43 research outputs found

    Determination Of Formation Regimes For Bilayer Cobalt Dysprosium Intermetalic Surface Alloy

    Full text link
    High tech industrial fields on modern development stage are in need of construction materials with an optimal ratio of volume and surface properties, along with low cost of material itself. As evidenced by studies, in order to give a set complex of properties to a workpiece that operates under specific conditions, it is often sufficient to only modify its surface area. Over the course of studies, by means of gravimetric, influence of technological parameters (temperature and time samples are kept in the melt) on specific mass change of cobalt samples, that act as substrate, during electroless diffusive saturation with dysprosium in eutectic melt of lithium and potassium chlorides have been studied. A mathematical dependency was established for specific mass change of cobalt samples on time spent in melt for temperature range of 873–973 K. Composition of intermetallic coats obtained on surface of cobalt samples was studied means of EDX and SEM analyses. It was discovered, that for chosen temperature range, diffusion layers formed on surface of cobalt samples consists of two structural zones that correspond to Co-Dy and Cp2Dy phases

    Electrochemical Reducing of Terbium and Holmium Ions in the Sodium and Potassium Chlorides Melt with Equimolar Composition

    Get PDF
    Interest to rare-earth metals (REM) and their alloys is due to the possibility of using them for the creation of new materials need for modern technology. For instance, REM as alloying components allows for preparation of material with special magnetic properties. A promising method for forming such coating is the surface treatment of metals. This process has an electrochemical character as such for the organization of technology the knowledge of kinetics and mechanism of these processes is important. Despite significant interest in rare-earth metals, these issues are not well described in the literature. In order to choose an adequate mathematical model for calculation of kinetic primers, preliminary experiments that allow evaluating the reversibility of the electrode process have been conducted. Based on that, it was concluded that cathodic reduction of terbium and holmium ions in equimolar NaCl-KCl melt is irreversible. By means of voltammetric analysis, kinetic parameters (transfer coefficients, heterogeneous constants of charge transfer rate) of terbium and holmium electroreduction in equimolar NaCl-KCl melt were determined. The experiment was conducted in a three-electrode cell under a purified argon atmosphere. A dependency of kinetic parameters on the concentration of terbium and holmium chlorides wt (%): 1, 3, 5, 7, 10, was determined. The experiment was conducted in 1073–1173K temperature range. Values of kinetic parameters increase with temperature but decrease with the increase of REM chloride. Based on obtained data, it was found that electroreduction of chloride complexes LnCl63– (Ln–Tb, Ho) in equimolar NaCl-KCl melt is irreversible in the studied range of temperatures and REM concentrations. In summary of experimental data, in range of temperature and rare-earth chloride concentration, and assumption was made that reduction of terbium and holmium ions occurs in two stages. The process includes the preceding stage of complex dissociation. A mechanism of LnCl63– complex reduction in the mentioned melt is proposed. The obtained results are in agreement with literate data for analogues systems

    Деякі принципи побудови автоматизованої системи управління організаційними структурами проектів

    No full text
    The main principles of automated control systems construction with project organizational structures have been considered and the process flow sheet  for organizational systems control has been proposed. The architectural elements of the organizational system have been introduced and described. The instrumental tools of the graphodynamic systems theory have been used for the simulation modeling of hierarchical structures.Раскрыты основные принципы построения автоматизированной системы управления организационными структурами и предложена технологическая схема управления организационными системами. Введены и описаны элементы архитектуры организационной системы. Для имитационного моделирования иерархических структур использовались инструментальные средства теории графодинамических систем.Розкрита основні принципи побудови автоматизованої системи управління організаційними структурами та запропоновано технологічну схему управління організаційними системами. Введено та описано елементи архітектури організаційної системи. Для імітаційного моделювання ієрархічних структур використовано інструментальні засоби теорії графодинамічних систем

    Дослідження графодинамічної операції перебудови в проектах оптимізації ієрархічних організаційних структур

    No full text
    The research results of value adjustment influence on changes in the hierarchical graph structure are disclosed. The aim of the research is to establish regularities of the adjustment functions influence to the change in the hierarchical graph structure which characterizes changes in the span of control of the organizational structure. The structure of the hierarchical graph and organizational structures of span of control are experimentally studied. The original graph-fan is characterized by the maximal span of control. Using additive dynamic graph operation of the local subordination graph-fan is converted to different variations of the hierarchical graphs structures. The effect of the reduction of span of control of hierarchical organizational structure and the transition of the initial graph-fans to hierarchies of the higher level is considered. This is a result of specifying of arbitrary forms of the adjustment functions by assigning of ones and zeroes combinations to its values. The research results can be applied to the simulation modeling of organizational structures. The obtained regularities enable controlling the adjusting processes and values of spans of control of hierarchical organizational structures.Проведены исследования влияния значений переменного параметра – функции перестройки на изменение структуры исходного иерархического графа при его преобразовании с использованием унарной графодинамической операции «локальные переподчинения», а также на изменение нормы управляемости в преобразованном иерархическом графе.Проведено дослідження впливу значень змінного параметра – функції перебудови на зміну структури вихідного ієрархічного графа при його перетворенні з використанням унарної графодинамічної операції «локальні перепідпорядкування», а також на зміну норми керованості в перетвореному ієрархічному графі

    Аналіз процедур маніпулювання в задачах формування групових рішень

    No full text
    The description and the classification of manipulation procedures in joint selection issues are given. Selection functions' properties, providing the defence from manipulation, both from the side of examination organizers and the participating experts are considered. Приведены описание и классификация процедур манипулирования в задачах коллективного выбора. Рассмотрены свойства функций выбора, обеспечивающие защиту от манипулирования как со стороны организатора проведения экспертизы, так и со стороны участвующих в ней экспертов.Наведено опис та класифікацію процедур маніпулювання в задачах колективного вибору. Розглянуто властивості функцій вибору, що забезпечують захист від маніпулювання як з боку організатора проведеної експертизи, так і з боку експертів, які беруть у ній участь

    Мережі впевненості в якісному аналізі проектів технічної діагностики портальних кранів

    No full text
    The main means of mechanization of technological processes of the functioning of sea and river ports, dockyards are ship repair enterprises are the lifting machines, and in particular, portal cranes (PC). Operability, performance and mode of operation of such cranes depend on their technical condition which is determined by the value of the defects (cracks, deformation, breaks of the elements of the tap metal construction, etc.). This approach in the diagnosis of the crane ignores the fact that such defects during operation of the PC are affected by a number of factors (technical, natural, human, loads characteristics etc.) which may affect their further development and thus result in an unusable state of the crane and thereby form an uncertain events system. This requires solving the problem of probabilistic inference which refers to the calculations of the probability of events based on the known probabilities of the other related events. To solve these problems several methods are proposed (output based on probability trees, probability trees, goal trees, etc.), however, such techniques have certain disadvantages along with their positive qualities. For example, when the number of uncertain events systems increase, the dimensions of the trees grow so fast that it becomes difficult to operate with them. Therefore, the approach based on the assurance networks seems promising to analyze such situations. This approach is demonstrated on the example of the problem of forecasting of the port gantry cranes performance.Предложен подход решения задачи вероятностного вывода с применением сетей уверенностей для качественного анализа в проектах технической диагностики портальных кранов. Такой подход продемонстрирован на примере задачи прогнозирования работоспособности портовых портальных кранов.Запропоновано підхід розв'язання задачі ймовірнісного виводу з використанням мереж упевненостей для якісного аналізу в проектах технічної діагностики портальних кранів. Такий підхід продемонстровано на прикладі задачі прогнозування працездатності портових портальних кранів

    Інформаційна технологія аналізу прецедентів в проектах технічної діагностики

    No full text
    The problem of predicting the possible defects and factors which make it impossible to perform measurement procedures in the technical diagnosis projects has been considered. The group expert estimates are used to solve these problems which are characterized by the presence of uncertainties. The information analyzed by experts results in a large amount of data that require processing in order to develop recommendations for the decision maker. The development of the information technology based on the case-based reasoning method is suggested in order to automate these processes; the characteristics of the cases are presented by the group expert estimates. The modern methods of group expert estimates processing are analyzed. They include the rough sets theory and the probabilistic inference methods (probability trees, decision trees, confidence networks, influence diagrams, etc.). The opportunities and some conditions of the application of the data of these methods for construction of the information technology of the analysis of the cases the characteristics of which are performed by the group expert estimates are defined. The functionality of the developed information technology is proved with the practical example of the project of the portal crane technical diagnosis.Установлены возможность и некоторые условия применения теории грубых множеств и методов вероятностного вывода для разработки информационной технологии анализа прецедентов, характеристики которых представлены групповыми экспертными оценками по вербально-числовой шкале. Рассмотрены практическая реализация разработанной информационной технологии на примере проекта технической диагностики портального крана и формирование рекомендаций по его дальнейшему режиму эксплуатации.Установлено можливість і деякі умови застосування теорії грубих множин і методів імовірнісного виведення для розробки інформаційної технології аналізу прецедентів, характеристики яких представлені груповими експертними оцінками за вербально-числовою шкалою. Розглянуто практичну реалізацію розробленої інформаційної технології на прикладі проекту технічної діагностики портального крана і формування рекомендацій щодо його подальшого режиму експлуатації

    Вибір зварного виробу-представника з використанням робастних процедур статистичного оцінювання розмірів поперечного перерізу

    No full text
    The method of selecting the geometrical parameters of the welded I-beam representative, based on the application of adaptive robust statistical estimation procedures of  data, is offered.  With the help of this method the cross-section of the product-representative was chosen from the range of standard production produced at the enterprises of Ukraine and the CIS countries.Предложена методика выбора геометрических параметров сварной двутавровой балки-представителя, которая основана на применении адаптивных робастных процедур статистическогооценивания данных. С помощью предложенной методики выбрано сечение изделия-представителя издиапазона стандартной продукции, выпускаемой на предприятиях Украины и стран СНГ.Запропоновано методику  вибору  геометричних  параметрів  зварної  двотаврової  балки- представника, що  базується  на  застосуванні  адаптивних  робастних  процедур статистичного оцінювання даних. За допомогою запропонованої методики обрано переріз виробу-представника з діапазону стандартної продукції, що випускається на підприємствах України та країн СНД

    Прийняття рішень щодо вибору типів судів для перевезення вантажів на основі нечітких відносин

    No full text
    An approach has been suggested to solve the problem of the ship class choice for cargo shipping under conditions of uncertainty with consideration of many factors. An instrument of the fuzzy relations theory is applied to the analysis of these factors. This analysis can be useful to solve practical problems of overseas transportation.Предложен подход для решения задачи выбора типа судна для перевозки грузов в условиях неопределенности с учетом многих факторов, для анализа которых применен аппарат теории нечетких отношений, который может быть полезен для решения практических задач морских перевозок.Запропоновано підхід для вирішення задачі вибору типу судна для перевезення вантажів в умовах невизначеності з урахуванням багатьох факторів, для аналізу яких застосовано апарат теорії нечітких відношень, який може бути корисним для вирішення практичних завдань морських перевезень

    Якісний аналіз ризикостворюючих факторів на передконтрактній стадії фрахтування суден

    No full text
    Here we discuss the problems associated with the assessment of the degree of compliance of the vessel to the technological and commercial properties of the upcoming ocean freights. The marine transport system has been considered; its key link is a vessel which interacts with the other elements of the system (the port, the cargo, the technologies of the vessel processing in ports, the marine navigation technologies, and others). The vessel is also an object of the charter contract, within which a range of the financial and economic indicators is determined (the value of the freight rate, the expenses for the port charges, fuel and lubricantion materials, the wages of the crew, the daily income for the sea passage or for the freight period etc.). One of the most important tasks of the ocean freight is the problem of formation (determination) of the freight rate. The main factors which affect its determination are the vessel speed, its carrying capacity and the propulsive output. The modern shipping tendency is characterized by the increase of the vessel speed; the higher the value of the carried cargo is, the greater the profit from the reduction of the terms of delivery will be. To solve such problems it is suggested to use the analytic hierarchy process (AHP) and the analytic network process (ANP). They are the mathematical tool of the systematic approach to the decision problem in the multi-criteria environment under the conditions of uncertainty and risk.Предложен поход к решению задач, связанных с оценкой степени соответствия судна технологическим и коммерческим особенностям предстоящих перевозок. Такие задачи решаются в рамках качественного анализа на основе субъективных оценок экспертов и лиц, принимающих решения.Запропоновано підхід до розв’язання задач, пов’язаних з оцінкою рівня відповідності судна технологічним та комерційним особливостям майбутніх перевезень. Такі задачі розв’язуються в рамках якісного аналізу на основі суб’єктивних оцінок експертів і осіб, що приймають рішення
    corecore