Evaluación de la resistencia al desgaste y a la corrosión de aceros bainíticos aleados con boro

En los últimos años los aceros bainíticos han sido objeto de investigación debido a su amplio margen de aplicación a nivel industrial, como en la automovilística y en la construcción de rieles para trenes, citando algunos ejemplos, por lo que se ha buscado mejorar sus propiedades mecánicas y para esto se han utilizado diferentes aleantes como el boro, usado para aceros con bajo contenido de carbono, que permite aumentar la resistencia y la dureza al ser agregado en pequeñas cantidades. Debido a las buenas propiedades mecánicas que presentan los aceros bainíticos de alta resistencia, estos han sido vistos como candidatos para aplicaciones asociadas al desgaste, debido a que se han obtenido resultados donde la microestructura bainítica ha adquirido una buena resistencia a este fenómeno, debido a la naturaleza fina de la bainita y a la ausencia de las fases frágiles como la cementita. De igual forma, los aceros bainíticos libres de carburos con aleaciones de manganeso han logrado la más alta resistencia a otro fenómeno como es la corrosión, atribuida por el remplazo de cementita por películas de austenita retenida. En el desarrollo del presente proyecto se analizó la resistencia al desgaste y a la corrosión en los aceros bainíticos teniendo en cuenta el porcentaje de boro presente dentro de la composición química. Para esto, se llevaron a cabo ensayos de desgaste mediante pruebas de punta sobre disco y chorro de arena, y ensayos de corrosión empleando técnicas electroquímicas y cámara salina. Los aceros se obtuvieron mediante un proceso de fundición y posteriormente fueron sometidos a un tratamiento termomecánico de laminación en caliente para obtener la microestructura bainítica. La caracterización microestructural se realizó mediante técnicas como microscopía electrónica de barrido (SEM) para observar la microestructura, los mecanismos de desgaste y las superficies corroídas; difracción de Rayos X, Espectrometría de Energía de Rayos X, EDS, para conocer la composición química de las superficies ensayadas y microscopía de laser confocal.Abstract Recently the bainitic steels has been researched because of their wide range of application in automotive industry and the construction of rails trains, therefore, different researchers have studied how to improve their mechanical properties using alloying elements as boron, that is used in low carbon steels to get better properties respect to strength and hardness when is aggregated in small quantities. Due to the good mechanical properties of bainitic steels, they have been seen as candidates in wear applications, because of some results where the bainitic microstructure has gotten high resistance to this phenomenon, due to fine bainita nature and the absence of brittle phases as cementite. Likewise, the carbide free bainitic steels with alloying elements as manganese have gotten high resistance respect to other phenomena as corrosion, attributed by the replacement of cementite by soft retained austenite films. In the development of this project the wear and corrosion resistance was analyzed in bainitic steels, considering the percentage of boron in the chemical composition. Therefore, wear test were performed in pin on disk and sand blasting, and corrosion tests usisng electrochemical techniques and salt spray. The bainitic steels were producing using a melting process and thermomechanical process of hot rolling to obtain the bainitic microstructure. The microstructural characterization was performed using spectroscopy electron microscopy (SEM) to study the microstructure, the wear mechanisms and the corroded surfaces. Other techniques as energy dispersive spectroscopy (EDS) to study the surfaces chemical composition after any tests and confocal microscopy.Maestrí

Resistencia a la corrosión de los aceros bainíticos aleados con boro

Due to its good combination of properties and its wide range of application in the automotive and rail sector, among others, banitic steels have been studied by modifying their chemical composition using different alloys in order to improve their resistance, as is the case of boron, which is an element that allows to increase the mechanical properties of steel and its behavior against phenomena such as wear when is used in small quantities. In the present investigation, through of saline chamber and potentiodynamic polarization tests, the influence of boron was studied in steels with bainitic microstructure against phenomena as corrosion by varying its percentage in each sample analyzed, which was developed from the measurement of parameters such as the percentage of corroded area and the current density. Although no significant influence of boron was observed in the saline chamber results, in potentiodynamic polarization, a greater reduction in current density was observed for steel with a higher boron content, which results in a better resistance to corrosion compared to other steels that had a lower percentage of this element.Debido a su buena combinación de propiedades y a su aplicación en el sector automotriz y ferroviario, entre otros, los aceros bainíticos han sido objeto de estudio al modificar su composición química mediante el uso de diferentes aleantes con el fin de mejorar su resistencia, como es el caso del boro, el cual es un elemento que permite incrementar las propiedades mecánicas del acero y su comportamiento frente a fenómenos como el desgaste al ser utilizado en pequeñas cantidades. En el presente trabajo, por medio de ensayos de cámara salina y de polarización potenciodinámica, se estudió la influencia del boro en aceros con microestructura bainítica frente a fenómenos como la corrosión al variar su porcentaje en cada muestra analizada, lo cual se desarrolló a partir de la medición de parámetros como el porcentaje de área corroída y la densidad de corriente. Aunque en los resultados de cámara salina no se observó una influencia significativa del boro, en los de polarización potenciodinámica se apreció una mayor reducción en la densidad de corriente para el acero que contenía mayor porcentaje de boro en su composición, lo cual indica una mayor resistencia a la corrosión frente a los aceros que tenían un menor porcentaje de este elemento

VIII Encuentro de Docentes e Investigadores en Historia del Diseño, la Arquitectura y la Ciudad

Acta de congresoLa conmemoración de los cien años de la Reforma Universitaria de 1918 se presentó como una ocasión propicia para debatir el rol de la historia, la teoría y la crítica en la formación y en la práctica profesional de diseñadores, arquitectos y urbanistas. En ese marco el VIII Encuentro de Docentes e Investigadores en Historia del Diseño, la Arquitectura y la Ciudad constituyó un espacio de intercambio y reflexión cuya realización ha sido posible gracias a la colaboración entre Facultades de Arquitectura, Urbanismo y Diseño de la Universidad Nacional y la Facultad de Arquitectura de la Universidad Católica de Córdoba, contando además con la activa participación de mayoría de las Facultades, Centros e Institutos de Historia de la Arquitectura del país y la región. Orientado en su convocatoria tanto a docentes como a estudiantes de Arquitectura y Diseño Industrial de todos los niveles de la FAUD-UNC promovió el debate de ideas a partir de experiencias concretas en instancias tales como mesas temáticas de carácter interdisciplinario, que adoptaron la modalidad de presentación de ponencias, entre otras actividades. En el ámbito de VIII Encuentro, desarrollado en la sede Ciudad Universitaria de Córdoba, se desplegaron numerosas posiciones sobre la enseñanza, la investigación y la formación en historia, teoría y crítica del diseño, la arquitectura y la ciudad; sumándose el aporte realizado a través de sus respectivas conferencias de Ana Clarisa Agüero, Bibiana Cicutti, Fernando Aliata y Alberto Petrina. El conjunto de ponencias que se publican en este Repositorio de la UNC son el resultado de dos intensas jornadas de exposiciones, cuyos contenidos han posibilitado actualizar viejos dilemas y promover nuevos debates. El evento recibió el apoyo de las autoridades de la FAUD-UNC, en especial de la Secretaría de Investigación y de la Biblioteca de nuestra casa, como así también de la Facultad de Arquitectura de la UCC; va para todos ellos un especial agradecimiento