imperfections), e ao programa RUBY + Cast3M para a execução de análises lineares de encurvadura (LBA - Linear Buckling Analysis). Para além da metodologia atual do Eurocódigo 3 para a verificação da resistência ao fogo de elementos de Classe 4, esta tese assenta numa “Nova proposta” de acordo com a qual é demonstrado que aquela metodologia “subestima a resistência das secções quando constituídas simultaneamente por placas de Classe 4 e de outras classes”, e onde são propostas novas expressões que consideram a interação entre a encurvadura local e o fenómeno de encurvadura lateral que ocorre nestas vigas. Paralelamente, é analisada qual a influência que a corrugação da alma tem para a resistência à encurvadura lateral. Esta resistência depende fundamentalmente do momento crítico. Por sua vez, este é fortemente influenciado pelas constantes de torção e de empenamento, as quais não estão bem definidas para vigas com alma corrugada. Neste sentido, inclui-se um método desenvolvido por outros autores para o cálculo do momento crítico elástico para a encurvadura lateral de vigas com alma corrugada.The present thesis aims to increase the knowledge of the fire behaviour of steel I-shaped girders with (trapezoidally/sinusoidally) corrugated webs, prone to the occurrence of instability phenomena, particularly the lateral-torsional buckling. The advantages in terms of material efficiency and economy are known for steel members with Class 4 cross-sections. Nevertheless, an alternative that proves to be able to leverage such benefits emerges by replacing the flat web panel by a corrugated one, with a reduced thickness. However, the verification of the fire resistance of these elements lacks simplified formulas upholding the added value provided by this type of solution. The main objective of this thesis aims to study the structural design rules for the fire stability check of steel girders with corrugated webs, based on a numerical investigation with shell finite elements carried out with the software SAFIR, by performing geometrically and material non-linear analysis with imperfections (GMNIA), and with the software RUBY + Cast3M, by executing linear buckling analysis (LBA). Apart from Eurocode 3’s current methodology for the design of steel members with Class 4 cross-sections in case of fire, this study is based on a “New proposal”, according to which it is stated that the previous approach "underestimates the resistance of the sections when they are built up simultaneously of Class 4 plates and plates of other classes”, and where new expressions are proposed to account the interaction between local buckling and lateral-torsional buckling that occurs in these beams. At the same time, it is analysed what is the influence that the corrugated web panel has on the resistance against the lateral-torsional buckling. This resistance depends mainly from the critical buckling moment. In its turn, that value is strongly influenced by the torsion and warping constants, which are not well established for girders with corrugated webs. As such, in this report it is included a method developed by others researchers to calculate the critical buckling moment of corrugated web beams

Ria de Aveiro F (Ílhavo): um naufrágio de época moderna na laguna de Aveiro

Dissertação apresentada para cumprimento dos requisitos necessários à obtenção do grau de Mestre em ArqueologiaO objectivo principal deste trabalho é o de procurar aprofundar o conhecimento sobre o património cultural da Ria de Aveiro, através do estudo de um sítio de naufrágio, denominado Ria de Aveiro F. O contexto em estudo é constituído maioritariamente por elementos estruturais e tabuado de madeira pertencentes a uma embarcação construída em casco liso e também elementos de tabuado concebidos em trincado, pertencentes provavelmente a uma outra embarcação ou a um navio com construção mista. Possui também uma boa colecção de poleame e massame, alguns fragmentos de cerâmica, um pelouro em calcário, todos enquadrados no século XVI. Estes achados vêm demonstrar que a laguna de Aveiro possui boas condições de preservação arqueológica, atestando a importância da navegação e dos seus contactos comerciais e culturais durante a tardo-medievalidade e a época moderna. Este dissertação está integrada e foi desenvolvida no projecto de investigação “Arqueologia Marítima da Ria de Aveiro”, do Centro de História de Além Mar, da Faculdade de Ciências Sociais e Humanas da Universidade Nova de Lisboa e da Universidade dos Açores

Boa Vista 1: estudo arqueológico de um navio na Lisboa Ribeirinha (séculos XVII-XVIII)

Este projecto de Doutoramento consiste no estudo dos vestígios de um dos dois navios encontrados em Lisboa, na zona de Santos, em 2012-2013, tendo sido datados, com base nos materiais arqueológicos, de meados do século XVII a meados do século XVIII. Os trabalhos arqueológicos foram executados pela ERA-Arqueologia S.A. em colaboração com o CHAM – Centro de Humanidades, no âmbito do protocolo existente entre ambas as entidades. Durante a escavação constatou-se que o navio Boa Vista 1, objecto de estudo desta tese, era constituído por mais de 600 peças de madeira, a maioria dilaceradas e descobertas fora da sua posição original. A principal problemática centra-se na arqueologia náutica e na construção naval desta época, mormente no estudo das “assinaturas arquitecturais” que permitem inscrever este achado numa tradição construtiva naval. Apesar do navio possuir características que apontam para o espaço mediterrânico, não se conhecem paralelos claros em vestígios publicados até ao presente. Procura-se também integrar estes vestígios no seu contexto histórico local e internacional, definindo a sua função, área de operação e rota, através do estudo da cultural material exumada que, apesar de não se encontrar directamente associada ao navio, permite estabelecer balizas cronológicas para o momento do seu naufrágio/abandono. Assim, as evidências arqueológicas de Boa Vista 1 constituem fontes únicas para o estudo da construção naval pós-medieval, podendo também contribuir para a caracterização das actividades marítimas e comerciais praticadas nesta zona do porto de Lisboa, durante a Idade Moderna.This PhD project examines the remains of one of the two ships found in Lisbon in 2012-2013 in the Santos area, which, based on the archaeological material, can be dated to the period between the mid-17th and mid-18th centuries. The archaeological work was carried out by ERA -Arqueologia S.A. in collaboration with CHAM - Centre for the Humanities under the existing protocol between both institutions. During the excavations it was found that the ship Boa Vista 1, the object of study of this work, consisted of more than 600 timbers, most of which were cracked and no longer in their original place. The main problem lies in the nautical archaeology and shipbuilding of that period, especially in the study of the "architectural signatures" that allow us to inscribe this find in a nautical building tradition. Although the ship has features that point to the Mediterranean, no clear parallels are known in the remains published to date. The goal is also to integrate these remains into their local and international historical context by defining their function, area of operation, and route through the study of the exhumed material culture, which, although not directly associated with the ship, allows us to chronologically narrow down the time of its sinking/abandonment. The archaeological finds from Boa Vista 1 thus represent unique sources for the study of post-mediaeval nautical construction and can also contribute to the characterization of the maritime and commercial activities carried out in this area of the port of Lisbon during the modern period

Relatório de actividade clínica

O Relatório de Actividade Clínica tem como objectivo o relato da actividade clínica levada a cabo pelo autor na Clínica Dentária Universitária, durante o presente ano lectivo, tendo por base a prestação de cuidados medico dentários em contexto formativo tutelado no âmbito do Mestrado Integrado em Medicina Dentária da Universidade Católica Portuguesa. Assim, pretende-se que se justifiquem as opções tomadas, em cada caso, bem como o relato das experiencias, pelo autor vividas, e a fundamentação teórica e a aprendizagem subjacente a este processo. A experiência adquirida no enfrentar das várias situações a que o autor foi sujeito, revelaram formas diferentes de abordagem em cada caso, sujeitos a variações de diagnósticos, de comportamentos, de condições oferecidas, de ambientes externos e de motivos culturais e geográficos. Em cada área disciplinar se pretende atingir os objectivos propostos pela unidade com vista a execução de cada técnica de acordo com protocolos definidos bem como a aquisição de determinadas competências que nos futuro permitirão que cada acto médico seja “baseado na evidência”. Os dois ambientes clínicos pelos quais o autor passou no decorrer do ano lectivo, fruto de uma experiência no Programa ERASMUS durante 3 meses permitiram a recolha de dados quer relativos à população alvo de tratamentos quer aos prestadores desses mesmos cuidados médicos. Assim, estes foram alguns dados que puderam permitir a retirada de conclusões, quanto a determinados hábitos que povos de diferentes zonas da Europa, Holanda e Portugal, apresentam. Como tal, sendo a Holanda um país onde a Medicina Dentária está incluída no Sistema Nacional de Saúde, pode-se comparar o tipo de tratamentos e a prevalência de tratamentos que são mais efectuados e comparar com a população Portuguesa observada, tentando retirar conclusões relativas aos cuidados de saúde e higiene oral, bem como as condições de trabalhoA clinical activity report has the purpose to describe and transpose the dental medical care, made by the author, during the entire year. Having this, it’s intended to justify the choices that were made, in each case, as well as report all the experiences he lived and the theoretical basis and the underlying learning process. The experience gained by the author throughout the several situations, he faced, revealed different ways of approaching each case, which could differ according to diagnose variations, behave disorders, work conditions, external environments and both cultural and geographical reasons. In every discipline is intended to achieve the proposed goals, by executing correctly every technique, sustained by protocols but it’s also essential to acquire several competences and skills that will make every medical care “evidence based”, in the future. The two clinical environments faced by the author throughout the year , due to a 3 months experience in the ERASMUS programme, allowed the data collection, regarding both the target population treated and the doctors that were responsible for those treatments. In addition, these information turned out very important to compare people from different North and South of the Europe, Netherlands and Portugal, and relate this data to their health habits. Having Netherlands as a country where the medical cares are provided in Public Health System, the author was able to compare the prevalence and the kind of treatments of both countries and the health cares and oral hygiene habits both have, as well as the work conditions

military structures and maritime life in the 14th to 16th centuries

UID/HIS/04666/2019publishersversionpublishe

Metodologia para avaliação do desempenho sísmico de edifícios existentes com recurso a BIM

This presents a BIM-based methodology for the seismic performance assessment of existing mixed URM-RC buildings that consists of four phases: (1) Anamnesis, dedicated to the survey and collection of facts about the existing building, the structure and its environs. It aims at a better understanding of the complexity of different layers, historic phases, interventions and additions; (2) Diagnosis, dedicated to the analysis and interpretation of the collected facts in order to obtain the necessary understanding of the current state of conservation, the building’s behaviour and performance, and to discern about the eventual need for intervention; (3) Therapy, corresponding to the actual retrofitting design and can be performed using a fully developed information model (as in the case of new design), along with advanced BIM-based analysis and simulation methods to predict the expected improved performance and the related life cycle costs from the application of the proposed retrofitting measures and to evaluate different retrofitting proposals; and (4) Control, entailing a series of cyclical and regular monitoring actions and the implementation of strategies for a preventive conservation plan

Development of retrofitting solutions: Remedial wall ties for masonry enclosure brick walls

The external envelope walls of a significant percentage of the residential building stock in Southern European countries is commonly constituted by infill masonry walls. However, thousands of square meters of this masonry wall typology presents severe issues of cracking and instability, related to the incorrect and deficient support conditions of the outer brick panel of the double-leaf wall solution. In this work, an experimental campaign divided in two phases has been performed to evaluate the effectiveness of two different remedial wall ties retrofitting techniques (Solution A and Solution B) used for double leaf horizontally hollowed clay brick masonry façades. The first phase of the experimental campaign was performed on 120 isolated specimens of horizontally hollowed clay bricks, resorting to post- and pre-NP EN 771-1 brick exemplars (that is, new and pre-existent aged bricks, respectively), as well as on 4 square wallettes, with a side length of 1.20 m, considered as representative of a real scale scenario, for evaluating the two remedial wall ties retrofitting techniques. The second phase of the experimental campaign was performed to fully characterize the different failure types as well as the slipping phenomena observed in the first phase of the experimental campaign, focusing solely on the retrofitting technique Solution B and comprises 24 tests performed on isolated specimens, resourcing to new and pre-existent aged bricks as well. The results obtained by the use of these techniques revealed an average anchorage strength value ranging from 0.25 to 2.5 kN for each tested tie-bar. Solution B reveals an increase of double of the anchorage strength value in comparison to Solution A. In this sense, the global results revealed a suitable applicability of both retrofit studied solutions